ZitatPille Bei www.bahn.de/ris scheinen die neuen Fahrplandaten für Busse und Bahnen auch im HVV freigeschaltet, beim HVV und Geofox dagegen noch nicht. Letzte Woche wurden nur rudimentär S-Bahnen angezeigt. Bist du dir da sicher? Wenn ich mir z.B. die 142 anschaue, sehe ich Bf. Harburg noch als Haltestelle. Sollte der ZOB Harburg nicht ab Fahrplanwechsel nicht mehr angefahren werden? Habe auchvon oesi345 - Hamburger Busforum
ZitatDer Hanseat Zitatoesi345 Die S-Bahn macht weiterhin keinen guten Eindruck was Kommunikation angeht: "Zur weiteren Betriebsstabilisierung rund um die Instandsetzungsarbeiten an den Elbbrücken fahren wir ab morgen die #S31 ganztägig zw. Altona und Hasselbrook. Die #S11 wird zunächst nicht wieder eingesetzt. Die #S1 fährt hingegen ab morgen wieder planmäßig. #hvv #sbahnhh" Quellevon oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Die S-Bahn macht weiterhin keinen guten Eindruck was Kommunikation angeht: "Zur weiteren Betriebsstabilisierung rund um die Instandsetzungsarbeiten an den Elbbrücken fahren wir ab morgen die #S31 ganztägig zw. Altona und Hasselbrook. Die #S11 wird zunächst nicht wieder eingesetzt. Die #S1 fährt hingegen ab morgen wieder planmäßig. #hvv #sbahnhh" Quelle Twitter Das ganze bringt devon oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Auch interessant: der Pendelzug sagt bei der Ankunft in Hammerbrook über die Außenlautsprecher: s3 uber Jungfernstieg (!) Nach Wilhelmsburg, innen werden Königsstraße, Reeperbahn und Landungsbrücken als nächste Halte angezeigt.von oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Morgen Nachmittag wird es wohl Neuigkeiten geben: NDR Aber so langsam glaube ich, dass die Nachrichten für Pendler nicht positiv sein werden.von oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNWT47 Wieso muss der Pendelzug in Wilhelmsburg das Stadtauswärts Gleis benutzen? Er könnte auf dem Gleis Richtung Innenstadt bleiben und die Züge aus Harburg über das Stadtauswärts Gleis kehren. So kommen sich die beiden Züge nicht in die Quere. In Elbbrücken muss das westliche, stadtauswärts gehende Gleis genutzt werden. Wenn ich das bei Google Earth gerade richtig gesehen habe, gibt es zvon oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Bahn stellt sich wohl auf längerfristige Probleme ein: ab sofort ist der Fernverkehr zwischen Hbf und Harburg freigegeben. Aber um es maximal kompliziert zu machen, nur für Zeitkarteninhaber.von oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Die tolle neue App (Achtung Ironie) zeigt bei außerplanmäßigen Ereignissen übrigens ihr volles Potenzial: alle S-Bahnen von Harburg nach Hauptbahnhof werden als munter planmäßig angezeigt, die Großstörung findet nur in einer winzig kleinen und nur sehr schwer zu findenden Nachricht statt. Der DB Navigator zeigt wenigstens dass die Fahrten ausfallen und gibt den Metronom als Alternative. Wervon oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Es scheint jedenfalls auf einem Gleis (vermutlich das westliche?) wieder zu gehen. Es fährt eine Bahn Pendel zwischen Hammerbrook und Wilhelmsburg.von oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Sollte die Brücke Schaden genommen haben, wäre das sicherlich eine längere Angelegenheit. Aus reinem Interesse: Dürften/könnten die 474 und 490 Zweisystemer zwischen Harburg und Hbf auf den Nicht-S-Bahngleisen pendeln? Ich vermute dies würde alleine an fehlenden Trassen und Bahnsteigen in Hbf scheitern?von oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatzurückbleiben-bitte TU Hamburg: Schrecken Harburger S-Bahnhöfe Bewerber ab? Also die provisorische Baubeleuchtung in den Verteilerebenen, die jetzt seit einigen Monaten leuchtet, hing bereits 2012 zu meinem Studienstart dort. Vielleicht ist die Haltestelle zum 10 Jahre Jubiläum meines Abschlusses fertig. (2028) Edit: Habe nochmal nachgeschaut, die Fliesen auf der Bahnsteigebenvon oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
In der alten App steht nun der Hinweis, dass diese Version zum 1.1.22 abgeschaltet wird und man doch bitte die App aktualisieren soll. Na toll..von oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ZitatSascha Behn Wie kann man die alte Version noch nutzen, nach dem Update? Am einfachsten wäre natürlich, auf das Update zu verzichten, aber meist ist es dafür schon zu spät. Für Android findet man die älteren Versionen leicht im Netz (Stichwort apk), für iOS ist es schwieriger plus muss man so oder so die alte Version komplizierter installieren als "einfach so" über dvon oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Die neue App des HVV ist inzwischen bei 1,4 von 5 Sternen im Google-Play-Store angekommen. Ich nutze ebenfalls weiterhin die alte Version.von oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Immer was neues: bei Sturmflut endet die Treppe am Ausgang Zweibrückenstraße aktuell direkt im Wasser. Laut Twitter fahren die Züge aktuell durch die Haltestelle ohne Halt.von oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange In Rothenburgsort haben umfangreiche Bauarbeiten begonnen. Der Bahnsteig wird erneuert, das (denkmalgeschützte) Bahnsteigdach instandgesetzt, ein Aufzug eingebaut und die Eisenbahnbrücken erneuert. Das verstehe ich ja nicht, sollte die S-Bahn nicht erstmal ihre unzähligen halb angefangenen Haltestellen, die teilweise seit Jahren unfertig sind, zu Ende bringen, bevor sie jetzt wivon oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Und pünktlich zur Nachmittags-HVZ Sperrung der Harburger S-Bahn. Grund: Betriebsfremde Personen im Gleis Edit: DB-App und Metronom sprechen von Leichenfund zwischen Hbf und Harburgvon oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Liegengebliebener Zug kurz vor Wilhelmsburg seit etwa 11 Uhr. Wird anscheinend jetzt von der Feuerwehr geräumt. Verkehr zwischen Wilhelmsburg und Harburg unterbrochen.von oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an Laut dem NDR werden die Gleise vom Hbf nach Harburg und vom Hbf nach Bergedorf eingezäunt um Störungen durch "Personen im Gleis" zu verhindern. Kosten 5 Millionen Euro War doch bereits vor zwei Jahren angekündigt? Und die Strecke nach Harburg ist dank Lärmschutzwände doch eh bald "eingezäunt"... Neu scheint jetzt nur, dass die Kosten diesmal die Stadt trägtvon oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak Inwiefern soll der Tausch Langzüge besser ermöglichen? In Neugraben wird ja stets hinten an den Vollzug ein Kurzzug (häufig ein Einsystemer) angehängt. Fährt der Zug dann durch den Citytunnel bis Altona und zurück nach Neugraben steht der Einsystemer dann vorne und quasi im Weg. Durch das Erreichen von Elbgaustraße könnte der Zug dort wieder geschwächt werden. Oder sehe ich dvon oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Und könnte es durch den Tausch nicht bereits für zwei Tage möglich sein, dass auf der S3 (als S31) wieder Langzüge fahren können, da ja Elbgaustraße und Neugraben erreicht wird? Aber das mit den Langzügen scheint man ja eh seit langer Zeit aufgegeben zu haben...von oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Und von den Zügen, die noch auf den Linien unterwegs sind, sind heute gleich zwei unterwegs verreckt. Reeperbahn und Harburg Rathaus. Und in Allermöhe ist auf einer Länge von 80 m der Bahnsteig zerbröselt (was in letzter Zeit häufiger mal bei der S-Bahn vorkommt). Quelle: Mopovon oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Auch heute wieder Ausfälle auf S2, S11 aber auch bei S3 und S31.. eine S31 fährt als 474 Kurzzug durch die Gegend. Gut dass Ferien sind...von oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSören [...] Apropos Altona, da bin ich heute nicht vorbeigekommen: Wie läuft wird da verfahren? Wie vor ein paar Jahren, die eine Linie am einen, die anderen am anderen Bahnsteig? Damit die Fahrgäste die den einen Zug verpassen zum anderen Bahnsteig laufen müssen? Ja ich kam heute Mittag mit der S1 am westlichen Bahnsteig an, die S3 stand am östlichen.von oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNWT47 [...] S-Bahn: Geplant ab Dezember 2019: [...] S3: Durchgehender Langzug-Einsatz in der HVZ [...] Löblich und auch wirklich nötig, aber ich habe da so meine Zweifel, ob das auch regelmäßig der Fall sein wird. Seit dem Fahrplanwechsel Ende letzten Jahres sollen auf der S3 ja deutlich mehr Langzüge fahren. Funktionierte Anfang des Jahres auch ganz gut, wurde mit der Zeit aber imvon oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Und wieder Vollsperrung Hammerbrook <-> Harburg Rathaus. Inzwischen vergeht kein Tag mehr, an dem die Strecke nach Harburg nicht einmal gesperrt ist..von oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Aktuell Stellwerksstörung Harburg Rathaus. Wie immer muss die S31 dran glauben und fährt nach Hasselbrook, dementsprechend S3 völlig überfüllt. Und mir scheint es so als ob in letzter Zeit die Anzahl der Störungen noch Mal deutlich zugenommen haben..von oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute Morgen am Hauptbahnhof beobachtet: S31 nach Neugraben fährt verspätet ein. Zug besteht aus 472ern. Dank der Verspätung ist der Zug natürlich rappelvoll, nicht alle Fahrgäste kommen mit. Als die Türen schließen, hat eine Tür sichtlich Probleme, weil Rucksäcke und Rücken aus der Tür herausragen. Die rechte Türhälfte geht dann zu, die linke Hälfte bleibt nach 25% des Weges stehen. Dachte avon oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Der neue Fahrplan wurde bei der Hochbahn ja schon seit einiger Zeit gefahren. Was hat sich heute denn nun bei der S-Bahn geändert? Gibt’s tatsächlich Langzüge auf der S3 oder wird das ganze jetzt so nach und nach mit Inbetriebnahme der BR490 auf der S21 geschehen? Zu denen auch eine Frage: Wurden heute denn die Züge die in Hamburg sind eingesetzt oder weiterhin Probebetrieb?von oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum
Nach jetzt etwa zwei Wochen sieht der Fussboden in Harburg bereits wieder unfassbar dreckig aus, und zwar so als ob dort seit der Sperrung nicht einmal sauber gemacht worden wäre... Kann die Stadt oder will die Stadt nichts gegen diese Praxis des Nichtputzens der Bahn machen?von oesi345 - Hamburger Nahverkehrsforum