Der Elbe-Radwanderbus im Kreis Stade ist nun endlich in den hvv integriert. Damit gibt es auch eine Verbindung Stade - Jork - Finkenweder:von Der Hanseat - Hamburger Busforum
ZitatSonnabend Moin, der NDR berichtet auch über die SKA 22/14774 des Abg. Dennis Thering (CDU) vom 21.03.24 zu den Durchschnittsgeschwindigkeiten einzelner Buslinien. Richard Seelmaecker (CDU-Fraktion) hat nun in Drs. 22/14911 nachgelegt. Interessant ist die Tabelle mit den Fahrgästen bei der VHH.von Der Hanseat - Hamburger Busforum
Zitatfrankkfurt Die u35 und U18 sind richtige U-Bahnen und die u45 u46 in Dortmund auch lolvon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatmasi1157 ZitatAJLNicht so geplant, aber vergessen ist auch das falsche Wort, weil die Bushaltstellen ganz offensichtlich viel weniger gereinigt werden, als die der Hochbahn. Reinigen denn Hochbahn und VHH unabhängig voneinander "ihre" Bushaltestellen? Haben die denn überhaupt eigene (oder ihnen zugeteilte) Bushaltestellen? Hier in der Umgebung gibt es viele Haltestellen, an denenvon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat Demnächst spielen wir wieder Scotland Yard live im HVV: Sonnabend, 20. April 2024 Start: 9:15 Uhr Ende: ca. 15:30 Uhr Treffpunkt:a wie vor Corona im 1. OG der Wandelhalle auf dem mittleren Verbindungssteg. Was wird zum Spiel gebraucht? Spielpläne mit dem gültigen Liniennetz, sowie Heftchen mit Spielregeln und Spieltipps sind vorhanden. Mitgebracht werden muss unbedivon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak ZitatDer Hanseat ZitatRüdiger Neues aus Neugraben: Info Plakat auf dem Bahnsteig an Gleis 1 Ich wage jetzt mal zu bezweifeln, dass die S3 an den beiden Tagen von Gleis 1 fahren wird. Warum sollte sie das nicht tun? Weil sie es sonst auch nicht tut.von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
Letztes Wochenende hat ein Arbeitskollege nun folgendes in Finkenwerder beobachtet: Die HHW kontrollierte den Zugang zum Schiff und stoppte die Fahrgäste etwa bei halber Kapazität mit der Begründung, dass in Övelgönne viele Fahrgäste warten würden und man diesen so auch noch eine Mitfahrt ermöglichen möchte. Eine Nachfrage bei der HADAG bestätigte, dass regelmäßig so vorgegangen wird.von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdiger Neues aus Neugraben: Info Plakat auf dem Bahnsteig an Gleis 1 Ich wage jetzt mal zu bezweifeln, dass die S3 an den beiden Tagen von Gleis 1 fahren wird.von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNVB Ich finde, man müsste die Fahrgastströme sinnvoll aufteilen. Den Touris ist das Ziel doch egal, Hauptsache möglichst kostenlos auf der Elbe schippern, zumal der Anleger Finkenwerder nicht gerade ein touristisches Highlight ist. In meiner Kinderzeit bin ich öfter mit der HADAG nach Rissen gefahren und nicht nur an schönen Tagen waren auch diese Schiffe trotz der zu lösenden Fahrscheine ravon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf ZitatDer Hanseat ... Liniennummern auf der Schiene sind bei OSM doch gar nicht eingetragen. Wie kommst du da auf S11, S21 und S31? Ich komme drauf weil ich sie sehe. Das ist nicht OSM, sondern die (wie bereits erwähnt) veraltete ÖPNV-Karte.von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf ZitatMcPom ZitatNeu Wulmstorf ZitatMisterX ZitatHarald Tschirner Und eine Frage an die Fachleute: gibt es irgendwo im Netz einen Hamburger Stadtplan, in dem die Normalbuslinien mit ihren aktuellen Linienführungen eingezeichnet sind? Danke für Infos. Hier, allerdings inkl. Bahnen: Der ist nicht offiziell und entsprechend fehlerhaft. Nicht offiziell ist korrekt. Fehlerhafvon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSören ZitatLopi2000 ZitatSören Was heisst Paternosterbetrieb? Beten, dass irgendwann mal eine Fähre kommt? Paternoster ist Lateinisch und bedeutet "Vaterunser". Wenn man dieses Gebet oft genug betet, kommt vielleicht die Fähre. ;-) Witze werden ja bekanntlich dadurch besser, dass man sie erklärt. Was Paternosterbetrieb bei den Fähren bedeutet, weiss ich aber immernoch nicht.von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
Grundsätzlich halte ich hier den Vorschlag von Computerfreak am sinnvollsten, dass in Finkenwerder bei entsprechendem Fahrgastaufkommen grundsätzlich alle aussteigen müssen und die Fähre dann vom anderen Anleger alle mitnimmt, die dort schon warten. Wer direkt wieder zurückwill, muss sich eben dann hinten anstellen und muss ggf. 15 Minuten warten. Zudem sollte die Pressestelle der HADAG möglichervon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk ZitatDer Hanseat mit offenen Schaltern, wenn das für die Mitarbeitenden ok ist? An den anderen Servicestellen ist es ja auch so.von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
Am 25.4. öffnet die Servicestelle Wandsbek Markt wieder. Es ist der letzte Umbau zur "Servicestelle der Zukunft" mit offenen Schaltern, Self-Service-Insel, Self-Service-Terminal, Empfang und Wartenummernsystem. Die Öffnungszeiten entsprechen denen vor dem Umbau: mo-fr 10-18 Uhrvon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatCityBahn GT8N Ich wäre im Falle einer Sperrung auf der Harburger S-Bahn immer noch ein Fan davon, DB Regio damit zu beauftragen eine RB81 Garnitur (112+6x Dosto) dauerhaft zwischen Hauptbahnhof und Harburg Bahnhof pendeln zu lassen. Grade jetzt bei der Wochenend Sperre wäre das gut machbar, weil RB81 Garnitur verfügbar, Trassen verfügbar, nur Personal wäre zu prüfen sollte aber auch kein Divon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatmasi1157 ZitatDer HanseatDer Einsatz von 120m-Zügen im 180-Sekundentakt bringt nur signifikant weniger Plätze als 80m-Züge im 120-Sekundentakt. "Nur signifikant weniger"? Was soll das bedeuten? "Nur insignifikant weniger", oder besser "nur unwesentlich weniger" würde ich verstehen. Gruß, Matthias Danke für die Korrektur.von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBÜ Liliencronstraße ZitatWilhelmsburg36 Verstehe den Sinn nicht. Automatischer betrieb mit Bahnsteigtüren und man hat mehr Kapazität als so ein Mist. Mich wundert es auch. Da wird die automatische U5 und "U-Bahn 100" beworben als wäre Hamburg weltweit Vorreiter. Aber bei der U3 plant man diese Maßnahmen nicht - obwohl sogar alle DT5 auf GoA2 aufgerüstet werden. Traut man sich denvon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatErol ZitatDT5-Online - Verlängerung der U3-Bahnsteige auf 120 Meter Viele Grüße Na DAS gibt ein Chaos, das ich mir nicht vorstellen mag. Man wird sie ja nicht alle gleichzeitig verlängern. Und gerade die U3 ist eine Linie, die in weiten Teilen gut mit anderen Schnellbahnlinien umfahren werden kann.von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAJL Dieses Wahlgeschenk von 2020 auf dem letzten Drücker nachzureichen ist ein Riesenfehler. Es wird nicht nur viel Geld kosten, sondern wird mangles Wertschätzung zu hohen Verlusten führen, wenn das Ticket nach der Schulzeit ausläuft. 29 Euro wären ein Toppreis auf dem Niveau von 1990. Wenn die Schüler in die Ausbildung kommen und dann plötzlich bezahlen sollen, wird es einen Schub gebevon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatCabinentaxi Ab Dezember: NachtXpress statt NachtBus Zum Fahrplanwechsel am 15.12.2024 bietet der hvv seinen Fahrgästen eine „bahnbrechende“ Angebotsverbesserung: Im Hamburger Stadtgebiet wird – zunächst probeweise für ein Jahr – entlang der U- und S-Bahn-Strecken ein NachtXpress-Busnetz eingerichtet. Montags bis freitags verkehren die Busse von ca. 0:30 Uhr bis 4:30 Uhr im 40-Minuten-Taktvon Der Hanseat - Hamburger Busforum
ZitatAJL ZitatM2204 Aber wenn jetzt nicht auf alle 5 Minuten geht, wann dann ? Sofern genügend Personal vorhanden sein wird, würde ich zur Eröffnung des Abzweigs in die Horner Geest mit der Taktverdichtung rechnen.von Der Hanseat - Hamburger Busforum
ZitatPassusDuriusculus ZitatLopi2000 ZitatErol Ich meine, der Fahrgast, der morgens zur Arbeit will und abends wieder zurück, der ist der Gekniffene, oder? Immerhin sind diesmal auch Wochenendtage dabei, so dass typische MO-FR-Arbeitnehmer nicht an allen Streiktagen betroffen sind. Bei vielen schleswig-holsteinischen Betrieben hat ver.di diese Rücksichtnahme noch ausgeprägter durchgezogen undvon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
von Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBÜ Liliencronstraße Solche Angaben kenne ich aus London und Paris, aber da fährt die U-Bahn dann alle 2-3 Minuten. Bei einem 20-Minuten-Takt keine Abfahrtzeiten anzugeben ist schon frech, und der alternierende 40-Minuten-Takt nach Olstedt und Großhansdorf wird komplett unterschlagen. Letztlich kann man sich fragen, wer diese Abfahrtspläne bei den Schnellbahnen überhaupt benutzt. Die meistevon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAndreas1 ZitatNWT47 Viele Verbesserungsmöglichkeiten sehe ich auch nicht. Ein X46 von Airbus / Finkenwerder Fähre nach Harburg via B73 und A7 könnte die Anbindung von Finkenwerder an Harburg deutlich verbessern. Der X46 wurde heute bei Twitter von der BVM angekündigt. Ab Juli soll der Bus zw. AIRBUS und Harburg verkehren. Zum genauen Start sowie Takt habe ich noch keine Infos gefunden. Avon Der Hanseat - Hamburger Busforum
ZitatPille ZitatSascha Behn Platz ist in Barmbek nun auch nur begrenzt vorhanden. So das ein 5 Min Takt mit Kehrbetrieb schwer umsetzbar ist. Du verteidigst auch immer nur. Andere Unternehmen bekommen ein 5min-Takt mit Kehren auch hin. Direkt neben an in Barmbek oder Wandsbek Gartenstadt schafft es die Hochbahn bei der U3 tagtäglich. Muss man halt Züge, die dort stehen woanders hinstellen, mitvon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDennis_HH ZitatKirk Ich denke im Frühjahr/Sommer ist in Hamburg an jedem Wochenende irgendwas los, was eigentlich keinen SEV erlaubt. Somit ist es auch egal. Ich hoffe nur, dass alle Beteiligten (also nicht nur die Bahn, auch HOCHBAHN und die Stadt) im Austausch stehen und ihre Pläne so gut es geht miteinander absprechen. Also kein Wochenende mit einer Wahl, Shopping Sonntag, Marathon und Havon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAndreas1 Der Streik der GDL ist beendet und es fahren wieder einige S-Bahn mehr. Ich frage mich, warum die S Bahn ausgerechnet auf dem Abschnitt Hbf-Harburg weiter nur im 20-Min-Takt fährt. Gerade hier hätte ich als erstes den 10-Min-Takt erwartet. Stattdessen wird der Regelfahrtplan bis Wedel bzw. Aumühle gefahren und dort sogar der 10-Min-Takt geboten. Das finde ich nur schwer nachvollziehvon Der Hanseat - Hamburger Nahverkehrsforum