Hallo,

ich habe da mal interessehalber zwei kleine Fragen zum Großprofilfahrzeugpark:

Sind noch F79.3 in Betrieb oder wurden alle Züge dieser Bauart bereits wegen Instandhaltungsschwierigkeiten ausgemustert bzw. abgestellt?

Und am F84 2770/2771 wurde ja damals der Wagenübergang als Test für den H-Zug eingebaut. Warum hat man gerade einen der älteren F genommen und keinen F92, der sicherlich von der Technik näher an den H heran kommt? Wollte man bei eventuellen Problemen besseren Gewissens einen älteren Zug abstellen können?

Alle F79.3 sind abgestellt/ausgemustert.

Der F84 2770/71 wurde auch schon für andere Versuche genommen.
Warum gerade der, ist mir nicht bekannt, aber er muß halt immer wieder mal herhalten.