Fahrplankonstruktion für Fortgeschrittene - Heute: Berlin - Jüterbog Wegen Bauarbeiten zwischen Südkreuz und Teltow fällt der RE 4 zwischen Südkreuz und Trebbin aus, als Ersatz fahren zwischen Ludwigsfelde und Luckenwalde Busse... Leider funktioniert jedoch der Restfahrplan wohl nicht so gut: "Zugausfall RE3 zwischen Berlin Hbf und Teltow Aufgrund von Bauarbeiten fallen die Züge devon Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Der Notfahrplan der S-Bahn hat Ähnlichkeit mit dem vom letzten mal: S3 Erkner – Ostbahnhof S46 Königs Wusterhausen – Schöneberg S5 Strausberg Nord – Ostbahnhof S9 Friedrichstraße – Flughafen BER Zum regulären SEV der S1 kommen noch hinzu: Bus S25 Nord: Hennigsdorf – U Paracelsus-Bad (20‘) Bus S25 Süd: Teltow Stadt – Lichterfelde Ost (10‘) Bus S2: Südkreuz – Blankenfevon Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Zitatdef [...] Beschleunigen die Doppelstockzüge vielleicht schlechter, so dass der RE7-Fahrplan nicht mehr gehalten werden könnte? [...] Bingo. Die auf den RE2 durchgebunden HVZ-Verstärker müssen zwei Halte auslassen, weil es rechnerisch nicht reicht, wenn DoSto eingesetzt werden. Stimmt nicht: Die Fahrzeiten sind auch mit Bedienung aller Halte zwischen Wannsee und Belzig identisch,von Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Beispielfahrplan N16X Bahnhof Zoo 1:46 - gleiche Halte wie M49 - S Messe Nord 1:57 - Wannseebadweg 2:07 - gleiche Halte wie N16 - Potsdam Hbf 2:31 Potsdam Hbf 2:32 - gleiche Halte wie N16 - Badeweg 2:57 - S Messe Nord 3:08 - gleiche Halte wie M49 - Bahnhof Zoo 3:18 Potsdam Hbf 1:32 - gleiche Halte wie N16 - Badeweg 1:57 - S Messe Nord 2:08 - gleiche Halte wie M49 - Bahnhof Zoo 2:18 Bahnhofvon Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Kann man auf der 616 im Spätverkehr nicht Notfalls ein Großraumtaxi pendeln lassen?von Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker [...]Wir sollten uns auf den Bahnsteig der Gegenrichtung begeben, wo der ICE nach Wien uns auflesen und bis Regensburg mitnehmen würde. Da der ICE (2x ICE-T) natürlich viel zu lang für den kleinen Dorfbahnsteig war, fuhr er mit dem ersten Zugteil vorbei, wodurch es natürlich erstmal ein großes Hallo unter den Wartenden gab. Aber dann konnten alle in den zweiten Zugteil einstvon Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Der Zug soll etwa 19 Uhr wegen Schleifleistenbruch liegen geblieben sein (welche Zugnummer?). Die Streckensperrung der S-Bahn wegen "Personen im Gleis" dauerte von 19:48 bis 20:51, die der Fernbahn noch bis 1:01. RE5 wendete in Oranienburg. RE 4366 fuhr Oranienburg ab 22:56 (+100), RE 4368 Gesundbrunnen ab 1:24 (+149)von Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot ZitatAlter Köpenicker ZitatT6Jagdpilot Das werde ich nächstes Jahr auch in die Peilung nehmen wenns nach Österreich geht... dann stehen 12h Bahnfahrt gegen 4 Stunden Zeitaufwand für den Flieger. In Zwölf Stunden ist man mit dem Zug ja längst wieder aus Österreich raus. Je nach dem, wo es hingehen soll, empfehle ich, bei rechtzeitiger Buchung, den Weg via Prag mit kurzem Aufentvon Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Warum alternativ und nicht beides? Begrenzte Ressourcen - sowohl finanziell als auch beim Material. Denn eine zusätzliche Garnitur für den IC17 würde ja etwa 6 IC-Wagen binden, die dann nicht für den EC27 benutzt werden könnten. ZitatFür die aktuelle Sperrung ist der Drops wahrscheinlich eh gelutscht. Hoffentlich lernt man für die zahlreichen Vollsperrungen in den nächsten Jahren...von Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Resultat auf diesem Bastelplan - kA ob der in der Gegenrichtung funktioniert - wäre aber auch: Der Chemnitz-IC passt nicht mehr so recht rein und wegen überschlagener Wende bräuchte es eine zusätzliche Garnitur und mehr Personal. Es gibt keine Entlastungsfunktion nach Prag fehlt und eine effektive Fahrgastlenkung ist durch die saumäßige Reisezeit nicht zu erwarten. Alternativlösungen: Durchvon Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Zu den vorgenannten Punkten kommt wohl noch dazu: - am Wochenende gab es angeblich Musik-Großveranstaltungen in oder um Prag - die Ceske Drahy schafft es wohl nicht zuverlässig alle EC mit der regulären Wagenzahl auszustatten (von Verstärkungswagen ganz zu schweigen) Bei DSO wurde eine Umleitung der IC statt Einstellung vorgeschlagen - das klappt nur nicht: Angenommen der IC würde z.B. 16von Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Die Pendel-IC fuhren zusätzlich zu den regulären EC, die am Vortag (d.h. Samstag) hoffnungslos überfüllt waren. Ich bezweifel, dass IC1 geplant war - viel mehr waren einfach alle Fahrten 10 min nach dem regulären EC geplant, was halt rechnerisch nicht funktioniert, egal mit welchem Material. Aber angesichts der Dringlichkeit und der fehlenden Vorlaufzeit wohl nicht besser zu machen.von Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern wurden wegen hoher Fahrgastzahlen zusätzliche Pendel-IC Berlin - Dresden gefahren: Eingesetzt wurde ein IC2 mit 146.5 - und ja: Alle Fahrten wurden mit der selben Garnitur gefahrn, trotz 3 Negativwenden. Berlin Hbf 7:11 - 9:17 Dresden Hbf 9:05 - 11:09 Berlin Hbf 11:11 - 13:17 Dresden Hbf 13:05 - 15:09 Berlin Hbf 14:59 - 17:17 Dresden Hbf Trotz mehrerer vorzeitiger Wenden (z.B. Südkvon Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Zur Abreise vom Splash! Festival (Ferroppolis) wurden heute 2 Zugpaare des RE 3 von/nach Bitterfeld verlängert RE 3343 von Schwedt Lu Wittenberg ab 9:58 Gräfenhainichen 10:09/12 Bitterfeld 10:21 RE 3310 Bitterfeld ab 10:35 Gräfenhainichen 10:44/48 Lu Wittenberg an 10:58 weiter nach Stralsund RE 3345 von Schwedt Lu Wittenberg ab 12:00 non-stop Bitterfeld 12:16 RE 3312 Bittervon Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Ab 11. Juni 2023 soll die RB 24 zwischen Schönefeld und Lichtenberg fahren. Zumindest steht das so auf bahn.de/aktuell und in der Fahrplanauskunft...von Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
#RE1_ODEG, Zug 73877 hat ab Eisenhüttenstadt (planmäßige Abfahrt: 04:50 Uhr) in Richtung Frankfurt (Oder) +402 Minuten Verspätung. #RE1_ODEG, Zug 73859 hat ab Eberswalde (planmäßige Abfahrt: 13:20 Uhr) in Richtung Berlin Ostkreuz Gl.1+2 +20 Minuten Verspätung. #RE1_ODEG, Zug 73888 hat ab Berlin-Grunewald (planmäßige Abfahrt: 23:58 Uhr) in Richtung Berlin-Lichtenberg +83 Minuten Verspävon Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSascha Behn Zitatmicha774 Eine S9 nach Westkreuz (Stationsanzeiger) fuhr soeben in Neukölln ein, was in Wahrheit eine S45 nach Charlottenburg war. Bei Fahrinfo läuft der Zug als S9 nach Spandau… Vielleicht war es ja auch eine S9 die nur umgeleitet wurde? Gegen 4:20 ist im Bereich Ostkreuz - Warschauer Straße eine S-Bahn liegen geblieben, was ein entsprechendes Chaos verursacht hat. Dievon Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Ob sich die ODEG nun auf Christian Drostens Aussagen verlässt? :-) Angeblich soll Corona ja bald vorbei sein. Mutig wenn man nicht weiss was aus China rüberkommen wird. „Wir erleben in diesem Winter die erste endemische Welle mit Sars-Cov-2, nach meiner Einschätzung ist damit die Pandemie vorbei“, sagte Drosten im Interview mit dem Tagesspiegel Aber auch: „Die Notsituationvon Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin @Arnd Hellinger Ganz Deiner Meinung! Corona, Grippe- und Erkältungswelle haben nichts mit etwaigen Verkehrsunternehmen zu tun. Selbst unter einer reinen DB würden die Leute fehlen. Inzwischen sind bundesweit rund 80 Linien betroffen - fast alle wegen Personalmangel oder Krankenstand beim Bahnunternehmen selbst oder auf den Stellwerken: Zwar scheint auf dem ersten Blickvon Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Prinzipiell sollte der Einsatz von 8-teilern auf dem RE1 doch auf allen Umläufen möglich sein, wenn die letzten beiden Wagen gesperrt und verschlossen werden? Problematisch wären dabei primär Kurzwenden, doch die sind beim RE1 unter normalen Umständen die Ausnahme.von Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatLogital ZitatArnd Hellinger ZitatB-V 3313 Peter Neumann schreibt: Berliner Zeitung: Zugausfall nach Fahrplanwechsel: Auf der Linie RE1 wird jede dritte Fahrt gestrichen Ein absolutes Armutszeugnis für das Verkehrssystem Bahn. So ganz verstehe ich die Argumentation nicht. Von 1998 bis 2006 fuhren nämlich aus bekannten Gründen schon einmal deutlich mehr Züge als heuvon Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Vorerst entfällt der RE 8 zwischen Nauen und Flughafe BER - das macht Platz auf der Stadtbahn.von Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Auf digitale Möglichkeiten wurde vielfach dann zurückgegriffen, wenn sehr viele Personale in kurzer Zeit geschult werden mussten - etwa bei der Inbetriebnahme von Schnellfahrstrecken oder dem Nord-Süd-Fernbahntunnel in Berlin.von Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLeyla Der Fahrplan während der Tunnelsperrung ist nun bekannt. [...] 27.01. - 17.02.: S1 Oranienburg - Gesundbrunnen S1 Yorckstr. - Wannsee S2 Bernau - Ostkreuz S2 Südkreuz - Mahlow S25 Priesterweg - Teltow Stadt S26 Priesterweg - Teltow Stadt S45 BER - Hennigsdorf S46 KW - Frohnau Damit werden die 483er (mit Vollzügen) dann auch Frohnau erreichen. Die dafür notwendvon Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Heute fehlt auf der RB10 ein Umlauf. Die RB24 wurde zwischen Schönefeld und Lichtenberg bis 8. Januar aus der Fahrplanauskunft entfernt, RB32 fällt auf dem Abschnitt vorerst aus.von Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
RB 55 fällt heute auch aus.von Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Zitathansaplatz ZitatB-V 3313 ZitatHenning Du hast völlig Recht. Dieser Zug ist streng genommen gar kein ICE. Doch, das ist er. Die Bezeichnung ICE hat nichts mit der eingesetzten Baureihe zu tun. Mensch, da hat es unser erster Foren-Unsympath dem Henning ja wieder richtig zeigen können. Einmal am Tag Menschen mit geistigen Einschränkungen zurechtweisen, dann schläft es sich gleich besser, gevon Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Werden die Kehrgleise für 40- oder 60-Meter-Bahnen gebaut?von Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert ZitatManuelUnd es gibt wohl kaum einen anderen Beitrag zum Gemeinwohl, bei dem der persönliche Aufwand verglichen mit dem gesellschaftlichen Nutzen derart gering ist. Aber wie groß ist der gesellschaftliche Nutzen tatsächlich? Angesichts dennoch massiv hoher Infektionszahlen, relativ geringer Ausprägung der allermeisten Infektionen und dessen, dass Deutschland diesen Weg mvon Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum
Aus Sicht des Gesundheitsschutzes ist das Tragen einer Maske in gemeinsam genutzten Innenräumen, inkl. Zügen und Bussen, auch weiterhin in allen Bundesländern empfehlenswert bzw. notwendig. Daran ändert auch die Entscheidung der dortigen Landesregierung nichts. Die Covid-Hospitalisierungsinzidenz liegt übrigens auch in Sachsen-Anhalt über dem Wert von 9, der 2021 als höchste Warnstufe festgelevon Giovanni - Berliner Nahverkehrsforum