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Harald Tschirner
Liegt die Ostringausdünnung nur am Wagenmangel? Liegt es nicht auch an mangelnder Bestellung? Zumindest sollte das Angebot im Spätverkehr überdacht werden!

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X54 S+U Pankow <> Weißensee, Piesporter Str.
(<> U Hellersdorf)
Änderung des Linienwegs. Im Bereich S+U Pankow erhält die Linie eine veränderte Führung mit neuer Endhaltestelle. Aus der Granitzstraße biegen die Busse nun links in die Berliner Straße (bisher rechts), halten in der Berliner Straße an einer neu einzurichtenden Haltestelle S+U Pankow/Granitzstraße und halten nochmals an der Haltestelle Masurenstraße (dort nur Ausstieg).

155 S+U Pankow <> Wilhelmsruh, Fontanestraße
Änderung des Linienwegs. In Fahrtrichtung Süden erhält die Linie zwischen den Haltestellen Rathaus Pankow und S+U Pankoweine neue Streckenführung über Mühlenstraße <>Florastraße <> Berliner Straße. In der Berliner Straße hält die Linie an der neu eingerichteten Haltestelle S+U Pankow/Granitzstraße (hinter der Einmündung Granitzstraße, siehe auch X54) und fährt dann weiter zur Haltestelle Masurenstraße (dort nur Ausstieg).

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485er-Liebhaber

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Harald Tschirner
Liegt die Ostringausdünnung nur am Wagenmangel? Liegt es nicht auch an mangelnder Bestellung? Zumindest sollte das Angebot im Spätverkehr überdacht werden!

Denke mal kurz nach: Mit dem Angebot ab Fahrplanwechsel werden fast genauso viele Viertelzüge wie vorher eingesetzt. Die angespannte Fahrzeuglage erlaubt aktuell nichtmal die Verstärker von S1 und S5. Und dann soll in der HVZ noch eine Zuggruppe auf den Ostring? Dann muss an anderer Stelle gekürzt werden.
Niemand sagt ja, dass die Forderung nicht berechtigt ist (beim Wochenend- und Spätverkehr bleibt im Wesentlichen der Status Quo erhalten) - aber es geht eben nicht anders.

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Harald Tschirner

Und was ist mit dem Theater um die Ersatzachsen? So langsam sollte das in den Griff zu bekommen sein! Oder wird da nur noch mehr Inkompetenz verschleiert?

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Tradibahner
Es war ja auch in diesem Herbst nichts von Wintervorbereitung zu lesen.

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Stichbahn

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Tradibahner
Es war ja auch in diesem Herbst nichts von Wintervorbereitung zu lesen.

Das entspricht nicht den Tatsachen, siehe z.B.: [www.tagesspiegel.de]

Auch in der Abendschau war m.W. ein Bericht zu sehen (den ich grad aber nicht finde).

Ob die Vorbereitungen ausreichen, steht natürlich auf einem anderen Blatt.

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DB Presseinformation
Ab 10. Dezember: SXF – Berlin City im 20-Minuten-Takt

S-Bahn-Linie S9 stellt Direktverbindung zwischen Airport und den Bahnhöfen der Berliner Stadtbahn her • Verbessertes Angebot auf dem Ring, der Nord-Süd-Bahn und nach Adlershof


Die neue Südkurve am Ostkreuz macht‘s möglich: Mit dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember fährt die S-Bahn-Linie S9 vom Flughafen Schönefeld direkt über die Stadtbahn. Von 4 Uhr in der Früh bis 1 Uhr in der Nacht geht es vom Airport direkt zum Alexanderplatz, zum Zoo und weiter bis nach Spandau – durchgehend im 20-Minuten-Takt.


Abendlicher Fünf-Minuten-Takt auf der Ringbahn wochentags bis 21 Uhr


Fahrgäste der S-Bahn Berlin können sich auf neue Direktverbindungen und zusätzliche Fahrten freuen. Auf der Ringbahn kreisen die rot-gelben Züge in der Woche vormittags bis 11 Uhr und abends sogar bis 21 Uhr im Fünf-Minuten-Takt. Auf den Linien S1 und S2 wird der abendliche 10-Minuten-Takt Richtung Frohnau, Buch und Lichtenrade freitags und samstags bis 23 Uhr ausgedehnt.
Im Nord-Süd-Tunnel kommen die S-Bahnen zwischen den Hauptverkehrszeiten häufiger: Im Abschnitt Anhalter Bahnhof –Bornholmer Straße wird ein durchschnittlicher Drei- bis Vierminuten-Takt angeboten. Zur besseren Anbindung der Wissenschaftsstadt Adlershof wird die Linie S85 montags bis freitags ganztägig bis Grünau verlängert, so dass etwa alle vier Minuten ein Zug fährt.



Stadtbahnlinien mit neuen westlichen Endpunkten


Die S-Bahn-Linien auf der Stadtbahn erhalten zum Teil neue westliche Endpunkte. S3 und S9 fahren künftig nach Spandau und bilden gemeinsam den bewährten Zehn-Minuten-Takt. Damit entstehen neue Direktverbindungen aus Richtung Erkner und Flughafen Schönefeld. Die Linie S5 endet mit allen Fahrten am Westkreuz. Wegen der eingeschränkten Gleiskapazitäten im Zusammenhang mit dem Ostkreuz-Umbau enden die Züge der Linie S75 bis November nächsten Jahres von Wartenberg kommend in Ostkreuz.


Neue Linie S26 zwischen Teltow Stadt und Waidmannslust


Als 16. Linie der S-Bahn Berlin hat zum Fahrplanwechsel die S26 Premiere. Sie schafft eine neue Direktverbindung von Teltow Stadt über Potsdamer Platz und Gesundbrunnen nach Waidmannslust. Im nördlichen Abschnitt ersetzt sie die Linie S85, die künftig nach Pankow fährt. S8 und S85 bilden tagsüber einen durchgehenden Zehn-Minuten-Takt zwischen Grünau und Pankow. Am Bahnhof Bornholmer Straße bestehen direkte Übergänge zwischen S25/S26 und S8/S85. Im Süden bildet die Linie S26 zusammen mit der Linie S25 weiterhin den gewohnten Zehn-Minuten Takt zwischen Teltow Stadt und der Berliner City. Details zum neuen Fahrplanangebot gibt es unter s-bahn-berlin.de

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micha774
Zwischen 20:36 und 21:09 keine S47 ab Schöneweide und zwischen 20:48 und 21:21 keine Rückfahrten.

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Logital
@ Bus 165
Habe ich was verpasst? Seit wann fahren die Verstärker nachmittags nur noch bis Schnellerstr. 135? Und was tun die Busse dort.
Der Name ist übrigens bald historisch, dann heißt die Haltestelle Schnellerstr/Wasserstr.

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Bd2001

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Logital
@ Bus 165
Habe ich was verpasst? Seit wann fahren die Verstärker nachmittags nur noch bis Schnellerstr. 135? Und was tun die Busse dort.
Der Name ist übrigens bald historisch, dann heißt die Haltestelle Schnellerstr/Wasserstr.

Die sollen doch zum Fahrplanwechsel wieder bis Plänterwald fahren.

Wer spricht denn die Ansagen zu der Haltestelle "Schnellerstraße 135" in den Bussen? Wie Helga Bayertz klingt das nicht.

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Jay
Wo könnten Fahrzeuge herkommmen? [...] Bei der S45 bin ich mir nicht ganz sicher, ob da nicht auch 1/2 reicht.

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micha774

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Bd2001

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Logital
@ Bus 165
Habe ich was verpasst? Seit wann fahren die Verstärker nachmittags nur noch bis Schnellerstr. 135? Und was tun die Busse dort.
Der Name ist übrigens bald historisch, dann heißt die Haltestelle Schnellerstr/Wasserstr.

Die sollen doch zum Fahrplanwechsel wieder bis Plänterwald fahren.

Wer spricht denn die Ansagen zu der Haltestelle "Schnellerstraße 135" in den Bussen? Wie Helga Bayertz klingt das nicht.

Stand aber im Navi 11/17.
Wg. Bauarbeiten in der Schnellerstr. enden die verkürzten Fahrten nicht am Plänterwald sondern Schnellerstr. 135.

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micha774


Stand aber im Navi 11/17.
Wg. Bauarbeiten in der Schnellerstr. enden die verkürzten Fahrten nicht am Plänterwald sondern Schnellerstr. 135.

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Logital

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micha774


Stand aber im Navi 11/17.
Wg. Bauarbeiten in der Schnellerstr. enden die verkürzten Fahrten nicht am Plänterwald sondern Schnellerstr. 135.

Und die Baurabeiten sind nur zu bestimmten Uhrzeiten? Weil einige Fahrten fahren ja noch nach Plänterwald. Und warum wendet der 165er dann nicht um den Treptower drum rum? Das sind ja nun einfach Einkürzungen beim vollflexiblen Bus ohne Ersatz.