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Tatraeinsätze außerhalb des normalen Fahrzeugeinsatzplans
geschrieben von der weiße bim 
Der M8-Tatrazug 6113-6090 fährt Hauptbahnhof (Jaschkestraße) ab 15:04, 17:34, 20:07 ...
Ein zweiter Tatrazug auf der M8 wurde ebenso wie der von der Linie M6 um die Mittagszeit gegen einen Flexity getauscht.

Auffällig wenig Verstärkerzüge fuhren heute morgen als Tatra, nur ein einziger auf der Linie M5 und ein weiterer auf der kurzen M6.
Der Tatraeinsatz auf den beiden Schülerkursen der Linie 68 hat sich vorerst erledigt, die jetzt von und nach Betriebshof Schöneweide, Nalepastraße fahrenden Wagen sind GT6U. Damit sind KT4D nur noch auf den Höfen Lichtenberg und Marzahn vorhanden.

so long

Mario
Auf der M8E eine weitere Tatra-Traktion, 15:55 Uhr ab Roederplatz zur Virchowstr

MfG Holger



[tradibahner.de]


Durch die im navi 03.2017 angekündigten Bauarbeiten mit Einstellung der Linie 12 am 06.03. und Einkürzung der M10 bis F.-L.-Jahn-Sportpark ab dem 07.03. stehen vermutlich ausreichend Reserve GT6 bzw. F6 zur Verfügung, so dass in der nächsten Woche nicht mehr mit Tatra-Einsätzen auf M6 und M8 gerechnet werden sollte?
Oder werden die F8 nicht durch GT6 bzw. F6 ersetzt?

Wie zuverlässig sind denn die Tatra-Einsätze auf der M5E in der letzten Zeit gewesen?
Ist es wahrscheinlich, dass bei Verfügbarkeit von Niederflurwagen auch die KT4-Züge auf der M17 ersetzt werden?
Also ich würde auf der M6 und auf der M8 keine F8 durch GT6 ersetzen, die GT6N(-U) auf der M8E reichen schon... In Doppeltraktion vielleicht, das gab es eine Zeit lang sogar mal auf der M8, das war ganz angenehm.
Auch heute wieder: 6155+6wasweißich als M6, etwa 10:24 ab Alte Hellersdorfer Straße landwärts.

Nur noch für kurze Zeit! Die Original Eisenbahn-Schabeseife der DB - nur echt mit Zitronenduft!
Zitat
Incentro
Durch die im navi 03.2017 angekündigten Bauarbeiten mit Einstellung der Linie 12 am 06.03. und Einkürzung der M10 bis F.-L.-Jahn-Sportpark ab dem 07.03. stehen vermutlich ausreichend Reserve GT6 bzw. F6 zur Verfügung, so dass in der nächsten Woche nicht mehr mit Tatra-Einsätzen auf M6 und M8 gerechnet werden sollte?
Oder werden die F8 nicht durch GT6 bzw. F6 ersetzt?

Wie zuverlässig sind denn die Tatra-Einsätze auf der M5E in der letzten Zeit gewesen?
Ist es wahrscheinlich, dass bei Verfügbarkeit von Niederflurwagen auch die KT4-Züge auf der M17 ersetzt werden?

Tatsächlich sind seitdem kaum Einsätze von KT4D-Zügen auf Stammkursen der M6 und M8 mehr erfolgt. Nur heute ist wie in der Sichtungsmeldung von Philipp Borchert erwähnt der Zug 6155-6159 auf der M6 mal wieder zum Hackeschen Markt unterwegs (nächste Abfahrten von dort um 14:17, 16:37, 18:57 Uhr).

Die Bauarbeiten am 6.3. hatten keine überzähligen GT6 ergeben, da diese als GT-Doppeltraktionen die M4 verstärkten.
Zusätzliche Einsätze von KT4D-Zügen erfolgen jetzt ziemlich regelmäßig auf mehreren Verstärkerkursen der Linien M6 und M8.
Der baubedingte Minderbedarf an F6Z auf der M10 (12 statt 19 Kurse) führt zum Ersatz von mehreren Tatrakursen der M5E vom Hof Lichtenberg durch die Flexity.
Oft schickt Marzahn auf den einen oder anderen M17-Kurs einen GT6U statt dem planmäßigen Tatra.

so long

Mario



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 17.03.2017 12:49 von der weiße bim.
Wenn nun aber auf den Verstärker-Kursen wieder öfter (oft auch auf immer dem gleichen Kurs, so desöfteren letzten Woche beobachtet) KT4D-Traktionen eingesetzt werden, ist denn geplant, diese auch wieder in die Fahrpläne einzuarbeiten bzw. dort zu vermerken? Wenn stattdessen dann ein GT6N(-U) oder ein F8/F6 fährt stört sich daran ja niemand, andersherum hingegen wahrscheinlich schon einige mobilitätseingeschränkte Fahrgäste.
Zitat
VBB/HVV
Wenn stattdessen dann ein GT6N(-U) oder ein F8/F6 fährt stört sich daran ja niemand, andersherum hingegen wahrscheinlich schon einige mobilitätseingeschränkte Fahrgäste.

Solange die Stammkurse auf der Gesamtstrecke zuverlässig mit langen Flexity bestückt sind, wird sich an nicht barrierefreien Verstärkern kaum jemand stören. Auf der M4 laufen die Verstärker auf der Gesamtstrecke und beiden Flügeln, die sind inzwischen dauerhaft komplett mit F8 besetzt.

so long

Mario
Auch heute wieder eine Tatra-Traktion auf der M8, leider keine Nummern, da nur vom Bus aus gesehen, 10:01 Uhr ab Ahrensfelde zum Hbf, auf der M8E war heute morgen 6075 mit 6102 zwischen Ahrensfelde und Virchowstr. unterwegs.

MfG Holger



[tradibahner.de]


Zitat
Tradibahner
Auch heute wieder eine Tatra-Traktion auf der M8, ...

Der Zug 6113-6090 hat es heute auf einen Ganztagskurs geschafft. Die nächsten Abfahrten aus der Hauptbahnhofschleife planmäßig ab 13:44, 16:14, 18:44.
Ansonsten heut morgen drei Tatras als Einsetzer, nur einer auf M5E (dafür mehrere F6Z) und zwei auf M8E bis Virchowstraße.

Durch die Bauarbeiten in Köpenick gibt es nun wieder regelmäßig Tatraverkehr in Mahlsdorf-Süd, da die Linie 67 alle 20 min zusätzlich nach Mahlsdorf-Süd fährt, um die Schleife Hirtestraße am S-Bahnhof zu entlasten.

so long

Mario



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 20.03.2017 12:13 von der weiße bim.
Zitat
der weiße bim
Durch die Bauarbeiten in Köpenick gibt es nun wieder regelmäßig Tatraverkehr in Mahlsdorf, da die Linie 67 mit der 62 verknüpft wurde.

Wurde die 67 dann von der 37 entkoppelt oder ist das jetzt eine Linie 37/67/62 Lichtenberg - Schöneweide - Mahlsdorf?
Zitat
Incentro
Zitat
der weiße bim
Durch die Bauarbeiten in Köpenick gibt es nun wieder regelmäßig Tatraverkehr in Mahlsdorf, da die Linie 67 mit der 62 verknüpft wurde.

Wurde die 67 dann von der 37 entkoppelt oder ist das jetzt eine Linie 37/67/62 Lichtenberg - Schöneweide - Mahlsdorf?

Nein, die 27 und 67 fahren nach Mahlsdorf-Süd. Die 62 ist zwischen Bahnhof Mahlsdorf und Schloßplatz Köpenick unterwegs.

--- Signatur ---
Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!
Da wurde überhaupt nix verknüpft oder entkoppelt.
Die 67 fährt zusätzlich ab Bahnhof-/Lindenstr. nach Mahlsdorf Süd.
Die 62E fährt doch, seit die 63 nach Rahnsdorfer Straße fährt, eh nur bis Hirtestraße.
Sorry, Irrtum vom Amt ... Mahlsdorf-Süd ist richtig.

so long

Mario
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