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Der ÖPNV in der Presse (3) - Thema beendet (Hinweis am Ende beachten)
geschrieben von micha774
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 30.06.2016 01:53 |
Neue S-Bahn Anforderungen bereiten Ingenieuren Kopfzerbrechen
in der Berliner Zeitung
klick hier
....hab ich schon in dem Fred über die neuen S-Bahnzüge geschrieben.
**** Viele Grüße **** bleibt gesund !
in der Berliner Zeitung
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....hab ich schon in dem Fred über die neuen S-Bahnzüge geschrieben.
**** Viele Grüße **** bleibt gesund !
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 01.07.2016 01:27 |
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 06.07.2016 14:10 |
<Morgenpost : BVG bestellt 27 neue U-Bahnen vom Typ "Icke"
[www.morgenpost.de]
___
Gute Nacht, Forum!
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___
Gute Nacht, Forum!
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 06.07.2016 17:14 |
Und wann folgt eine neue Baureihe für's Großprofil, um den ständigen Wagenmangel zu beheben?
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 06.07.2016 17:19 |
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 06.07.2016 18:58 |
Aktuell wird die IK mit Trittbrett Lösung im Grossprofil bevorzugt, aber keine eigenständige Baureihe I.
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 06.07.2016 20:16 |
Zitat
Sasukefan86
Aktuell wird die IK mit Trittbrett Lösung im Grossprofil bevorzugt, aber keine eigenständige Baureihe I.
Richtig.
Die Variante mit Schiebetritten oder Klapprampen an den Türen wurde von der TAB abgelehnt. Für die seitlichen Borde gab es sogar schon Profilfahrten auf der U5 mit dem Ik um die ganauen Abmessungen der Borde festzulegen. Es hat sich dabei auch gezeigt, daß die rechnerisch ermittelten Maße der Borde doch nicht überall paßten.
Zur Baureihe I: Die wird es nicht geben. Man plant aber schon an der Baureihe J (und Jk).
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 06.07.2016 20:27 |
Zitat
Bd2001
Zitat
Sasukefan86
Aktuell wird die IK mit Trittbrett Lösung im Grossprofil bevorzugt, aber keine eigenständige Baureihe I.
Richtig.
Die Variante mit Schiebetritten oder Klapprampen an den Türen wurde von der TAB abgelehnt. Für die seitlichen Borde gab es sogar schon Profilfahrten auf der U5 mit dem Ik um die ganauen Abmessungen der Borde festzulegen. Es hat sich dabei auch gezeigt, daß die rechnerisch ermittelten Maße der Borde doch nicht überall paßten.
Zur Baureihe I: Die wird es nicht geben. Man plant aber schon an der Baureihe J (und Jk).
Das heißt mit anderen Worten, dass die 11 Züge gleich aufs Kleinprofilnetz kommen?
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 06.07.2016 20:30 |
Zitat
Flexist
Das heißt mit anderen Worten, dass die 11 Züge gleich aufs Kleinprofilnetz kommen?
Nein, die IK werden auf der U5 mit "Blumenbrettern" fahren.
x--x--x--x
Für mehr gelbe Farbe im Netzplan: die Farben der U4 und U7 tauschen!
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 06.07.2016 22:15 |
Das heißt also im Klartext:
- 2017 (- 2018) kommen die 11 Einheiten (44 Wagen) des IK mit "Blumenbrettern" für die U5 (Großprofil, Vorserie).
- 2018 / 2019 kommen dann die 27 Einheiten (108 Wagen) des IK in der gleichen Ausführung wie die IK15 für das Kleinprofil (Serie).
LG
Im Untergrund liegen Tunnel ;-)
- 2017 (- 2018) kommen die 11 Einheiten (44 Wagen) des IK mit "Blumenbrettern" für die U5 (Großprofil, Vorserie).
- 2018 / 2019 kommen dann die 27 Einheiten (108 Wagen) des IK in der gleichen Ausführung wie die IK15 für das Kleinprofil (Serie).
LG
Im Untergrund liegen Tunnel ;-)
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 08.07.2016 08:08 |
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 08.07.2016 09:16 |
Sehr interessanter Artikel, finde ich eine gute Idee.
Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2024
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 08.07.2016 10:51 |
Anwohner aus Brusendorf und Ragow fordern die Verlängerung der Linie 730 zum Rangsdorfer Südringcenter.
[www.maz-online.de]
In Temnitz und Alt-Ruppin fahren wieder Güterzüge
[www.maz-online.de]
2 mal bearbeitet. Zuletzt am 08.07.2016 10:53 von Marc1.
[www.maz-online.de]
In Temnitz und Alt-Ruppin fahren wieder Güterzüge
[www.maz-online.de]
2 mal bearbeitet. Zuletzt am 08.07.2016 10:53 von Marc1.
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 08.07.2016 11:05 |
Zitat
485er-Liebhaber
Sehr interessanter Artikel, finde ich eine gute Idee.
Den M32 umzuverlegen mag sinnvoll sein, der Rest ist es eher nicht.
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 08.07.2016 11:16 |
Zitat
Ronny_Sommer
Den M32 umzuverlegen mag sinnvoll sein, der Rest ist es eher nicht.
Und selbst damit verlängert man noch die Umsteigewege Richtung Süden. Heute kann man am Brunsbütteler Damm Ecke Klosterstraße bequem um die Ecke gehene, künftig müsste man die Seegefelder Straße überqueren.
x--x--x--x
Für mehr gelbe Farbe im Netzplan: die Farben der U4 und U7 tauschen!
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 08.07.2016 11:23 |
Stalder / Siemens wollen die neuen S-Bahnzüge im September in einem neuen Farbdesign präsentieren.
Berliner Kurier
Berliner Kurier
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 08.07.2016 11:37 |
Zitat
B-V 3313
Zitat
Ronny_Sommer
Den M32 umzuverlegen mag sinnvoll sein, der Rest ist es eher nicht.
Und selbst damit verlängert man noch die Umsteigewege Richtung Süden. Heute kann man am Brunsbütteler Damm Ecke Klosterstraße bequem um die Ecke gehene, künftig müsste man die Seegefelder Straße überqueren.
Na wie schrecklich ... dafür kommen andere bequemer an den Bahnhof Spandau und müssen nicht den Altstädter Ring (womöglich mit 2 Ampelphasen) queren oder unten drunter durch.
Wenn es außerdem die Pünktlichkeit verbessert und die Streßsituationen für den Busfährer verringert, liegen die Vorteile wohl auf der Hand. Jedem kann es der ÖPNV sowieso nicht Recht machen.
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 08.07.2016 11:40 |
Zitat
Flexist
Stalder / Siemens wollen die neuen S-Bahnzüge im September in einem neuen Farbdesign präsentieren.
Berliner Kurier
Gruselig was dabei rausgekommen ist. Rot-gelb bleibt zeitlos, elegant und wiedererkennbar :-)
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 08.07.2016 11:40 |
Zitat
Ronny_Sommer
Na wie schrecklich ... dafür kommen andere bequemer an den Bahnhof Spandau und müssen nicht den Altstädter Ring (womöglich mit 2 Ampelphasen) queren oder unten drunter durch.
Dazu nutzt der kluge Fahrgast heute schon die Haltestelle an der Klosterstraße. Da überquert man einmal den Brunsbütteler Damm und ist fast am Bahnhof.
Und ein Abbiegevorgang wie heute oder drei wie vorgesehen (davon zweimal Linksabbiegen) - was verursacht wohl mehr Stress für die Fahrer und frisst Fahrzeit?
x--x--x--x
Für mehr gelbe Farbe im Netzplan: die Farben der U4 und U7 tauschen!
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Re: Der ÖPNV in der Presse (3) 08.07.2016 11:51 |
Der Busfahrer, als Fachmann auf seinem Gebiet, wird sich bei seinem Vorschlag schon was bei gedacht haben! Nicht jeder limitiert sich auf einzelne (schwache) Punkte und bläht sie auf so wie "B-V 3313"
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