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Zwei Sieger im Netz Mitte
geschrieben von Fette Beute
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 01.04.2012 14:51 |
Zitat
Rick85
Aber gruen oder grau wie in der datei von lvs werden die zuege nicht oder?
Will es auch nicht hoffen, wobei man sich mit dem Grau und ein wenig grün noch anfreunden könnte...
Denke aber mal eher das die DB als Fahrzeugeigentümer die Farbe bestimmen wird und die ganzen Designelemente dann von
LVS kommen.
So könnte das ganze aussehen--->TWINDEXX Vario für den Einsatz in Norddeutschland
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 01.04.2012 15:32 |
mal sehen wann es den zug für modellbahner geben wird, den werd ich sicher dann kaufen ;))
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 01.04.2012 18:54 |
Ja, wäre ein echtes Schmuckstück ;-)
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 01.04.2012 18:58 |
Moin Moin,
Mit "RE 1 und RE 2 verkehren zwischen Hamburg und Neumünster vereinigt." meinte ich das Geflügel in Neumünster.
Wechsel der Umläufe von RE 2 auf RE 3 und umgekehrt in Kiel bieten die Chance eines grösseren Zeitpuffers bei der Zugwende.
Das Bier beim Griechen sag ich nur :-)
Theoretisch könnten wir uns dann im 21037 ab AEL begegnen :-)
Und Tschüüsss meint,
Birger
Zitat
Kilian
Wie üblich halte mich mich mit Interna zurück, solange mir niemand sagt das unsere Informationen auch für dritte bestimmt sind. Aber wenn ich mich nicht irre laßt ihr alle das Flügeln außen vor, die LVS forderte doch ausdrücklich ein Flügeln der Züge in Neumünster. In jedem Fall freu ich mich auf 2014. Vorausgesetzt alles funktioniert so wie vorgesehen wird das echt ne heiße Kiste.
Mit "RE 1 und RE 2 verkehren zwischen Hamburg und Neumünster vereinigt." meinte ich das Geflügel in Neumünster.
Wechsel der Umläufe von RE 2 auf RE 3 und umgekehrt in Kiel bieten die Chance eines grösseren Zeitpuffers bei der Zugwende.
Zitat
Kilian
Birger, den Umweg über Einbeck wollen wir uns doch ersparen, oder? ;-)
Das Bier beim Griechen sag ich nur :-)
Zitat
Kilian
Ich verhol mich jetzt zur Arbeit, viel Spaß noch beim basteln.
Theoretisch könnten wir uns dann im 21037 ab AEL begegnen :-)
Und Tschüüsss meint,
Birger
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 02.04.2012 07:44 |
Haben die Züge schon die Bezeichnung RE1 usw.?
Oder werden diese erst 2014 eingeführt, denn so wie z. B. in Mecklenburg-Vorpommern oder Berlin/Brandenburg
sind mir diese Liniennummern noch noch begegnet.
Dann muss man ja in Hamburg aufpassen nicht in den RE1 nach Rostock einzusteigen ;)
Oder werden diese erst 2014 eingeführt, denn so wie z. B. in Mecklenburg-Vorpommern oder Berlin/Brandenburg
sind mir diese Liniennummern noch noch begegnet.
Dann muss man ja in Hamburg aufpassen nicht in den RE1 nach Rostock einzusteigen ;)
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 02.04.2012 12:41 |
Nur nur in Ostdeutschland haben die RB/RE Liniennummern auch in NRW. Aber wenn dort ein Betriebwechsel statt gefunden hat nach einer Ausschreibung so behielt die Linien ihre Liniennummer.
Mfg
Sascha Behn
Mfg
Sascha Behn
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 02.04.2012 13:02 |
@Kilian Warum soll das ne heisse Kiste werden? Das wurde doch bis Anfang der achtziger Jahre mit den 612/613ern auch problemlos gemacht. Die einzige Frage ist, ob man eine softwareanpassung innerhalb von zwei Jahren hinkriegt und ein paar Zwischensignale aufstellen kann - bei dem Arbeitstempo von DB Netz wage ich das ja mal etwas zu bezweifeln ;-)
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 02.04.2012 13:40 |
@ Birger Wolter: zu den Umläufen
- RE1: fehlt da nicht Flensburg-Weiche?
- RE3: werden in Pinneberg zukünftig gar keine RE mehr halten (z.Zt. hält der Kieler RE dort stündlich)?
wie romantisch... ;-) Grüßle an HvO!
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 03.04.2012 14:06 von Railjet.
- RE1: fehlt da nicht Flensburg-Weiche?
- RE3: werden in Pinneberg zukünftig gar keine RE mehr halten (z.Zt. hält der Kieler RE dort stündlich)?
Zitat
Birger Wolter
Und Tschüüsss
wie romantisch... ;-) Grüßle an HvO!
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 03.04.2012 14:06 von Railjet.
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 04.04.2012 04:09 |
Moin Moin,
Flensburg Weiche wird erneut als Verkehrshalt aufgegeben:
Bahnstrecke Flensburg-Hamburg: Doppelstöckig und ohne Umsteigen
Daran möchte ich meine Finger nicht verbrennen :-(
Der natürlich auch ... aber ich dachte dabei eher an einen symphatischen Zugführer der RBSH ... vielleicht liest er hier ja mit :-)
Nächtliche Grüße,
Birger
Zitat
Railjet
@ Birger Wolter: zu den Umläufen - RE1: fehlt da nicht Flensburg-Weiche?
Flensburg Weiche wird erneut als Verkehrshalt aufgegeben:
Bahnstrecke Flensburg-Hamburg: Doppelstöckig und ohne Umsteigen
Zitat
Railjet
- RE3: werden in Pinneberg zukünftig gar keine RE mehr halten (z.Zt. hält der Kieler RE dort stündlich)?
Daran möchte ich meine Finger nicht verbrennen :-(
Der natürlich auch ... aber ich dachte dabei eher an einen symphatischen Zugführer der RBSH ... vielleicht liest er hier ja mit :-)
Nächtliche Grüße,
Birger
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 04.04.2012 04:11 |
Moin Moin,
Willkürlich von mir zur Unterscheidung gewählt, der Plüschtierbande angemessen wäre gewesen: RE Igor, RE Iwan und RE Tiger :-)
Nächtliche Grüße,
Birger
Zitat
Rick85
Haben die Züge schon die Bezeichnung RE1 usw.?
Willkürlich von mir zur Unterscheidung gewählt, der Plüschtierbande angemessen wäre gewesen: RE Igor, RE Iwan und RE Tiger :-)
Nächtliche Grüße,
Birger
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 04.04.2012 16:03 |
Ich habe das Gerücht gehört, das der RE aus Kiel (der mit Halt Brokstedt) zwar in Wrist hält, nicht aber in Elmshorn. In Wrist besteht dann Anschluß an die Nordbahn mit Halt in Elmshorn.
Zweck ist Minuten des Halt in Brokstedt wieder hereinzubekommen,fährt der Zug in Elmshorn durch und hält erst wieder in Pinneberg.
Somit haben dann Pinneberg und Elmshorn einen Stundentakt in die Landeshauptstadt.
Zweck ist Minuten des Halt in Brokstedt wieder hereinzubekommen,fährt der Zug in Elmshorn durch und hält erst wieder in Pinneberg.
Somit haben dann Pinneberg und Elmshorn einen Stundentakt in die Landeshauptstadt.
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 04.04.2012 20:28 |
Das würde aber das Angebot zwischen Pinneberg (Kreisstadt) und Elmshorn (größte Stadt im Kreis) erheblich verschlechtern.
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 04.04.2012 23:25 |
Moin Moin,
Elmshorn braucht mehr als einen Stundentakt nach Hamburg, anderenfalls käme es auch zu Kapazitätsengpässen, mal ganz abgesehen von der bereits angesprochenen fehlenden RE-Verbindung zwischen Elmshorn und Pinneberg, der Binnenverkehr ist nicht zu unterschätzen.
Gute Nacht,
Birger Wolter
Zitat
Nordy
Ich habe das Gerücht gehört, das der RE aus Kiel (der mit Halt Brokstedt) zwar in Wrist hält, nicht aber in Elmshorn. [...] Somit haben dann Pinneberg und Elmshorn einen Stundentakt in die Landeshauptstadt
Elmshorn braucht mehr als einen Stundentakt nach Hamburg, anderenfalls käme es auch zu Kapazitätsengpässen, mal ganz abgesehen von der bereits angesprochenen fehlenden RE-Verbindung zwischen Elmshorn und Pinneberg, der Binnenverkehr ist nicht zu unterschätzen.
Gute Nacht,
Birger Wolter
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 05.04.2012 17:37 |
Hey!
Ich habe mal gelesen, dass die Minuten die in Brokstedt vergeigt werden, durch die neueren schneller beschleunigenden Züge wieder eingeholt werden soll. Davon mal ganz ab, dass die 112er Loks sowieso ziemlich lange brauchen, um in die Hufen zu kommen.
War es nicht mal geplant dass 425er eingesetzt werden sollten?
MfG Cedric
Zitat
Nordy
[...]
Zweck ist Minuten des Halt in Brokstedt wieder hereinzubekommen[...]
Ich habe mal gelesen, dass die Minuten die in Brokstedt vergeigt werden, durch die neueren schneller beschleunigenden Züge wieder eingeholt werden soll. Davon mal ganz ab, dass die 112er Loks sowieso ziemlich lange brauchen, um in die Hufen zu kommen.
War es nicht mal geplant dass 425er eingesetzt werden sollten?
MfG Cedric
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 06.04.2012 01:32 |
Moin Moin,
Wenn sich das Hamsterrad (vulgo: Talent II) ausserhalb Schleswig-Holsteins endlich wie geplant dreht, werden genügend 425er frei, welche bis Ende 2014 auf der Regionalbahn Neumünster - Kiel zum Einsatz kommen können. Bis dahin wird der Lint weiterhin Ersatzverkehr leisten.
Schönen Karfreitag wünscht,
Birger Wolter
Zitat
cedric30003
War es nicht mal geplant dass 425er eingesetzt werden sollten?
Wenn sich das Hamsterrad (vulgo: Talent II) ausserhalb Schleswig-Holsteins endlich wie geplant dreht, werden genügend 425er frei, welche bis Ende 2014 auf der Regionalbahn Neumünster - Kiel zum Einsatz kommen können. Bis dahin wird der Lint weiterhin Ersatzverkehr leisten.
Schönen Karfreitag wünscht,
Birger Wolter
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 06.04.2012 12:54 |
Laßt die 425 da wo sie jetzt sind, das ist eine bessere S-Bahn. Der Fahrkomfort läßt zu wünschen übrig, da sitzt man wie ein Affe auf dem Schleifstein, von den nervigen Fahrgeräuschen ganz zu schweigen...
Für jemanden der nur ein oder 2 Stationen fährt mag das noch annehmbar sein, für alle anderen ist das nur Quälkram...
Für jemanden der nur ein oder 2 Stationen fährt mag das noch annehmbar sein, für alle anderen ist das nur Quälkram...
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 06.04.2012 14:59 |
Zitat
Grisu
Laßt die 425 da wo sie jetzt sind, das ist eine bessere S-Bahn. Der Fahrkomfort läßt zu wünschen übrig, da sitzt man wie ein Affe auf dem Schleifstein, von den nervigen Fahrgeräuschen ganz zu schweigen...
Für jemanden der nur ein oder 2 Stationen fährt mag das noch annehmbar sein, für alle anderen ist das nur Quälkram...
Aber für Kiel - Neumünster würds ja noch gehen, 25min Fahrzeit ist nichts.
Aber Elmshorn wird doch später dann weiterhin einen gute Verbindung nach Hamburg haben: RE aus Flensburg/Kiel, NOB aus Westerland, RB aus Itzehoe, NBE aus Wrist und und und
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 07.04.2012 00:08 |
Trotzdem fahren viele Leute von Elmhorn nach Kiel Hbf.
Elmshorn ist ja nun auch nicht so ein Provinzkaff wie Brokstedt, Prisdorf, Einfeld, Gettorf usw.
Also ich würde es schwachsinnig finden den Halt auszulassen.
Elmshorn ist ja nun auch nicht so ein Provinzkaff wie Brokstedt, Prisdorf, Einfeld, Gettorf usw.
Also ich würde es schwachsinnig finden den Halt auszulassen.
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 07.04.2012 07:14 |
Ich glaube nicht, daß die so bekloppt sind. Wenn doch, dann wäre es eine Kapazitätsfrage. Der 4-Wagen-Zug hätte schon ab Neumünster eine sehr gute Belegung.Zitat
Nordy
Ich habe das Gerücht gehört, das der RE aus Kiel (der mit Halt Brokstedt) zwar in Wrist hält, nicht aber in Elmshorn. In Wrist besteht dann Anschluß an die Nordbahn mit Halt in Elmshorn.
Die auf Seite 3 in diesem Thread für April versprochene Fahrplananpassung soll laut Hafas jetzt am 1. September erfolgen. Soweit kein Anschluß an den Schlex besteht, fahren die RB dann 6 min später ab Kiel, was aufgrund der immer noch auskömmlichen Umsteigezeit zu AKN und nordbahn eine gute Sache ist.
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Re: Fünf Bieter für Netz Mitte 11.04.2012 19:01 |
kann gelöscht werden
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 11.04.2012 19:20 von Nils.
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 11.04.2012 19:20 von Nils.
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