Ich würde <- Richardstraße -> Eilbeker Weg -> Wagnerstraße/Ritterstraße -> Wandsbeker Chaussee fahren. Passt sogar ohne temporäre Halteverbote, auch für Gelenkbusse. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Mittlerweile scheint die Umleitung über Niendorfer Straße zu gehen, Haltestelle Niendorfer Straße wird angefahren, dann weiter nach Hagenbecks Tierpark. Gilt für 5 und 23 beide Richtungenvon Claus_ - Hamburger Busforum
Wir sind ziemlich off topic, scheint mir. Ich verstehe nicht, was eine optische Straßenbahnanmutung (oder von mir aus auch Dampflok- oder Motorschiffanmutung, wäre ja auch ohne großen Aufwand machbar) für eine Rolle spielen soll. Es geht um Kapazität und Fahrkomfort, nicht um das Äußere - oder liege ich falsch? Der Alstrombus bietet mit den Lenkachsen (und dem Steuerungsprogramm dazu) ein Plvon Claus_ - Hamburger Busforum
Ein neuer Protoyp eines rein elektrischen Bus, heute in Hummelsbüttel gesehen und bei einer Probefahrt mitgefahren. Der extrem lange Radstand sieht überraschend aus, aber die Hinterachse lenkt mit und der Bus fährt problemlos um enge Kurven. Bei An- und Abfahren an der Haltestelle fährt der Bus fast seitwärts, beide Achsen lenken dann in dieselbe Richtung. Auf dem Monitor im Cockpit ist das guvon Claus_ - Hamburger Busforum
Danke für die Antworten. Ich hatte bei FFG nachgefragt. Offenbar gibt es, wie Sascha auch schreibt, zu viele 78er aus 2008, so dass die Gelenkbusse aus 2018 einen neuen Nummernkreis brauchen. Vor über 45 Jahren sagte mir mein Ausbildungs-Meister, dass alle sprechenden Nummern eines gemeinsam haben: Sie platzen irgendwann. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Heute morgen sah ich in Wandsbek einen Bus mit der Nummer 38xx. Gibt es neu einen 3er Bereich, wenn ja wofür? Oder hat sich jemand bei einem neuen Jasper-Bus verklebt? (Sehr unwahrscheinlich!) Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
ZitatDT2 4ever da Jasper die Leistungen gekürzt wurden. Weiß jemand, was die Hochbahn vorhat mit Jasper? Leistungen gekürzt, Fahrer gehen lassen, Autos abgemeldet - ist Jasper zu groß für den Hof und soll schrumpfen? Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
ZitatJules Der Citea-Bus sieht ein bisschen aus wie eine Birne Das täuscht, wohl wegen der dunkeln breiten Rücklichtumrandungen. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Danke, Jules! Ich probiers.von Claus_ - Hamburger Busforum
Seit kurzer Zeit Steht ein elektrischer CITEA Testwagen in Hummelsbüttel. Weiß jemand mehr? Ich habe Fotos gemacht, weiß aber nicht mehr, wie ich die hier einfüge. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
ZitatErol Hihi, vielleicht ist das hier inzwischen serienreif: Soweit ich weiß, ist Göppel Bus 2014 in die Insolvenz gegangen. Gibt es die noch? Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Mittlerweile sind eine Reihe 4-türiger Solaris-Gelenkbusse eingetroffen.von Claus_ - Hamburger Busforum
Sehr interessant, sehen wirklich gut aus. Hersteller ist van Hool - hoffentlich sind die als O-Bus zuverlässiger als die XXL in Hamburg.von Claus_ - Hamburger Busforum
Weiß jemand, ob die auch in Öffi integriert werden können? Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Als 80% R-G-Schwacher: So gerade noch, aber schlecht. Clausvon Claus_ - Hamburger Nahverkehrsforum
Auch wenn "Fette Beute" schon für mich geantwortet hat, antworte ich auch selbst. Das Problem liegt meines Erachtens klar auf der wirtschaftlichen Seite. Sowohl die Elektronmobilität als auch die Wasserstoffbusse haben enorme technische Fortschritte gemacht, und wenn z.B. durch politischen Druck die Stückzahlen rasant nach oben gehen, werden nicht nur die technischen Probleme schnellervon Claus_ - Hamburger Busforum
Hallo Jules! ZitatJules Bist du denn schon mal als Fahrgast in einem der neuen Solaris-Elektrobusse mitgefahren? Oder in einem anderen E-Bus-Modell? In Hamburg gibt es doch auch Wasserstoff-getriebene Omnibusse. Nein. Aber ich habe alle Hamburger Bustypen, ausgenommen die neuen Solaris und die zwei Doppelgelenker von Hess, schon selbst gefahren. Dabei sind verschiedene Modelle bzw. Versionenvon Claus_ - Hamburger Busforum
Ich habe von Fahrern in Lademannbogen gehört, dass die Testfahrten soweit abgeschlossen sind, aber die Ladestation Alsterdorf noch nicht richtig funktioniert (ZOB funktioniert, Alsterdorf nicht). Daran scheint die Aufaufnahme des Linienbetrioebs zu hängen. Wie gesagt, Smalltalk mit Fahrern, nichts offizielles. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Ich vermute, dass der Fahrer versehentlich den Linienweg 262 fahren wollte und aus dem Holstenhofweg kommend versucht hat, über die gesamte Kreuzung zu wenden. Glücklicherweise wurde kein Fahrgast verletzt. Dem Fahrer wünsche ich schnelle Besserung. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Aus dem Polizeiticker von heute: Bei einem missglückten Wendemanöver in Tonndorf ist ein Linienbus gegen eine Hauswand gefahren. Der Fahrer erlitt einen leichten Schock. Die Fahrgäste wurden nicht verletzt. Ersten Erkenntnissen zufolge hatte sich der Busfahrer gegen 11.30 Uhr verfahren. Als er mit dem Gelenkbus der Linie 162 daraufhin an der Kreuzung Ölmühlenweg/Ahrensburger Straße die richtigevon Claus_ - Hamburger Busforum
Moin! Ich habe mit mehreren Busfahrern gesprochen, die schon eine Einweisung bekommen haben und sich auch wundern, wann die Busse auf Linie gehen. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
ZitatLevHAM Das ist ständig so, Bus fährt auf die tolle Busspur ... die Autos bekommen Grün ... Super! Ich war gestern gegen 17:15 mit einem Bus genau dort unterwegs, benutzte die Busspur und bekam fast sofort Freigabe. Fand ich gut. Weiß jemand, wann und wie die Freigabe für die Busspur ausgelöst wird? Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Moin! Wer weiß mehr? Heute morgen in Hummelsbüttel gesehen:von Claus_ - Hamburger Busforum
Moin! Seit mehreren Wochen und angesagt bis 15.08.2016 fahren die Linien 20, 22, 25 und 39 zwischen Eppendorf Markt und Tarpenbekstraße bzw. UKE in beiden Richtungen eine Umleitung, um dieses Teilstück der Martinistraße nicht zu befahren. Der Aufwand ist erheblich, mit 3 Ersatzhaltestellen. In der Martinistraße passiert aber nichts. Gar nichts. Ein Gewichtsproblem kann es auch nicht sein, davon Claus_ - Hamburger Busforum
Wenn ich die Artikel richtig lese, schwimmt der Bus auch in Hamburg nicht im Hafenbereich. Busrundfahrt bis Entenwerder, dann 35 Minuten auf dem Wasser. Da ist man bereits hinter den Elbbrücken, die Seeschifffahrt sieht man vielleicht von weitem. Ich hatte auch den Eindruck, dass diese Amphibienfahrzeuge nur sehr moderaten Wellengang mögen. Als Gag sicher witzig, wird aber die Hafenrundfahrt mivon Claus_ - Hamburger Busforum
Der Übergang von der U-Bahn zur S-Bahn wird gefühlt seit Jahren umgebaut. Weiß jemand, seit wann dort wirklich Baustelle ist? Wie der Zeitplan war, und wie er jetzt ist? Wann also ein Ende absehbar ist? Warum es so lange dauert? Ich habe mit der Suchfunktion nichts dazu gefunden. Clausvon Claus_ - Hamburger Nahverkehrsforum
Vielen Dank! Ich hatte mich etwas sehr knapp gefasst - die Zeitungsartikel habe ich natürlich gelesen. Ich hoffte auf Insider-Informationen :-). Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Weiß jemand mehr? Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Eine wahre Geschichte, ich war dabei :-): In den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts gab es in der Kunsthalle Darmstadt eine Ausstellung zum Thema "Realismus und Realität". Unter anderem hing dort auch das Bild "Stillende Mutter" von Salvador Dali. Genau unter dieses Bild setzte sich eine junge Mutter und stillte Ihr Baby. Der Hausmeister der Kunsthalle war empört und ranntevon Claus_ - Hamburger Busforum
Moin! Gestern wurde ich beim Einstieg in einen KVG-Bus vom Fahrer aufgefordert, sofort das Handy abzuschalten, sonst dürfe ich nicht einsteigen. Ich empfand den Fahrer als aggressiv. Telefonieren im Bus finde ich nicht angenehm, weder bei mir noch bei anderen. Deswegen vermeide ich es nach Möglichkeit und war sowieso dabei, dass (berufliche) Gespräch zu beenden. Aber die harsche Aufforderung wuvon Claus_ - Hamburger Busforum