Die Masten habe ich letzte Woche schon auf dem Gelände liegen sehen und war unsicher, wozu diese Stahlträger dienen sollen. Auf einem der Fotos übrigens gut zu sehen: es wurden die letztes Jahr abgerissenen Wartehäuschen der AKN wieder aufgestellt. Inklusive der Werbeplakate, die schon seit mindestens 15 Jahren nicht mehr getauscht wurden. Übrigens wäre es ein deutlicher Qualitätsgewinn, wennvon MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk Heute in der Presse zu einer Idee. Der 1. April war doch erst....?!?von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Und eine Frage an die Fachleute: gibt es irgendwo im Netz einen Hamburger Stadtplan, in dem die Normalbuslinien mit ihren aktuellen Linienführungen eingezeichnet sind? Danke für Infos. Hier, allerdings inkl. Bahnen:von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Beim NDR ist auch von der Ausdünnung der Fahrten in SH zu lesen, allerdings wird das Deutschlandticket mit keiner Silbe erwähnt. Ich würde behaupten, der Bild-Artikel ist typisch Bild und keinen Tatsachen geschuldet.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDjensi War doch so, dass Sierichstraße im Zuge des U5-Umbau am Borgweg verlängert und barrierefrei wird?! Auch dazu steht was im oben verlinkten Artikel: Vom 27. Mai bis 7. Juli 2024 wird die U3 zwischen Barmbek und Kellinghusenstraße gesperrt und durch Busse ersetzt. Ursprünglich war auch hier eine elfmonatige Sperrung eingeplant, um parallel die Haltestelle Sierichstraße barrierefrei auvon MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPille Verkehrlich ist Hamburg, gerade in Richtung Süden, auch im Normalfall schon ein extremer Flaschenhals und suboptimal ausgebaut. Völlig richtig! Deshalb: - Bau aller in diesem Bild geplanten Autobahnabschnitte (und zusätzlich evtl. noch die A21 im Süden bis zur A7 weiterziehen): - U5 über die Elbe - Eine weitere Elbquerung durch die S-Bahn im Westenvon MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBÜ Liliencronstraße Die vier Stationen wurden gerade saniert sowie zum Teil erstmalig barrierefrei ausgebaut. Kurz nach Fertigstellung fällt dann die Entscheidung, die Stationen zu verlängern. Das wird ein erneutes Aufbuddeln der Mönckebergstraße bedeuten sowie einen Abriss der neuen Aufzüge an den Landungsbrücken, wenn man nicht in den Bogen hinein verlängern will. Wir drehen uns im Kreisvon MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Die betroffenen Stationen sind ja auch namentlich in dem oben verlinkten Artikel bei dt5online genannt. Borgweg (wohl im Zuge der U5), Sierichstraße (ab 2028), Eppendorfer Baum, Hoheluftbrücke, Sternschanze, Feldstraße, Landungsbrücken, Baumwall, Rödingsmarkt, Rathaus, Mönckebergstraße und Hauptbahnhof Südvon MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatOlifant Jetzt soll die wieder auf? Nicht "jetzt". Dieses Bauvorhaben wird mehr als 10 Jahre in Anspruch nehmen. Das kann also noch ziemlich lange dauern, ehe man Rathaus und Mönckebergstraße verlängert.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Verstehe ich die Planungsunterlagen richtig, dass die Bahnübergänge Jenfelder Straße und Am Pulverhof ersatzlos gestrichen werden anstatt eine Unterführung zu bauen? Lediglich Am Pulverhof ist ein Fußgängertunnel geplant.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Oha, dieses Wahlversprechen war mir irgendwie entgangen. Sehr gutes Angebot! Kommt genau richtig, mein Sohn wird bald 11 und wird zukünftig immer öfter mal mit Öffis unterwegs sein.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHerbert Verbindungsbahn ist seit 18.20 voll gesperrt. Das Netz ist von der Situation überfordert und nicht in der Lage, kurzfristig einen halbwegs stabilen Betrieb durch den Tunnel gewährleisten zu können. Es gibt Rückstau von teilweise 30 Minuten. Auf der Verbindungsbahn stehen volle Züge stromlos auf offener Strecke, Fahrgäste in luftungslosen Wagen bitten bei X um Öffnung der Klappfenstervon MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdigerIch bin gebeten worden, wie folgt zu antworten. Das klingt für mich nach "ja, ich weiß, alles kacke, aber ich muss das so schreiben".von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatkalle_v Beim Nahverkehr gab's wohl eine Einigung. Sollte morgen verkündet werden. Dann wären Streiks bei Bus und U-Bahn erstmal vom Tisch. Im Juli geht's dann in eine neue Runde. Das betrifft dann jetzt die Verdi-Tarifrunde? Also nicht GDL?von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSören ZitatMisterX Weiß jemand, wie es auf dem Schienenersatzverkehr der A1 aussieht? Ist das eine Buslinie, die bestreikt wird oder ist das eine AKN, die nicht bestreikt wird? Beim letzten Warnstreik wurde sie nicht bestreikt. Danke! Da Geofox die Verbindung auch berücksichtigt, werde ich mal das beste hoffen. Notfalls muss ich halt nen E-Roller zur nächsten S-Bahn nehmen.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Weiß jemand, wie es auf dem Schienenersatzverkehr der A1 aussieht? Ist das eine Buslinie, die bestreikt wird oder ist das eine AKN, die nicht bestreikt wird?von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatmasi1157 Oder über den DB-Navigator "für andere buchen" (geht das mit der HVV-App auch?) Ja!von MisterX - Hamburger Busforum
Ich verstehe das auch nicht. Die Strecke ist seit 6 Monaten gesperrt. Am Hörgensweg komme ich fast täglich vorbei und da passierte einfach mal monatelang gar nichts nachdem man am Anfang recht zügig die bisherige Pflasterung entfernt hatte. ("entfernt" bedeutet hier konkret: man hat die Platten hochgenommen und in wilden Haufen auf dem Bahnsteig verteilt)von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatoskar92Was soll der Unsinn? Hast Du der S-Bahn das wörtlich so geschrieben? Erwartest Du eine Antwort?von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Sehe ich auch so. Wer von "Pseudoservice" und "vorgaukeln" schreibt, will doch nur seinem Ärger Luft machen, ist aber nicht ernsthaft an einem Austausch mit dem Empfänger interessiert.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk "Fahrkarte zum Äääzzzzz" "Bitte-wiederholen" "Ääääz ich will da einkaufen" "Fahrkarte nicht bekannt, bitte wiederholen Sie" "ÄÄÄÄÄZZZZZZZ" bis einer dann dem Fahrgast genervt sagt das es "Alstertal Einkaufzentrum" heist... Da wäre ich jetzt auch gescheitert. Unter "Äääzzzzz" hätte ich das EEZ und nicht das AEvon MisterX - Hamburger Busforum
Toll, wie hier intensiv die Baufortschritte und Planungen der U5 diskutiert werden. Könnte das Straßenbahnthema bitte woanders besprochen werden?von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirkdie in Rübenkamp noch heute. Das ist ein Provisorium?von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange ja, aber bei den „16 wichtigsten Karten“ sind die Tageskarten ab 3 Ringe nicht dabei. nur die Einzelkarten. Es gibt dort zwei Listen zum aufklappen. Die erste Liste für "Busse im Tarifbereich Hamburg AB" und die zweite Liste für "Busse im Umland". In letzterer taucht dann auch die 9-Uhr-Tageskarte 2 Ringe und die 9-Uhr-Tageskarte 3 Ringe auf.von MisterX - Hamburger Busforum
ZitatIngo Lange Das mit der Verjährung nach 3 Jahren wusste ich nicht. Das steht offenbar nirgends außer in den AGB (die keiner liest…). Was mich aber gerade mehr wundert: Man kann nur 16 Fahrkartenarten kaufen? Man kann zwar eine Einzelkarte 3 Ringe kaufen, aber keine Tageskarte mehr? So lese ich das zumindest im FAQ. Das kann doch nicht sein, oder? Dort steht: Mit der hvv Prepaid Card könvon MisterX - Hamburger Busforum
Zitatmasi1157 Ich kann jetzt bspw. von Eidelstedt nicht mehr umsteigefrei nach Bergedorf fahren (das tue ich sehr selten), stattdessen aber schneller, weil "obenrum", umsteigefrei nach Harburg (das tue ich auch fast nie). Zu meinen üblichen Zielen (Sternschanze, Hbf "obenrum" oder Altona, Landungsbrücken, Jungfernstieg "untenrum") ändern sich nur die Startzeiten (03,von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatreinbeker "Akzeptiert wird" finde ich herrlich. Es gibt eben genügend Menschen, die keine Alternative vor der Tür stehen haben - und wohl derzeit genügend Menschen, die keinen Zugang zu einer gültigen Fahrkarte bekommen, weil es keine Karten mehr zu kaufen gibt. Was ich ziemlich genau für die Definition von "akzeptiert" halte. Ich schrieb ja nicht "heißen die neuevon MisterX - Hamburger Busforum
Der NDR berichtet über Startschwierigkeiten: Ok, etwas neues hat oft anfangs leichten Schluckauf, da gebe ich nicht viel drauf. Im Artikel steht aber auch, dass es eine große Nachfrage gibt. Das zeigt ja durchaus, dass die Abschaffung der Barzahlung gut genug kommuniziert wurde und dass die Karte akzeptiert wird.von MisterX - Hamburger Busforum
ZitatLopi2000 Mal abgesehen davon, verstehe ich nach wie vor nicht die Kernaussage in diesem Thread. Ob und inwiefern macht es einen Unterschied, dass beide Teilnehmende eines Gespräches, dessen Ohrenzeuge ich werde, sich mit mir im selben Fahrzeug befinden? Die Lautstärke, in der die Telefongespräche manchmal geführt werden, stört mich genauso, wenn zwei Leute neben mir sich so unterhalten wvon MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatmasi1157 Rtg. Ohlsdorf hatten wir im Normalfall zeitgleichen Anschluss, jetzt müssen wir 2' am Hbf warten. Nicht tragisch, aber immerhin. Joa, aus meiner Sicht eher "nicht tragisch". So oft kommt das eh nicht vor.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum