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Alba Coach
Wäre es mal auf der S3 ein 20 Minuten Takt gewesen. Gegen 18 Uhr war es dann zumindest mal ein 30 Minuten Takt stadtauswärts. Die S-Bahn ist und bleibt ein Sauladen. Es ist mir ein Rätsel warum man nach Ende der Unterbrechung nicht irgendwann wieder einen 10 Minuten Takt hinbekommt.

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DB Presseinformation
*Verstärkerzüge der S1 und S5 entfallen
Sanierungsprogramm für S-Bahn-Fahrzeugflotte bleibt anspruchsvoll*



Bis zum 20. Dezember 2017 verlängert wird die ursprünglich bis zum Ende der Herbstferien vorgesehene Maßnahme, die während der Hauptverkehrszeiten vorgesehenen Verstärkerzüge auf den Linien S1 (Zehlendorf – Potsdamer Platz) und S5 (Mahlsdorf – Lichtenberg) ausfallen zu lassen. Der Wiedereinsatz der Verstärkerzüge, die regulär nicht in den Weihnachtsferien verkehren, ist damit für Mittwoch, 3. Januar 2018, vorgesehen. Ziel dieses mit dem Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) abgestimmten Vorgehens ist, bei insgesamt nicht ausreichender Fahrzeugverfügbarkeit das mögliche Angebot im Gesamtnetz verlässlich zu erbringen.

Mit einem umfangreichen Ertüchtigungsprogramm stabilisiert die S-Bahn Berlin derzeit ihre Fahrzeugflotte. Für die Baureihe 481 mit ihren 500 Viertelzügen ist ein umfassendes Programm zur Erhöhung der Langlebigkeit aufgelegt worden. Dafür stellt die S-Bahn Berlin zusätzliche Personal- und Werkstattkapazitäten zur Verfügung. Im Rahmen des planmäßig anstehenden Radsatztausches ist es trotz eingebauter Zeitpuffer zu erheblichen Verzögerungen in der Ersatzteilbeschaffung gekommen.

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Harald Tschirner
Wer hat es nicht geahnt?

[deutschebahn.yesspress.com]

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Tradibahner

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Harald Tschirner
Wer hat es nicht geahnt?

[deutschebahn.yesspress.com]

Warum sollte man mit dem Achstausch auch fertig werden. Mich wundert nur, das man dem Orkan in der PM keine Mitschuld gab.

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"Im Durchschnitt fehlen pro Tag 13 Viertelzüge", sagte VBB-Sprecherin Elke Krokowski. Die Reserven würden aktuell bei null liegen. Ein Grund dafür sind akute Ersatzteilprobleme. So müssen nach einer bestimmten Laufzeit die Räder und Achsen der S-Bahn-Wagen ausgetauscht werden. Doch nach einem Lieferantenwechsel und einer verspäteten Auftragsausschreibung sind nicht genügend Teile da. Etwa 30 aus je zwei Wagen bestehende Viertelzüge warten noch auf den Radsatztausch und können nicht fahren. Dazu kommen Ausfälle nach den jüngsten Herbststürmen. Züge "im niedrigen zweistelligen Bereich" sind etwa wegen kaputter Frontscheiben nicht fahrbereit.

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TobiBER
Schon wieder interressant zu lesen warum Züge in der Halle stehen bleiben...

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"Im Durchschnitt fehlen pro Tag 13 Viertelzüge", sagte VBB-Sprecherin Elke Krokowski. Die Reserven würden aktuell bei null liegen. Ein Grund dafür sind akute Ersatzteilprobleme. So müssen nach einer bestimmten Laufzeit die Räder und Achsen der S-Bahn-Wagen ausgetauscht werden. Doch nach einem Lieferantenwechsel und einer verspäteten Auftragsausschreibung sind nicht genügend Teile da. Etwa 30 aus je zwei Wagen bestehende Viertelzüge warten noch auf den Radsatztausch und können nicht fahren. Dazu kommen Ausfälle nach den jüngsten Herbststürmen. Züge "im niedrigen zweistelligen Bereich" sind etwa wegen kaputter Frontscheiben nicht fahrbereit.

(aus der heutigen Mopo)

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Jörg2864
Was war denn heute gegen 11 Uhr auf der S1 los ? Die S1/3 ab Schöneberg 11:17 Uhr hatte 7 Minuten Verspätung und fuhr dann ohne Innenraumbeleuchtung bis Friedrichstr., dann wurde erst Licht eingeschaltet. Der vorausgehende Zug ab Schöneberg 11:07 Uhr nach Frohnau hatte 22 Minuten Verspätung, folgte also erst nach dem Oranienburger und sollte dann auch nur bis Waidmannslust fahren. Wenige Minuten darauf folgte dann noch mit mit 6 Minuten Verspätung der nächste Zug nach Frohnau. Auch in der Fahrtrichtung nach Wannsee fiel ein Zug aus.
Gruß Jörg

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Tradibahner
[...] es ist der dunkle Monat November, da sollte man den Zugbetrieb ruhen lassen: [twitter.com]

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VvJ-Ente
Man sollte mal in den einschlägigen Foren bekannt geben, dass genug Lieferwagen und SUV mit 80 durch die Stadt brettern - wenn man die nutzt, stört man den Bahnbetrieb nicht und tut noch was für die Verkehrssicherheit.