ZitatAJL […] dann können die Streiker ganz zu Hause bleiben oder sich bei Lidl oder McDonalds für den Mindestlohn bewerben. LIDL zahlt aber 12,50 € die Stunde als firmaeigenen Mindestlohn, ganz so übel ist der Laden dann doch nicht, auf jeden Fall was die Bezahlung angeht. Ich möchte mich auch meinen Vorrednern anschließen, die das Streikrecht auch von ÖPNV-Mitarbeitern auch in Krisenzeitenvon Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
Wurde vielleicht schon irgendwo behandelt, die Sufu hat dazu aber nichts ausgespuckt: Wird wirklich die U3 für einen Monat gesperrt, nur wegen des Einbaus einer Weiche? Oder kommen da noch andere Maßnahmen hinzu? Danke im Vorausvon Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
Weiß jemand, was es Kellinghusenstraße stadteinwärts mit den Zügen auf sich, die vom U3-Bahnsteig aus weiter auf der U1 fahren? Zugziel ist Farmsen und die eigentliche U1 muss warten, bis der andere Zug weit genug gekommen ist und baut dadurch Verspätung auf.von Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAndreas1 ZitatLangenhorner Jung Eben gerade fuhr auf der Strecke der A2 ein Güterzug durch. Kommt sowas häufiger vor? Ja, dort verkehrt regelmäßig die Norderstedter Industriebahn. Zwischen den Halstestellen Quickborner Straße und Haslohfurt fährt werktags i.d.R. abend jeweils ein Zug in das Gewerbegiebt Harkeshörn. Ich meine zu dem VW Zulieferer. Vielen Dank!von Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
Eben gerade fuhr auf der Strecke der A2 ein Güterzug durch. Kommt sowas häufiger vor?von Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, weiß jemand, was der genaue Grund für die Sperrung der U1 am Wochenende ist, warum sie so spät angekündigt wurde und warum sie abweichend schon am Freitagmorgen beginnt?von Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
Mir ist die neue Version zu überladen. Die App startet wirklich deutlich langsamer als zuvor (stürzt auch manchmal ab) und lädt wahrscheinlich automatisch meist nicht benötigte Kartendaten über meine Mobilverbindung. Die Ergebnisse sind in der Zeiten-Ansicht nicht mehr so schön dargestellt wie zuvor (natürlich auf Basis meines Geschmacks) und, wie schon von anderen erwähnt, gibt es überhaupt keinvon Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an Gerade für Pendler finde ich das "gequatsche" auch schon anstrengend, besonders auf der U3 "blablabla Übergang zu den Alsterfähren blablabla please exit here vor Alster Boat trips and Townhall". Selbes an den Landungsbrücken mit Hafenrundfahren bzw. Habour Boat Trips. Am krassesten ist doch Stephansplatz. „Nächster Halt: Stephansplatz. Übergang zum Regional- uvon Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, weiß eigentlich einer, wo die ganzen U3-Züge nachts abgestellt werden? Nach Barmbek kommt man ja nicht und Farmsen ist wohl ein ziemlicher Umweg. Oder etwa doch nicht?von Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
In letzter Zeit habe ich vermehrt DT5 auf der U1 gesehen. Vielleicht gibt es einen anderen Grund?von Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKrawattentrucker-HH Ich hab ja auch schon oft Anschlüsse verpasst, aber kam dennoch seit JAhren nicht zu spät zur Arbeit oder zu Terminen etc. und zwar deshalb, weil ich grundsätzlich mehr Zeit für meine Fahrten einplane, als ich in der Regel brauche. Dann kann auch mal Stau, Umleitung oder ein Ausfall kommen, ohne das ich gleich in Stress/Zeitdruck gerate. Aber das scheint unter Fahrgästenvon Langenhorner Jung - Hamburger Busforum
Mich hat das sehr überrascht. Ist es nicht eigentlich üblich, dass man davon früher Wind bekommt?von Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Frage ist ja, wann das passieren soll. Ich rechne nicht mit einer Verlängerung der U2 in absehbarer Zeit.von Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
In der HVV-App wird man schon konkret.von Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
Auf der U2 fährt gerade eine DT5-Dreifachtraktion den Pendelzug. Weiß einer, warum dies so ist? Ist es, weil der DT5 durchgängig ist und sich die Fahrgastmassen so besser verteilen? ;)von Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak kann ja mal vorkommen. Aber was heißt schon "größere"? Nun, ich denke, dass sie gewiss irgendwo Verspätung hatten …von Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
Man mag es kaum glauben, aber die S-Bahn ist laut HVV-Störungsmeldungen heute ohne größere Probleme ausgekommen.von Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
Zu nennen wäre noch die Buslinie 192, auf der die VHH (Betriebshof Norderstedt) wochentags mit Gelenkbussen fährt. Verzeihung, einer meiner Vorredner erwähnte dies schon. Allerdings ist es vielleicht interessant, dass der Einsatz von Gelenkbussen auf dieser Linie nur montags bis freitags stattfindet.von Langenhorner Jung - Hamburger Busforum
Zitatflor!an Ich würds gut finden wenn die Themen in den Richtigen Threads besprochen werden. Diebsteich und die S-Bahn im allgemeinen hat wohl recht wenig mit der U4 Verlängerung an die Elbbrücken zutun :D Recht hat der Mann. ;)von Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
Hat einer eigentlich Ahnung, wie der aktuelle Stand der Planung bei der U5 ist? Warum dauern diese Verfahren denn eigentlich immer so lange?von Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
Für Sehr-kurz-Entschlossene: Zwei DT5-Einheiten stehen gerade Ohlsdorf auf der Seite der S-Bahn und warten darauf, wieder ins Hochbahn-Netz geholt zu werden.von Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatschmidi Die S-Bahn kann es halt nicht. Gab es in den letzten 7 Tagen mal ein Tag, nur ein Tag, ohne Störung? Nein. Richtig. Es gab in den letzten anderthalb Monaten kaum einen Tag ohne Störungen …von Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKoschi1988 Warum werden die Doppelgelenkbusse bereits nach 5 Jahren wieder aus den Betrieb genommen? Es heißt, die Pannenanfälligkeit sei bei diesen Bussen zu hoch gewesen: nahverkehrhamburg.devon Langenhorner Jung - Hamburger Busforum
Zitatflor!an ZitatDer Hanseat @florian Weil man nicht für eine Sperrung, die nur sokurze Zeit dauert, die Ansagen in allen U-Bahnfahrzeugen austauschen kann... Kann oder will? Das Argument kann man sicher ungeprüft für DT3 und DT4 nachvollziehen. Sollte dies für den DT5 auch nicht möglich sein, dann muss man leider sagen, dass (IMO) am falschen Ende gespart wurde bei der Ausstattung. Ichvon Langenhorner Jung - Hamburger Nahverkehrsforum