Den Endpunkt Schillerstraße sehe ich schon als gegessen an bei der Planung. Sollte die Verlängerung kommen ist das Argument bestimmt zu wenig Fahrgäste, wir legen erst mal still aber irgendwann vielleicht... Und dann wieder so ein blöder Kiezbus alle 20 Minuten, vielleicht auch noch mit eingeschränkten Betriebszeiten?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe vorhin in einem Zug der U5 nach Friedrichsfelde gesessen, ist das Ziel normal? Ansonsten steht natürlich Hönow dran.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Ringbahn? Die ist im Olympiastation.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Ahja. Dummheit=Brandenburg passt, bis heute und noch mehr. Nach der gescheiterten Länderfusion hätte man ja am liebsten Mauern gebaut.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Nein, das galt universell. Allerdings waren Friedhofsbahn und Siemensbahn explizit ausgenommen. Zudem ist die Finanzierungsgrundlage inzwischen entfallen. Da war das Land Berlin einfach zu träge/desinteressiert, bzw. hat sich im Fall von Falkensee zu sehr in Grabenkämpfe mit dem Land Brandenburg verstrickt. Wieso ist die Finanzierungsgrundlage entfallen? Man hat einfach aufgehört zvon Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Warum kann man nicht eine Durchsage machen wie "bleiben sie drin, ich fahre weiter"? Da sagt der du... Fahrer nichts und lässt es laufen, mehrfach erlebt. Eigentlich sollte solche Leute mit solcher Einstellung nur Güterzüge fahren. So eine Haltung hat ja schon damals mit manchen Aufsichten viel Spaß gemacht. In Schöneweide hat mal so einer beim Zugtausch kein Wort gesagt, der Tauschzugvon Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Es ist sogar von Entlassungen die Rede weil so wenig gebaut wird?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Manche Örtlichkeit lässt das ja nicht zu, ich denke das weiss Verdi aber.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hatte zweimal den Spass, als mir einer mit Wackeldackel hinten reingedonnert ist. Einmal mit meinem damaligen Firmenauto, hat trotzdem unheimlich viel Ärger gemacht, das zweite mal Totalschaden privat. So ein Alterstest ist überfällig.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Es sind wohl eher beide die einen Schiedsrichter brauchen, sieht mir wie persönliches Ding aus.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Naja, ich denke eher an den Regionalverkehr. Als Berliner Personal in z. B. Elsterwerda nach ein paar Stunden Dienst festzusitzen könnte frustig werden.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Das Personal strandet u. U. ja mit irgendwo und kommt nicht mehr weg. Ob das jedem gefällt?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Nicht falsch verstehen: Solche Verdi-Weichflöten wie im Bereich Einzel- und Versandhandel braucht kein zahlendes Mitglied, ein Jahr verhandeln mit Mini-Streiks ohne einen einzigen Cent Ergebnis. Ich stelle mir gerade vor wenn Verdi in diesem Bereich 35 Stunden fordern würde und was dabei rauskommen würde. Herr W wollte sich vor seinem Abgang zur Legende machen, das hat er singemäss auch so vonvon Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Die Probleme der Fahrgäste interessieren die Bahn Null, und die GDL schon gar nicht. Das Ganze trägt mittlerweile persönliche Züge zwichen Herrn W und dem Bahnvorstand, deshalb macht auch keiner Kompromisse. Unprofessionell wie persönlich werdene Chefs. Leider waren die Verhandlungen letzten Monat ja Geheime Veschlusssache.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Anschließend sieht das Konzept der GDL vor, Streiks nicht mehr rechtzeitig anzukündigen, damit die DB keine Notfahrpläne mehr erstellen kann. Mir ist nach wie vor nicht klar, wo das eigentlich hin führen soll. Der Bund ist der Eigentümer (Geldgeber) der Bahn und sollte sich jetzt jetzt nicht länger raushalten. Tarifautonomie hin und her. Der Bahn selbst tut das doch gvon Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Thema Luftfilter: Vielleicht sollte man mal die Luftfilter der Klima in den Scania wechseln. Die stinken mittlerweile wie die alten Solaris damals. Das Thema Fensteröffnen bei kaputter Klima wird bestimmt bald wieder lustig, die Fahrer gehen ja fast an die Decke wenn man darum bittet.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Wie wäre es denn für die Wasserbetriebe einfach etwas vorher fertigzukriegen, Treskowallee und Königsplatz z. B. Auch die Restarbeiten in Weissensee (B2-Sanierung) schlummern vor sich hin.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer Es ging hier aber nicht um Streikbrecher, sondern um Beschäftigte einer Drittfirma. Wenn jemand z.B. bei der BVG einen Wasserhahn austauschen soll und nicht hinein gelassen wird. Wir waren Strippenzieher und irgendwo mussten wir ja unser Zeug einladen und losfahren. Ich glaube damals war es die Postgewerkschaft, die hätten uns auch gar nicht vom Hof gelassen wenn wir reivon Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Selbst im Falle einer kompletten Aussperrung müssen jene Arbeitnehmer entlohnt werden, die es trotzdem schaffen ihre Arbeit aufzunehmen. Vor ein paar Jahren gab es da den Fall eines Busfahrers, der es trotz blockierter Betriebshofsausfahrt geschafft hat seinen Bus vom Hof zu bekommen und seinen Dienst zu fahren. Selbstverständlich musste der für diesen Dienst dann auch entlohnt werden.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Sprich wenn eine fremde Gewerkschaft und ich Verdi-Mitglied bin mich aussperrt, kriege ich kein Geld?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist doch wohl nicht deren Ernst, überwacht das keiner?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Ich finde diesen Artikel recht passend zum Thema:von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Mehr Schleifen für längere Wendezeiten fallen nicht vom Himmel, das weiss Verdi doch.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Das Werk ist eben wichtiger als das Ostkreuz, die Glaspaläste für die Kozerne werden ja auch fertig.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist [ Völlig unnötig. Die Landsberger Allee ist sogut ausgebaut, dass Straßenbahn und Auto sich gegenseitig nicht behindern (außer man will die Gleise überqueren). Und weitere Straßenbahnen passen fahrplanmäßig auch noch dazwischen. Aber doch nicht bei den Ampelschaltungen, an jeder Nebenstraße rot (Zechliner, Arendsweg, Ferdinand-Schulze-Str. ).von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Gibt es da irgendwo Schilder mit Fotoverbot? Schämt man sich für diese Baustelle? Au weh.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Mir völlig unbekannt und nie probiert, haben die Busse Aufkleber?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Online kann man das Teil aktueller halten, es muss ja nicht in die Druckerei.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Anyway, was ist daran so schlimm das alte Navi nur online anzubieten? Alles auf einer Pdf und wer will kann es auch ausdrucken. Hat die BVG keine Azubis im Büro dafür die das erstellen können?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum