an Christian0911 > Achso, man darf an einem beliebigen Haltepunkt beginnen? Ich dachte man muss > am Ostbahnhof beginnen weil von dort die Abfahrtszeiten angegeben sind. Ostbahnhof???. Also ursprünglich stand aud er Seite die ich verlinkt hab: "Abfahrt Nürnberg Nordost". Oder is die bei mir im Cache und sieht in Wirklichkeit schon wieder anders aus??? Gut oben in der Überscvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zurück, an deiner Stelle würde ich aber nicht am Ostbahnhof, sondern am Nordostbahnhof beginnen, der ist auch leichter erreichbar. Und die 15 Euro sind natürlich pro Fahrt. Also 30 brauchst du, wenn du zweimal fährst. Ich werde vorraussichtlich nur den Morgenzug benutzen können, weil abends ist Versammlung (schon früh muss ich deswegen einen Termin kippen) Ps.: Du hast 'ne PM.von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo allseits, also ohne auch nur einen Hauch von Ahnung zu haben würde ich darauf tippen, das das ganze so lief: Eine Lok brauchte bei der Wartung länger als vorgesehen, und ist schon für einen Einsatz verplant, die Werkstatt "sperrt" diese Lok, und die Reservelok steht nicht sofort zur Verfügung. Gut das wäre zwar eigentlich "Einsatzplanung-Missmanegement", aber Loksperrvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Ich werd sicher auch mitfahren, auch wenn ich für mein Projekt Streckendoku-Ringbahn eigentlich schon genügend Bilder hab'. Ps: Hast Du meine PM bezüglich der Modellbahnbilder schon bemerkt?von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo allseits, gerade auf dem FME-Seiten entdeckt: Alles was von der Ringbahn befahrbar ist wird befahren. Die Fahrt geht vom Nordostbahnhof über den Nordring nach Fürth HBF, von dort über die Staatsbahn zum HBF, weiter zum Ostbahnhof mit Scheinanfahrt, und dann über Dutzendteich auf den Südring mit Langwasser - (Zollhaus ?) - Rangierbahnof - zurück nach Fürth HBF und ab die nochmals den Nordvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, ein neues Terminal ist vorgesehen, ich kann mir aber nicht wirklich eine U-Bahnverlängerung dorthin vorsellen, auch wenns reizvoll wäre. Ich hatte zwar mal als Scherz einen entsprechenden Artikel geschrieben (ich bitte aber darum mich für diesem nicht erneut zu zerfleischen: ), aber wirklich kommen wird das nicht. Mir fällt auf Anhieb auch kein Flughafen ein, der mehr als einevon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo allseits, es ist vielleicht ein Reizthema, aber bietet vielleicht Möglichkeiten zum Diskutieren und Argumentieren. Nach etwas mehr als 7 Jahren Betrieb, wie schätzt ihr die Wichtigkeit des U-Bahnanschlusses an den Flughafen ein? Hintergrund dazu ist, das mir jemand erzählt hat, in irgend 'ner Zeitung habe was ziemlich kritisches zu besagter Strecke gestanden, und jetzt interessievon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo allseits, also aus oben geschrieben würde ich mal tippen, das man zwei 24h (oder einen durchgehenden 48h)- Test machen will, und man die Züge den ganzen Tagen zwischen der U2 mitschwimmen lässt. Muss ja irgendwann auch begonnen werden. Scheinbar klappt es im Nacht- und im Abendverkehr reibungslos, dann wäre das die nächste Konsequenz. Natürlich nur Vermutung, aber ich denke, nachdem im Tvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo allseits, also um das mit dem Preis nochmal zu klären: Zunächst ist die Mobi-card single 30% billiger als die normale. Im Laufe von den nachfolgenden Preiserhöhungen würden dann beide 30% teuerer, womit dann die Single beim heutigen Preis und die normale 3ß% teuerer wäre. So hab' ich das zumindest vertstanden.von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo allseits, also ich bin auch im Zweifel, ob die Karte großen Absatz findet, ich selbst könnte mir eine Nutzung schon vorstellen ab dem Zeitpunkt, wo ich kein Schülertiket mehr nutzen kann. Weil einmal im Jahr das ganze zu bezahlen (wie bein Abo) ginge nicht, aber monatliches Lösen ist bei mir finanziell drin. Aber eigentlich hab' ich die Frage an die andern gestellt, weil ich denke,von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
... eine Mobi-Card single? Hallo zunächst mal, die Frage stelle ich mal so in den Raum. Darunter hätte man sich eine gegenüber der normalen Mobi-Card um 30% billigere, nicht übertragbare* Karte ohne Mitnamemöglichkeit für weitere Personen vorzustellen, die aber weder Streckengebunden noch an den Kalendermonat gebunden ist. * Theoretisch auch übertragbar denkbar. Vor längerem hörte ichvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
> Lest einfach mal die oben verlinkten Pressemitteilungen, da steht genau drin, > dass es nicht eine Variante des DB-Talentes geben wird sondern dass der in > unterschiedlichen Ausführungen bestellt wird. Mittlerweile getan (die Hälfte des Threads hat mein I-Explorer als ich obiges schrieb einfach nicht angezeigt, das war nur eine Seite vorhanden, warum auch immer, deswegen konntvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo allseits, also was mich verwundert ist der Wagenboden. Gibts da nicht so was wie ne ungeschriebene Regel das der Wagenboden wenn möglich bei der S-Bahn überall gleich hoch sein soll? Bei Regionalbahnen sehe ich Unterschiede ja noch ein, wegen der unterschiedlichen Ausbaustandarts der Bahnsteige um an Niederflurbahnsteige herunter zu kommen, aber bei einer S-Bahn??? Oder sieht das nur vonvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, also nochmal danke für die ganzen Antworten, jetzt hätte ich aber gleich nochmal was. Heute bin ich am Frie-Die vorbeigekommen und hab' nicht schlecht über die neuen Haltestellenhäuschen auf der profisorischen Haltestelle gestaunt. Die sehen recht gut aus finde ich. Leider bin ich in letzter Zeit morgens immer mit dem 45 über dem Ring gefahren statt mit der 9er, deswegen habvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, die Midi-Busse der VAG nutze ich mindestens einmal pro Woche auf' m 33er, deshalb kenne ich die, bloß das APZ Fahrezeug war mir neu, drum auch die Frage wo der evtl. noch fährt, es hätte ja sein können das der auch mal auf meinem Linien eingesetzt würde, ich würde den gerne mal benutzen. Aber heute der fuhr er nur von Fürth Süd an auswärts, wie schon von UHM geschrieben,von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo allseit erneut, also nun sind die schon präsentierten und weitere Bilder in meine Seite verwurschtelt, was zur Folge hatte, das ich nun statt drei fünf Seiten hab', die neue Startseite ist nun die 0,5 und nicht mehr die ohne Zahlenindext, deswegen hier der aktualiserte Direktlink . Jetzt ist die Seite übrigens auch via meine Hp erreichbar, bisher war sie nur über diesen Threadvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo allseits, ich weiß, die überschrift ist mal wieder vielsagend, es geht schlicht um diese Gefährte: Auf dem 82er und dem 71er hab' ich die kürzlich gesehen. Fahren die noch irgendwo? Und seitwann gibt's die eigentlich? (Vormals dachte ich die Midi-Busse wären die kleinsten.)von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zurück, also falls eine kleine bis mittlere Gruppe ca. in der Bahnsteigmitte gewartet hat, dann war's wohl eine der Führungen durchs U-Bahnnetz die gelegendlich stattfinden. Da kriegt man dann die Bf Maffeinplatz, Lorenzkirche, Plärrer, St. Leonhard. HBF und Rathenauplatz erklärt, zumindest glaube ich, dass es diese waren, ich finde jetzt aber den Flyer nimmer. Jedenfalls der Titelvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo allseits, also irgendwo Blick ich bei den Argumentetation Pro/Contra U-Bahn/Tram nicht mehr durch. Einerseits war eine Argumentation (wenn ich die richtig verstanden habe) das Hamburg der Wirtschaftsnabel der BRD sei, und deswegen eine Tram unangemessen ist. In Berlin will man der Kosten halber z.t stillegen, aber Hamburg ist zu reich für eine Straßenbahn, sehe ich das richtig? *verwirrvon Daniel Vielberth - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo allseits, also auch ich hab' mal nur ganz wenige Bilder ausgesucht zum Posten (zumal man ja einiges auch schon auf Christans Bildern sieht. ^ Die rumänische 760mm-SpurLok, die ja nun balb direkt an die Straße hinter den Güterwagen versetzt wird. ^ Das fand ich ja herrlich, heutzutage braucht man für Automatik Betrieb unmengen von Technik und Elektronik, die Lok hat schlicvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo allseits, ich dachte, man hätte ohnehin zwei S-Bahnstrecken, die durch starken Güterverkehr belastet sind, finanziell auf das Bundesverkehrswege Finanzierunggesetz (oder so ähnlich) umschichtet, langt das immer noch nicht für einen positiven KN-Faktor aus?von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an christian0911 >Ich wusste gar nicht das die DB auch solche Ist auch kein DB-Fahrzeug sondern von der Oberpfalzbahn. (Im Orginal in waldmünchen fotografiert.) Die Gleise übrigens hab' ich von einer Industriebahn in Stein "herausgeschnitten". Die Vogtlandbahn und die Waldbahn fahren damit. Damal auf der Fahrt nach Waldmünchen durfte ich sogar im Führerstand mitfahren. Divon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, ich weiß zwar da das folgende ein Spiel mit dem Feuer ist und Anhänger des Realismus mögen bitte SOFORT auf das kleine x oben rechts klicken, weil was jetzt kommt ist nix für schwache Nerven *gg* Ich konnte es net lassen, auch wenn es optisch net zu doll gelungen ist (um nicht zu sagen lieblos zusammengeschnitten), aber es is' nur mit Paint gemacht: Ein Zug der IFHB-Avon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zurück, > der alle VAG-Haltestellen mit Fahrplänen anzeigt. sogar solche die gar nicht existieren siehe hier: (Einen Link direkt ins Kartenwerk hab ich leider nicht geschafft, weiß da jemand wie das geht?) Aber sonst ist das Kartenwerk sehr genau, auch in Sachen Industriebahnen, oder das der Abzweig Nordbahnhof - Nordostbahnhof tatsächlich entfernt ist, denn dieser existiertvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo allseits, ich finds auch lustig Fürthern ihre eigene Stadt näher bringen zu dürfen *gg* Ne aber mal ganz ernst, die Fülle der Fingerzeige auf die Trasse hat mich selbst total überrascht. Gerade wenn man bedenkt, wie gründlich die Spuren der Straßenbahn beseitigt wurden. Und angesichts der oben noch gemachten Aussage >>Auf der Strecke Ruhsteinweg bis Unterfarrnbacher Straße merktvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, Also bei euch ist die "Einebelung" schon extrem, so schlimm wars in Nürnberg net. Ich würde sagen die größten Gesundheitsschäden gehen bei dem Gefährt eher vom Lärm aus. Den Schleifstaub hat man (als Fahrgast) ja höchsten 20 min, das Personal natürlich länger, drum schützen die sich, aber Mundschutz an die Fahrgäste zu verteilen, wäre schon etwas extrem. Ansonsten wirktvon Daniel Vielberth - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo allseits, also der Tipp Ruhsteinweg ist wirklich Goldes wert. Wenn man am Bf Unterfarrnbach startet, kann man die Strecke erst gar nimmer verfehlen. Ich stelle den Rest mal hier im Bilde vor, auf meiner Seite folgt's demnächst (in Bahninfo lässt sich das schneller realisieren) In Laufrichtung links liegt neben dem Ruhsteigweg eine alte Laderampe samt Schotter, die wohl rückvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo allseits, Ach, der Spenozug fuhr bei euch euch? Stylisch, in München und Nürnberg hat er die U-Bahngleise auf Vordermann gebracht (siehe ) Um zu sehen,ob das Fahrzeug die entsprechenden Filter hat, würde ich es mal hier: versuchenvon Daniel Vielberth - Berliner Nahverkehrsforum
Tobi schrieb: bezüglich Nr 2 > anschluss an den Erlanger Hafen [...] Bahnhof Frauenaurach Yep, stimmt genau. UHM schrieb: > 4 tippe ich mal auf Zirndorf-Altenberg, Richtig! > obwohl er etwas komisch dargestellt ist. Nun ja er ist halt grob vereinfacht. Wie hättest du ihn gezeichnet? > 7 schätze ich mal aufgrund der Hinweise den Endbahnhof der Hirtenbachtalbahn. Genvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Ich geb' zur zwei mal noch 'nen Tipp: Ich habe mal gelb eingezeichnet, welche Gleise die Züge im Regelfall nutzen. Damit dürfte klar sein, das sich mein Tipp mit der Spitzkehre auf diesem Bf. bezieht, es ist aber nicht der alte Bf. von Schillingsfürst (der einzige im heutigen Verbundgebiet mit Spitzkehre für Personenverkehr) aber anhand meiner obigen Tipps kann man herauffinden,von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken