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Alter Köpenicker

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angus_67

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Alter Köpenicker

Hm, wieso öffnet eine Brücke, die Baumschulenweg und Oberschöneweide miteinander verbindet, in Treptow? Wie darf man sich das vorstellen? Und seit wann fährt in Treptow eine Fähre? Das sind doch alles Ausflugsdampfer, die dort im Hafen stehen.

Weil Niederschöneweide zu Treptow gehört(e) und Oberschöneweide erst 1938 Köpenick zugeschlagen wurde.
Die Fähre F11 verbindet die Baumschulenstr. mit dem Wilhelmstrand...

Da die Altbezirke Köpenick und Treptow bis zum 30.09.1920 größtenteils zum Landkreis Teltow gehörten, ließe sich das Ganze doch noch viel besser auf einen Nenner bringen, indem man einfach berichtet, in Teltow öffnet eine neue Brücke. Gut, daß nun ausgerechnet Oberschöneweide zum Landkreis Niederbarnim gehörte, kann der Journalist ja gerne übersehen. Oder man schreibt es gleich richtig.

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B-V 3313

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Alter Köpenicker

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B-V 3313
Netter Versuch, aber er scheitert an der Realität. Ein Beispiel: Köpenick und Nalepastraße firmieren heute unter Südost.

Das ist schon über 20 Jahre so, dennoch existieren beide Standorte, zwischen denen weiterhin unterschieden wird. Ich habe jedenfalls noch keine Bahn nach "Betriebshof Südost" aussetzen sehen.

Aber nach "Betriebshof Na"? ;-)

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angus_67
Ha HA....du hast selber die Ausflugsdampfer nur "Treptow" zugeordnet...und nicht "Treptow-Köpenick"(!)

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angus_67
Im Übrigen gehört Niederschöneweide immer noch zum Treptower-Teil des Bezirkes "Treptow-Köpenick"

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Jens Fleischmann

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Lopi2000

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Zektor
Interessant finde ich ja, dass es im BVG Stadtplan einen X43 (parallel zum 643) ab/bis S Potsdam Hbf. gibt,
den es aber laut VBB.de anscheinend gar nicht gibt.

Der VBB kennt diese Linie auch und stellt sie mindestens in den Liniennetzplänen für Potsdam und "Beelitz . Seddiner See . Michendorf" [images.vbb.de] dar.

Der Plan ist erst ab 1. Januar 2018 gültig. Dann soll wohl das umgesetzt werden, was die PNN bereits hier schrieb.

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Zektor
Danke Jens, lese leider nicht so häufig (eig. gar nicht) Potsdamer Zeitungen.
Bericht ist ja vom 01.11.2017 und die Finanzierung des X43 war da ja noch nicht gesichert,
aber ein Fahrplan des X43 ist bis heute leider noch nicht online.
Also wird es wohl erst mal nix mit dem X43???

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Latschenkiefer
Ich bin mir nicht sicher, ob das vor dem Fahrplanwechsel auch schon so war, jedenfalls ist es mir heute zum ersten mal aufgefallen:

Ab Hbf fahren die M10, M8 und M5* Samstag abends im 1-Minuten-Abstand, danach gibt es also (trotz 3 Linien) 8 Minuten Pause. Natürlich fährt die M10 (die Linie mit den kürzesten Zügen) zuerst, damit die Züge schön voll werden, und die M8 und M5 gleich ein bisschen Verspätung mitnehmen. :-(

In der Gegenrichtung (zum Hbf) scheint die Taktlage genauso zu sein ...

*Die M5 fährt nur alle 20 Minuten

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Alter Köpenicker

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angus_67
Ha HA....du hast selber die Ausflugsdampfer nur "Treptow" zugeordnet...und nicht "Treptow-Köpenick"(!)

Selbstverständlich, denn sie stehen ja auch in Alt-Treptow. Ich verwende nie die Bezirksnamen, immer nur die Namen der Ortsteile oder Ortslagen.

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Tagesspiegel-Newsletter Spandau vom 19.12.2017
Neuer Tagesordnungpunkt: X34. Es gab kein (!) anderes Thema in 2017, zu dem wir so viele Mails erhalten haben wie zur umstrittenen Route des Schnellbusses durchs Wohngebiet der Landstadt Gatow. Komprimierte Auszüge aus der letzten Woche:

„Der Doppeldecker bleibt an Verkehrsschildern hängen, reißt Baumkronen ein.“
„Alle hier haben lärmdichte Fenster. Den Bus hört man nur, wenn sie offen stehen. Die Busse fahren brav 30.“
„Tempo 30 fährt jetzt kein Busfahrer mehr.“
„Endlich eine schnelle Verbindung zum Zoo. Kann nur eine Handvoll Anwohner sein, die sich auf dem Flugfeld beschwert.“
„Zum Zoo fährt mit diesem Bus niemand – die vorhandene Verbindung ist schneller. Besser wäre ein kürzer Takt beim 135 zum Rathaus.“
„Der Bus ist immer leer.“
„Kein Entscheider nimmt Stellung.“
„Die Schulkinder auf ihren Rädern sollen sich ab dem Frühjahr die kleine Straße mit dem Doppeldecker teilen?“
„Gute Verbindung! Der bisherige 20-Minuten-Takt des 135ers war doch stiefmütterlich.“
„500 Meter Fußweg sind nicht zumutbar?“
„Wenn der BVG kurze Fußwege so wichtig sind, muss der Bus auch am Glienicker See und durch die Kurpromenade langfahren.“

Das sagt der Verkehrsexperte.
Vorsitzender des Ausschusses ist Jochen Liedtke, SPD.: „Erst forderten Anwohner den Bus, jetzt lehnen andere ihn ab. Ich habe die BVG daher gebeten, das zu thematisieren“ – zu sehen gibt es am heutigen Dienstag von Gerd Freitag („BVG Bezirksmanagement“) auch eine Powerpoint-Präsentation, deren Ergebnis so aussehen wird: „Halbwahrheiten und Falschbehauptungen werden widerlegt“. Stadtrat Frank Bewig (CDU) hat Swen Schulz (SPD) übrigens mitgeteilt, dass er nur den baulichen Zustand der Straße habe prüfen lassen – „die Linienführung ist ein Vorschlag der BVG“ und werde vom Senat bestellt. Schulz will eine Anwohnerbefragung starten.

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micha774
...

365 wahrscheinlich S Baumschulenweg-Oberschöneweide, Wilhelminenhofstr./Edisonstr.

...

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Tramy1
Was haltet Ihr davon?

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B-V 3313

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Tramy1
Was haltet Ihr davon?

Absolut nichts.

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VBB/HVV
S Karlshorst oder S Nöldnerplatz hätte ich auch als größeres Potenzial für die Linie angesehen. Aber ich habe gehört, die Linie soll eine Ringlinie mit Start und Ziel S Baumschulenweg sein, wie kommt denn dann die Haltestelle vor dem Betriebshof Schöneweide zustande?