ZitatDer Fonz In der Mitarbeiter-App ist ein Bild der neuen Strassenbahn bei Probefahrten in Bautzen zu sehen : Danke! Das wird dann also ein F10Z?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWutzkman Möge das drölfte Prüfen beginnen! Halte ich auch für richtig, sofern objektiv geprüft wird: U-Bahn hört sich immer gut an, aber ist sie auch die beste Lösung für den Verkehr im MV?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital ZitatHarald Tschirner ZitatLopi2000 Mit der neuen Fahrinfo-App, die derzeit im Betatest ist, zeigt die BVG ja schon eindrucksvoll, wie viele Informationen man in einen kleinen Kartenausschnitt packen kann. Woher weiß man jetzt schon, was diese App können wird? Der Betatest ist öffentlich. Hierzu muss man im Playstore angeben dass man beim Betatest mitmachen möchte. Vielenvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Mit der neuen Fahrinfo-App, die derzeit im Betatest ist, zeigt die BVG ja schon eindrucksvoll, wie viele Informationen man in einen kleinen Kartenausschnitt packen kann. Woher weiß man jetzt schon, was diese App können wird?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG Pressemitteilung Berlin, 12, April 2024 Reparatur erfolgreich: U6 fährt ab Montag wieder durch Gute Nachrichten für die Fahrgäste der U6: Die aufwendigen Reparaturen nach einem Kabelbrand im März sind fast beendet. Ab Montag, 15. April 2024, können die Züge der U6 auf dem betroffenen Abschnitt zwischen Kurt-Schumacher-Platz und Reinickendorfer Straße wieder durchfahrevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Der HVV war auch schon mal besser: in seiner App kann man sich den U/S/R/A Plan herunter laden. 4 Monate nach der Linienumstellung bekommt man da aber immer noch das alte S-Bahn Liniennetz! Und eine Frage an die Fachleute: gibt es irgendwo im Netz einen Hamburger Stadtplan, in dem die Normalbuslinien mit ihren aktuellen Linienführungen eingezeichnet sind? Danke für Infos.von Harald Tschirner - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin BVG stellt neue Haltestelle vor – Das kann „Diggi“ 10.04.2024, 17:30 Uhr, Berliner Morgenpost BVG in Berlin: Schöner warten BVG stellt digitale Infosäule »Diggi« vor – an den Taktproblemen im Busbereich ändert das wenig Marten Brehmer und Christian Lelek 10.04.2024, 17:17 Uhr,nd Fotos: BVG/Süßvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Gerade kam auf radioeins die Meldung, dass "die neue Nord-Süd-Verbindung der Berliner S-Bahn Ende des Jahres teilweise in Betrieb gehen soll." Inhaltlich war die Meldung mehr oder weniger identisch mit früheren Meldungen, nur dass der Termin offenbar nun der Fahrplanwechsel im Dezember ist. ZitatDB Infomail 05.04.2024 Zum Bauprojekt gibt es neue Informationenvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Herr Söder meldet sich zum Thema...von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
NVT Bitte bei nicht alltäglichen Abkürzungen kurze Erklärung. Nicht jeder ist der Sprache Aküfi mächtig.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDerMichael Jetzt kommt sogar schon der Tagesspiegel und bescheinigt dem aktuellen Senat Unfähigkeit: ZitatTagesspiegel Wenn eine Landesregierung es jedoch über Monate nicht schafft, neue Vorhaben auf den Weg zu bringen, zeigt sich darin ein tiefergehendes Problem: Schwarz-Rot fehlen die Ambitionen für Berlin. Aufmerksamkeitsheischende Schlagworte wie die Magnetschwebebahn überdeckenvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Zwei der acht Beiträge in der gestrigen "Abendschau": - Todesopfer nach schwerem Verkehrsunfall Wurde in der Leipziger Straße die 30 km/h Beschränkung eigentlich bereits abgeschafft?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist ZitatDerMichael Prignitz-Express wird voll-elektrifiziert: Schade um die Lint... 2037 sind die längst Schrottvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBumsi Laut VBB nun auch zusätzlich ein Streik bei der BVG am Montag von 3 - 14 Uhr bei U-Bahn und Bus. ZitatBVG Pressemitteilung BVG-Pressestatement zum Streikaufruf durch die Gewerkschaften NahVG, gkl und dbb Beamtenbund und Tarifunion Der heute veröffentlichte Streikaufruf der Gewerkschaften NahVG, gkl und dbb Beamtenbund und Tarifunion für den kommenden Montag (Betriebsbeginn bis 14von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Die beiden Bücher zur Linienchronik enthalten keine Nachtlinien.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Hier noch die Nachreichung aus der Nacht zum Dienstag. Die den Nachtbus ersetzende Straßenbahn zwischen S-Bahnhof Grünau und Alt-Schmöckwitz sollte eigentlich auch die Liniennummer des Nachtbusses tragen - N68. Allerdings ist die DB nicht das einzige Unternehmen, das Schwierigkeiten mit der Beschilderung hat, und so kam der erste Wagen als N83 vom Betriebshof aus an. Zwei BVvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Interessante DB Veranstaltung am 16.2.: # Die "gelbe Instandhaltungslok" werden vsl. die beiden chinesischen S-Bahnloks 1004.501 + 502 sein.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Wie würde denn jetzt beispielsweise das Konzept für die Nord-Süd-Tunnel-Sperrung aussehen, wenn Ringbahn und Nord-Süd-Netz unterschiedliche Betreiber hätten? Würde man davon ausgehen, dass es zwischen den beiden zu enormen Vertragswerken käme, um ähnlich fahrgastfreundlich wie jetzt zu agieren? Oder sähe das dann eher auch im Norden so aus wie im Süden - alle Linien enden irvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Nummern des vorgestellten Zuges von West nach Ost: 6006-1 + 6504-1 + 6504-2 + 6006-2 Hier noch das Datenblatt:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG Pressemitteilung Pressemitteilung Berlin, 11. Januar 2024 Einsteigen in die Zukunft, bitte! Großer Bahnhof für die offizielle Übergabe des Premierenfahrzeugs der nächsten U-Bahngeneration – Tests beginnen noch im Januar Sie ist gebaut in Berlin. Sie ist gebaut für Berlin. Die nächste Generation der gelben U-Bahn der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ist seit dem heutigen Donnevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMister Spock Hallo in die Runde und ein gesundes Neues. Nachträglich noch ein Foto aus dem Dezember, daher noch in diesem Thread. In Cottbus dreht der SRS TW 26 nach wie vor seine Runden in den Schöneicher Hausfarben. In dem ohnehin recht bunten Cottbusser Fuhrpark fällt er aber kaum auf. Die schlecht lesbare Zielanzeige übersetzt: 4 Neu Schmellwitz. Mit besten Grüßen. Seitvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Noch nicht thematisiert wurde, dass DBNetz von einer 22 monatigen Sperrung des NSB-Tunnels im Einmündungsbereich der S21 ausgeht, da der abgerissen und neu gebaut werden müsste.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Ich vermute, es handelt sich um eine interne BVG Sprachregelung um Fahrtrichtungen unmissverständlich ausdrücken zu können, ohne dass die Mitarbeiter immer die Windrose im Hinterkopf haben müssen.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Diese Stadtregierung ist, wie die letzten auch, als Tiger gestartet und wird, wie die letzten auch, als Scheuerlappen landen. Insbesondere was Verkehrs-und Klimapolitik betrifft, ist das Desaster bereits abzusehen.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Ich gehe schon davon aus, dass jede M2 die Neubaustrecke befahren wird und dies im Text einfach ungünstig ausgedrückt ist. Vielleicht - und je länger ich drüber nachdenke desto eher kann ich mir das vorstellen - wussten Frau Schreiner und ihre Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter gar nichts vom derzeit nach Heinersdorf gefahrenen Takt und haben sich an dem orientiert, was sie vovon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Die Verkehrsverwaltung hat sich schon mit der Magnetschwebebahnidee und U-Bahnplanungen in die Vororte erheblich blamiert. Mit diesem dämlichen Text ZitatLariFari ZitatManja Schreiner Eine Erhöhung des M2-Tramtaktes soll es aber nicht geben – sie würde sich „negativ auf die allgemeine Leistungsfähigkeit im umliegenden Straßennetz auswirken“. Stattdessen sollen längere Züge eingesetzt werdevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLeyla Zitat485er-Liebhaber Ab Fahrplanwechsel ist dann auch die S5 in der HVZ dran mit Neubauzügen gefahren zu werden. Es sollen alle Baureihen zum Einsatz kommen, je nachdem was es gerade gibt. Wird quasi die rollende Resterampe. Aber mit welchem Personal?..... ZitatFplo 906 S5 (SII) Basis-Zugkonfiguration: BR481 1/2-Zug 1. Alternative BR480 1/2 2. Alternative BR483 1/2 Zugvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hier tatsächlich vom Hersteller:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hier gibt es Infos vom Hersteller:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Will die CDU sich und Berlin nun mit aller Macht lächerlich machen?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum