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Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw
geschrieben von SD200
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 23.07.2011 23:15 |
Hach, danke Peter, ich hätts nicht besser schreiben können. Mal sehen, was sich Kursb... äh... Spandauer jetzt noch ausdenkt.
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 23.07.2011 23:56 |
Das Ausdenken überlass ich Dir, da bist Du wahrlich ein Meister!
Einmal SBT immer SBT, was will man da schon erwarten?
Gruß Spandauer
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Einmal SBT immer SBT, was will man da schon erwarten?
Gruß Spandauer
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 24.07.2011 00:08 |
Da haben wir die Antwort. Die gewohnte Rumpelstilzchentaktik. Leider wenig originell.
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 01.08.2011 11:10 |
Das erste Fahrzeug des neuen Potsdamer Straßenbahntyps, die Variobahn des Herstellers Stadler, nimmt im September ihren Fahrgastbetrieb auf. "Nach gegenwärtigem Kenntnisstand ist davon auszugehen, dass dieser Termin gehalten wird", teilte der Sprecher des Potsdamer Verkehrsbetriebes Stefan Klotz auf PNN-Anfrage mit. Die erste Variobahn wird seit Mai 2011 in Potsdam getestet. Zwei stück befinden sich derzeit in Potsdam. gb
Quelle: Potsdamer Neueste Nachrichten
Quelle: Potsdamer Neueste Nachrichten
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 01.08.2011 11:35 |
[www.swp-potsdam.de]
Störung
Tramverkehr unterbrochen
Aufgrund einer Störung auf allen Linien zwischen S-Hauptbahnhof und Bhf Rehbrücke sowie zwischen S Hauptbahnhof und Marie-Juchazc-Straße ist der Tramverkehr unterbrochen.
Ersatzverkehr mit Taxen besteht zwischen S-Hauptbahnhof und Bhf Rehbrücke sowie Ersatzverkehr mit Bussen zwischen S Hauptbahnhof und Marie-Juchazc Straße.
01.08.2011 I 10:26 Uhr
Ist da was Größeres los?
Beste Grüße
Harald Tschirner
Störung
Tramverkehr unterbrochen
Aufgrund einer Störung auf allen Linien zwischen S-Hauptbahnhof und Bhf Rehbrücke sowie zwischen S Hauptbahnhof und Marie-Juchazc-Straße ist der Tramverkehr unterbrochen.
Ersatzverkehr mit Taxen besteht zwischen S-Hauptbahnhof und Bhf Rehbrücke sowie Ersatzverkehr mit Bussen zwischen S Hauptbahnhof und Marie-Juchazc Straße.
01.08.2011 I 10:26 Uhr
Ist da was Größeres los?
Beste Grüße
Harald Tschirner
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 01.08.2011 12:08 |
Ein Baustellenfahrzeug ist Nähe Sporthalle im Gleisbett gelandet. Dieses ist zu schwer für einen normalen Abschlepper um es da herauszuholen, daher wird auf ein Spezialfahrzeug gezwungenermaßen gewartet.
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 02.08.2011 21:32 |
Die Potsdamer Variobahn hat mittlerweile ihre Zulassung. Es ist damit zu rechnen, dass der erste Einsatz im Fahrgastbetrieb nun schon in diesem Monat (August) erfolgen wird.
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 10.08.2011 19:37 |
Ein Wagen der ersten elektrischen Straßenbahn Potsdams aus dem Jahr 1907 ist wieder aufgebaut. Wie Stefan Klotz vom Verkehrsbetrieb Potsdam am Dienstag erklärte, werde der Wagen am Freitag zur Mittagszeit vom Verein Historische Straßenbahn Potsdam präsentiert.
Aus alt wird wieder neu
Aus alt wird wieder neu
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 14.08.2011 19:48 |
Am 17. September beim Tag der offenen Tür beim Verkehrsbetrieb (ViP) wird die neue Variobahn zusehen sein und erstmalig auch die frisch rekonstruierte Tram aus dem Jahre 1907
Alte Tram Fertig gestellt
Alte Tram Fertig gestellt
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 14.08.2011 20:11 |
@SD200:
Warum berichtest du Sachen, die oben frisch von der Bahninfo-Redaktion gemeldet werden, noch einmal?
Warum berichtest du Sachen, die oben frisch von der Bahninfo-Redaktion gemeldet werden, noch einmal?
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 15.08.2011 22:58 |
Weiß einer welche Busse bei Vip und Havelbus demnächst angeschafft werden?
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 25.08.2011 18:26 |
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 19.09.2011 11:05 |
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 25.09.2011 21:39 |
Nach dem ich jetzt mehrfach Variobahn in Potsdam gefahren bin hab ich ein paar Fragen. Ist es normal das auf der letzten Rückbank so stark Schaukelt? Und was sollen die halben sitze?
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 25.09.2011 22:07 |
Halbe Sitze? Sicher halbe Sitze und nicht Eineinhalb-Sitze? Letztere bekommen wir ja auch, und sie sind eben der Kompromiss, der sich durch die Abwägung "Zwei Sitze, die den Gang sehr eng werden lassen oder ein Sitz, obwohl der Gang konstruktiv bedingt ohnehin nicht breiter wird" ergibt.
Das Ergebnis sind ein paar Sitze, die für dickere Leute bequemer als die normalen Plätze sind oder auf denen notfalls mal zwei schlankere Personen nebeneinander sitzen können.
~~~~~~
Sie befinden sich HIER.
Das Ergebnis sind ein paar Sitze, die für dickere Leute bequemer als die normalen Plätze sind oder auf denen notfalls mal zwei schlankere Personen nebeneinander sitzen können.
~~~~~~
Sie befinden sich HIER.
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 26.09.2011 22:09 |
Na ja diese Lösung ist nicht Optimal der Gang ist sehr eng die halben sitze braucht keiner und die Ablage mit den Bügel in der vorletzten reihe ist überflüssig da hätte man noch ein Sitz hin machen können. Außerdem ist die Fahreigenschaft sehr unruhig unruhiger als bei Combino oder Flexy.
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 26.09.2011 22:32 |
Zitat
SD200
Na ja diese Lösung ist nicht Optimal der Gang ist sehr eng die halben sitze braucht keiner und die Ablage mit den Bügel in der vorletzten reihe ist überflüssig da hätte man noch ein Sitz hin machen können. Außerdem ist die Fahreigenschaft sehr unruhig unruhiger als bei Combino oder Flexy.
Die halben Sitze haben durchaus ihren Sinn und werden auch dementsprechend genutzt. Es wäre Schwachsinn und verschenkter Raum da Einzelsitze statt der 1,5er-Sitze hinzubauen. Es gibt auch Gründe dafür, dass an der letzten Tür eine Gepäckablage und kein Sitzplatz untergebracht ist. Somit stehen z.B. auch keine Füße im Einstiegsbereich und der Auffangraum hinter der Tür ist ein Stücken größer, was den Fahrgastwechsel beschleunigt.
--- Signatur ---
Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 27.09.2011 15:25 |
Zitat
Jay
Es gibt auch Gründe dafür, dass an der letzten Tür eine Gepäckablage und kein Sitzplatz untergebracht ist. Somit stehen z.B. auch keine Füße im Einstiegsbereich und der Auffangraum hinter der Tür ist ein Stücken größer, was den Fahrgastwechsel beschleunigt.
Was nutzt das, wenn diese Plätze, nach meiner Beobachtung in der letzten Woche, ohne langes Überlegen doch zum Sitzen verwendet werden?
Insgesamt sind die Sitze in dieser Bahn so, dass einem das Straßenbahnfahren verleidet wird! Wenn in Potsdam einmal keine Tatras mehr fahren werden, werde ich diesen Betrieb wohl zumeist meiden.
Siehe auch hier: [www.drehscheibe-foren.de] , vorletzter Eintrag.
Beste Grüße
Harald Tschirner
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 27.09.2011 15:26 von Harald Tschirner.
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 27.09.2011 15:40 |
Vom Design her suggerieren die Teile eine Sitzfläche. Wenn dort unbedingt eine Gepäckablagefläche installiert werden muss, dann sollte man sie auch entsprechend ausführen. Einem Koffer interessiert die Gesundheit nicht, demzufolge braucht's auch keinen Nierenschwung :-) Ich sage mal vorraus, dass sie nach einer Weile durch echte Sitze oder durch ein gepäckfreundlicheres Modell ausgetauscht werden.
Viele Grüße
Florian Schulz
--
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren.
Viele Grüße
Florian Schulz
--
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren.
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Re: Potsdam ÖPNV Tram VIP Havelbus Regionalbahn usw 27.09.2011 15:54 |
Das kommt davon, wenn es sich der Verkehrsbetrieb während der Fertigung des Fahrzeugs noch anders überlegt.
--- Signatur ---
Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!
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