ZitatTradibahner Man ist wohl mit der ESTW-Aktualisierung nicht pünktlich fertig geworden: Aktuelle Betriebssituation 14.03.2011 06:36 Uhr Sehr geehrte Fahrgäste, nach Bauarbeiten kommt es auf der Ringbahn zu Einschränkungen im Zugbetrieb. Zwischen Treptower Park <> Südkreuz <> Westkreuz <> Beusselstraße kann leider nur Pendelverkehr im 30-Minutentakt angeboten wervon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht doch noch etwas zum Bild: Links angeschnitten sieht man das Stellwerk Bos, das bis 12.8.1961 den S-Bahn-Abzweig nach Bernau bediente, damals funktionslos war und irgendwann abgerissen wurde, da es ja der freien Sicht der Grenzorgane im Wege stand. In Bildmitte ist das Bahnsteigdach des Bahnsteiges nach Norden, an dem nur ein Gleis lag, zu sehen. Dahinter liegt das Gütergleis Gesundbvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPrinz Eisenherz Medienlink: Tagesspiegel: GDL erntet Kritik von allen Seiten "Kritik an der GDL übte auch die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG). Immer häufiger würden verärgerte Fahrgäste ihren Unmut an Mitarbeitern im Service und der Auskunft oder an auch Zugbegleitern oder Fahrkarten-Verkäufern auslassen, erklärte EVG-Chef Alexander Kirchner. Die streikenden Lokführer scvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Von Abweichende Betriebssituation: Wegen baulicher Mängel an einer Straßenbrücke ist die S-Bahnlinie S8 zwischen Blankenburg und Mühlenbeck-Mönchmühle z.Zt. unterbrochen, Schienenersatzverkehr ist eingerichtet. Zur Umfahrung nutzen Sie bitte ab Bornholmer Straße die S-Bahnlinie S1. (Stand 21:02 Uhr) Was ist da los?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Infos auch hier: Zitate: "Die termingerechte Wiederinbetriebnahme der Strecke Cottbus–Berlin im Abschnitt Lübbenau–Königs Wusterhausen zum 1. Mai kann sich um rund sechs Wochen verzögern. Grund dafür soll der zunehmende Metalldiebstahl an der Strecke sein." und: "Unabhängig von einer möglichen Verzögerung hat die Deutsche Bahn in ihrer offiziellen Fahrplanauskunft devon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Vielleicht sollte die BVG dann lieber diese "plus"-Heftchen abschaffen. Außer dem Mittelteil mit den Baustelleninfos (für die ein einfacher Flyer reichen würde) steht nur noch Schrott und Werbung drin... Vielleicht macht ja gerade diese Werbung das Heftchen kostenneutral? Und Schrott? Klar, persönliche Meinung und mir gefällt es auch nicht immer. Aber: ein Johannvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos WHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!! Hmm, Urwald?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfairsein Worin unterscheide sich der Zug denn von den anderen schon neu gemachten Züge, die schon vorher im Einsatz waren? Auszug aus der Pressemeldung: Der reaktivierte Viertelzug „485 072“ trägt außen nun das S-Bahn-typische rot-gelbe Farbkleid. Die Inneneinrichtung wurde komplett überarbeitet. Weiße und anthrazitfarbene Wandflächen sowie Sitz-polster, wie sie in den anderen Baurevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPeter Bock Zitatder weiße bim Bei dreiwöchiger Vollsperrung lohnt sich der aufwändige Bau eines Dreiecks nicht. Da wird die M8 wohl über eine Bauweiche kehren. Dreiecke werden gebaut in Schmöckwitz und am Nordbahnhof (Michaelisstr.). Aus welchem Grund wird am Nordbahnhof ein Gleisdreieck gebaut? Und für welche Linie/ Strecke?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Text und Bilder auch hier:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Bilder auch hier:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zum Thema Verkehr nach Potsdam findet sich in der Märkischen Allgemeinen ein interessanter Artikel: Zitate: VERKEHR: Bahn verspricht: Kein Chaos Konzern stellt „Entlastungskonzept“ für die geplante Trassensanierung vor POTSDAM - Mit zusätzlichen Direktverbindungen von Brandenburg und Berlin und „S-Bahn-Vollzügen“ wollen Deutsche Bahn und S-Bahn das befürchtete Chaos im Zuge der anstehendevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner Hallo, ein Hinweis an alle, die die Aushänge bei der S-Bahn nicht beachten. Seit heute morgen hängen die alten neuen Fahrpläne, mit Gültigkeit vom 04.10.2010 (Mo Fr) bzw. 09.10.2010 (Sa/So) inklusive dem Aushang zu den wegen der "Sandkontrolle" zu tauschenden Züge aus, gesehen heute Mittag in Gesundbrunnen. Es hängen in Gesundbrunnen beide Versionen der Fahrpläne, Wivon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Obwohl bereits fleißig abgestimmt wurde, habe ich hier noch kein Bild des Zuges gefunden. Daher nun eine Aufnahme vom 15.2.2011 im U-Bf. Mendelssohn-Bartholdy-Park, ein weiteres Bild gibt es hier:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Lieber läßt man in Winter schmutzige Züge in voller Länge und planmäßiger Taktfolge fahren, als blitzsaubere Kurzzüge. Natürlich ist es sinnvoll lieber schmutzige als gar keine Züge fahren zu lassen. Vielleicht wäre es aber sinnvoll, einmal in BVG_Plus auf die o.g. Sachzwänge hinzuweisen? Zitatder weiße bimSchließlich fahren auch Busse und Straßenbahnen und private Kfz. bevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zum Thema Heidekrautbahn gibt es einen aktuellen Artikel im Tagesspiegel: Zitat: Vom neuen Bahnhof gen Norden Heidekrautbahn soll in Wilhelmsruh starten Umsteigefrei und schnell mit der Bahn aus der Innenstadt in das Ausflugsgebiet nördlich von Berlin mit seinen Wäldern und Seen: Das seit Jahren verfolgte Projekt ist jetzt einen Schritt vorangekommen. Weiteres hier:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Gerade sind zwei interessante Pressemitteilungen der BVG eingetroffen: Der Aufsichtsrat der BVG stimmt der U-Bahn-Beschaffung von zwei Vorserienzügen und der Option auf bis zu 34 Serienzüge zu Der Aufsichtsrat der BVG hat heute, am 21. Februar 2011, einer Ausschreibung zur Beschaffung von zwei Vorserienzügen im Jahr 2014 zugestimmt. Mit der Ausschreibung wird die Option auf bis zu 34 wvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVollring über Westkreuz Eben!!! Manche tun hier, als ob das Geld auf den Bäumen wächst und (in diesem Falle) die BVG das absichtlich macht. Sachzwänge heißt das Zauberwort! Davon scheinen aber einige "Experten" hier aber auch noch nichts gehört zu haben. Aha, und wegen dieser Sachzwänge müssen die Kleinprofilwagen als Schmutzfinken umher fahren? Na ja, wir sind ja "Hauptstadvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Der Neubau mit einer nagelneuen Waschanlage und einem besonderen Gleis für Grafittientfernung ist gegenwärtig in der Ausschreibung, so dass sich am unsauberen Bild der Fahrzeuge erstmal nichts ändern wird. Na toll! Dann fahren also diese Schmutzfinken noch auf ziemlich unabsehbare Zeit so herum? Was sagt der Senat dazu? Wenn ich mich recht erinnere, gibt es bei der S-Bahn einvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWutzkman All diese Länder unter "... Wochen" zusammenzufassen, wäre eine zu lange Liste geworden ;) Gruß Da hier nicht jeder immer jeder alles gelesen hat, würde eine kurze, verständliche Erklärung unnötige Diskussionen vermeiden.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Harald Tschirner am 15.2.2011 um 10.49 Uhr: > Wer sich genau zum Nordsüd-S-Bahntunnel informieren > will, dem sei dieses Buch [...] empfohlen. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass solche Fragen eine Recherche mittels Fachliteratur im Allgemeinen ausschließen. Da schreibe ich lieber ein, zwei Sätze, bevor sich Gerüchte festsetzen. ;-) Klar, ich wollte ja nur nochvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt "Moabit" am 15.02.2011 um 0.13 Uhr: > Gibt es da wirklich 2 fertige Bahnsteige und einen Tunnel zum Tiergarten? Nein. Entweder hat sich der ehemalige Fahrdienstleiter Ebel einen Scherz mit dem ZDF-Redakteur erlaubt, oder er hat wirklich an einen solchen Tunnel geglaubt. Heute ist an der Stelle der im Beitrag genannten Tür am Ende von Gleis 1 keine Wand mehr uvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Dieser Herr war/ist? eine, sagen wir vorsichtig , etwas schillernde Figur, die sich u.a. als "Vertreter der Xtausend nichtkommunistischen Reichsbahner in West-Berlin", "Reichsverkehrsminister" und schließlich "Reichskanzler" bezeichnete. Ein Bild von diesem Herrn kann man sich hier: und weiteren 5 Videos machen, weitere Kommentare sind aber wohl bereits nachvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hier gibt es schon wieder was Neues Zitate: "Der Beginn von Warnstreiks der Lokomotivführer bei der Bahn und möglicherweise auch bei der Berliner S-Bahn ist noch offen." Am Mittwoch würden sich rund 1.000 Lokührer in Berlin zu einem Protesttag treffen. Was danach passiere, sei noch offen.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hier gibt es ein Filmchen von einer Parallelfahrt neben dem silbernen 1001: In meinen Augen wirkt der vordere Zugteil überwiegend grau, der hintere dagegen auch bei trübem Wetter hell und ansprechend.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAndré Loop Mir ist die Farbe egal, ich möchte beim H-Zug Quersitze (wie beim F oder anderen Städten wie Hamburg/Nürnberg/München). Bei der Farbe wird gefragt, beim Komfort nicht. Typisch Berlin, typisch BVG. Hmm, sind Quersitze wirklich Komfort? Ich vermeide sie in der U-Bahn eigentlich, denn wie schnell wird man bei dieser engen Konstruktion z.B. getreten bzw. tritt andere. Wie man sievon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSchweinebacke Regt euch nicht zu früh auf, im Moment ist es nur Säbelrasseln einer Gewerkschaft die die Presse gut zu nutzen weiß um die Bahn unter Druck zu setzen.. Ich sehe die Chance für ein Durchsetzen eines Streiks bei der S-Bahn noch als sehr gering an, auch die TFs wissen was das bedeuten würde, auf der anderen Seite können aber die TFs auch nichts für die heutigen Probleme bei der Svon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tja, wenn sich die S-Bahn-Lokführer die Sympathie, die von den Fahrgästen für die Basis durchaus noch vorhanden ist, nun auch noch verspielen wollen, dann sollen sie ruhig streiken. Natürlich ist es, zum Glück, ihr gutes Recht und in anderen Zeiten hätte ich auch alles Verständnis dafür. Aber nu is jenuch: nach allem was dieser Betrieb da in den letzten Jahren so geboten hat, ist wohl einvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Der Tagesspiegel veranstaltet auch eine Umfrage: Der Stand um 19:39 Uhr: Die BVG hat neue U-Bahnwagen bestellt. Neben dem bekannten Gelb ist auch ein Edelstahl-Design möglich. Sollen die Züge eine neue Farbe erhalten? Danke für Ihre Stimme * Ja, nach all den Jahrzehnten kann ruhig etwas Neues ausprobiert werden. Meinetwegen auch noch viel farbenfroher. [734 Stimmen] 19%von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Aktuelle Meldung im Tagesspiegel: Winterfahrplan S-Bahn darf wieder Tempo machen Der „Winterfahrplan“ mit Einschränkungen wird ab 28. Februar aufgegeben. Die Länder gehen das Risiko ein, dass es bei einem erneuten Wintereinbruch wieder eng wird. weiter hier: Wegen einer fehlerhaften Pressemeldung des brandenburgischen Ministeriums für Infrastruktur und Landvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum