Matze schrieb: ------------------------------------------------------- > phönix schrieb: > -------------------------------------------------- > > Gibt es eigentlich irgendwo ein Möglichkeit, > die > > Ist-Abfahrzeiten bei der S-Bahn abzufragen? > Eine > > Meines Wissens nein. > Eigentlich schade: so kann man sich z.B. hier: ansehen, wo geravon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
VvJ-Ente schrieb: ------------------------------------------------------- > 134/34 geht schon deshalb nicht, weil am Südende > immer wieder an der Endstation rumgespielt wurde > (Glienicke Gutshof/Alt-Kladow/Hottengrund/Kaserne) > - und die meisten anderen Spandauer Kandidaten > scheitern spätestens an Kriterium 2, wo erst 1984 > am Rathaus Spandau ein U und später bevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Am 24.12. um 17:25 Uhr wird im 3SAT der Film "Ihr schönster Tag" gezeigt. Gedreht wurde der Film nach dem Theaterstück "Das Fenster zum Flur" von Curth Flatow und Horst Pillau. Gleich zu Anfang und dann über den Film verteilt finden sich mehrere sehenswerte Aufnahmen mit Straßenbahnen aus dem Berlin der frühen 1960er Jahre.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Lepus schrieb: ------------------------------------------------------- > Naja schon ma ein erster Schritt. Halt noch nicht > Rechtskräftig. Mal sehen obs was wird! Eben: "Das Urteil des Verwaltungsgerichts ist noch nicht rechtskräftig, die Kläger können dagegen das Rechtsmittel der Berufung beantragen." Ich will ja nicht unken, aber das kann sich ja wohl doch noch länvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Die Linienführung Bf. Mahlsdorf - Wendenschloss gibt es bereits seit 1.10.1907 und ist damit m.E. die älteste, die noch immer betrieben wird. Zuerst als Linie 1 der Cöpenicker Straßenbahn, ab 1.7.1921 als Berliner Linie 183, ab 1.12.1922 als Linie 83 und heute als Linie 62. In der Linienführung hat es seither nur geringfügige Änderungen gegeben. Bei den Bussen möchte ich eine Spandauer Linie ivon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hinweis auf einen Leserbrief in der Berliner Zeitung: Danke an den Fahrer der Tram-Linie M4, der mich am gestrigen Montagmorgen um 5.40Uhr bei Schneegestöber an der Haltestelle Hansastraße/Gierstraße einfach stehen ließ, obwohl er sah, dass ich keine der Türen des ersten Wagens von außen öffnen konnte. Nach einigem Hin- und Herlaufen meinerseits fuhr er einfach ab. Ich habe durchaus Respekvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat: Schwerer Unfall bei der S-Bahn An der S-Bahnstrecke in Berlin-Blankenburg hat es am Sonntagnachmittag einen schweren Unfall gegeben. Wie ein Feuerwehrsprecher mitteilte, wurde ein Mann getötet und ein anderer schwer verletzt. Die beiden Mitarbeiter der Bahn seien unter einen S-Bahn-Zug geraten. Nach Angaben der Feuerwehr waren sie mit Enteisungsarbeiten an Weichen beschäftigt.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > @nicolaas: Das musst du anders sehen - du kannst > froh sein, dass die Aufsicht Hauptbahnhof > überhaupt mehr als "zurückbleiben (bitte)" sagt! > In letzter Zeit war da leider recht häufig die > "Creme de la creme" der Maulfaulen am Werk. :( Auch wenn die besagte Aufsicht keinen Antevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > wie es mit den S75-Verstärkern war, > entzieht sich leider meiner Kenntnis Obwohl das Kehrgleis Warschauer Str. befahren aussah, kehrte bei meinem Aufenthalt auf der Brücke hier kein S75/TI.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- . > > Ich finde die tollen blauen Anzeiger in jedem Fall > besser als Kollege Blechschild, denn wie bei Daisy > lernt man als Fahrgast die Macken zu > interpretieren und kann so gewissen Informationen > herausfiltern. Deine Kritik wurde nach meiner > Erinnerung vor allem dahingehend "zerpflüvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
60 km/h? Hmm, dann kann man ja wieder auf Dampfbetrieb umstellen, die guten alten T12 haben das auch bequem geschafft... Was kommt als Nächstes? Züge mit Lastensegler (= Vz ohne Antrieb), die es jetzt wieder häufiger gibt, müssen von den Fahrgästen angeschoben werden? Irgendwie kommt mir die S-Bahn vor wie ein Lungenkranker, der bei Minusgraden nackt im Schnee Fußball spielt. Der Gesundheitvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Das sind keine Überführungsfahrten, sondern > Einsätze des A3-Stromschienenschmierzuges > 4010/4011, der gekuppelt mit einem normalen A3L71 > die oben offene Kleinprofilstromschiene vorbeugend > gegen Eisbildung schmiert. Aha, es sind also Dienstfahrten ohne Fahrgäste. Das ging aus den obigvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Pressemeldung der BVG, gerade herein gekommen: BVG schaltet einen Gang hoch bei Wartung der Busflotte Der Vorstand der BVG hat heute für die gesamte Busflotte ein deutlich erweitertes und umgehend wirksames Handlungs-programm präsentiert, um die zu Tage getretenen Wartungs- und Reparaturmängel noch zügiger und dauerhaft zu beheben. Dr. Sigrid Evelyn Nikutta, Vorsitzende des Vorstandevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Ist diese Verschleierungstaktik eine Blume aus dem angekündigten Strauß der neuen Chefin? Den kritischen Anmerkungen hier kann ich mich nur anschließen. Allerdings hat Herr Wazlak durchaus recht, wenn er das Ganze als kompliziert bezeichnet: denn wer blickt noch durch, wenn angekündigte Fahrten nicht fahren, als Ausfall gemeldete jedoch stattfinden? Die BVG ist eben ein Koloss, den man mit eivon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Er wurde dann doch von Halle aus über Magdeburg > und Wittenberge geleitet. Verkehrstechnisch hat > Berlin also nochmal Glück gehabt, für die > Fotografen natürlich Pech. Schade, die haben nun keine strahlenden Gesichter! ;-(von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tegeler schrieb: ------------------------------------------------------- > Sogar > einen 6-Wagenzug bei dem zwei Wagen in der > Lackierung der Hilsfzüge eingereiht war. Hilfszüge? Wo sitzt man denn da? Auf dem Eingleisgerät?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
DonChaos schrieb: ------------------------------------------------------- > Für "Oberdeck" wäre dann wohl eine Doppelstocktram > eine Möglichkeit, ihn die Straßenbahn ein wenig > liebenswerter zu machen?! Auf nach Hong-Kong, Blackpool oder Alexandria!;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zum Thema gibt es hier jetzt eine "Bedienungsanweisung"von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Giovanni schrieb: ------------------------------------------------------- > Der IRE25 ist gemäß AEG ein Zug des Fernverkehrs > (wg mittlerer Reiseweite, mittlerer Fahrzeit). > Da laut VBB-Tarif für diese Fernzüge keine > Regelung zur Anerkennung getroffen wurde, gelten > auch offiziell auf dem gesamten Laufweg keine > VBB-Tickets. Gut, dass ist die tarifliche Seite.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Warum erscheinen diese Züge im VBB-Fahrplan (online oder offline) nicht? Auch wenn Magdeburg nicht im VBB ist, kann ich doch die Pläne des RE1 aufrufen.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Schweinebacke schrieb: ------------------------------------------------------- > Auf www.bvg.de stehen die Takte für die > veränderten Linien aufgeführt. Das ist ja wohl ein Witz: diese Angaben stehen versteckt bei den einzelnen Linien, zusammen mit den üblichen Änderungen durch Bauarbeiten o.ä. So etwas gehört vernünftig und deutlich zusammen gefasst und sollte so auch an die Prevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Berlin_Hbf schrieb: ------------------------------------------------------- > Ach? Schön zu wissen xD > Mir aus Spandau sagt die RB54 leider nichts. > Ohne Fahrplanbuch ist das echt... uninformativ, > das Leben... vor allem mit der DB. Im VBB-Kursbuch ist die RB54 auf Seite 150 zu finden.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Als Beitrag zur Diskussion möchte ich hier einmal eine Information der Pressestelle der Stadt Hamburg wieder geben, die 2001 anlässlich der Einleitung des damaligen Planfeststellungsverfahrens für den Bau der Stadtbahn im Internet veröffentlicht wurde, jetzt aber nicht mehr abrufbar ist. Sie wurde damals in der Zeitschrift "Blickpunkt Straßenbahn" im Heft 6/2001 auf den Seiten 4 und 5 avon Harald Tschirner - Hamburger Nahverkehrsforum
Florian Schulz schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Krönung wäre ja ein Einwagenzug auf dem Ring - > funktionieren würde es ja theoretisch :-)))) Na, die S8 ist doch zwischen Schönhauser Allee und Treptower Park Teil des Ringverkehrs!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > och Harald, das müsstest Du doch wissen, zur Zeit, > wegen Eingleisigkeit in Grunewald unmöglich, und > die u.a. leihende S-Bahn München hat auch z.Z. > ihre Fahrzeugprobleme: > > ell/presse/pi_instandhaltung.shtml Daher ja mein ;-( Aber: einen eingequetschten Fahrgast interessieren diesvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Was sind denn das für merkwürdige Threads mit der Bezeichnung "S-Bahn versinkt im ersten Schnee". Wenn man da klickt, passiert renewech janüscht!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > auch die S-Bahn München GmbH hat ihre Probleme: Tja, das Krebsgeschwür "Sparpolitik für die Börse" hat sich eben bundesweit ausgedehnt.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Wann kommen eigentlich wieder die S-Bahn-Ersatzzüge Ostbf. - Potsdam auf der Stadtbahn zum Einsatz? ;-(von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Florian Schulz schrieb: ------------------------------------------------------- > > Jipiieh! Ein tolles Nikolausgeschenk :-) > Zur Belohnung gibt es eine kostenlose Fahrt im 480er Viertelzug auf der S8! ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
In den verschiedenen Threads und Links hier sind doch die Gründe für die Ausfälle ausführlich dargestellt, darüber muss doch wohl nicht mehr diskutiert werden! Dass die ganze Misere ein kombiniertes Armutszeugnis von S-Bahn und DB-Netz ist, dürfte allerdings unstrittig sein. Mal sehen, was man diesmal als Entschädigung anbietet! Die "Entschädigung" mit den Tageskarten am letzten Wochvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum