Hallo, ZitatFoxMcLoud Meine Meinung dazu: Warum hat man nicht gleich die neuen Kassen- und Bestellterminals mit EC/Kreditkartenfunktion geordert oder die Bargeldabschaffung bis dahin verschoben, bis alle Busse mit dem neuen System ausgestattet sind? Da ich den Artikel leider nicht lesen kann, ist mir auch eine Einordnung nicht möglich. Mir ist allerdings nicht bekannt, dass man derzeit dievon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, da ich Euch die Tage ja genug zugetextet habe, erledige ich in dem Aufwasch noch dieses Thema. Die Äußerungen in der 100 Tage Bilanz sind einfach bitter. Die Betriebsstabilität in den Außenästen hat sich nicht verändert - zumindest nicht aus Fahrgastsicht. Das mag in aufgehübschten Statistiken anders aussehen, da wirken sich ausgefallene Züge ja auch positiv aus. Was auch nicht vevon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo! Zitatmasi1157 Wer seine eigene Ideolgie für "gesunden Menschenverstand" hält... Hat unser Eidelstedter Bazon schon wieder seine selbst gefassten Vorsätze vergessen? Ginseng soll da helfen. Ansonsten verwundert es nicht, dass sich zwei intollerante Antidemokraten, die ihr Heil im blinden nachplappern von zusammengestümperten Zukunftsideen suchen, abfällig über für sie zu uvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatKirk Dann hat man ja fast wieder eine Situation wie vor 1906. Viele kleine verteilt statt einen Zentral. Naja, aber von den ÖPNV-Freunden wird das doch als die beste Zeit bezeichnet. Damals dominierten Straßenbahnen den ÖPNV, Busse waren eine absolute Randerscheinung und Autos gab es an sich kaum. Es müssen also die Entscheidungen danach alle falsch gewesen sein und halt innovativon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Dein trotziges Herumgejammere ändert nichts daran, dass Dein Geschwurbel vollkommen off Topic ist. Nimm' das endlich mal hin! ZitatPassusDuriusculus ... und eure eigene Ideologie nicht erkennt. Um ehrlich zu sein, dein prekärer Blödsinn ist schon recht unerträglich. Ich habe Dein Geschwurbel einmal weitergedacht und bin zu dem vollkommen offensichtlichen Schluss gekommen, dassvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatOlifant Auf der anderen Seite erforscht das eine Idee, die sich bisher niemand getraut hat: was ist, wenn wir den Hauptbahnhof einfach „neu bauen“? Viel zu konservativ und viel zu wenig progressiv! Den Hauptbahnhof in Hamburg einfach aufgeben! Mega innovativ werden die Umsteigevorgänge auf Diebsteich, Harburg, Bergedorf und Hasselbrook verlagert! Der Hauptbahnhof an sich wirdvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Du hast offenbar das Anfangsposting gar nicht gelesen und grätschst hier komplett themenfremd rein. Daher aber sowas von EOD! ZitatPassusDuriusculus Du beschreibst es ja richtig den aktuellen Zustand, nur so muss es ja nicht sein. Mir schwante schon, dass wir hier kein Verständnisproblem haben. Gut, wer so plump Ideologie hier reinschmiert kann ja auch keinen Verstand haben. Undvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Djensi, ZitatDjensi Huhu Boris, jetzt sind wir wirklich sehr im Busthema, ohne das wir digitalisieren 😊 Jaaaaa. Nur ist es in dem Fall auch etwas erbsenzählerisch. ;-) Würde man es wirklich eng sehen, gäbe es kaum einen Grund das Dokument zu verlinken. Nur U-Bahn-100 und Digitale S-Bahn wären dann relevant und der ganze Rest nicht (alleine switch, MOIA und dergleichen ;-) ).von Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ich weiß immer nicht woran ich bei Dir bin. Da kann man eine ordentliche Diskussion führen und dann sowas. Du schreibst zu vielen Themen doch mindestens genau so gern wie ich. Da müssen Dir in der Diskussion und eben - ich meine - auch in Beiträgen der Medien doch die Randbedingungen klar geworden sein. Zitatchristian schmidt Aber die Idee dass wegen Problemen das jetzige Programmvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, das war noch nicht alles. "Meine" S2 sollte heute plötzlich über Jungfernstieg fahren. Auf der Anzeige Hbf nur S2, also raus S3 genommen. Früher Feierabend nun schon die zweite Woche dahin, aber so vielleicht dem Poker entkommen die S5 erst in 20 Minuten zu kriegen. Jungfernstieg angekommen: "Wegen Personen im Gleis Landungsbrücken...". Das ist alles nur noch Slapvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatPassusDuriusculus Man könnte aber auch den MIV hinter Bus und Rad anstellen, wenn es denn gewollt wäre. Ist es aber leider nicht. Sechs - Thema komplett verfehlt. Hättest Du Dir die Mühe gegeben meinen Beitrag richtig zu lesen und zu versuchen zu verstehen hätte Dir mein Hinweis auf die gegenseitige Wechselwirkung auffallen müssen. Zugegeben, die sehen 99% der Deutschen auch nichvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, wieso wird sich zu einem - schaut man genauer hin - völlig belanglosen Thema die Köpfe eingeschlagen? Man hat sich jetzt mit ein paar laufenden und ein paar schon Jahre in der Pipeline steckenden Projekten befasst. Aufregend ist was anderes. Ingo Lange hat die Situation für den Bereich Busbeschleunigung ganz wunderbar beschrieben. Da wird nichts für den Kunden spürbares herauskommvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatDjensi Durchgehend instabil oder nur in dem Zeitfenster? Durchgehend, das ist nur die Spitze. Ob der Zug die letzten Wochen zufällig mal fuhr (man sieht ja wieder den +10 Ausreißer), ist da völlig belanglos. Darauf kann man sich nicht verlassen. Heute morgen hatte die S5 vor mir auch wieder +3, eine S2 am Vormittag +5. Die S2 fährt mindestens ein Mal im Monat morgens nur im 10von Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatDjensi Das war früher deutlich anders, ist durch die neue Linienordnung tatsächlich eine höhere Stabilität erreicht? S5 komplett instabil ab Elbgaustraße. Die Bahn 8:53 Uhr fährt oft nicht bzw. 10 bis 15 oder 20 Minuten verspätet und so weiter und so fort. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ich packe dies einmal in diesen Thread: Hamburg: Grüne fordern neue HVV-Angebotsoffensive In welcher Filterblase mit kilometerdicken Wänden muss man leben solche Forderungen aufzustellen? Es ist doch gerade erst mit den Streiks auch einmal allgemein thematisiert worden, dass bereits das jetzte Programm schon nicht mehr geleistet wird. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ich kann jetzt gerade nicht ganz nachvollziehen, wieso die Unterhaltung etwas eskaliert. Sascha, oskar92 hatte gestern kritisiert, dass vom hvv nicht alle Linien bei der Störung aufgeführt wurden. Da habe ich ihm zugestimmt. Als Beispiel habe ich zwei HHA- und VHH-Meldungen angeführt, bei denen Du zustimmst, dass man jeweils eine Meldung je Unternehmen draus macht. Der hvv hatte 2von Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo Sascha, ZitatSascha Behn Naja, so ist es nun nicht. Es geht hier um die "Aktuellen Meldungen" auf hvv.de. Schau Dir mal die Meldung zur Haltestelle Siemersplatz an. Eine einzige Baustelle, aber zwei Meldungen. Eine von der HHA für X22 und 392. Eine von den VHH für 22 und 281. Selbes gilt für Fangdiekstraße. Genau sowas sollte es laut Ankündigung nicht mehr geben. Und genauvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, Zitatoskar92 Mal wieder ein Beispiel dafür, dass man beim hvv / der Hochbahn weder Willens noch in der Lage ist, ... Gut, es ist nicht die Aufgabe der HHA das Liniennetz der VHH zu kennen. Uns wurde ja eine Revolution bei der Fahrgastinformation versprochen ... die so nie kam und sich nur das Abkippen von Meldungen von den Seiten der VUs auf die hvv-Seite verlegt hat. Da wird halt drivon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatDer Hanseat Aktuelll nicht, ja. Eigentlich handelt es sich um die Flixbus-Linie 250. Was für mich mit der größte Nachteil der öpnvkarte.de ist. Flix ist Fernverkehr und hat schon deshalb nichts in der Karte zu suchen. Ansonsten hätte man zumindest FLX der Nummer voranstellen müssen. Anfangs dachte ich, da sind jemandem die Datenbestände um die Ohren geflogen, als ich eine 277 (mevon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, die X3 wurde heute Abend einfach mal spontan eingestellt. Hinweise natürlich keine - Danke VHH nomobility! Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, also an den 490ern ist vorn nur Airport und ein Flugzeugsymbol zu sehen. Selbst Freitag so gesehen. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatBÜ Liliencronstraße In London funktioniert dies bei noch regnerischerem Wetter wie bei uns ziemlich gut. Welche Tube fährt in London automatisch? Nach zu findenden Berichten keine einzige. Wenn Du die DLR meinst, dann ist das ein so neu gebautes System. Also etwas vollkommen anderes, als ein bestehendes System umrüsten zu müssen. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatKirk Amtstraße ?! Doberaner Weg ist ja noch relativ neu. Was unerheblich wäre. Der Anlagenteil (Doberaner Weg) wurde - wie damals wohl auch nicht anders möglich - zu ganz anderen Prognosen entwickelt. Mittlerweile wurde der Abfahrbereich eher provisorisch erweitert, weil sonst die massig dazugekommenen Überlieger gar nicht unterzubringen wären und sich zudem die Abfahrten gegensevon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatM2204 Danke für die SKA. Die Antwort auf Frage 12 kann man m.E. nur als Lüge bezeichnen, so schlimm es ist. So weit würde ich nicht gehen, eher so ein herumgeiere "man hat was gemacht". Treppenstufen sind stark verschmutzt, nach Monaten kommt dann mal der Kärcher zum Einsatz, was für zwei Tage etwas Sauberkeit bringt. Danach wieder wie gehabt, die nächste Sauerei die &qvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatWolf Tiefenseegang Die 35-Stunden-Woche würde zwar aufgrund anderer Dienstplanung zu weniger Arbeitszeit führen, aber nicht zu 35 Stunden in der Woche. Diese Besonderheit bei dieser Berufsgruppe sollte man immer bedenken. Ich finde trotz Arbeitskräftemangel eine Reduzierung der Wochenarbeitszeit für so stressige Berufe wie Schichtdienstmitarbeiter im Fahrdienst richtig, um Persovon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, heute Morgen mal wieder Bremsenprobleme beim 490er vor "meiner" Bahn. Heute Nachmittag Stellwerksausfall Bergedorf samt Schleichfahrt auf ganzer Strecke. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatKirk mich wundert, dass das HOCHBAHN-Busse sind. Zu meiner Zeit fuhren uns (glaube ich) Zerbin o.ä. Haben für die Touren aber sicher gutes Geld bekommen. Denke das die HOCHBAHN diese Fahrten auch nicht für umsonst anbietet. Was muss das eine mit dem anderen zu tun haben? Die Hochbahn und VHH usw. leisten seit langen Jahren Schul- und Schwimmfahrten - beispielsweise für die katholvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatFoxMcLoud Gehört das zu Umbrella (wäre ja unglaublich) oder ist das der nächste Sub-Unternehmer für die HVV? Wilder Satz... ;-) Paulsen & Ivers fuhr in den vergangenen Jahren bereits auf verschiedenen SEVs mit. Seit dem Fahrplanwechsel ist die Firma fest auf der 3 vertreten. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, und weil irgendwo in SH ein Kabel schmurgelt, ist man mitten in Hamburg einfach mal 10 Minuten länger unterwegs ... oder man hat sich eine neue Ausrede für Personalmangel einfallen lassen. Dafür fährt die S5 morgens nach 8 Uhr wie sie will, mal 15 Minuten nicht usw. Wirklich, nur noch zum Jubeln! Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatRüdiger Der Streik soll laut Medien früher als geplant am Montag um 2 Uhr enden so dass wahrscheinlich ab Montag Betriebsbeginn Normalbetrieb sein sollte. Mal schauen. Wäre ja schön, ich rechne aber eher mit im Verlauf des montags bis Normalisierung erst am Dienstag. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum