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Umbau Bahnhof Ostkreuz - Bauzeitraum 07/2017 - 10/2017 (Thema beendet)
geschrieben von manuelberlin
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Re: Umbau Bahnhof Ostkreuz - Bauzeitraum ab 07/2017 17.08.2017 22:03 |
Sieht so aus als ob der da am Ro gehalten hat, oder täuscht das?
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Neues vom Ostkreuz im Ostkreuzblog
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Re: Umbau Bahnhof Ostkreuz - Bauzeitraum ab 07/2017 18.08.2017 01:12 |
Hallo zusammen,
hier noch ein paar Bilder von (inzwischen) gestern, Donnerstag Nachmittag.
Viele Grüße
Manuel
(1) Fußgängerbrücke diesmal im Cinemascope-Format: Hier wurden nun die letzten fehlerhaften Scheiben ersetzt. Damit ist dort alles im Plan. Die ersten Grafittis gibt es leider auch schon.
(2) Ebenso Bahnsteig D: Das Dach ist nun komplett neu gedeckt, die Abschlussprofile sind in Arbeit.
(3) Bahnsteig Ru: Hier wurde nun bis zum Ende im Bereich der Bahnsteigkante der Belag abgenommen, um die Kante tauschen zu können.
(4) Blick von der Kynastbrücke: Das Ostbahngleis wurde an Gleis 6 durchgebunden, ist aber noch nicht geschottert. Dasselbe gilt für die neue Ostzufahrt des Talgowerks nahe der Modersohnbrücke. Ich nehme an, dass ab Montag mit Hochdruck daran gearbeitet wird, wenn der S-Bahn-Pendelverkehr vorbei ist. Dann wird man auch hier das Gleis noch etwas eleganter verlegen können.
(5) Die Spundwand ist weitgehend gezogen. Auf der neuen Stützwand, die bisher unter dem Provisorium verborgen war, müssen noch der oberste Teil und die Kappen betoniert werden.
(6) EÜ Karlshorster Straße Nord in Blickrichtung Ostkreuz. Auf der Kabelhilfsbrücke liegt höchstens noch ein Kabel.
(7) EÜ Karlshorster Straße Nord in Blickrichtung Lichtenberg mit weitgehend gezogenen Spundwänden
(8) Am Bahnhof Rummelsburg wurde der Viadukt weiter neu verklinkert. Das Stationsschild im alten Stil wirkt im aktuellen Umfeld auf mich leider nur bescheuert.
(9) Von der EÜ Karlshorster Straße Süd her werden nun die neuen Wasserspeier installiert.
hier noch ein paar Bilder von (inzwischen) gestern, Donnerstag Nachmittag.
Viele Grüße
Manuel
(1) Fußgängerbrücke diesmal im Cinemascope-Format: Hier wurden nun die letzten fehlerhaften Scheiben ersetzt. Damit ist dort alles im Plan. Die ersten Grafittis gibt es leider auch schon.
(2) Ebenso Bahnsteig D: Das Dach ist nun komplett neu gedeckt, die Abschlussprofile sind in Arbeit.
(3) Bahnsteig Ru: Hier wurde nun bis zum Ende im Bereich der Bahnsteigkante der Belag abgenommen, um die Kante tauschen zu können.
(4) Blick von der Kynastbrücke: Das Ostbahngleis wurde an Gleis 6 durchgebunden, ist aber noch nicht geschottert. Dasselbe gilt für die neue Ostzufahrt des Talgowerks nahe der Modersohnbrücke. Ich nehme an, dass ab Montag mit Hochdruck daran gearbeitet wird, wenn der S-Bahn-Pendelverkehr vorbei ist. Dann wird man auch hier das Gleis noch etwas eleganter verlegen können.
(5) Die Spundwand ist weitgehend gezogen. Auf der neuen Stützwand, die bisher unter dem Provisorium verborgen war, müssen noch der oberste Teil und die Kappen betoniert werden.
(6) EÜ Karlshorster Straße Nord in Blickrichtung Ostkreuz. Auf der Kabelhilfsbrücke liegt höchstens noch ein Kabel.
(7) EÜ Karlshorster Straße Nord in Blickrichtung Lichtenberg mit weitgehend gezogenen Spundwänden
(8) Am Bahnhof Rummelsburg wurde der Viadukt weiter neu verklinkert. Das Stationsschild im alten Stil wirkt im aktuellen Umfeld auf mich leider nur bescheuert.
(9) Von der EÜ Karlshorster Straße Süd her werden nun die neuen Wasserspeier installiert.
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Re: Umbau Bahnhof Ostkreuz - Bauzeitraum ab 07/2017 18.08.2017 05:26 |
Zitat
Philipp Borchert am 16.8.2017 um 21.43 Uhr:
Da ja offenbar sehr viele gestutzt haben und es beiderseits Argumente gab, einigen wir uns doch einfach darauf, dass der Abstand zwischen Fernbahn- und S-Bahngleis derart praktisch lag, dass der gezeigte Zug die eine Schiene des einen und die andere Schiene des anderen Gleises befahren konnte und es auch getan hat.
Nette Vorstellung. :-) Hier eine Aufnahme der gleichen Stelle aus einer leicht geänderten Perspektive:
Und weil ich noch ein Bild frei habe ... im Jahr 2000 sieht es aus der Luft aus, als ob die westliche Hälfte des Daches des Bahnsteigs E und das Dach des Bahnsteigs F ebenfalls aus Isorock-Platten bestanden hätte:
(Beide Aufnahmen sind Schnappschüsse aus einer SFB-Dokumentation aus dem Jahr 2000, die anscheinend nie wieder wiederholt ausgestrahlt wurde (Regie: Sabine Loll)).
Viele Grüße, Thomas
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Thomas Krickstadt, Berlin, Germany, usenet@krickstadt.de
Dieses Thema wurde beendet.