Um Herauszufinden, ob zwischen Friedrichstr und Zoo nun wieder S-Bahnen fahren, erfährt man auf der S-Bahn Seite - wie schon gewohnt - nichts. Erst wenn man die Reisezugauskunft der Deutschen Bahn aufschlägt erfährt man, das im Moment nur die S7 am Bf. Bellevue hält. Sorry für den cholerischen Anfall aber ich würde dieser Drecks - S - Bahn - und ich hoffe, das deren Verantwortlichen hier mitlevon Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
Ok hat sich erledigt, sorryvon Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
Ich frage mich, wie dieser Zug von Gesundbrunnen nach Bellevue gekommen sein soll, denn laut Morgenpost ist der von dort abgefahren. Durch den Tunnel und dann auf die Stadtbahn "gehopst" wird er ja nicht sein. Ostring - Lichtenberg - Biesdorfer Kr . Stadtbahn? Und seit wann hat Bellevue einen Fernbahnsteig? Am S-Bahnsteig wird der Zug ja schwerlich angehalten haben. Alles etwas seltsvon Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
Das war Ironie....von Hansawagen - Hamburger Nahverkehrsforum
Die heutigen Straßenbahnen sind so leise, das sie sogar oft überhört werden. Der arme Bürgermeister hat wohl immer noch die V6E vor Augen. Dieser bedauernswerte Mensch scheint in seinem ganzen Leben noch nie eine moderne Straßenbahn gesehen zu haben....und wenn Straßenbahnen nur ein unwesentlich größeres Fassungsvermögen haben als ein Bus - vielleicht sollte man ihm mal einen Leipziger XXXL Leonlvon Hansawagen - Hamburger Nahverkehrsforum
Ja Hansazüge für gaaanz Hamburg....GEIL aber.....wie gemein den V6Eern gegenüber. Spitzenfahrgeräusch, gemütlich.....nein, es wäre unfair..... Die Vorstellung wäre natürlich verlockend, das ich nicht mehr nach Rumänien fahren muß, um noch einmal in den Fahrgenuss der Hansa - Züge zu kommen.....oder nach Dänemark..... Die Stadtbahn wäre für Hamburg ein Gewinn aber ich fürchte, die Pflöckevon Hansawagen - Hamburger Nahverkehrsforum
@Wolf Tiefseegang: Wenn ich Sie richtig verstanden habe, haben also nur Leute Verstand, die nicht FDP und AfD wählen? Mich machen solche undifferenzierten Aussagen immer sehr wütend, denn es handelt sich bei beiden Parteien um legal zur Wahl zugelassene Parteien. Ich als mündiger Bürger nehme mir daher das Recht heraus, jede Partei, die auf meinem Stimmzettel steht, zu wählen. Darüber hinaus kannvon Hansawagen - Hamburger Nahverkehrsforum
Es ist immer wieder erstaunlich, was man so alles erlebt, wenn man mal wieder alte Gefilde besucht. Aber auch nicht so wirklich, denn von der BVG ist man ja, weil man sie ja so heiß und innig liebt, an allerlei miese Qualität gewöhnt. Sie begibt sich ja mit aller Macht und auf gutem Wege in die Fußstapfen der von der Deutschen Bahn kaputtgesparten - pardon - für den Börsengang finanziell ausgesauvon Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVBB/HVV Ich krame mal dieses alte Thema hervor, aus sozusagen aktuellem Anlass: Die seit längerem 'stolz' von BVG und BBG zusammen betriebene Linie 893, die unter der Woche tagsüber sogar alle 20 Minuten fährt, stellt eine sehr günstige und schnelle Verbindung zwischen Hohenschönhausen und Buch dar. Ich vermute mal, der 20-Minuten-Takt ist auch nicht für die vielen Fahrgäste aus Svon Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, in der Punkt 3 liest sich das alles immer so schön - so schön an der Realität vorbei...scheint daher zu kommen, das seit der "Privatisierung" der Deutschen Bahnen 1994, die in ja in Wahrheit auch keine war, nur noch Leute bei der Bahn eingestellt werden, die grundsätzlich von der Bahn keine Ahnung haben. Das ist ein ganz wichtiger Punkt, man darf bei der DB nichts vom Betrieb verstevon Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
Das 2. Gleis von Wannsee bis kurz vor Greibnitzsee wächst zu, während auf der Reststrecke Verspätungen eingefahren werden. Anscheinend ist noch niemand auf die Idee gekommen, das ehem. Prüfgleis der BVG für den regulären Betrieb herzurichten....aber davon schreibt das "Neue Deutschland der Bahn" - äääähm Punkt 3 nicht.....von Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ZitatMike485 Ja, dem war so. Die Entscheidung, sich nicht auf die vielgepriesene Druckbelüftung zu verlassen, wurde erst im Hochsommer 97 aufgrund der Temperaturem in den Zügen getroffen. Da waren, wie Mario schrieb, die ersten Serienwagen schon unterwegs. Wie viele waren denn ungefähr ohne diese Fenster unterwegs und ab wann wurden diese gleich ab Werk eingebaut? Die Alternative,von Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
Nachdem die Verkehrsgesellschaft Bremerhaven seit 1993 (!) ihr Fahrplanangebot immer weiter einschränkte - wohl auch politisch gewünscht, um dem in Bremerhaven stets an erster Stelle stehenden IV zu fördern - hat es am 06. April in der sog. "Seestadt" ein kleines Wunder gegeben: Es wurde eine neue Buslinie eingerichtet und es wurden sogar - es ist eigentlich unfassbar - sogar am Samstagvon Hansawagen - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
ZitatT6 ZitatHansawagen ... Ob nun aus Unwissenheit oder "Druck von oben" - viele Journalisten nehmen es mit der Wahrheit nicht so genau. Inzwischen könnte man fast die gesamte Tagespresse als Lügenblätter bezeichnen, es kommt immer ganz auf das Thema an....da gibt es Dinge, wo man politisch absolut korrekt und auf Linie sein muß und da wird dann gelogen, daß sich die Balken biegen.von Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHavelländer ZitatHansawagen Täusche ich mich , oder stand der Lehrter Stadtbahnhof nicht auch unter Denkmalschutz? Da wurde doch auch nicht viel Federlesens gemacht obwohl man den erst 1986 mit Millionenaufwand instand gesetzt hat.... 1986 wußte niemand(!) was im November '89 für eine Entwicklung losgetreten wird. Ich stelle mir lieber nicht vor wie die Gegend heute aussehen würde wvon Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
@def: Woher meinen Sie zu wissen, das ich auf die sog. Flüchtlinge anspielen würde? Und warum sind wir per "Du"? Haben wir schon einmal zusammen gefrühstückt? Lesen Sie den Beitrag noch einmal durch, vielleicht erfassen Sie dann den Sinn und Zweck desselben, bisher haben Sie diesen komplett verfehlt.... MfG Hansawagenvon Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
Ich weiß, es ist heute sehr aus der Mode gekommen aber ich gehöre immer noch zu den Menschen, die sich vorher informieren. Mein Gedankengang ist folgender: BEVOR ich in irgendeinen Zug oder Bahn oder Bus steige frage ich mich: habe ich eine gültige Fahrkarte und wenn Nein, was kostet diese. Beim Bus ist es noch einfach, da kann ich den Fahrer fragen und zur Not wieder aussteigen, wenn mein Geld nvon Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatB-V 3313 ZitatNemo Falsch, man würde einfach die Rampe zum Bahnhof Gartenfeld weglassen und oben bleiben! Und schon braucht man ein Planfestellstungsverfahren und der Denkmalschutz ist auch dahin. Am Bahnhof Gartenfeld wird man mit Beharrung auf den Denkmalschutz sowieso nicht weiterkommen, egal ob nun ebenerdig, ober- oder unterirdisch. Ein Planfeststellungsverfahren braucht mvon Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Zitatschallundrausch ZitatMarienfelde Am 11.11.18 wurde der Bevollmächtigte der Deutschen Bahn für Berlin Alexander Kaczmarek von "radio eins" zur Zukunft der Siemensbahn interviewt: Danke für den Link! Sehr schönes Interview, das einen sehr realistischen und nüchternen Blick auf die Situation wiedergibt. Wirft aber ein interessantes Licht auf die Allgemeinbilvon Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatHenning Was ist denn bei der Pariser Straßenbahn besonders? Schau dir den Streckenplan an: 10 Linien mit unterschiedlicher Technik und eigenem Wagenpark, meist ohne Verbindung errichtet, alle in der Peripherie. Es wurden nur die Abschnitte gebaut, die wirtschaftlich erfolgreich zu werden versprachen. Kein zusammenhängendes Straßenbahnnetz wie hierzulande üblich, keinevon Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Jules, ja sie haben recht, an die restliche oberirdische Strecke hatte ich gar nicht gedacht.....da hätte der D-Tunnel wirklich auch nichts genutzt. Also hätte man wohl noch einen weiteren Tunnel für die Limmerstraße gebraucht. Ich kam im Juni 1996 der Arbeit wegen nach Hannover. Ja, wie war die Stimmung? Die 16 war da eigentlich nur noch ein Schatten ihrer selbst, fuhr mit solo - Dvon Hansawagen - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Ich bin bei den km - Angaben nicht so sehr bewandert, deswegen lasse ich es mal aber als ich 1996 nach Hannover kam, wurde gerade die letzte "richtige" Straßenbahnlinie 16 stillgelegt, die damals nur noch zwischen dem Klagesmarkt und der Schleife Kleefeld, Nackenberg fuhr. Wenn ich mich recht erinnere, kam damals eine rege Diskussion in Gang, ob es sich nicht noch lohnen würde, ein zweivon Hansawagen - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Der Verkehrsplan trägt leider die falschen Daten - er müsste heissen: Verkehrsplan 2019 - 2123. Denn was wir bisher erlebt haben, ist: verschleppen, verschleppen und kaputtsparen. Schauen wir uns die derzeitige Lage an: Die BVG streicht auf den starkbelasteten Straßenbahnlinien M5, M6 und M8 einfach alle - oder fast alle - 5 - Minutenverstärker in der HVZ. Ähnlich sieht es auf der U - Bahn auvon Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
Am 02. Januar gegen 14.30 Uhr sah ich am Bahnhof Bornholmer Str. mit ungläubigen Staunen und Entsetzen die Anzeige des nächsten Zuges nach Oranienburg, Ich dachte, dass muß ein Fehler sein. War es aber nicht. Im schönsten beginnenden Berufsverkehr ein Halbzug nach Oranienburg. Klasse. Mir war gar nicht bekannt, das Brandenburg das so bestellt hat aber man lernt ja nie aus..... Tun es eigenvon Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
Da ich aus eigener Erfahrung weiß, daß Seiten wie diese durchaus auch von Personen gelesen werden, die bei BVG und S - Bahn arbeiten, ist es vielleicht gar nicht so unsinnig, hier zu schreiben. Alles was öffentlich geschrieben wird, kommt an. Und darum ging es mir. Natürlich hätte ich Frau Nikutta auch persönlich anschreiben können aber das kann genauso sinnlos sein. Im Übrigen: wer meinen Bvon Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
Liebe BVG und liebe S-Bahn, es bringt mir als Fahrgast herzlich wenig, wenn Ihr ständig Fahrten ausfallen lasst, die im Fahrplan stehen. Daher meine öffentliche Bitte: Rechnet mal ehrlich Euren Fahrzeug und Fahrerstand zusammen und sagt, was ihr wirklich fahren KÖNNT, nicht das was Ihr fahren WOLLT. Macht sich zwar in den Fahrplänen sehr nett aber nützt dem Fahrgast nichts. Stelltvon Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
Die Wartenberger S - Bahn scheint sich mehr und mehr zu einem ungeliebten Stiefkind zu entwickeln, so scheint es. An das Spielchen, die Verstärkerzuege ausfallen zu lassen, hat man sich ja irgendwie schon gewöhnt. Aber die S-Bahn wäre nicht die S-Bahn, wenn es keine Steigerung mehr geben würde. Gestern nachmittag kam es zu netten 30 Minuten - Lücken, da ließ man dann gleich 2 aufeinanderfolgendevon Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschallundrausch Zitatder weiße bim Zitatschallundrausch Och Leute, wie habt ihr damals(TM), im Kindergartenalter, eure Pfennige plattgekriegt? Mithilfe der Straßenbahn. Bin einmal erwischt worden, da gabs richtig Ärger mit Papa. Bei Eisenbahnen ist das weitaus gefährlicher, wenn man das Bremsvermögen der Fahrzeuge vergleicht. Eisenbahnen sind genauso schlimme kinderfressende Ungeheuer wvon Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner ZitatHansawagen Anzeige sollte erfolgen bei der dafür zuständigen Stelle des Senates mit Name und Anschrift der Kita. Unglaublich- Ist das nicht eher Brandenburg? Ähm ja.....von Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatKrumme Lanke aktuell mal wieder ne 15-Minuten-Lücke auf der U2 Richtung Westen gesehen in Bülowstraße, 16:03 (glücklicherweise noch die Letzte davor bekommen) Die BVG ist aber mutig, das sie den Takt von 3 Min auf 15 Min gestreckt hat....naja, sowas würde ich auch nicht veröffentlichen.... o weia. wenn das so weiter geht, ist die BVG bald die neue S - Bahn.....von Hansawagen - Berliner Nahverkehrsforum