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eiterfugel
Wenn ich dann z.B. am Zoo sehen würde, dass sich eine Weile vom Bundesplatz nichts mehr bewegt und dahinter alle Bahnhöfe leuchten, wäre das ein umtrügerisches Zeichen, dass es wohl an der Zeit ist eine Alternative zu suchen.

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micha774
Muß ich mal auf Arbeit machen, die Kunden an der Kasse 8-16min warten zu lassen aufgrund einer Störung (also Personalmangel). Ob die auch alle so reagieren wie der Jagdpilot bezweifle ich aber.

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eiterfugel
Wenn ich dann z.B. am Zoo sehen würde, dass sich eine Weile vom Bundesplatz nichts mehr bewegt und dahinter alle Bahnhöfe leuchten, wäre das ein umtrügerisches Zeichen, dass es wohl an der Zeit ist eine Alternative zu suchen.

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T6Jagdpilot
Aber ein Leben ohne Störungen gibt es nicht, schon von daher sollte man etwas gelassen bleiben.

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B-V 3313

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T6Jagdpilot
Aber ein Leben ohne Störungen gibt es nicht, schon von daher sollte man etwas gelassen bleiben.

Die Häufigkeit ist zu hoch und die Infopolitik mehr als bescheiden. Und am Personalschlüssel für das Infopersonal kann die BVG durchaus alleine etwas ändern.

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110er
Offenbar geht’s jetzt weiter mit den VDL, laut Linienchronik ist EN 2467 bereits auf Britz stationiert. Weiß jemand genaueres, wieviele davon sollen noch kommen?

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B-V 3313
Und am Personalschlüssel für das Infopersonal kann die BVG durchaus alleine etwas ändern.

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der weiße bim

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B-V 3313
Und am Personalschlüssel für das Infopersonal kann die BVG durchaus alleine etwas ändern.

Kaum. Die Stellenpläne der Anstalt müssen vom Aufsichtsrat genehmigt werden. Dort hat nach dem Betriebegesetz der oder die Vorsitzende das letzte Wort. Also der Finanz- oder Wirtschaftssenator.

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IsarSteve

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micha774
Muß ich mal auf Arbeit machen, die Kunden an der Kasse 8-16min warten zu lassen aufgrund einer Störung (also Personalmangel). Ob die auch alle so reagieren wie der Jagdpilot bezweifle ich aber.

Genau. Vlt. geht er aber nicht einkaufen, oder überlässt es den Frauen, wie in der Ukraine

Seltsam, wie manche ihr sogenanntes Wissen schnell ausspucken, ohne wirklich zu wissen, was dort vor sich ging. Was ich hätte sagen sollen, ich wartete mehr als 8 Minuten, Die meisten hatten länger gewartet als ich. Viel länger als ich.

Natürlich ist es, laut unser Experte, nur ein Problem der 1. Welt zu erwarten, dass das Transportsystem der Hauptstadt Europas reichstem Land gut funktioniert. Amüsanterweise sind es immer die gleichen Leute, die von anderen Orten prahlen, die umgekehrt auf kleinere Städte als Berlin in Deutschland ihre Nase rümpfen.

Ein Paar Bilder von Gestern habe ich auf flickr gepostet, sind nur bis 09/06 zu sehen.

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eiterfugel

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T6Jagdpilot
auch etwas emotionaler, aber nicht wegen 16 min tun, als ob alle Mitarbeiter der Verkehsbetriebe lieber die Wasserstandsmeldungen von Elbe und Oder prüfen, statt ihren Job zu tun.
Die allermeisten hier sind KEINE Mitarbeiter in Verkehrsbetrieben,wissen also kaum was im Störfall hinter für den Fahrgast nicht sichtbaren Kulissen abgeht.
Und sollten schon aus dem Grund den Ball etwas flacher halten, denn ich könnte wetten selbst als Mitarbeiter,
die sich den höchsten Forenansprüchen an Verkehrsbetriebe unterwerfen würden, könnten sie im Endeffekt bei solchen Störungen, nichts aber auch gar nichts an der Situation ändern.
Es sei denn sie wohnen in der Leitstelle an dem Platz, der die Infobildschirme etc füttert, machen nie frei, nie Urlaub, sind nie krank...

Da liegt der Hase also im Pfeffer! Einige User beschweren sich regelmäßig über die Zustände: Das an denen in ca. 90% die Anstalt schuld ist (wenn wir jetzt mal bei der BVG bleiben; die anderen 10% sind dann u.a. die Privatgespräche beim Personalwechsel), ist doch klar - warum wird das aber gleich so personifiziert? Und warum schafft man es nicht die negative Energie der Kunden mitzunutzen, dass sich an bestimmten Punkten etwas ändert?
Wenn die Leitstellen so überlastet (und überfordert?) sind, dass selbst nach 10 Minuten keine adäquate Info rausgegeben werden kann, dann braucht es dort entweder bessere Prozesse oder (ggf. und) mehr Personal - beides aber keine Gründe hier dann dem Kunden zu erklären, dass er sich nicht so anstellen soll! Das setzt dem Ganzen dann nämlich die Krone auf und führt dann zu den bekannten Debatten...

Hier ist ja mehrfach angesprochen worden, dass die positiven Sachen zu selten publik werden: In den USA ist es ja so, dass inzwischen die meisten Läden des Einzelhandels zur Onlineevaluation auffordern, idR wird man vom Personal - das aus Gründen sehr bemüht ist - auch noch einmal deutlich dazu ermuntert. Da kommen dann zwar auch die positiven Sachen entsprechend an, gleichzeitig erzeugt das aber ein Klima, von dem ich mir nur schwer vorstellen kann, dass es bei dir hier geäußerten Beschleunigungs- und Modernisierungskritik wirklich gewollt ist.

PS zur Sache: Mir ist gerade noch wieder eine gute Lösung in den Sinn gekommen, wie auch relativ einfach umfassender informiert werden kann. Das Fahrgastinformationssystem der Brüsseler Metro hat den Linienverlauf mit dargestellt, wo dann links Punkte leuchten an welcher Station gerade Bahnen sind (es wird mehr als eine dargestellt) und rechts dann die Minuten bis zur Ankunft des nächsten Zuges angezeigt werden. Wenn ich dann z.B. am Zoo sehen würde, dass sich eine Weile vom Bundesplatz nichts mehr bewegt und dahinter alle Bahnhöfe leuchten, wäre das ein umtrügerisches Zeichen, dass es wohl an der Zeit ist eine Alternative zu suchen.

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Logital
Das würde aber eine transparente Darstellung der Betriebssituation bedeuten. Sowas mögen Verkehrsbetriebe nicht.

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Logital
Überflüssig zu erwähnen, dass der BÜ Oberspreestr wieder gestört ist, oder? Aber immerhin winkt die Polizei drum herum. Es haben sich diesmal auch keine 165er angestaut.

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Bd2001

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Logital
Überflüssig zu erwähnen, dass der BÜ Oberspreestr wieder gestört ist, oder? Aber immerhin winkt die Polizei drum herum. Es haben sich diesmal auch keine 165er angestaut.

Auch heute ist er wieder defekt. Der mag wohl keine Hitze?

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Logital

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Bd2001

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Logital
Überflüssig zu erwähnen, dass der BÜ Oberspreestr wieder gestört ist, oder? Aber immerhin winkt die Polizei drum herum. Es haben sich diesmal auch keine 165er angestaut.

Auch heute ist er wieder defekt. Der mag wohl keine Hitze?

Hmm, der Bahnübergang hat aber schon ein paar Sommer hinter sich mit weit weniger Störungen. Vielleicht müsste mal wieder der Lüfter des Steuerungs PCs gereinigt werden.

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micha774
Muß ich mal auf Arbeit machen, die Kunden an der Kasse 8-16min warten zu lassen aufgrund einer Störung (also Personalmangel). Ob die auch alle so reagieren wie der Jagdpilot bezweifle ich aber.

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Logital

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Bd2001

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Logital
Überflüssig zu erwähnen, dass der BÜ Oberspreestr wieder gestört ist, oder? Aber immerhin winkt die Polizei drum herum. Es haben sich diesmal auch keine 165er angestaut.

Auch heute ist er wieder defekt. Der mag wohl keine Hitze?

Hmm, der Bahnübergang hat aber schon ein paar Sommer hinter sich mit weit weniger Störungen. Vielleicht müsste mal wieder der Lüfter des Steuerungs PCs gereinigt werden.

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T6Jagdpilot
Genau das Personalthema haben wir hier neulich mal ( glaube im S-Bahnfred) durchgehechelt- das Problem ist,
( für diese Arbeit) qualifiziertes Personal zu bekommen-mit Lohngruppe 6 wird man das nicht bekommen.
Einfach höhergruppieren-warum das nicht so einfach geht hat Mario auch erklärt..