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Scania Gelenkbusse der BVG-Teil 2
geschrieben von Maju1999
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Re: Scania Gelenkbusse der BVG-Teil 2 28.04.2017 16:02 |
Ich bin zwar auch kein Experte auf dem Gebiet, möchte aber dennoch meine Gedanken zu einigen Punkten zum Ausdruck bringen.
Das alleine wäre ja nicht schlimm. Bekleiden diese Mitarbeiter aber Stellen, wo es darauf ankommt, würde ich die Situation schon als prekär bezeichnen. Noch prekärer ist es, wenn der Fehler unbemerkt bleibt bzw. einfach nicht behoben wird.
Also ich kann mir auch beim besten Willen nicht vorstellen, daß so eine schnöde Anzeige auch nur ansatzweise einen Funken Orthographie beherrscht. Das Problem sitzt doch eher zwischen Tastatur und Stuhl, wie man so schön sagt. Wo kämen wir denn da hin, wenn wir uns von einer Anzeige vorschreiben lassen würden, wo der Bus hinfährt?
Ich kann mir nicht vorstellen, daß Anzeigen mit eingebauter Orthographie teurer sind, als solche, die anzeigen können, was der Programmierer gerne möchte. Wenn ich daran denke, wie diese Anzeigen andernorts genutzt werden, müßten die Verantwortlichen hierzustadt doch vor Neid erblassen, erst recht vor dem Hintergrund, daß die Anzeigen der nigelnagelneuen Busse genauso scheiße sind, wie die ihrer Vorgänger. In Bratislava waren noch sehr alte Anzeigen verbaut, dennoch konnten sie das Sinnbild einer alten, dampfenden Lokomotive darstellen, wenn das Fahrtziel an einem Bahnhof lag. Und in Südtriol hatte ich den Eindruck, in der Anzeige eines Busses steht ein kleiner Zeitungsartikel, nichts mit 16 Zeichen - die Anzeige war einfach in der Lage ein langes Fahrtziel auch noch zweisprachig in mehreren Zeilen widerzugeben. Es war zwar auf die Schnelle nicht sonderlich leserlich, aber möglich. Weitverbreitet sind auch S und U-Bahn-Symbole sowie dampfende Kaffeetassen neben dem Wort Pause.
Bratislava, Haltestelle Blumenthal. Ein Zug der Linie 2 nach dem Hauptbahnhof:
Es gibt Städte, die schildern grundsätzlich nur den Ortsteil. In Freiburg steht an der Straßenbahn 5 beispielsweise nur "Rieselfeld" dran, während an der Endstelle "Endstation Bollerstaudenstraße" aus den Lautsprechern im Fahrgastraum zu vernehmen ist. In Bratislava steht vorn nur der Ortsteil dran und an der Seitenanzeige das genaue Fahrtziel mit wichtigen Unterwegshalten als Laufschrift. Bei Erreichen des Ortsteils zeigt die Frontanzeige nur noch die Straße oder den Platz an.
Freiburg im Breisgau, Endstation Rieselfeld:
Ich würde sagen, sie tendieren gegen null, wenn man sich die neuen Fahrzeuge mal so ansieht.
Zitat
Bw Steg
Keiner kann alles: So denke ich, dass ich ziemlich firm in der Rechtschreibung bin - im Gegensatz zu manchen Mitarbeitern bei der und für die BVG, wie es scheint...
Das alleine wäre ja nicht schlimm. Bekleiden diese Mitarbeiter aber Stellen, wo es darauf ankommt, würde ich die Situation schon als prekär bezeichnen. Noch prekärer ist es, wenn der Fehler unbemerkt bleibt bzw. einfach nicht behoben wird.
Zitat
Bw Steg
2) Wenn das an verschiedenen Anbietern und/oder Systemen liegen sollte: Warum hat die BVG sich - anders als andere Städte - für die entschieden, die die deutsche Orthografie nicht "beherrschen"? Haben das weder die Techniker noch die "Häuptlinge" bemerkt?
Also ich kann mir auch beim besten Willen nicht vorstellen, daß so eine schnöde Anzeige auch nur ansatzweise einen Funken Orthographie beherrscht. Das Problem sitzt doch eher zwischen Tastatur und Stuhl, wie man so schön sagt. Wo kämen wir denn da hin, wenn wir uns von einer Anzeige vorschreiben lassen würden, wo der Bus hinfährt?
Zitat
Bw Steg
3) Warum schafft man das selbst nach Jahrzehnten bei den neuesten Straßenbahn/Bus-Modellen nicht, das auf ein System umzustellen, das cleverer ist? Ist das viel teurer?
Ich kann mir nicht vorstellen, daß Anzeigen mit eingebauter Orthographie teurer sind, als solche, die anzeigen können, was der Programmierer gerne möchte. Wenn ich daran denke, wie diese Anzeigen andernorts genutzt werden, müßten die Verantwortlichen hierzustadt doch vor Neid erblassen, erst recht vor dem Hintergrund, daß die Anzeigen der nigelnagelneuen Busse genauso scheiße sind, wie die ihrer Vorgänger. In Bratislava waren noch sehr alte Anzeigen verbaut, dennoch konnten sie das Sinnbild einer alten, dampfenden Lokomotive darstellen, wenn das Fahrtziel an einem Bahnhof lag. Und in Südtriol hatte ich den Eindruck, in der Anzeige eines Busses steht ein kleiner Zeitungsartikel, nichts mit 16 Zeichen - die Anzeige war einfach in der Lage ein langes Fahrtziel auch noch zweisprachig in mehreren Zeilen widerzugeben. Es war zwar auf die Schnelle nicht sonderlich leserlich, aber möglich. Weitverbreitet sind auch S und U-Bahn-Symbole sowie dampfende Kaffeetassen neben dem Wort Pause.
Bratislava, Haltestelle Blumenthal. Ein Zug der Linie 2 nach dem Hauptbahnhof:
Zitat
Bw Steg
4) Wäre es, wenn alle Stricke reißen, vielleicht eher möglich, die Straße in die erste Zeile zu rücken und den Bezirk/Ortsteil in Klammern auf die zweite Zeile zu legen?
Es gibt Städte, die schildern grundsätzlich nur den Ortsteil. In Freiburg steht an der Straßenbahn 5 beispielsweise nur "Rieselfeld" dran, während an der Endstelle "Endstation Bollerstaudenstraße" aus den Lautsprechern im Fahrgastraum zu vernehmen ist. In Bratislava steht vorn nur der Ortsteil dran und an der Seitenanzeige das genaue Fahrtziel mit wichtigen Unterwegshalten als Laufschrift. Bei Erreichen des Ortsteils zeigt die Frontanzeige nur noch die Straße oder den Platz an.
Freiburg im Breisgau, Endstation Rieselfeld:
Zitat
Bw Steg
5) Wie intensiv waren eigentlich bisher die Bemühungen der BVG, diese Probleme zu lösen?
Ich würde sagen, sie tendieren gegen null, wenn man sich die neuen Fahrzeuge mal so ansieht.
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Re: Scania Gelenkbusse der BVG-Teil 2 28.04.2017 21:25 |
Zitat
Alter Köpenicker
Etwas störend finde ich auch die helle, grelle Beleuchtung des Fahrgastraumes bei Finsternis.
Das sehe ich genau so, aber schaut mal genauer hin: Eigentlich gibt es nur EIN Licht, dass so extrem hell ist: Die LED im Übergang. Alle anderen Leuchten wirken nicht heller als bei anderen Bussen. Die extreme Helligkeit setzt sich aus der hellen LED-Beleuchtung im Übergang und die recht hellen Seitenwandverkleidungen zusammen.
Und wo wir gerade bei diesen sind: Die kleinen Zwischenstücke zwischen Seitenwandverkleidung und Fensterscheibe sind überall nur locker eingesetzt. Kommt man dagegen, scheppert es. Das hätte man anders lösen können, das wirkt sehr billig.
Eigentlich ganz nett ist der Versuch, die Rückwand mit Motivfolien zu bekleben. Hier hätte ich mir mehr Abwechslung gewünscht. Es gibt m.W. vier Motive. Tiergarten, Baumblüten, Berlin bei Nacht und ein weiteres Pflanzenmotiv, welches mir gerade nicht einfällt. Gibt es da ein Schema (abwechselnd/serienabhängig/was gerade da ist)? Sind weitere Motive zu erwarten? Schade ist, dass man die kleine graue Wartungsklappe ausgelassen hat.
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