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Re: Verkehrspolitik in Berlin - Gestern
Scharfe Kritik vom BUND Berlin an der Einführung des 29-Euro-Tickets Berlin
Dazu erklärt Tilmann Heuser, Geschäftsführer des BUND Berlin:
"Der von der schwarz-roten Landeskoalition eingeschlagene Weg mit dem 29-Euro-Ticket zeugt von einer großen Verantwortungslosigkeit, deren Auswirkungen nicht nur in Berlin, sondern bundesweit zu spüren sein werden.
Mit der Einführung des 29-Euro-
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neue VBB-Fahrpreise ab 2024 - im Frühjahr Rückkehr des 29 €-Tickets geplant - 5 Tage vorüber
ZitatLopi2000
ZitatJay
Für das Land wäre es aber deutlich günstiger gewesen den Preis des Deutschlandtickets für bestimmte Nutzergruppen durch Zuschüsse im Preis zu reduzieren, als diese Sonderlocke für Alle aufzulegen, die zudem im Vertrieb einen erneuten Mehraufwand durch die wiederholte Umstellung von Abos (und Kartentausche) erfordern.
Ich denke nicht, dass man durch Zuschüsse im Preis für
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread: Nahverkehr in Brandenburg - 5 Tage vorüber
Zitatphönix
ZitatPhilipp Borchert
Aber hat denn die Nachfrage in der Region auch nachgelassen? Wenn nicht kann sich die UVG doch freuen, dass vermutlich noch immer viele Leute die deutlich teureren Einzelfahrscheine (oder andere Angebote aus dem VBB-Tarif) nutzen.
Ich nehme nicht an, dass die Nachfrage nachgelassen hat, aber es ist eben das Problem der ländlichen Regionen (ohne größere Städte i
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neuauslage der Pläne für die Straßenbahn über Ostkreuz (Tram21) - 6 Tage vorüber
Wahrscheinlich ist es nicht das letzte Kapitel, aber zumindest ein neues in der schier unendlichen Planungsgeschichte der Neubaustrecke zur direkten Anbindung des Bahnhofs Ostkreuz an das Berliner Straßenbahnnetz.
Denn die Senatsverkehrsverwaltung bestätigt auf Anfrage von »nd« den zuletzt avisierten Termin »Sommer 2024« für die wegen großer Probleme nötig gewordene dritte öffentliche Auslage de
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Magnetbahn für Berlin – CDU schwebt davon - 4 Wochen vorüber
Als Nachtrag: Auch die taz hat über die Reise zur "ÖPNV-Waschmaschine" Magnetbahn berichtet. Und die Staatssekretärin Claudia Stutz hat am Mittwoch im Mobilitätsausschuss auf die Frage der AfD, ob das ein unangemessenes Verhalten des VBB war, nur CDU- und SPD-Abgeordnete einzuladen: "Die Frage ist für mich offen."
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen März 2024 - 5 Wochen vorüber
Die BVG plant wohl ein Verbot von E-Scootern in ihren Fahrzeugen ab April. Offiziell bestätigen möchte sie das bisher nicht. Die S-Bahn bestätigt aber, dass sie derzeit kein Verbot plant.
Ich habe einen Artikel in nd dazu verfasst.
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ausschreibung S-Bahn II. - 6 Wochen vorüber
ZitatJim Knopf vom Niederrhein
... und wieder eine Verschiebung ... Angebotsabgabe statt 28.03. jetzt 25.04. laut BZ von heute. Vielleicht ist das aber alles nur gewollt. Immer weiter hinauszögern, um dann, so um 2027, eine Notvergabe zu machen, damit endlich die Fahrzeugersatzbestellung für BR480 in die Wege geleitet werden kann. Begründung: "... um eine S-Bahnkrise 2.0 im Jahr 2030 abzuwe
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktualität und Richtigkeit der Fahrgastinformation III - 6 Wochen vorüber
Ich ordne mal meinen Beitrag im nd zur Fahrplankürzung auf der U8 hier ein. Denn ein Aspekt ist ja, wie bei der M4-Fahrplankürzung, dass nicht transparent und so, dass es Leute mitbekommen können, von der BVG informiert wird.
ZitatAuszug aus dem Artikel
Die BVG bestreitet auf Anfrage von »nd«, nicht aktiv über die aktuelle Fahrplankürzung auf der U8 zu informieren. Sie verweist auf die im Inte
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ausschreibung S-Bahn II. - 6 Wochen vorüber
Ob die Länder Berlin und Brandenburg nicht besser beraten gewesen wären, die laufende Ausschreibung abzubrechen und sauber neuzustarten, wird sich nach dem Zuschlag für einen Bieter zeigen. Ich habe einen Artikel zum Zwischenstand für nd geschrieben.
ZitatAus meinem Artikel
Richterin Cornelia Holldorf machte beim ersten mündlichen Verhandlungstermin am 24. Februar auch deutlich, dass das Kamme
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ausschreibung S-Bahn II. - 8 Wochen vorüber
Leider hatte ich wenig Platz für meine Prozessberichterstattung. Ich möchte jedoch noch auf folgende Punkte hinweisen:
ZitatArtikel in nd
Im dritten und am Freitag letzten Akt der Verhandlung machte das Gericht Vorschläge für Umformulierungen von vier der fünf Punkte. Einerseits ist das bemerkenswert, weil die ersten zwei Beanstandungen wegen der zu späten Rüge im Verfahren juristisch eigentli
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Februar 2024 - 2 Monate vorüber
Ich habe mich mal um die Kürzungen um M4-Fahrplan in einem Artikel für nd gekümmert. Die BVG-Pressestelle hatte sich satte 30 Stunden Zeit gelassen, bis sie einen Teil der Fragen dazu lückenhaft beantwortet hatte.
ZitatDas nennt die BVG als Begründung
»Auf der M4 haben wir derzeit durch Baustellen (mit drei zusätzlichen Ampeln) im Streckenverlauf eine verlängerte Fahrzeit. Um den Mehrbedarf a
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ausschreibung S-Bahn II. - 2 Monate vorüber
Mit der Verschiebung des Verhandlungstermins zur Alstom-Klage vor dem Kammergericht auf den 23. Februar hat sich erneut die Frist für die Abgabe der verbindlichen Angebote der Bieter verschoben, von zuletzt 1. März auf nun 28. März, wie die Senatsverkehrsverwaltung auf Anfrage mitteilt. Im dritten Quartal 2024 soll nach aktuellem Plan feststehen, wer künftig die beiden Teilnetze betreibt und die
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Magnetbahn für Berlin – CDU schwebt davon - 2 Monate vorüber
ZitatLatschenkiefer
VBB-Chefin Ute Bonde bekommt im heutigen Tagesspiegel (Papierausgabe) schon wieder eine ganze Seite dafür, über die "total flexibale und innovative" Magnetbahn zu philosophieren. Online habe ich es noch nicht gefunden.
Nun wird als Beispiel eine Magnetbahn vom Klinikum Benjamin Franklin über die FU in "den Süden Berlins" genannt.
Ich frage mich schon,
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 2 Monate vorüber
ZitatPhilipp Borchert
Was denkt der BUND eigentlich, was die Alternativen zu den geplanten neuen Stadtquartieren wäre?
Grob: Umnutzung, Aufstockung von Bestand. Nutzung bereits versiegelter Flächen, beispielsweise der Riesenparkplätze von Fachhandelsstandorten an der Landsberger Allee, auch Wohnungsbau über Fachhandelsstandorten. Das sollte einige 10.000 Wohnungen bringen können. Gerade die kom
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 2 Monate vorüber
Zitatdef
Zitatnicolaas
Soeben fertig geworden ist einer zum Verkehrskonzept der Linken, das statt rund 30 Kilometer U-Bahn wie die Senatsverwaltung nur 500 Meter U2-Verlängerung vorsieht, dafür aber 49 Kilometer neue Tramstrecken. Dort findet sich auch die aktuelle Auskunft der Mobilitätsverwaltung zum Stand der Straßenbahnplanungen: Voilà
Eine gute Diskussionsgrundlage, allein schon, weil sie
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 2 Monate vorüber
ZitatNemo
Nunja, inwieweit kann der Bund denn entscheiden welche U-Bahnen er fördert oder welche Straßenbahnen er nicht fördert? Ich dachte es geht da alleine um den politischen Willen im geförderten Gebiet und um den Nutzen/Kosten-Quotienten?
Da spielen mehrere Aspekte hinein. Einerseits sind die GVFG-Mittel einfach auf einen bestimmten Betrag gedeckelt. Dieses Jahr eine Milliarde Euro, nächst
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 2 Monate vorüber
Nachdem ich ja nun hauptberuflich beim BUND bin, habe ich für den hauseigenen Block einige Texte zur Verkehrspolitik verfasst.
Soeben fertig geworden ist einer zum Verkehrskonzept der Linken, das statt rund 30 Kilometer U-Bahn wie die Senatsverwaltung nur 500 Meter U2-Verlängerung vorsieht, dafür aber 49 Kilometer neue Tramstrecken. Dort findet sich auch die aktuelle Auskunft der Mobilitätsver
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Warum kein Volksbegehren "Tram 300 für Berlin" starten...? - 2 Monate vorüber
Zitatdef
ZitatArnd Hellinger
Was haltet Ihr davon? Wie es bisher läuft, kommen wir mit der Verkehrswende jedenfalls nicht weiiter...
Ich fürchte, selbst wenn man eine Volksentscheid erreicht und dieser positiv ausgeht, auch nicht. Oder hatte "Deutsche Wohnen & Co enteignen" irgendwelche Folgen?
Die aus meiner Sicht realistischen Szenarien sind:
1. Die notwendige Zahl der Unt
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Januar 2024 - 3 Monate vorüber
Vielleicht erstmal hier, vielleicht braucht es auch einen eigenen Thread.
Die taz berichtet, dass die Schulden der BVG planmäßig in den nächsten Jahren massiv anwachsen sollen. Auf 3,7 Milliarden Euro bis 2028.
Mehr im Artikel
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Stadler J/JK - 3 Monate vorüber
ZitatM48er
Zitatnicolaas
Ich habe die Passage geändert. Jetzt steht da, dass es zumindest zweifelhaft ist, ob die Wagen ausreichen mit Verweis auf das Alter der H-Züge zwischen 22 und 30 Jahren.
Ich bin beim durchhalten der H-Züge nicht so skeptisch. Klar, die F79 und die A3L92 hatten bzw. haben Probleme, eine 40- jährige Lebensdauer zu erreichen. Dabei muss man aber die spezifischen Herstellungs
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Stadler J/JK - 3 Monate vorüber
ZitatM48er
Zitatnicolaas
Ich habe auch den Pflichtbericht verfasst für das nd.
Danke für den Bericht, der aber an einer zentralen Stelle einen großen inhaltlichen Fehler aufweist. Du schreibst: "Im bis 2035 laufenden Verkehrsvertrag zwischen Senat und BVG sind bisher aber nur rund 1000 neue Wagen finanziert. Das reicht nicht aus für die versprochenen Taktverdichtungen."
Der letzte Sa
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tiefer als Klo: der neue JK - 3 Monate vorüber
Ich halte es für unmöglich, abschließende Aussagen zum Preis und einen Vergleich mit anderen Beschaffungen zu machen. Denn so, wie ich den Vertrag verstehe, sind die Ersatzteile im Preis enthalten. Für 32 Jahre.
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Stadler J/JK - 3 Monate vorüber
Frau Verkehrssenatorin war ganz aus dem Häuschen bei der Vorstellung des neuen Zuges: »Es ist ein toller Gänsehaut-Moment. Und ich muss sagen, es ist ein bisschen wie Weihnachten«, sagte sie.
Ich habe auch den Pflichtbericht verfasst für das nd.
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 3 Monate vorüber
Zitatdef
Zitatnicolaas
Die BVG droht der Senatsverkehrsverwaltung und dem Bezirk Mitte, die Haltestelle Hauptbahnhof der Linien 120, 142 und 147 Richtung Osten ohne Halt zu durchfahren. Seit Wegfall des Taxistandplatzes am Europaplatz ist die Situation aus Sicht der BVG untragbar geworden.
Ich habe einen Artikel zum Thema im nd verfasst.
Danke; wobei ich Dir etwas beim Einstiegssatz widerspr
von
nicolaas
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Berliner Nahverkehrsforum
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