ZitatComputerfreak Nun an kommenden WEs teilen sich S3 und S5 die Aufgaben neu: S3 Pinneberg - Jungfernstieg - Hammerbrook SEV Hammerbrook - Wilhelmsburg S5 Wilhelmsburg -Neugraben - Buxtehude - Stade Soweit so gut und übersichtlich. Aber warum fährt nichts von Elbgaustraße via Dammtor nach Hauptbahnhof und weiter bis Berliner Tor? Sind dort weitere Bauarbeiten, die das verhindern?von blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Steht eigentlich schon fest, wann die Gleise der S-Bahn Richtung Bahnsteig verschwenkt werden?von blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Das Ganze ist mir erst nach der Umstellung aufgefallen. Vorher hieß es nur S21, aber nicht S3. Wenn ich das Linienband S3 als Beispiel nehme: in Eidelstedt wird nur A1 angezeigt. Wenn ich nach der Logik von der Station davor gehen würde, müsste ich die S3 und S5 auch am Linienband anzeigen. Und in Thesdorf nur die S3, weil man theoretisch in die nach folgende S3 oder in den Gegenzug umsteigenvon blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Die nächsten Abfahrten werden nicht angezeigt, siehe hierzu das Bild bei dem Beitrag von FoxMcLoud vom 30.12.23. Es ist nur auffällig, wenn einer in der S3 sitzt und als Umsteigemöglichkeit S3, S5, Bus angezeigt wird.von blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe mal zu den Linienverläufen, die auf den Monitoren in den Zügen angezeigt werden: Mir ist schon öfters aufgefallen, wenn ich die S3 nutze, dass z. B. bei Elbgaustraße Fahrtrichtung Neugraben angezeigt wird, dass man sowohl in die S3 umsteigen kann, als auch in die S5. S5 kann ich verstehen. Auch in Langenfelde als letzte gemeinsame Station. Aber welchen Sinn hat es, dass angezeigt wirdvon blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Laut Nimmbus.de gibt es zwei Fahrten montags bis sonntags abends, die nicht in Berliner Tor enden sondern in Ohlsdorf. In der Gegenrichtung ist nichts aufgeführt. Ich bin der Meinung, dass das die Fahrten sind, die Berliner Tor beginnen (morgens). Sicher bin ich mir jetzt nicht. Ansonsten würden die Fahrten unter S5 ab Poppenbüttel bzw. Ohlsdorf fallen, die früher unter S21 (Fußballsonderzügevon blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatTeyro Ich vermute mal dass das damit zutun hat dass das Abstellgleis nicht von außen zu erreichen ist.... Stichwort Vandalismus? Ist das nicht auch das Verbindungsgleis zur u1? Ich denke mal, dass Olifant das Gleis meint, auf dem die U2 früher fuhr, als sie aus Wandsbek-Gartenstadt fuhr. Nach dem Umbau nutzt die U2 die Gleise die mittleren Gleise und die U3 außen. Das Streckengleis Richtunvon blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBergedorfer Ich bin definitiv ein Befürworter des neuen Netzes. Dass in den ersten Tagen noch nicht alles 100%ig läuft und dass die üblichen Betriebsstörungen nicht plötzlich verschwunden sind, ist doch klar. Meine Beobachtungen von gestern und vorgestern: - Auf der S2 waren mindestens zwei bis drei Umläufe BR 490 im Einsatz. - Auf der S3 bin ich Montag Morgen mit einem Vollzug nach Havon blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an ZitatNVB Wie unterscheidet das System den Halt vor einem roten Signal oder am Bahnsteig? Bei letzterem werden i.d.R. die Türen geöffnet oder freigegeben dass sie geöffnet werden können. Zitatchristian schmidt Und wieso eigentlich? Mal abgesehen dass das bei der HVV-app oft nicht richtig funktioniert, Wo ist jetzt hier der Zusammenhang? Ein anderes gutes Beispiel, wasvon blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAndreas1 Zitatblaueeisenbahn Ich hatte gesehen, dass der Nachtverkehr der Linie 611 auf die Linie 150 übergeht. Somit entfällt die Linie 611. Meine Frage ist: ist der Nachtverkehr weiterhin nur zwischen Krankenhaus Altona und AIRBUS oder wird sie bis Bahnhof Altona verlängert? Ich kann mir gut vorstellen, dass einfach nur die Liniennummer auf 150 geändert wird und der Fahrplan unverändertvon blaueeisenbahn - Hamburger Busforum
Ich hatte gesehen, dass der Nachtverkehr der Linie 611 auf die Linie 150 übergeht. Somit entfällt die Linie 611. Meine Frage ist: ist der Nachtverkehr weiterhin nur zwischen Krankenhaus Altona und AIRBUS oder wird sie bis Bahnhof Altona verlängert?von blaueeisenbahn - Hamburger Busforum
ZitatBoris Roland Hallo, ZitatAJL Die Gleislage hat sich aber nicht verändert oder wurde für die S-Bahngleise eine neue Fläche quasi aufgeschüttet um mehr Platz zu haben ? Es Wurde. Was neu gebaut wurde liegt weitestgehend auf dem Fuß des alten Bahndamms, den östlichen Zuwegen zur Station und vielem daneben, was auf Google Maps noch grün und ungenutzt aussieht. Derzeit baut man an der Übevon blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Die S-Bahn kreuzte doch die Postgleise. Was geschieht eigentlich mit der Über -bzw. Unterführung? Wird die abgerissen und dann verfühlt oder nur verfüllt?von blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatWolf Tiefenseegang ZitatDeniz90 "Die Linke" scheint wohl ziemlich ausländerfeindlich eingestellt zu sein. Woraus schließt du das? Ich habe weder Forderungen von ihr gelesen, dass die Busse von Umbrella nur von deutschen Fahrern gefahren werde sollen, noch beklagt sich sich darüber, dass auch bei VHH und Hochbahn Fahrer mit Migrationshintergrund beschäftigt sind. Ist mavon blaueeisenbahn - Hamburger Busforum
ZitatDer Hanseat ZitatBoris Roland Hallo, da es in diesem Thread schon einmal Thema war... Der Langzugeinsatz auf der S3 erfolgt nach einem mir nicht nachvollziehbaren Muster. Morgens für mindestens anderhalb Wochen nicht und gestern wurde Elbgaustraße versucht zu kuppeln, ging nicht. Heute kam dafür ein Langzug aus Pinneberg. Betrifft mich zwar nicht, aber sollten nicht zu festen Zeitenvon blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Mal eine Frage zu den Sonderzügen, die u. a. bei den HSV-Heimspielen fahren: werden die dann entsprechend als S1 (Richtung Ohlsdorf) und S5 (Richtung Stellingen) geschildert? Momentan verkehren die Züge S11 (Richtung Ohlsdorf) und S21 (Richtung Stellingen)von blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an Ist es mir nur nie aufgefallen oder haben die S-Bahn Bahnsteige jetzt neuerdings Gleisnummer wie man es aus dem Fernverkehr kennt? Mir ist es gerade zwischen Barmbek und Berliner Tor aufgefallen Ist in Thesdorf auch jetzt der Fall. Die hängen seit dem letzten Ersatzverkehr.von blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPrettyP ZitatUlzburg-Süd ZitatKirk Weiß Jemand ab wann man sich diese "schwarzen Kisten" in die Stationen gehängt hat? Was gab es denn vor denen bei der Hochbahn? Ich kann mich noch dunkel an Fallblattanzeiger erinnern. Möglicherweise verwechsle ich die aber auch mit denen der S-Bahn. An die Fallblattanzeiger kann ich mich auch erinnern. Oben waren die Paletten nicht wie bei dvon blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Beim 285er bin ich schon mal froh, dass die zwei Fahrten, die über die Saarlandstraße gingen, weg sind. Wenn ich da mal lang gefahren bin, ist da keiner ein- und ausgestiegen. Ich bin direkt mal nach Schulschluß an der Haltestelle Jahnhalle eingestiegen. Von den Mitschülern, von denen ich wusste, dass die mit dem Bus fahren, An der Raa (damals Richthofenstraße) eingestiegen. Gerade das aufteilvon blaueeisenbahn - Hamburger Busforum
Zitatzurückbleiben-bitte Was für ein trauriger Plan, wenn auf 30 Minuten verbessert wird...: "Danach wird die Taktfrequenz für fünf Buslinien auf jeweils 20 beziehungsweise 30 Minuten verkürzt." da sind auch die 10% ÖPNV Anteil kein Wunder: "ÖPNV-Anteil am Gesamtverkehr soll von zehn auf 15 Prozent gesteigert werden" Da die Linie 285 bei mir vor der Haustür vorbeivon blaueeisenbahn - Hamburger Busforum
ZitatBusfahrer1136 Mir ist aufgefallen, dass heute ungewöhnlich viele Solobusse (mindestens vier Stück) auf der 4 unterwegs sind. Weiß jemand den Grund? Ich weiß nur, dass die Hochbahn mit Gelenkbussen auf dem Ersatzverkehr der S3 mitfährt. Ob das damit zusammenhängt, glaub ich eher nicht so. Kann mich aber auch täuschen.von blaueeisenbahn - Hamburger Busforum
Zitatoskar92 Im TV auf NDR3 im Hamburg Journal wurde um 18:00 Uhr berichtet, dass beim Empfang von König Charles III am Bahnhof, der Hamburger Bürgermeister an der falschen Stelle des Bahnsteigs wartete. Die DB nie immer? Aber warum gabs dann diese Ansage nicht? „Dieser Zug verkehrt heute in umgekehrter Wagenreihung“ Was ich an Bildern gesehen habe, u. a. bei Youtube reingestellt, war der Wavon blaueeisenbahn - Deutschlandforum
ZitatSascha Behn ZitatPille Versteht man da überhaupt etwas? Fand in der Halle es schon krass, wenn zwei Gleisen gleichzeitig Ansagen gemacht worden sind durch die Akustik. Hätt ich nicht gedacht, dass am Hbf die automatisierte Ansage eingeführt wird. Danke für die Info Akustik ist recht gut, bessere als ich erwartet hätte. Es war schon länger im Gespräch, da manche Ansager auf Hzf schlechtvon blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKoschi1988 Alternativ würde die AKN doch sicherlich leer bis Neumünster fahren und dann auf der AKN-Strecke nach Kaltenkirchen. Ein neuer Zug könnte über den Weg auch zum Inselbetrieb hinfahren. Leider gibt es in Elmshorn keine Gleisverbindung, sonst könnte man die Strecke ab da abkürzen. Wenn ich mir Google Maps anschaue, sieht es so aus, als ob es eine Gleisverbindung zwischen AKN uvon blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Kann es sein, dass die Zugzielanzeiger bei der S-Bahn ein Update bekommen hat? Mir fiel am Samstag in der Elbgaustraße folgendes auf, als die S3 nach Pinneberg wegen ein Problem nicht losfuhr: Auf dem Nachbargleis zeigte der Anzeiger (müsste noch die alten sein) folgendes an, als die nächsten drei Züge angezeigt wurden: S21 nicht einsteigen S3 Pinneberg nicht einsteigen Bivon blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Als die Linie noch als 389 fuhr und nur bis Fährenkamp, gab es eine Fahrt, die Schlödelsweg begann. Bei der Fahrt war das so, wenn ich mich richtig erinnere, nur an Schultagen fuhr. Der Bus fuhr vorher als 285 von Bf. Pinneberg bis zur S-Bahn in Thesdorf. Fuhr leer bis Schlödelsweg. Hatte mal das Glück gehabt, dass der Bus schon auf seine nächste Fahrt schilderte. Ich gehe davon stark aus,von blaueeisenbahn - Hamburger Busforum
ZitatLopi2000 ZitatWolf Tiefenseegang Erwähnenswert noch, dass diese Linie damals als Expressbuslinie galt und tariflich zusätzlich zum Schnellbuszuschlag auch noch ein Expresszuschlag fällig wurde. So hielt sich diese Linie dann auch nur wenige Jahre. Gab es nicht bis zur Eröffnung der S-Bahn zum Flughafen eine von Jasper betriebene Buslinie, die vom Hauptbahnhof zum Flughafen fuhr und nichtvon blaueeisenbahn - Hamburger Busforum
Zitatrocco83 ZitatKoschi1988 Zitatrocco83 ZitatKoschi1988 ZitatSascha Behn Da die Fahrzeit zwischen A Schnelsen und Oldesloer Straße laut den Unterlagen durchschnittlich 2 Minuten beträgt, ist es naheliegend das eine Haltestelle im Kreuzungsbereich entsteht.Meinst du, es wird eine neue Haltestelle im Kreuzungsbereich Oldesloer Straße/Schleswiger Damm entstehen oder eher Oldesloer Str/Frohmestraßvon blaueeisenbahn - Hamburger Busforum
Dann hatte ich das falsch in Erinnerung gehabt.von blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum