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U-Bahn ist, wo U-Bahn draufsteht
geschrieben von L.Willms
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Re: U-Bahn ist, wo U-Bahn draufsteht 08.08.2010 18:06 |
> Hier nochmal damit such das gerade bei euch Hamburgern Berlinern und Nürnbergern
> einprägt.
> [de.wikipedia.org]
Das ließe sich sogar mit wikipedia widerlegen, ich sach nur [de.wikipedia.org]
da steht
"Die ersten Stadtbahnnetze mit U-Bahn-Strecken wurden 1966 in Stuttgart (Stadtbahn Stuttgart), 1968 in Frankfurt am Main (
Stadtbahn Frankfurt am Main) sowie in Köln (Stadtbahn Köln) eröffnet. Außer in Frankfurt wurden zuerst normale Straßenbahnfahrzeuge eingesetzt. Die Main-Metropole setzt auf einigen Linien bis heute straßenbahnkompatible Stadtbahnwagen mit Klapptrittstufen ein (U 5, U 6).
und nochmal [de.wikipedia.org]
"
Die U-Bahn von Frankfurt am Main ist neben der S-Bahn und der Straßenbahn wichtigste Trägerin des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) Frankfurts. Sie wird täglich von etwa 300.000 Fahrgästen benutzt.
Das Netz wurde seit 1968 in mehreren Stufen in Betrieb genommen. Es besteht aus drei innerstädtischen U-Bahn-Tunneln und oberirdischen Strecken in den Außenbereichen. Die oberirdischen Abschnitte haben unterschiedliche Ausbaustandards vom unabhängigen bis zum straßenbündigen Bahnkörper. Das Netz entspricht damit einem Stadtbahnsystem.
"
(Fettschrift im Zitat von mir)
Das man in Frankfurt, das was gemeinhin "U-Bahn" gennant wird auch in den Medien so bezeichnet, ist doch klar. Und das die Öffentlichkeit die Begriffe verwendet, wie se grad lustig ich auch. Ich erinnere mich daran, als in Nürnberg wegen U-Bahn-Bauarbeiten ein Ersatzverkehr mit der Straßenbahn angeboten wurde, das eine Kölnerin dann schnippisch meinte, "Bei uns in Köln haben wir gar keine Straßenbahn sondern nur U-Bahnen". Haha, ich musste die Luftanhalten um nicht in dem moment loszulachen.
Und das es in Frankfurt Station gibt, die optisch und in der Bauweise denen anderer U-Bahnstädte entsprechen, ist doch nur logisch, warum sollten die Frankfurter auch das Rad neu erfinden?
Und was deine Bildserie betrifft, da hab ich auch was passenderweise aus wikipedia): [de.wikipedia.org]
Sowas da disqualifiziert ein Verkehrssytsem aus U-Bahn: eine ebenerdige Kreuzung mit dem Individualverkehr, selbstwenn diese nicht im Liniennetz sondern im Betriebshof läge, wäre das Netz disqualifiziert.
> Frankfurt am Main hat eine U-Bahn.
Ich würde den den Satz eher so formulieren: "Frankfurt hat ein weitegehend unabhängiges schienengebundes Verkehrssystem, was sich U-Bahn nennt". Der ist definitionsneutral und eher wahrheitsgemäß, denn das sich euer "wasauchimmer"-Netz als U-Bahn bezeichnet, stimmt ja.
Gruß D. Vielberth
[www.gleistreff.de]
Alles ist wie immer, nur schlimmer... (Bernd das Brot)
> einprägt.
> [de.wikipedia.org]
Das ließe sich sogar mit wikipedia widerlegen, ich sach nur [de.wikipedia.org]
da steht
"Die ersten Stadtbahnnetze mit U-Bahn-Strecken wurden 1966 in Stuttgart (Stadtbahn Stuttgart), 1968 in Frankfurt am Main (
und nochmal [de.wikipedia.org]
"
Die U-Bahn von Frankfurt am Main ist neben der S-Bahn und der Straßenbahn wichtigste Trägerin des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) Frankfurts. Sie wird täglich von etwa 300.000 Fahrgästen benutzt.
Das Netz wurde seit 1968 in mehreren Stufen in Betrieb genommen. Es besteht aus drei innerstädtischen U-Bahn-Tunneln und oberirdischen Strecken in den Außenbereichen. Die oberirdischen Abschnitte haben unterschiedliche Ausbaustandards vom unabhängigen bis zum straßenbündigen Bahnkörper. Das Netz entspricht damit einem Stadtbahnsystem.
"
(Fettschrift im Zitat von mir)
Das man in Frankfurt, das was gemeinhin "U-Bahn" gennant wird auch in den Medien so bezeichnet, ist doch klar. Und das die Öffentlichkeit die Begriffe verwendet, wie se grad lustig ich auch. Ich erinnere mich daran, als in Nürnberg wegen U-Bahn-Bauarbeiten ein Ersatzverkehr mit der Straßenbahn angeboten wurde, das eine Kölnerin dann schnippisch meinte, "Bei uns in Köln haben wir gar keine Straßenbahn sondern nur U-Bahnen". Haha, ich musste die Luftanhalten um nicht in dem moment loszulachen.
Und das es in Frankfurt Station gibt, die optisch und in der Bauweise denen anderer U-Bahnstädte entsprechen, ist doch nur logisch, warum sollten die Frankfurter auch das Rad neu erfinden?
Und was deine Bildserie betrifft, da hab ich auch was passenderweise aus wikipedia): [de.wikipedia.org]
Sowas da disqualifiziert ein Verkehrssytsem aus U-Bahn: eine ebenerdige Kreuzung mit dem Individualverkehr, selbstwenn diese nicht im Liniennetz sondern im Betriebshof läge, wäre das Netz disqualifiziert.
> Frankfurt am Main hat eine U-Bahn.
Ich würde den den Satz eher so formulieren: "Frankfurt hat ein weitegehend unabhängiges schienengebundes Verkehrssystem, was sich U-Bahn nennt". Der ist definitionsneutral und eher wahrheitsgemäß, denn das sich euer "wasauchimmer"-Netz als U-Bahn bezeichnet, stimmt ja.
Gruß D. Vielberth
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Alles ist wie immer, nur schlimmer... (Bernd das Brot)
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Re: U-Bahn ist, wo U-Bahn draufsteht 11.08.2010 20:06 |
an frankkfurt
Ich glaube, langsam verstehe ich, wie das Spielchen hier läuft. Man stellt sich vor den Spiegel, hält sich beide Augen zu und sagt: "Ich bin groß, stark und schön", und wenn man das oft genug tut, dann glaubt mans...
Natürlich zitieren jegliche Medien die Bezeichnung, die dass System sich selbst gibt. Und wenn euer Verkehrssystem "Superkalifragilisti-Sheakespeare-allegetisch-Bahn" heißen würde, dann stände auch der Webseite eben der Satz
"Neben den Buslinien verkehren im Nahverkehr zahlreiche Superkalifragilisti-Sheakespeare-allegetisch- und S-Bahnen".
In Zeitungen steht auch oft was von Bahnhöfen in Orten drin, die in Wahrheit nur Haltepunkte haben. Ja und? Deswegen wird aus dem Haltepunkt dennoch kein Bahnhof, und es können mangels Weichen keine Überholvorgänge dort stattfinden. Und das obwohl alle Einwohner das Ding, wo der Zug anhält, Bahnhof nennen, auch wenns keiner ist. Die meisten würden, wenn man nach Haltpunkt fragt, keine Ahnung haben, aber Bahnhof wissen die. Das Ding nennt jeder Bahnhof. Trotzdem isses keiner. Ich denke, die Analogie zu Frankfurts "U-Bahn" brauche ich nicht gesondert aufzuführen.
Oder vielleicht tue ich es doch: Die Marketingbezeichnung U-Bahn, klingt weltstädtisch, nach Schnelligkeit, modern, Unterpflasterstraßenbahn hingegen so nach vorletzten Jahrhundert, halbherziger Außersichtschaffung einer Trambahn. Untergrundstraßenbahn, ist bei bergmänischer Bauweise zwar korrekter, aber ein Wortungetüm, was nicht nur in Hessen sondern auch anderswo kaum über die Lippen käme, Stadtbahn, na gut, das ist griffig, aber da eure S-Bahn recht städtisch geprägt ist, und viele Halte im Stadtgebiet hat, eher verwechslungsanfällig das einer stadtbahn sagt, aber S-Bahn meint. Schließlich hieß die Hamburger S-Bahn ja auch mal Stadtbahn. Um die Berliner Vorort-Ring- und Stadteisenbahnen mal garnet in die Argumentation eizubeziehen. Tram oder Straßenbahn geht net, weil eben einige rein an der Oberfläche verkehrende Linien bei euch überlebt haben, was neues wollte man nicht erfinden, also hat man halt den Begriff U-Bahn verwendet, auch wenn nicht alle Definitionskriterien erfüllt waren.
Deswegen stimmt der Satz "Frankfurt/ Main hat ein U-Bahn genannntes Verkehrsmittel" ja auch, während "Frankfurt/ Main hat eine U-Bahn" eben falsch ist.
Anbei hab ich da was. Ein Bild, von dem ich jetzt einfach mal behaupte, es sei in einer U-Bahn enstanden. Ich drehe den Spieß um, beweis mir mal, das das kein U-Bahntunnel ist:
Gruß D. Vielberth
[www.gleistreff.de]
Alles ist wie immer, nur schlimmer... (Bernd das Brot)
4 mal bearbeitet. Zuletzt am 11.08.2010 20:26 von Daniel Vielberth.
Ich glaube, langsam verstehe ich, wie das Spielchen hier läuft. Man stellt sich vor den Spiegel, hält sich beide Augen zu und sagt: "Ich bin groß, stark und schön", und wenn man das oft genug tut, dann glaubt mans...
Natürlich zitieren jegliche Medien die Bezeichnung, die dass System sich selbst gibt. Und wenn euer Verkehrssystem "Superkalifragilisti-Sheakespeare-allegetisch-Bahn" heißen würde, dann stände auch der Webseite eben der Satz
"Neben den Buslinien verkehren im Nahverkehr zahlreiche Superkalifragilisti-Sheakespeare-allegetisch- und S-Bahnen".
In Zeitungen steht auch oft was von Bahnhöfen in Orten drin, die in Wahrheit nur Haltepunkte haben. Ja und? Deswegen wird aus dem Haltepunkt dennoch kein Bahnhof, und es können mangels Weichen keine Überholvorgänge dort stattfinden. Und das obwohl alle Einwohner das Ding, wo der Zug anhält, Bahnhof nennen, auch wenns keiner ist. Die meisten würden, wenn man nach Haltpunkt fragt, keine Ahnung haben, aber Bahnhof wissen die. Das Ding nennt jeder Bahnhof. Trotzdem isses keiner. Ich denke, die Analogie zu Frankfurts "U-Bahn" brauche ich nicht gesondert aufzuführen.
Oder vielleicht tue ich es doch: Die Marketingbezeichnung U-Bahn, klingt weltstädtisch, nach Schnelligkeit, modern, Unterpflasterstraßenbahn hingegen so nach vorletzten Jahrhundert, halbherziger Außersichtschaffung einer Trambahn. Untergrundstraßenbahn, ist bei bergmänischer Bauweise zwar korrekter, aber ein Wortungetüm, was nicht nur in Hessen sondern auch anderswo kaum über die Lippen käme, Stadtbahn, na gut, das ist griffig, aber da eure S-Bahn recht städtisch geprägt ist, und viele Halte im Stadtgebiet hat, eher verwechslungsanfällig das einer stadtbahn sagt, aber S-Bahn meint. Schließlich hieß die Hamburger S-Bahn ja auch mal Stadtbahn. Um die Berliner Vorort-Ring- und Stadteisenbahnen mal garnet in die Argumentation eizubeziehen. Tram oder Straßenbahn geht net, weil eben einige rein an der Oberfläche verkehrende Linien bei euch überlebt haben, was neues wollte man nicht erfinden, also hat man halt den Begriff U-Bahn verwendet, auch wenn nicht alle Definitionskriterien erfüllt waren.
Deswegen stimmt der Satz "Frankfurt/ Main hat ein U-Bahn genannntes Verkehrsmittel" ja auch, während "Frankfurt/ Main hat eine U-Bahn" eben falsch ist.
Anbei hab ich da was. Ein Bild, von dem ich jetzt einfach mal behaupte, es sei in einer U-Bahn enstanden. Ich drehe den Spieß um, beweis mir mal, das das kein U-Bahntunnel ist:
Gruß D. Vielberth
[www.gleistreff.de]
Alles ist wie immer, nur schlimmer... (Bernd das Brot)
4 mal bearbeitet. Zuletzt am 11.08.2010 20:26 von Daniel Vielberth.
Dieses Thema wurde beendet.