909 bleibt erhalten und steht mit dem 805 wieder geschützt abgestellt.von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLulatsch Heute nachmittag um ca. 17:16 Uhr schallte in Langenhorn-Süd ein DT3-Fahrgeräusch zu mir rüber (vermutlich fahrend zwischen Fuhlsbüttel-Nord <-> Langenhorn-Markt). Bei den HVV-Echtzeiten stehen während der in Frage kommenden Zeitspanne jedoch nur DT4 + DT5, und selbst bei den morgendlichen Verstärkungsfahrten sieht man dort ja keine DT3 mehr eingetragen. Leerfahrt ?, Sonderfavon roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitath_guenther Mahlzeit, regelmäßig morgens kehrt einer der DT3EN als "Langzug" in Fuhlsbüttel Nord zwischen 7:40 und 8:20, manchmal kommen aber nur DT5 Der würde dann voraussichtlich in Farmsen eingesetzt und fährt auch wieder zurück dort hin. Die "Verstärker" enden 7:55 und 8:05 in Fuhlsbüttel Nord und fahren 8:03 und 8:13 zurück nach Farmsen. Weitere Verstärker dvon roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDB-Bahner Ehemals hatte die Lübecker Bahn auch einen Mittelbahnsteig. Mit dem Bau der City-S-Bahn wurde dieser Mittelbahnsteig zurückgebaut und die S-Bahn erhielt ein drittes Gleis mit Außenbahnsteig. Nein, die Lübecker Bahn hatte Seitenbahnsteige.von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
Ganz einfach: Die Gleise 1 und 4 werden in der derzeitigen Bauphase nicht benutzt. Die Züge der S3 kehren auf Gleis 3, die Züge der S1 auf Gleis 2. Scheinbar gibt es gerade wieder eine Betriebsstörung, bei der sich die Züge verspäteten. Daher die Anzeigen auf Gleis 2 und 3.von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
Es fährt zwischen Pinneberg und Stade die S31 über Dammtor. Hierin sind auch die eigentlichen Fahrten der S31 integriert. Die S3 fährt währen der Sperrung nicht.von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
Das ist ein Verstärker mit eigener Linienbezeichnung. Fährt Mo-Do 17:15 Uhr ab Hbf, Freitags um 15:43.von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDurchgangszug Soweit ich weiß ist das Kehrgleis für die S31 im Tunnel Richtung Königstraße zu kurz für Langzüge. Die Länge ist ausreichend für Langzügevon roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAndreas1 Ab morgen soll es auf der U3 mehrere DT3 mit 9 Wagen geben. Wandsbek-Gartenstadt bis Berliner Tor und zurück. Es sind heute 2 x 9/3 bis ca. 20:00 Uhr unterwegs.von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich denke bis zum Ende des Jahres werden die Züge noch auf jeden Fall im Einsatz sein. Derzeit verschiebt sich der Einsatz von der S21 zur S31, wo (Stand heute) jetzt fast alle Kurse gefahren werden, auch im Abendverkehr und am Wochenende. Ansonsten verkehren sie wie bisher auch auf den Linien S2 und S11.von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNWT47 Scheint gerade Fahrzeugmangel zu geben. Auf der S31 sind heute minimum 3 VZ 472er unterwegs, was schon sehr viel ist. Allerdings sind schon mehr LZ auf der S3 unterwegs als vorher. Ist kein Fahrzeugmangel. Die S21 wir jetzt überwiegend mit 490 betrieben. Daher sind jetzt 472er frei, die wiederum auf der S31 474er freisetzen um auf der S3 Langzüge einsetzen zu können.von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
Kannst Du bei Geofox unter in den jeweiligen Linienfahrplänen einsehen.von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
Die U1-Verstärker von Kellinghusenstraße nach Farmsen können nur DT5 oder DT3 sein, da Sie ja als Überläufer von Saarlandstraße kommen und auf der U3 nur 6-Wagen möglich sind. Aber besser so als keine Verstärker. Die DT3 verkehren auf der U1 nur in den neuen Verstärker-Kursen.von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Bei der U-Bahn gibt es mal wieder Schienenersatzverkehr der etwas komisch aussieht: Gesperrt ist Ochsenzoll-Garstedt. Mit dem Bus dauert das 12 Minuten (plus 2x umsteigen), dann kann man mit der U-Bahn weiter von Garstedt nach Norderstedt Mitte fahren. Da aber auch U Ochsenzoll - U Norderstedt Mitte mit dem Bus kaum mehr als 13 Minuten sind, wuerde es nicht sinnvoller seinvon roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
"Conny" war in der Tat aufgrund der Kieler Woche im Norden. Derzeit weilt sie noch weiterhin beim Bh Kiel als Ersatz für die defekte 218333 (Brandschaden in Preetz vor ca. 1 Woche)von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatJan Gnoth Die neue eigene Linie zum Flughafen wird eine dauerhaft verkehrende S11 Flughafen - Dammtor - Othmarschen (- Blankenese) sein. Eine Verknüpfung des Flughafens mit der Pinneberger und anzunehmender Osdorfer Strecke wird es eher nicht sein, auch wenn manche User hier das für wünschbar halten. Das ist meine persönliche Denkweise. Eben nicht. Die S1 wird dann ständig zum Flughafevon roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
und 848von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
Die 472er hatten nur eine Zulassung bis 100Km/h!!!von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
10 Züge werden in Hennigsdorf bei den Fahrzeugwerken Miraustraße aufgearbeitet. Der gezeigte Zug (856+873+905) ist einer der ersten.von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
Mir hat die BVG gestern auf Anfrage versichert, dass er fahren wird.von roennie - Berliner Nahverkehrsforum
Ist denn schon bekannt, ob der Zug am Samstag fährt?von roennie - Berliner Nahverkehrsforum
Derzeit (während der Ferien) verkehrt auf der U1 nur die Fahrt 8:06h ab Ochsenzoll nach Volksdorf und 19:02h zurück mit DT3.von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
Geschildert wurde S21 oder S31 Pinneberg bzw. S11 Poppenbüttel. Es wurden 474- und 472-Vollzüge eingesetzt. Die eigentlichen S11-Kurzläufer verkehrten nach meiner Beobachtung nicht. Wäre auch schwierig geworden mit dem kurzkehren in Berliner Tor.von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
Computerfreak, warum so verbissen? Die S-Bahn wird schon Ihre Gründe haben, warum sie es so macht und nicht anders. Akzeptier das mal und mach hier kein Fass auf. Man kann immer anderer Meinung sein, aber richte Deine Vorschläger doch direkt an die S-Bahn anstatt das hier breit zu treten. Dort arbeiten Fachleute, die sich bei der Fahrplangestaltung, insbesondere bei Baustellen schon Gedanken machvon roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak ZitatSascha Behn Man kann doch einfach akzeptieren, wie die S-Bahn das gemacht hat! Nö! Warum? (Hier noch mal für Sascha etwas, was ich bereits oben geschrieben habe: ZitatComputerfreak Die S-Bahn nach Stade wurde gebaut (bzw. man nimmt sie in Kauf), um UMSTEIGEFREI in die City zu fahren, nicht um dauernd, wenn`s der S-Bahn gerade besser passt, in Neugraben Fahrgäste umstvon roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Bedarf ist in den Sommermonaten nicht so gegeben.von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
Nachmittags gibt es auch keine mehr auf der U3.von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
Seit Sonntag gilt der interne Sommerfahrplan der Hochbahn. Daher haben sich die Fahrzeiten der Verstärkerzüge geändert.von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
Doch das ist so. Durch die Verzögerung bei der Twindex-Lieferung und die Marschbahn-Probleme liegt aber ein Wagenmangel vor. So kommt es dann weiterhin zu Einsätzen von Modus-, N- und alten DR-Doppelstockwagen.von roennie - Hamburger Nahverkehrsforum
Ja, ist weiterhin auf der U5 im Einsatz.von roennie - Berliner Nahverkehrsforum