Wie heißt es doch so schön? Ganz oder gar nicht! Im Endeffekt könnte man das Geld für diese minimax Lösung sparen und an sinnvoller Stelle investieren. minimax= minimaler Erfolg mit maximalem Aufwandvon Davice - Hamburger Nahverkehrsforum
Zur politischen Dimension der Flüchtlingskrise völlig egal, das muss hier nicht diskutiert werden. Hier geht es um Nahverkehr. Allein die Tatsache ist interessant, das es jahrzehntelang hieß es wäre kein Geld da und die schwarze Null eigentlich fast alle Infrastruktur in Deutschland durch mangelnden Bauunterhalt und Erneuerung an den Rand des Zusammenbruches bringt und dann tauchen plötzlich Millvon Davice - Hamburger Nahverkehrsforum
Und schon wieder, wie so oft, wird wirtschaftlich und billig verwechselt. Hier wird die billige Variante gebaut. Die wirtschaftliche Variante, wäte eine für viele Fahrgäste attraktive Verknüpfung U5 / S1. Das würde wohl die Fahrgastzahlen bringen. Wer seinen Fahrgästen 2017 noch einen kleinen Fußmarsch zumutet, hat irgendwie nicht so recht verstanden was den ÖPNV auszeichnen sollte.von Davice - Hamburger Nahverkehrsforum
Autoverladung? Die DB hat doch kein Interesse diesen Service attraktiv vorzuhalten. Der DB Autozug wurde holter di polter eingestellt. Die DB hält den Service doch nur für andere Unternehmen vor, er muss also nicht attraktiv sein.von Davice - Hamburger Nahverkehrsforum
@ computerfreak, wie es im Betriebswirtschaft funktioniert kann ich nicht sagen. Im Haushaltskassenrecht mit seinen verschiedeneren Kapiteln und Titeln ist das durchaus möglich.von Davice - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich wage ja die Vermutung das das aus zwei verschiedenen Töpfen bezahlt wird. So das die Betriebskosten durch die gestreckten Wartung gesenkt werden und die Vertragsstrafe aus irgendeinem anderen Titel kommt, der die Bilanzen nicht schädigt.........von Davice - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich tippe ebenfalls auf Hertie !von Davice - Hamburger Nahverkehrsforum
Gewerbesteuerzuschlag? Ich kann das Zeter und Mordio Geschrei schon hören...... Allerdings stimmt es, diese Austeritätspolitik die in Deutschland gefahren wird fährt alles an die Wand. Die Infrastruktur verkommt immer mehr und irgendwann fliegt uns alles um die Ohren. Was in Hamburg meiner Meinung nach wirklich fehlt und eine Stadtbahn wohl gut leisten könnte, sind die Querverbindungen zwischenvon Davice - Hamburger Nahverkehrsforum