ZitatDaniel Vielberth Keiner es merkt? Habs jetzt zwar auf die Schnelle nur für Autobatterien gefunden, Ui - ADAC und Focus, gleich zwei Garanten für Seriosität ... Was die Qualität von Bleiakkus mit dem Thema zu tun hat, musst Du jetzt aber schon noch erklären. Zu AA-Akkus aktuellen Typs: Schöne Grüße, Matthiasvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Meinert wegen spielt das schlechter werden der Batterien nicht die Hauptrolle und eine intensive Nutzung einerseits in Kombi mit einem gestiegen Strombedarf durch Bauteilalterung erhöhen den Prozess, aber das ist sicher nicht der alleinige Grund. Wir haben zwei Hypothesen: entweder hat die Batterien-Industrie in den letzten Jahren Milliarden von Produkten deutlich schlechvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Ich glaube inzwischen, Umweltschutz den man ja so gerne als "Argument" für diverse technische Spielereien nimmt, das ist in Wahrheit so eine Worthülse wie Datenschutz: Es soll den Eindruck erwecken, das was für einen getan wird, ohne das wirklich wo was besser wird, und die Leute dazu bringen, geistig abzuschalten, und nix zu hinterfragen. Ich fänd's ehrlichervon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Hm vielleicht für Scheibenwischerwasser? Weil Bremssand wird man vermutlich nicht in der Tankstelle kriegen. Nee, es war schon Benzin ... Schöne Grüße, Matthiasvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
Hallo allerseits, zur allgemeinen Unterhaltung eine kleine Quizfrage: Vor einigen Jahren stoppte eine Straßenbahn auf der Strecke Richtung Westfriedhof an einer Tankstelle. Zur großen Verwunderung des Tankwarts stieg jemand mit einem Benzinkanister aus und ließ ihn auffüllen. Erst nach dem Auftanken konnte die Fahrt fortgesetzt werden. Was war da los? Beste Grüße, Matthiasvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Deswegen mal die Frage in die Runde: Seht ihr die Werbung durch die VAG eher als Chance oder als Risiko des VAG-Kundenstamms? Natürlich als Chance. Jemand, der das Auto für den täglichen Arbeitsweg braucht, wird es wegen Carsharing nicht aufgeben (wohl aber wegen eines guten ÖPNV-Angebots oder einer guten Fahrrad-Anbindung. Für jemand, der die täglichen Wege anders alvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Beim Handyticket hingegen liegt das Risiko bei mir. So weit, so theoretisch. In der Praxis hatte ich noch nie Probleme mit dem Handyticket, Probleme mit nicht funktionierenden Automaten, fehlendem Kleingeld, Schlangen vor dem Automat etc. pp. hatte ich aber schon oft. Einzige Steigerung an Kundenfreundlichkeit, die ich mir vorstellen kann, ist ein System, bei dem man sichvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
ZitatJoeFG Das durch die Preiserhöhungen die gestiegene Kosten zumindest teilweise gedeckt werden sollen, erscheint mir nachvollziehbar. Aber wieso wird in z. B. in der Preisstufe 2 auf eine Erhöhung verzichtet? Wie sollte es denn anders sein in einem System, in dem alle Beträge auf 10 Cent gerundet sind? Würden alle Preisstufen centgenau berechnet, könnte man überall eine Erhöhung prozvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf Die Straßen in der Stadt kann man nicht (noch) breiter machen. Deshalb ist es so wichtig die Menschen zum ÖPNV zu führen. S-Bahn und R-Bahn können Nürnberg und Umgebung nicht in der vollen Fläche abdecken. Die U-Bahn ist sehr teuer und hat es (nur) auf drei Stammlinien gebracht. Der Stadtbus kann nicht die großen Fahrgastzahlen stemmen. Und genau da liegt die Zukunft der Strassenbavon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
Ich würde mich einfach mal von der Idee lösen, das Fahrrad täglich im Zug mitnehmen zu müssen, das ist auf Dauer doch einfach zu nervig und teuer. Hier gibt es ja gleich mehrere Alternativen, die allesamt den Aufwand extrem minimieren sollten: - Günstiges Zweitfahrrad kaufen, das nur für die Fahrten zum Bahnhof benutzt wird und dort abgestellt werden kann - Norisbike - Faltrad, das als Handgvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
Liebe Forums-Teilnehmer, Disclaimer vorab: Ich bin einer der Veranstalter dieses Events. Ich hoffe, Ihr verzeiht dieses Posting -- ich vermute aber, daß es den einen oder anderen interessieren könnte! Ich würde Euch gern auf eine Veranstaltung am kommenden Montag aufmerksam machen: Im Babylon Kino Fürth und im Casablanca Filmkunsttheater Nürnberg findet gleichzeitig ein Kurzfilm-Abend stvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
ZitatLauHH dass man aus städtebaulichen Bedenken keine Tram in der Sebalder Altstadt wünscht. Als Alternative wird eine eingelassene Stromschiene in die Diskussion gebracht. Tja, "man" wünscht das womöglich. Nur ist "man" m.E. eine kleine Gruppe rund um die Altstadtfreunde mit guter Lobby- und Pressearbeit. Ich denke, daß sich hier mitnichten die Meinung der Bevölkerung wivon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
lebenskür schrieb: ------------------------------------------------------- > Eine Straßenbahn direkt über den Hauptmarkt am > Schönen Brunnen vorbei gabs wohl nicht. Sie ist am > nördlichen Rand (Rathaus/Sebalduskirche entlang > gefahren. Weiß ich. Aber der Standort für den Rundgang ist am Schönen Brunnen, daher wäre ein Bild, das aus dieser Perspektive aufgenommen ist, idealvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
Franquesa schrieb: ------------------------------------------------------- > Ist jetzt keine große Hilfe, aber so ein Bild > dürfte im Mc Donalds am Hauptmarkt hängen. Musst > aber bedenken, dass der Hauptmarkt früher anders > aussah und beim Wiederaufbau nach dem 2. Weltkrieg > beispielsweise die Waaggasse verbreitert wurde. > Ich schau aber nochmal in meinen Büchern undvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
Hallo allerseits, an die Nürnberger Straßenbahn-Historiker hätte ich eine Bitte: Hat jemand von Euch Bildmaterial, das den Hauptmarkt mit Straßenbahnverkehr zeigt? Ideal wäre ein Blick Richtung Burgberg, aber ich bin flexibel. Interessant wäre auch eine Fotomontage, an die ich mich zu erinnern glaube, welche die "zukünftige" Altstadt-Tram zeigt. War glaube ich mal irgendwann in devon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
kukuk schrieb: ------------------------------------------------------- > lebenskür schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Zur Reisegeschwindigkeit: Jahrzehntelang betrug > > die Fahrzeit von Erlenstegen zum Rathenauplatz > 10 > > Minuten. Seit einigen Jahren beträgt sie jedoch > 11 > > Minuten, eine Verschlechteruvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
Foxy schrieb: > Was genau genommen jedoch nicht geht, wenn du nach > Erlangen mit dem Zug fährst und dir der Zub seinen > Stempel aufdrückt. Anhand der Zugnummer ist dann > nämlich für den Siegelsdorfer Zub erkennbar, dass > du schon woanders warst. Stimmt. Nur machen die Zubs das meiner Erfahrung nach nicht. Vielleicht dürften und/oder sollten sie, aber in der Regel scvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
lebenskür schrieb: ------------------------------------------------------- > Da das niemand weiß, aber es erlaubt ist mit > einer Fahrkarte, vom Plärrer zur Lorenzkirche über > Opernhaus- Hauptbahnhof zu fahren, habt Ihr mit > Eurer Fahrkarte das Recht vom Hauptbahnhof zur > Lorenzkriche zu fahren, auch wenn Ihr vom Plärrer > über die Lorenzkirche schon zum Hauptbahnhofvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
lebenskür schrieb: ------------------------------------------------------- > Naja, wenn einer einen nicht verstehen will, dann > klappt es auch nicht. Ach was? Lies doch bitte noch mal nach, was Du hier so geschrieben hast. In einer ruhigen Minute oder so. Vielleicht kommst Du ja drauf, wessen Kommentare hier nicht verständlich waren. Schöne Grüße, Matthiasvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
lebenskür schrieb: ------------------------------------------------------- > Leider werde ich im Forum mehrfach nicht richtig > verstanden. Höchstwahrscheinlich liegt es an mir. > Nun etwas ausführlicher: ich will vom Plärrer > zunächst zum Hauptbahnhof, um dort etwas zu > besorgen, das keinen Aufschub duldet. Anschließend > will ich zur Haltestelle Lorenzkirche um in dervon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
lebenskür schrieb: ------------------------------------------------------- > So waren > früher Rückfahrten mit dem selben Fahrschein(bzw. > derselben Stempelung) nicht möglich, heute werden > sie in er Fahrplanauskunft propagiert. So wird die > Fahrt vom Plärrer zur Lorenzkirche über Opernhaus, > Hauptbahnhof U2/umsteigen am Hbf in U1 ( Fahrzeit > 9/10 Min.) als Kurzsvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
lebenskür schrieb: ------------------------------------------------------- > Vielleicht zeigt der Monitor von > Macplanet etwas anderes an. Bei Gelegenheit werde > ich einen meiner Söhne bitten, einen Ausdruck in > dieses Forum zu übertragen, falls mir jemand nicht > glaubt. > Fröhlichst Euer L. Was meinst Du mit "Monitor"? Ich habs gerade noch mal ausprobvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
lebenskür schrieb: ------------------------------------------------------- > Selbstverständlich habe ich nichts gegen die > Aufnahme von Fußwegen im Fahrplan, sie sollten > jedoch schon beim ersten Hinsehen und nicht erst > nach weiterer Suche als Fußweg erkennbar sein. Der > Fußweg ist aber als solcher zunächst nicht > erkennbar Äh, da ist ein Fußgänger-Piktogramm stavon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
lebenskür schrieb: ------------------------------------------------------- > Liebe Nahverkehrsfreunde, schade, daß niemand die > Kuriosität ja sogar die Absurdität > der Aufnahme eines Fußweges als Fahrt in einen > U-Bahn-Fahrplan gewürdigt hat. Es ist keineswegs absurd, einen Fußweg als Ergebnis einer Suche anzuzeigen (und nur dort taucht er auf, es ist ja nicht so, daß er imvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
Efchen schrieb: > Wenn zwei Kontrolleure behaupten, Du fährst > schwarz, weil der eine den anderen bezeugt, dass > sie Dich schonmal woanders gesehen haben, was > dann? Dann ist das ne völlig andere Situation. Tagestickets werden bei der Kontrolle nicht abgestempelt, daher haben die Kontrolleure absolut keine Möglichkeit nachzuweisen, daß jemand tatsächlich mit demselben Tagvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
R-ler schrieb: ------------------------------------------------------- > macplanet schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > tut mir echt leid für dich, vielleicht solltest > dich mal auf die couch legen Danke für das Mitgefühl. Hast Du die Ansagen mal gehört? Ich vermute, das war dasselbe Gör, das in dieser "Fruchtalaaarm!"-Werbuvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
BahnInfo-Redaktion schrieb: ------------------------------------------------------- > Um die Ansage abwechslungsreicher zu gestalten, > kam von der Grundschule Heuchelhof die Idee, die > Ansagen von Viertklässlern sprechen zu lassen. Das gabs in Nürnberg auch mal, z.B. im Bus 30. Zwanghaft-witzig-niedlich -- Grauenvoll. Ich hatte akute Gewaltphantasien gegen die Kinder. Schövon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
DaZZZl schrieb: ------------------------------------------------------- > Zitat aus aus dem Erläuterungsbericht des PFA17: > > Die Stationen sind im Vergleich zu oberirdischen Stationen schlechter > > erreichbar und damit wenig attraktiv. Schön und gut. Nur ist in Nürnberg HBF eine S-Bahn, die vom Gleis 22 abfährt, ggf. noch schlechter erreichbar, als eine von einem Tunnelvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
Bei den DB-Automaten steht, wie ich heute ausprobiert habe, auf den Anschlußfahrkarten kein Ort, sondern nur eine Uhrzeit drauf. Man kann nur Anschlußfahrkarten oder aber Karten über eine Zieleingabe kaufen. Die neuen VGN-Fahrkarten bieten den Kauf einer Karte nur über die Eingabe einer Zonenzahl an, ausprobiert hab ich das mangels Bedarf aber nicht. Kein Problem also, beide Automatentypen bietvon macplanet - Nahverkehrsforum Franken
UHM schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich frage mich nur, was ist denn nun der > Unterschied zwischen einer Anschlußfahrkarte und > einer "normalen" Fahrkarte? Physikalisch sollte > dies doch das gleiche sein, nur die Verwendung ist > anders (und deswegen auch der Name), oder? Nein, auf einer normalen Fahrkarte steht ein Abfahrts-von macplanet - Nahverkehrsforum Franken