eigentlich der rote und der grüne Punkt, der an jedem neuerem Bus der Hochbahn an der Frontscheibe klebt?

Gruß

BC

Hallo bc1,

> eigentlich der rote und der grüne Punkt, der an
> jedem neuerem Bus der Hochbahn an der Frontscheibe
> klebt?

Das hat nichts mit neu oder alt zu tun, das ist vom Betriebshof abhängig und hat mit der Betankung zu tun.


Grüße, Boris

Boris schrieb:
-------------------------------------------------------
> Das hat nichts mit neu oder alt zu tun, das ist
> vom Betriebshof abhängig und hat mit der Betankung
> zu tun.

Ist das die Markierung für Busse mit oder ohne Rußfilter? Erstere benötigen ja ab und an mal neue Harnstofflösung...

Gruß Ingo

MOIN Ingo!
Die Fahrzeuge der HOCHBAHN werden nicht täglich getankt, sondern im täglichen Wechsel nach Farben. Man hat hier teilweise vor ein paar Jahren größere Tanks eingebaut. Wie es am Wochenende abläuft kann dir evtl. einer der mitlesende / schreibenden Busfahrer mitteilen.

Gerhard

Hallo Ingo,

> Ist das die Markierung für Busse mit oder ohne
> Rußfilter? Erstere benötigen ja ab und an mal neue
> Harnstofflösung...

Wie Gerhard schon schrieb, hat das was mit dem Tankrhythmus zu tun.

Zum Beispiel auf Langenfelde haben alle Busse entweder einen roten oder einen grünen Aufkleber. Ab einer bestimmten Uhrzeit wird dann eine "Ampel" auf dem Betriebshof geschaltet, die dann entweder rot oder grün zeigt. Je nach Aufkleber muß der Fahrer den Bus dann in die Reihe die zum Tanken geht stellen oder nicht.
Auf anderen Betriebshöfen läuft das dann ähnlich.


Grüße, Boris

P.S. Du meinst nicht Rußfilter (den dürften wohl alle Busse im HVV haben), sondern die drei Wagen mit Euro 4 Motoren mit SCR-Technik von Hummelsbüttel.

Jo, so zum Beispiel läuft das ab, die Fahrzeuge werden getrennt gestellt, allerdings nicht in Mesterkamp, da kommt es drauf an auf welchen Strang er steht.
Die Tachoscheiben müssen ja eh gewechselt werden, also an den Fahrzeugen muß man eh jeden Tag ran.

MfG
Heiko

MfG
Heiko T.