Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) 23.05.2018 01:06 |
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90408 reloaded
Was ich nicht ganz nachvollziehen kann ist Deine Aussage zur Linie 4 im 5 min Takt. Die Fahzeuge zwischen Plärrer und Am Wegfeld sind immer mehr als gut besetzt.
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) 23.05.2018 09:18 |
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90408 reloaded
Danke Werkstattmeister für deine ehrliche Antwort. Ich habe sowas in der Art erwartet. Ich denke mir das unter diesen Umständen die Altstadttram keine Chance hat. Es wäre die Neuauflage der Linie 9 Nord mit leicht veränderter Ausrichtung. Dann lieber gleich die Pirckheimerstr reaktivieren. Das wäre günstiger.
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) 23.05.2018 13:39 |
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) 23.05.2018 13:54 |
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Daniel Vielberth
> Erstaunlich nur, dass im NVEP die Pirckheimer mit - 14 und die Sebalder mit + 4,5 NKF errechnet wurde.
Bei so ähnlichen Korridoren wie Pirckheimer und Altstadttram muss das wohl Folge einer politischen Einflussnahme sein.
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) 23.05.2018 13:59 |
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Daniel Vielberth
> Erstaunlich nur, dass im NVEP die Pirckheimer mit - 14 und die Sebalder mit + 4,5 NKF errechnet wurde.
Bei so ähnlichen Korridoren wie Pirckheimer und Altstadttram muss das wohl Folge einer politischen Einflussnahme sein.
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) 23.05.2018 18:17 |
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) 23.05.2018 19:10 |
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) 23.05.2018 19:34 |
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) - 7,5 Minuten Takt der Linie 4 wäre Vorstellbar 25.05.2018 13:55 |
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) - 7,5 Minuten Takt der Linie 4 wäre Vorstellbar 25.05.2018 20:04 |
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Lose
Wenn die Linie 4 nach den Sommerferien an Schultagen in 7,5 Minuten Takt fahren würde, das würde 2 - 3 Fahrzeuge einsparen und man kann 1 - 2 Fahrzeuge zusätzlich zur IFTEC Leipzig zur Modernisierung bringen.
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) - 7,5 Minuten Takt der Linie 4 wäre Vorstellbar 25.05.2018 21:11 |
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) 26.05.2018 08:22 |
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) 27.05.2018 19:51 |
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) 27.05.2018 22:48 |
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Marktkauf
Mann hätte vor 10 Jahren 10 Variobahnen kaufen müssen!
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) - 7,5 Minuten Takt der Linie 4 wäre Vorstellbar 28.05.2018 09:09 |
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benji2
– Würde ein 7,5-Minuten-Takt denn zur Bewältigung der Nachfrage ausreichen?
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– Was fährt auf der Linie 4 eigentlich regelmäßig? Hab gestern nur die kurzen GT6N drauf gesehen.
Zitat
Eine andere Möglichkeit wäre die alte Idee, den 5-Minuten-Takt nur bis Plärrer zu fahren. Ergäbe in etwa die gleiche Einsparmenge.
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) - 7,5 Minuten Takt der Linie 4 wäre Vorstellbar 28.05.2018 13:59 |
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werkstattmeister
Das war ja eigentlich auch mal so geplant. Allerdings ist eine Haltestelle im Bereich der Schleife problematisch und wurde damals für regulären Betrieb nicht genehmigt. Die Ausdehnung des 5er-Taktes nach Gibitzenhof ist ja nur einer fehlenden Wendemöglichkeit am Plärrer geschuldet.
Grüßle,
der Werkstattmeister
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) - 7,5 Minuten Takt der Linie 4 wäre Vorstellbar 28.05.2018 15:40 |
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werkstattmeister
Allerdings ist eine Haltestelle im Bereich der Schleife problematisch und wurde damals für regulären Betrieb nicht genehmigt. Die Ausdehnung des 5er-Taktes nach Gibitzenhof ist ja nur einer fehlenden Wendemöglichkeit am Plärrer geschuldet.
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) 28.05.2018 17:37 |
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) - 7,5 Minuten Takt der Linie 4 wäre Vorstellbar 28.05.2018 20:50 |
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benji2
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werkstattmeister
Allerdings ist eine Haltestelle im Bereich der Schleife problematisch und wurde damals für regulären Betrieb nicht genehmigt. Die Ausdehnung des 5er-Taktes nach Gibitzenhof ist ja nur einer fehlenden Wendemöglichkeit am Plärrer geschuldet.
Worin genau bestehen denn die Schleifen-Probleme am Plärrer? Lassen sich ja vielleicht lösen.
Re: Mangel an vorhanden Fahrzeugen (Bus und Bahn) - 7,5 Minuten Takt der Linie 4 wäre Vorstellbar 28.05.2018 23:30 |
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werkstattmeister
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benji2
Zitat
werkstattmeister
Allerdings ist eine Haltestelle im Bereich der Schleife problematisch und wurde damals für regulären Betrieb nicht genehmigt. Die Ausdehnung des 5er-Taktes nach Gibitzenhof ist ja nur einer fehlenden Wendemöglichkeit am Plärrer geschuldet.
Worin genau bestehen denn die Schleifen-Probleme am Plärrer? Lassen sich ja vielleicht lösen.
Zum einen das Platzproblem durch die dort wendenden Linien 34 und 36. Das Hauptproblem liegt aber in der
Lage einer eventuellen Haltestelle. Durch die Lage in der Kurve und der dadurch gegebenen mehrfachen Linksknickung
des Wagens ist vom Fahrerplatz keine Sicht auf die Türen bzw. Einstiegsbereiche möglich. Da gab es Probleme mit den Aufsichtsbehörden die dort
keine dauerhafte Haltestelle zulassen wollten.
Grüßle,
der Werkstattmeister