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NWT47
S31 wieder nur zwischen Altona und Berliner Tor. Grund laut HVV-Störungsmeldungen "Krankmeldungen und eine Betriebsversammlung"

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NWT47
und eine Betriebsversammlung"

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DT5-Online
Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer hat einen neuen Streik angekündigt:


Das Streikende wird gesondert verkündet, weshalb es sich auch nicht um einen unbefristeten Streik handele.

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Philip Pape

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NWT47
S31 wieder nur zwischen Altona und Berliner Tor. Grund laut HVV-Störungsmeldungen "Krankmeldungen und eine Betriebsversammlung"

Und mittlerweile nur noch alle 20 Minuten.

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Entweder Premiumpreise, Premiumleistungen und Premiumentschädigungen oder die Abokarte wird dem Wiener Preis angeglichen, so stinkt der Fisch.

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oesi345
Neu ist auch, dass die S31 bis Neugraben (HVZ) fährt, die letzten Male wars doch ganztägig Harburg-Rathaus?

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DT5-Online
Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer hat einen neuen Streik angekündigt:

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GDL-Pressemeldung
Die Streiks der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) sind am heutigen Donnerstag um 19 Uhr beendet. Darauf haben sich die Deutsche Bahn und die GDL in der bis in die heutigen Morgenstunden dauernden Verhandlungen in Berlin verständigt. Die GDL leitet dazu sofort das Streikende ein.

Die Parteien haben sich auf die tariflichen Grundlagen für einen Flächentarifvertrag für das Zugpersonal und gleichzeitig auch auf ein Schlichtungsverfahren geeinigt. Zuvor hat die DB akzeptiert, dass die Tarifverträge anderer Gewerkschaften für die Annahme eines Schlichtungsspruches oder den Abschluss eines Tarifvertrags keine Rolle spielen. Dieser Sachverhalt wird deshalb nicht mehr Bestandteil des eigentlichen Schlichtungsverfahrens sein. Die GDL kann somit für all ihre Mitglieder des Zugpersonals in den DB-Eisenbahnverkehrsunternehmen die Tarifverträge verhandeln und abschließen. Lokrangierführer werden als Lokomotivführer exakt im GDL-Flächentarifvertrag eingruppiert. „Nach fast einem Jahr Tarifkonflikt konnte mit dem Druck im 9. Arbeitskampf der Gordische Knoten durchschlagen werden“, so der GDL-Bundesvorsitzende Claus Weselsky.

Jetzt geht es um die tatsächlichen Verbesserungen für das Zugpersonal 
Im Schlichtungsverfahren werden somit nur die inhaltlich entscheidenden Punkte für das Zugpersonal geregelt.

Obwohl Lokomotivführer und Zugbegleiter nur 15 Prozent der 200.000 DB-Beschäftigten in Deutschland ausmachen, entfallen auf sie vier Millionen der insgesamt sieben Millionen Überstunden und Urlaubsrückstände. Allein die Lokomotivführer schieben drei Millionen Stunden vor sich her, was rund 1.800 Vollzeitstellen entspricht. Lediglich 300 Lokomotivführer sollen zusätzlich eingestellt werden. Deshalb müssen die Überstunden auf 50 im Jahr begrenzt werden, damit mehr Zugpersonal eingestellt wird.Durch den unregelmäßigen Schichtdienst kann das Zugpersonal Familie und Beruf ohnehin nur schwer vereinbaren. Daher sind Verbesserungen bei den Ruhetagen, der Schichtfolge sowie der Anrechnung der Arbeitszeit unabdingbar. Allein bei Nachtarbeit ist für die Gesundheit der stark belasteten Kollegen ein Zeitzuschlag allemal wichtiger als Geld.Die Wochenarbeitszeit ist um eine auf 38 Stunden zu verringern, das schafft Raum für Familie und Freunde.Schließlich fordert die GDL fünf Prozent mehr Tabellenentgelt.

Für die Dauer der Schlichtung vom 27. Mai bis zum 17. Juni 2015 gilt Friedenspflicht. Es wird somit keine Arbeitskämpfe der GDL geben. Die GDL hat den Ministerpräsidenten des Landes Thüringen, Bodo Ramelow, als Schlichter benannt, die DB den ehemaligen Ministerpräsidenten des Landes Brandenburg, Matthias Platzeck. „Wir gehen davon aus, dass damit eine positive Grundlage für die Verhandlungen in der Schlichtung geschaffen ist“, so Weselsky.

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roennie
Der Streik wird heute beendet.

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Philip Pape
"Liebe Fahrgäste, der Streik der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) ist beendet. Die Vorbereitungen zur Rückkehr zum Normalfahrplan sind bereits angelaufen. Zunächst gilt unser Ersatzfahrplan zuverlässig weiter, da es am 21. und 22. Mai in Folge des Streiks noch weiterhin zu Ausfällen kommt."

Hier streikt die S-Bahn wie jeden Tag, die Politik schaut zu und der Fahrgast zahlt.

Gruß, Philip

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Kirk
Bekommen sie denn trotzdem wieder ihr reguläres Gehalt?