Hallo Michael,
da wüsste ich auch gerne etwas mehr. Als ich im Tunnel der U3 war, endete dieser definitv über dem S-Bahnzwischengeschoß an einer Abschlußwand.
Die ursprüngliche Planung sah einen Weiterbau dieser Vorleistung bis zur Kreuzung mit der U2 und den Einbau von Schildmontagekammern vor. Nur so hätte man nämlich endlich den benötigten Übergang von der U2 zur S-Bahn bauen können. Dieser Übergang scheiterte schon 1938 an den Planungen für die Linie F, wonach eine der heuitigen Situation fast identische Lösung entstanden wäre (Tunnel U2-U3-S-Bahn).
Irgendwas hat sich bei der Planung des Leipziger Platzes geändert und es steht zu befürchten, dass diese Fußgängerverbindung U2 - S-Bahn somit auch nicht mehr kommt.
Gruß
Alex