Kennt schon jemand diesen Termin?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Berlin Ost 1976 hier:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Schmierzug schrieb: ------------------------------------------------------- > Schon merkwürdig, wie man als angeblicher > "Fahrgastbetreuer" nach 5 Jahren diese Entdeckung > macht. Diese Züge kann man leicht übersehen, selbst wenn man drinsitzt und sich nicht unbedingt umschaut. Auch äußerlich fallen sie allenfalls durch die Faltenbälge zwischen den sonst festen Endenvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Bin mal Optimist ;-) 320 Was mir so durch den Kopf ging: was würde wohl passieren, wenn in Paris oder London nur wenig mehr als die Hälfte der nötigen Züge bei den Schnellbahnen (Paris RER, Metro, London Underground und die Vorortzüge der Eisenbahnen) im Einsatz wäre?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Wie schon in der letzten Woche werden offensichtlich die für den S-Ergänzungsverkehr herangeschafften Wagen auch zur Deckung von Fahrzeuglücken auf anderen Linien verwendet. Das ist ja nun, da die 423er (heute im Einsatz 031+445, 446+450) im Einsatz sind kein Problem mehr. Ein Problem sind aber nun die fest angebrachten Schilder! Der eigentlich zur o.g. Zeit am Alex fällige RB1 von Potsdam wenvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Dämlich haben sich einige angestellt, das ist > durchaus richtig. An den Türen stand aber auch > "erst bei Halt öffnen" und nicht "nach Halt > warten, bis Türen freigegeben sind". Bei all > meinen Fahrten dauerte es noch mindestens 5-10 > Sekunden, bevor der Druck von den Türen runtvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Wirbelstrombremse schrieb: ------------------------------------------------------- > nein es sind 423 die noch nicht an die > Verkehrsverbünde abgegeben wurden. Richtig, ich habe mich zwischenzeitlich belehren lassen: vorhanden sind mindestens die Einheiten 423 031 und 033 aus Plochingen (S-Bahn Stuttgart) und folgende, bisher noch nicht zugeteilte, am 11.1.2010 im Schienenfvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
BahnInfo-Redaktion schrieb: ------------------------------------------------------- > > Die zusätzlichen Ergänzungszüge im Regionalverkehr > zwischen Berlin Ostbahnhof und Potsdam > Hauptbahnhof werden seit Donnerstag mit > fabrikneuen Fahrzeugen der Baureihe 423 > betrieben. Wenn es fabrikneue Fahrzeuge sind, ist es die Baureihe 422:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
DonChaos schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich gehe auf 109. Ich glaub einfach, dass uns ein > weiteres S-Bahn-Tief bevorsteht. Hab heute in > Lichtenberg zwei 423er gesehen, das heißt > normalerweise nix Gutes. Entweder fahren die ab > Montag S21 oder in Traktion RE1e. Die Silberlinge auf der Stadtbahn scheinen ein Flop zu sein: vmtl. durcvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Es scheint doch los zu gehen: auf dem 164er sah ich heute in Köpenick einen 1200er Wagen mit eben dem "be-Berlin" Quatsch an der Front! :-(((((von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn man dem Tagesspiegel (und dessen Kommentaren) > glauben kann, dann gab es tatsächlich 40 min lang > keine Informationen. Erst als dann die > Grünschleife weg war, kam dann wohl die Durchsage, > dass der Ausstieg verboten ist. ICH BEGREIFE ES NICHT! Ist es denn wirklich so schwer eine Durchsage zuvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Schmierzug schrieb: ------------------------------------------------------- > > Es gibt zwei Beiträge. > > Gebotsabgabe: das ist der hier. > > Die Gebotszusammenfassung hier: > > 508#msg-277508 Ach ja, ich vergaß. Als einfacher Mensch komme ich mit soviel verschiedenen Fäden doch nicht mehr klar... ,-) Also auch hier nochmal: 280von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Muss ich das verstehen: irgendwas ist doch hier verloren gegangen? Da waren doch mehr Beiträge zwischen 10.1. 16:42 und 11.1. 23:55? Sabotage von Herrn H.?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Irgendwo soll da auch ein Ansaugstutzen der Klimaanlage sein... Da derzeit sowieso alle Züge dieser Linie Verspätung haben, kommts uffn paar km/h mehr oder wenige ooch nich mehr an. Derzeit Berlin Hbf z.B. ICE 645 (planm. an 23:04) "Änderung im Zuglauf!, ca. 30 Minuten später, Grund: Verzögerungen im Betriebsablauf" ;von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hoffe, ich täusche mich!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Es ist wirklich hanebüchen was sich dieses Unternehmen leistet! Nicht falsch verstehen: die schweren Auswirkungen des Wetters in Mecklenburg und S+H kann keine Bahn verhindern. Aber warum lässt man gestern die RB1-S-Bahn-Ersatzzüge einfach ausfallen und verweist auf die S-Bahn? Zynischer geht es ja wohl nicht! Dieser RB1-Fahrplan ist bei näherem Betrachten schon eine Frechheit für sich: icvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
DaniOnline schrieb: ------------------------------------------------------- > Weichendefekte stoppen erneut den Zugverkehr > > Entschuldigung vor Entschädigung Danke für die Links! Wie oft will dieser H eigentlich noch solche hohlen Sprüche ablassen? Und Herr Grube ist aushäusig, deswegen geht die Bahn Bahn auch langsam vor die Hunde! Auch wenn es eigentlich hier nicht hinvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > In Nürnberg beginnt man gerade, die Fahrzeuge der > ersten Serie ings. 14 DT (davon verbleiben zwei > als historischer Sonderzug) auszumustern. Ich > denke die VAG Nürnberg würde die bei Interesse > schon euch Berlinern verkaufen... Ja und? Selbst wenn das machbar wäre: daraus könnte manvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Was & wo genau war es denn nun eigentlich? Etwas Aufklärung hier:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > RBB Abendschau - S-Bahn Geschäftsführung > entschuldigt sich Ja und? Und damit fahren wieder alle Vollzüge pünktlich auf allen Linien? Mit solchen hohlen Gesten fühlt sich doch der frierende S-Bahnfahrgast noch mehr verarxxt! Was die S-Bahn braucht sind keine Entschuldigungen, sondern Lösungen ihrer Problevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Polski schrieb: ------------------------------------------------------- > wenn die S-Bahn so weitermacht, dann werden bald > auf allen Strecken Halbzüge ausreichen, da man > ausreichend Fahrgäste vergrault hat.... die sind dann sicher den Empfehlungen der Bahn für Ersatzverkehr gefolgt:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Eine neue Variante von der S-Bahn HP: Aktuelle Betriebslage Sehr geehrte Fahrgäste, entgegen dem veröffentlichten Fahrplan (gültig ab 04.01.10) kommt es heute, am 07.01.10, zu folgenden weiteren Einschränkungen im S-Bahn-Verkehr: Linie S 1: verkehrt Zehlendorf <> Nordbahnhof im 10-Minuten Takt, Linie S 2: verkehrt Buch <> Nordbahnhof im 10-Minuten Takt, Hier gibt es einvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
achherrje schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Busse werden doch auf auf'm 106er eingesetzt > oder ? Da scheint noch irgendwas Anderes ne Macke > zu haben. Habe schon öfter Busse gesehen, die die > Seitenpappe vorn an der Scheibe stecken hatten, > dafür waren die Anzeigen außen dann komplett > dunkel. > > Heute fielen die TFvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Bericht und Bilder von der Vorstellung gestern gibt es hier:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Adenosin schrieb: ------------------------------------------------------- ^ > Wieviele Viertelzüge (egal ob jetzt grade > fahrbereit oder nicht) hat die S-Bahn eigentlich? > Ich stoße da nämlich auf Unterschiedliche Zahlen. In einer Antwort zu einer Kleinen Anfrage im Abgeordnetenhaus vom 9.7.09 (ka 16/13543) heißt es: "Die S-Bahn Berlin setzt derzeit 632 betriebsfähivon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Prinz Eisenherz schrieb: ------------------------------------------------------- > Keiner. Oh, ein Optimist! ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Bus 91 schrieb: ------------------------------------------------------- > > Richtig! Weg mit dem Dreck und die ganze > Solarienreihen gleich hinterher! Genau! Damit wir endlich wegen einer Phobie gegen in Polen gefertigten Bussen auch im Busverkehr S-Bahnverhältnisse haben!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
BV3222 schrieb: ------------------------------------------------------- > Leider hat man die schrottsolaris (2851-60) nicht > in den Pool gesetzt, obwohl, die brauchen > eigentlich nur noch den Schrott. Wieso? Gestern waren sie fleißig auf dem X83 im Einsatz!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > ohne Worte: > > e/SP-Information/news-20100105/image > aus Überhitzte Rechner und kalte Füße bei der > Berliner S-Bahn Das ist ja durchaus interessant aber was nutzt es den Fahrgästen, wenn die verschiedenen Interessengruppen innerhalb des Betriebes aufeinander einschlagen und bei jedem Versuchvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Lopi2000 schrieb: ------------------------------------------------------- > Da halten doch schon seit längerem wieder > Fernzüge, nur halt keine der DB AG: der > Harz-Berlin-Express und der Vogtlandexpress. Außerdem der Nachtzug nach München und der D-Zug nach Moskau/Kiew/Saratow. Von einer echten Fernzugbedienung kann man da wohl nicht sprechen.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum