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Aktueller Betrieb der NEB in B/BB
geschrieben von TomSpeedy
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Re: Aktueller Betrieb der NEB in BB 16.06.2016 22:21 |
Zitat
NEB-Pressemitteilung
Berlin, den 16.Juni 2016
Übergabe des ersten „Link“ von Pesa an die NEB
Am Donnerstag, 16.06.2016 um 13:30 Uhr wurde am Bahnhof Berlin-Friedrichstraße der neu zugelassene Dieseltriebzug Link des polnischen Herstellers Pesa im Rahmen einer feierlichen Übergabeveranstaltung an die NEB übergeben.
Der Fahrzeugtyp Link wurde bereits an Verkehrsunternehmen in Polen und Tschechien ausgeliefert. Es sind die ersten polnischen Fahrzeuge, die neben der polnischen auch über eine deutsche Zulassung verfügen. Passend zum deutsch-polnischen Wirtschaftskongress, der an diesem Tag stattfindet, wurden nun die im polnischen Bydgoszcz hergestellten Fahrzeuge an die NEB übergeben.
An den Feierlichkeiten nahmen der stellvertretende Ministerpräsident, Mateusz Morawiecki, der Präsident des polnischen Arbeitgeberverbandes Andrzej Malinowski, Kathrin Schneider, brandenburgische Ministerin für Infrastruktur und Landesplanung sowie die Vertreter der beiden Vertragsparteien – Detlef Bröcker (Geschäftsführer NEB Betriebsgesellschaft) und Tomasz Zaboklicki (Vorstandsvorsitzender Pesa), teil.
Nach kurzen Redebeiträgen händigte der Geschäftsführer von Pesa, Herr Zaboklicki, dem Geschäftsführer der NEB, Herrn Bröcker, die Übergabeurkunde aus. Beide luden die Anwesenden im Anschluss zu einer Sonderfahrt vom Bahnhof Friedrichstraße über die Stadtbahn, den südlichen Innenring nach Potsdam ein.
„Wir haben uns bei der Bestellung der Fahrzeuge bewusst für den Link entschieden, damit wir die Möglichkeit haben den grenzüberschreitenden Verkehr, den wir bisher schon im Auftrag des Landes Brandenburg bis Kostrzyn betreiben, auch perspektivisch ausweiten und verlängern können“ sagt Detlef Bröcker. „Hierfür fehlten bisher die modernen, in beiden Ländern zugelassenen Züge. Die sieben zweitteiligen Link verfügen nun über eine deutsche und eine polnische Zulassung“, so Bröcker weiter.
Bereits im August 2013 bestellte die NEB bei PESA neun Triebfahrzeuge Link für den Regionalverkehr in Brandenburg und für die grenzüberschreitenden Fahrten nach Polen. Die sieben zweiteiligen Fahrzeuge werden nun an die NEB ausgeliefert.
Beide Firmen riefen eine gemeinsame, über 20 köpfige Projektgruppe, ins Leben, die den Bau der Fahrzeuge begleitete. Ihre Zusammenarbeit führte zum Bau der Fahrzeuge und im November 2015 zum Abschluss der Untersuchungen. Im Februar 2016 fuhren die ersten beiden Link Probe- und Schulungsfahrten bei der NEB. Am 3. Juni 2016 stellte das Eisenbahnbundesamt (EBA) die Inbetriebnahmegenehmigung für den Dieseltriebwagen Link aus. Es ist das zweite Dieseltriebfahrzeug, das nicht in Deutschland produziert wurde und eine Zulassung für das deutsche Netz erhalten hat.
Der Dieseltriebwagen Link verfügen über 140 Sitzplätze, 2 Plätze für Rollstuhlfahrer und 12 Fahrradstellplätze. Zwei Motoren erlauben eine Geschwindigkeit von bis zu 140km/h. Alle Link-Fahrzeuge besitzen eine Klimaanlage, ein barrierefreies WC sowie ein Fahrgastinformationssystem mit Anschlussinformationen in Echtzeit. Außerdem werden zur Sicherheit der Fahrgäste Innenräume mit Video aufgezeichnet sowie die Außenbereiche für eine sichere Zugabfertigung. Auf dieser Weise erfüllt der Link alle Anforderungen an modernes Reisen im Regionalverkehr.
Die Eröffnungsfahrt fand exakt zu den oben genannten Zeiten und über die angegebene Strecke statt. Keine Angabe konnte über den Zeitpunkt der Inbetriebnahme im Linienverkehr gemacht werden. Der Einsatz der Fahrzeuge ist auf den Linien RB12 (Templin), RB25 (Werneuchen), RB26 (Kostrzyn) und RB54 (Rheinsberg) vorgesehen, auch hierzu gab es noch keine Termine und Detailangaben.
Die Fahrzeuge machen einen soliden Eindruck und es ist gelungen, dass an allen Fensterplätzen freie Sicht nach draußen besteht, ohne störende Holme o.ä. Ungewohnt: dort wo man unter den Tischchen an den Fenstern Abfallbehälter vermutet, befinden sich zwei Steckdosen. Abfallbehälter gibt es in den Einstiegbereichen.
Die internen Betriebsnummern der NEB lauten VT 01 (NVR 95 80 0632 021-1/521-0 D-NEBB und VT 02 (NVR 95 80 0632 022-9/522-8 D-NEBB), außerdem sind noch die polnischen Nummern SA139 016 und 017 angeschrieben.
Einige technische Daten (nach einem PESA-Prospekt): Antriebsleistung 2x390 kW, Höhe 4280 mm, Breite 2880 mm. Gesamtlänge 43 730 m, Einstiegshöhe 600 mm, Dienstmasse 86,5 t, 92 feste und 48 klappbare Sitze, 80 Stehplätze.
Beste Grüße
Harald Tschirner
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Re: Aktueller Betrieb der NEB in BB 16.06.2016 22:51 |
Danke Harald für die Zeiten und deinen Beitrag !
Ich finde den Zug von außen auch sehr gelungen !
Hier fährt der Zug in den Bahnhof Friedrichstraße zum vorstellen ein.
Bei seiner "Pressefahrt" an der Jannowitzbrücke
Viele Grüße
Ich finde den Zug von außen auch sehr gelungen !
Hier fährt der Zug in den Bahnhof Friedrichstraße zum vorstellen ein.
Bei seiner "Pressefahrt" an der Jannowitzbrücke
Viele Grüße
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Re: Aktueller Betrieb der NEB in BB 17.06.2016 00:42 |
Hallo berliner,
sehr schick! Das farblich exakt passende Schiff an der Jannowitzbrücke war der Knaller.
Hier noch weitere Motive von unserer schönen Runde.
Viele Grüße
Manuel
Friedrichstraße am Bahnsteig
Veranstaltung mit Festreden, im Hintergrund ein Talent 2.
Bahnhof Neukölln
Bahnhof Neukölln
Hauptbahnhof mit Goldelse
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 17.06.2016 02:03 von manuelberlin.
sehr schick! Das farblich exakt passende Schiff an der Jannowitzbrücke war der Knaller.
Hier noch weitere Motive von unserer schönen Runde.
Viele Grüße
Manuel
Friedrichstraße am Bahnsteig
Veranstaltung mit Festreden, im Hintergrund ein Talent 2.
Bahnhof Neukölln
Bahnhof Neukölln
Hauptbahnhof mit Goldelse
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 17.06.2016 02:03 von manuelberlin.
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