Die Gegend um Senftenberg ist nur zu empfehlen. Meine Frau und ich hatten uns 2017 und 2019 ein Blockhaus in Seenähe gemietet und haben das auch für nächstes Jahr vor. Für Bahnfreunde gibt es genügend zu sehen. ZitatAlter Köpenicker Auch ich habe am zurückliegenden Wochenende die Gelegenheit beim Schopf gepackt und bin, wie viele andere, mit meiner Monatskarte in Brandenburg unterwegs gewesenvon BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist Zitatmicha774 Wenn täglich ab 10.März abends bis Betriebsschluß die U1 zw. Wittenbergplatz und Gleisdreieck unterbrochen ist, fährt dafür die U3 zwischen den beiden Stationen. Aber auf der Strecke der U2. Wie denn? Am Wittenbergplatz Richtung Nolle gibt es eine Weichenverbindung.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
@JeDi: Jenau, er is jelb.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Nordkreuz! Zur besseren Orientierung? Woanders werden auch seit Jahrzehnten bestehende Staotionsnamen nicht für Touristen geändert. In Paris gibt es mal gerade 2 Bahnhöfe mit Himmelsrichtungen: Gare du Nord, Gare de l'Est. Der Rest ist nach Städten, Schlachten, Dichtern, Heiligen, Stadtbezirken benannt. Aber in den 2000ern setzte die DBAG unter Mehdorn (was konnte der überhaupt, siehe Air Bvon BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin Hallo zusammen, danke für die ganzen schönen Bilder der letzten Woche! Dass man im Jahr 2016 mit einem 628er von Berlin nach Breslau fahren würde, hätte man sich auch nicht träumen lassen. Allerdings muss man sagen, dass das die letzten Nahverkehrstriebwagen mit einem gewissen Langstreckenkomfort sind. Ordentlich gepolsterte Sitze. Und wenn man einen Platz im Steuerwagen evon BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Es gibt 3 Überleitmöglickeiten zum Bestandsnetz. Bei etappenweiser Erneuerung liegen die Fahrzeitverlängerungen zwischen 20 und 30 Minuten.von BR 23 - Deutschlandforum
Du hast den Anschluss an den Lichtenhainer Wasserfall vergessen! Zitatdef ZitatDasVerkehrswesen Eigentlich sollte die U7 schnellstmöglich bis Doberlug-Kirchhain verlängert werden. Auch Doberlug kann aber nur ein Zwischenschritt sein. Die U7 muss nach Bad Liebenwerda verlängert werden! Dann haben endlich auch wieder alle in Brandenburg verkehrenden S-Bahn-Linien eine Umsteigemöglichkeit zur Uvon BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Durch die Güterzüge gibt es wesentlich weniger Lkw-Verkehr.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatUntergrundratte ZitatMarkusH. Mehdorn hat bei der Bahn nur das durchgesetzt, was seine politischen Vorgesetzten von ihm verlangt haben. Es ist doch immer wieder erstaunlich, daß es heute immer noch Menschen gibt, die glauben er hätte bei der bahn machen können was er wolle. Ja, genau. Die S-Bahn-Krise wurde in seiner Amtszeit verursacht und das trotz aller vorheriger Warnungen aus der Basivon BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
@Bahnsteigkante Sehr schöne Bilder! Gruß aus der Gartenstraßevon BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG-Azubi ZitatOstkreuzi Hatte man die nicht erst auf die U12 hingetauscht? Und jetzt wieder zurück?!?!? Da wird einem doch ganz schwindelig! Einen normalen Fahrgast fällt es nicht auf. Mir ist egal wo alte Züge fahren, solange ich nicht als Fahrgast damit fahren muss. Verkommt dieses Forum zum Spielplatz Spätinfantiler?von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG-Azubi Ja so war das. Die einzelnen Wagen zu trennen ist schwieriger. Es gibt genügend Seiten, die sich mit der Technik der Berliner U-Bahn eingehend beschäftigen. Lies dich bitte ein und schreib erst dann.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ZitatOstkreuzi Genau, weil sich zwischen den beiden unterschiedlichen Betonsorten Risse bilden werden und Wasser eindringt. Dagegen helfen Schutzanstriche, wie sie beispielsweise auch die nachgearbeiteten neuen Pfeiler der S9-Kurve (fragt mich nicht nach der korrekten VzG-Nummer) am Ostkreuz erhalten. Da dringt so schnell kein Wasser ein. ZitatOstkreuzi Tja, wer billig kvon BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Bei den Streiks der GDL geht es nicht um die Sache sondern nur um das Geltungsbedürfnis ihres Vorsitzenden Herrn W.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ZitatHeidekraut 4 Monate Wasserbau. Ich fasse es nicht. Soll ein Meer entstehen? Die Pressemitteilung ist unvollständig. Es geht nicht nur um Wasserleitungen, sondern um einen kompletten Neuaufbau der Kreuzung einschließlich Rückbau der M8-Endstelle und entsprechender Neuverlegung der Gleise. In der Straße(300m), wo ich arbeite, brauchte man für die grundhafte Erneuerung (von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
@Saro Engels Ich denke mal, Mario meinte, dass es sinnvoller gewesen wäre, statt nach der Wende das S-Bahn das Gleichstromnetz quasi neu aufzubauen, es nach und nach auf Einphasenwechselstrom umzustellen. Wobei neben der von ihm angeführten Ausschreibemöglichkeiten auch betrriebliche Vorteile generiert worden wären. Ich denke da an München, wo bei teilweise inclusive der Fernbahngleise bis zvon BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Der BVG-Azubi hat ja Sorgen.........von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Noch ein Vorschlag, zentral gelegen zwischen U Rosenthaler Platz und U Oranienburger Tor, in der Torstraße, das "Tucholsky". Mehrere Räume, Nichtraucher, keine Musik.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStadtbahner475 Ja sorry das ich in Abkürzungen schreibe, man wird faul. Übersetzt natürlich von Berlin Lichtenberg über Eichgestell und dann rum. Wen es interessiert die Kurve lässt lt Geschwindigkeitsheft nur 30 km/h zu. Die letzten Meter hinter der Brücke vom Adlergestell bis Adlershof sogar 60 km/h wobei die Gleise im Bereich der Unterführung unter der Görlitzer Bahn nicht danach aussehenvon BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole, ich hatte schon mal das "Loretta am Wannsee" vorgeschlagen, erreichbar mit Bus, S-Bahn und Schiff.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
WIEN: 24 h-Ticket 5,70 Euro und kundenfreundliches Personal.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn die DBAG die Ausschreibung gewinnen sollte, würde eine flachere (wg. der Tunnelstrecken) Version (mechan.) der BR 422 beschafft werden, entsprechend dem Stromschienen-Gleichstromnetz(elektr.)angepasst. Denke lt. Info EVG.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Danke Thomas! Wie immer eindrucksvolle Bilder.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Tramy1 schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallöchen. > > Bis jetzt alle Züge SL 60/61 in Traktion. > > Da aber kein wirkliches Badewetter ist, kann es ja > nur wegen dem "Köpenicker Sommer" sein. > > Wie ist es auf SL 68? > > Tramy1 Der Dativ ist dem Genitiv sein Tod!von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Philipp Borchert schrieb: ------------------------------------------------------- > Havelbus Wabenplan > > Ja, Berlin ABC genügt. Die Wabe Elstal, Priort > liegt in Berlin C. > > Aber fahr' doch lieber nach Nußloch, da gibt's > Handtaschen. Musste da nicht Mario Barth mit seiner Freundin hinfahren eben wg. einer Handtasche?von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
@BlnStrabi: Die leipziger Strab hat eine andere Spurbreite. (1547mm)von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
@Salzfisch: Schlachtensee war noch 2006 mit einer Aufsicht besetzt.von BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
sejutti schrieb: ------------------------------------------------------- > > Würde ich nicht so sehen. Man muss ja die U7 nicht > zwangsläufig von Rudow aus in Richtung BBI führen. > Von Lipschitzallee kommt man NUR über unbebautes > Gebiet (Mauerstreifen, Rieselfelder...) > oberirdisch auf direktem Wege zum BBI (siehe > Karte). > > Evtl noch mit Variantevon BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
Harald Tschirner schrieb: ------------------------------------------------------- > M.E. ist für die Gleisanlagen nicht die S-Bahn > sondern DBNetz zuständig. Und die haben ja schon > bundesweit bewiesen, wie man allen anderen > Bahnunternehmen wirksam auf der Nase herumtanzen > kann. Nicht nur anderen sondern sogar DBRegio, da werden in Bahnhöfen 3. Gleise weggegamcht, dievon BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum
S5 Mahlsdorf schrieb: ------------------------------------------------------- > Wozu? Die Strecke ist nun schon mit einer > Stromschiene ausgerüstet... und wenn se nun schon > dran ist, kann man sie doch gleich nutzen! > Außerdem ist am Strausberger Regionalbahnsteig nun > nicht sooo viel los, dass die S-Bahn da stört (2 > "RB" pro Stunde... und die paar Fernzügvon BR 23 - Berliner Nahverkehrsforum