Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 01.06.2017 09:20 |
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 01.06.2017 10:10 |
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 01.06.2017 11:05 |
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drstar
Der 3/4 auf der S5 dürfte wohl eher dem mangelndem Rollmaterial geschuldet sein, da sehe ich zur Weichenstörung keinen sinnvollen Zusammenhang. Tatsächlich scheinen aber vermehrt Vz ausgestiegen zu sein; in der Vergangenheit ließ man die dann antriebslos mitschleifen, mittlerweile nimmt man die wohl eher aus dem Verkehr. Scheint dem restlichen Zugverbänden wohl doch nicht so gut bekommen zu sein, die tote Masse mitschleppen zu müssen.
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 01.06.2017 11:31 |
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 01.06.2017 11:52 |
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Tradibahner
Die S5-HVZ-Züge fallen schon seit mehreren Tagen aus
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 01.06.2017 11:55 |
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 01.06.2017 12:02 |
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RF96
Die Einstellung der S5 Eichen dient auch zur Betriebsstabilisierung, da man derzeit noch im Ostbahnhof nicht gleichzeitig von Gleis 9 nach Osten und von Osten nach 10 fahren kann.
Mit dem neuen Bauzustand wird die S5 Eiche nach Lichtenberg zurück gezogen, dafür die S3 mit beiden Zuggruppen nach Westkreuz verlängert und die S75 mit beiden Zuggruppen nach Ostbahnhof verkehren.
Gleis 11 wird das neue Stumpfgleis, Gleis 10 zum Richtungsgleis nach Westen, Gleis 9 zum Einfahrgleis für die S75 (kehrt über Gleis 4) und Gleis 8 zum neuen Richtungsgleis nach Osten.
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 01.06.2017 12:08 |
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 01.06.2017 16:27 |
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 01.06.2017 17:33 |
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Flexist
Heute fährt die Zuggruppe Eiche.
Der 6-Wagenzug auf der S5 habe ich heute morgen aus der U-Bahn gegenüber stehen sehen um 09:20 Uhr.
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 01.06.2017 18:24 |
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Arec
Zitat
Flexist
Heute fährt die Zuggruppe Eiche.
Der 6-Wagenzug auf der S5 habe ich heute morgen aus der U-Bahn gegenüber stehen sehen um 09:20 Uhr.
Irgendwann zwischen 8:30 und 9:30 wurde ein Ausfall auf der S5 nach Ostbahnhof angekündigt. War das kein Zug der Eiche?
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 01.06.2017 20:32 |
Du weißt schon, dass S-Bahn und Fernbahn nur dort logisch folgende Gleisnummern haben, wo es für den Fahrgast relevant ist und der leichteren Orientierung dient, ansonsten aber nichts miteinander zu tun haben und separat voneinander laufen?Zitat
Tradibahner
du weißt schon, wo in Ostbahnhof sich Gleis 4 befindet? Das ist eines von den beiden Durchfahrgleisen zwischen den Bahnsteigen mit den Gleisen 2+3 und 6+7.
Es kommt aber auch, und das eigentlich noch viel eher, darauf an, welche Art von Defekt vorliegt. Wenn wirklich die Fahrmotore an sich oder die Antriebssteuergeräte einen Knacks weghaben, wird man die wohl kaum gleich sofort aussetzen, allerhöchstens gar nicht erst in einen Zug einbauen vor der Abfahrt. Wenn aber was an der Fahrgastraumbelüftung oder an der Türsteuerung oder was weiß ich vorliegt, bringt es relativ wenig, den Vz antriebslos mitzuziehen.Zitat
drstar
in der Vergangenheit ließ man die dann antriebslos mitschleifen, mittlerweile nimmt man die wohl eher aus dem Verkehr. Scheint dem restlichen Zugverbänden wohl doch nicht so gut bekommen zu sein, die tote Masse mitschleppen zu müssen.
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 01.06.2017 22:38 |
Den Zusammenhang verstehe ich nicht. Was haben S-Bahnausfälle und Unregelmäßigkeiten mit einer Straßenbahnfahrer-Krise zu tun?Zitat
arec
Ich habe mal ein Thema aufgemacht, um die aktuelle Häufungbdee Vorfälle, ähnlich wie auf der Hochphase der Straßenbahnfahrer-Kriese zu bündeln.
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 02.06.2017 08:01 |
Zitat
182 004
Es kommt aber auch, und das eigentlich noch viel eher, darauf an, welche Art von Defekt vorliegt. Wenn wirklich die Fahrmotore an sich oder die Antriebssteuergeräte einen Knacks weghaben, wird man die wohl kaum gleich sofort aussetzen, allerhöchstens gar nicht erst in einen Zug einbauen vor der Abfahrt. Wenn aber was an der Fahrgastraumbelüftung oder an der Türsteuerung oder was weiß ich vorliegt, bringt es relativ wenig, den Vz antriebslos mitzuziehen.Zitat
drstar
in der Vergangenheit ließ man die dann antriebslos mitschleifen, mittlerweile nimmt man die wohl eher aus dem Verkehr. Scheint dem restlichen Zugverbänden wohl doch nicht so gut bekommen zu sein, die tote Masse mitschleppen zu müssen.
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 02.06.2017 10:10 |
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 02.06.2017 10:26 |
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TobiBER
Kann es sein, dass die vorzeitigen Wenden zunehmen? Nicht nur in Griebnitzsee wird ausgesetzt, mittlerweile auch am anderen Ende in Marzahn, so wie vor 60 Minuten passiert.
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 02.06.2017 12:19 |
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 02.06.2017 13:29 |
Zitat
Heidekraut
Stimmt das mit der Gleisnummerierung, ich dachte bisher immer, dass die Gleise eines Bahnhofes durchnummeriert werden, auch intern. Was auf den Gleisen fährt hat damit nichts zu tun, oder? Man zählt ja nicht die Streckengleise, sondern die Bahnhofsgleise.
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 02.06.2017 13:34 |
Re: Minderleistungen bei der S-Bahn ab Juni 2017 02.06.2017 20:14 |
Zitat
Tradibahner
du weißt schon, wo in Ostbahnhof sich Gleis 4 befindet? Das ist eines von den beiden Durchfahrgleisen zwischen den Bahnsteigen mit den Gleisen 2+3 und 6+7.