Könnte die Overture zum nächsten Chaos sein: vorletzter Absatz.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
IsarSteve schrieb: ------------------------------------------------------- > Wutzkman schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > > > > Was spricht denn dagegen, die Hammersmith & > City > > Line einfach zu verdichten? > > ist auch der Fall.. > > es wird doppel zu viele Züge westlich von > Paddinvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Auf der o.g. Webseite fand ich diesen Termin: * Bündnistreffen Wann: 11.12.2009 von 18:00 bis 20:00 Wo: Berlin: "Haus der Demokratie" (Vorderhaus), Greifswalder Str. 4 Name: Aktionsbündnis-Nahverkehr Teilnehmer: Mitarbeiter und Fahrgäste der Berliner S-Bahnvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Ich gehe hin. Kommt noch jemand?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
IsarSteve schrieb: ------------------------------------------------------- > Ruhlebener schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > In der Londoner U-Bahn heißt es einfacher "Mind > > the gap". Welcher "gap" gemeint wird ist dort > wohl > > klar und braucht nicht definiert zu werden. > > stimmt.. abervon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Nun gibt es Mitteilungen auf : Fahrpläne gelten bis auf Weiteres Die S-Bahn Berlin wird über den 13. Dezember hinaus das bisher geltende Angebot beibehalten. Die Verstärkerlinien S 45 und S 85 werden nicht eingesetzt. Zwischen Flughafen Schönefeld und Südkreuz kann der Expressbus SXF1 weiterhin ohne Zuschlag zum VBB-Tarif genutzt werden. Außerdem: "Achtung: Die Fahrpläne ab 13.1von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hier gibt es auch was dazu: Das Ganze war ja zu erwarten. Es wird nun aber wirklich Zeit, dass den Verantwortlichen wirksam auf die Finger geklopft wird, wer auch immer es sei. Eher zum Lachen ist, dass beim, ansonsten doch so kritischen, VBB auf die Änderungen des neuen Fahrplans hingewiesen wird:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Kursbuch schrieb: ------------------------------------------------------- > Ist das Wichtig? Ob unnötig oder nicht, es hat > sich so eingebürgert und die deutsche Sprache nahm > sich schon immer was ihr und den Sprechenden > diente! Ob du das für wichtig hältst oder nicht ist mir ziemlich egal. Es ist ein übrflüssiger Anglizismus und von häufiger Benutzung wird er nicht sinnvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > keine Fahrpreiserhöhung in 2010: > > 2/fahrkartenpreise_sollen.html Danke für den Link! Entschuldigung, aber "in 2010" ist ein überflüssiger Anglizismus, der sich ebenso unnötig verbreitet hat. Richtig ist im Deutschen entweder nur "2010" oder "im Jahre 2010"!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
M.W. wurde diese Preiserhöhung bereits bei der Einführung angekündigt!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Um hier ein für alle Mal meine persönliche Meinung zu sagen: ich halte die meisten Niederflurkonstruktionen von Straßenbahnwagen im Hinblick auf die ALLGEMEINE Nutzerfreundlichkeit (Sicht nach Außen, Anordnung der Sitzplätze, Einbau von Podesten usw.) für mehr oder weniger misslungene Fahrzeuge! Die einzigen Wagen, die ich für weitgehend gelungen halte sind die Wiener (und Oradeaer) ULF uvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ex-Dresdner schrieb: ------------------------------------------------------- > Beim Flexity Berlin ist die starke Ausrundung der > Frontscheibe im Bereich der Anzeige in der Tat > nachteilig für die Lesbarkeit. Genau das hatten wir ja versucht Herrn Necker bei der Pressevorstellung des Holzmodells klar zu machen. Er tat es als Nörgelei ab...von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
janh-u schrieb: ------------------------------------------------------- > Da wird man wohl Tatra-Traktionen auf der M2 > sehen. Ich glaube, das war in den letzten Jahren auch schon so? Für das letzte Jahr hatte man irgendwo sogar ernsthaft KT4D-Dreifachtraktionen geplant, das dann aber kurfristig wieder abgesagt.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Ist doch kein Problem: Der zweite Satz hätte ans > Ende gehört, schon stimmt alles: Gut, aber die Wegführung über Grunerstr. - Alexanderstr. statt Stralauer Str. - Karl-Liebknecht-Str. wird damit immer noch nicht erwähnt: > > Einige Veränderungen gibt es im Bereich > Alexanderplatz: die Busvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
class40 schrieb: ------------------------------------------------------- > Am Donnertsag, den 10.12.um 20:30 findet eine > Diskussion im sonst unzugänglichen "U3 Tunnel" im > Potsdamer Platz S-Bahnhof (Eingang neben > Drogeriemarkt Müller, 1.Z.G.) mit > Verkehrsexperten, etc. Danke für die Info! Interessant! Schade nur, dass der damalige U-Bahnbetriebsleitervon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Berlin_Hbf schrieb: ------------------------------------------------------- > Wir sind in einem Forum... Jetzt lass uns doch > drüber Diskutieren! xD > Alex, ist Alex! Man kann nie immer beim > eigentlichen Thema bleiben! ^^ Für sinnfreie Diskussionen gibt es die sinnvolle Einrichtung der Privatnachrichten!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Ex-Tramy schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich war gerade auf dem Ring unterwegs. Am Bhf. > Tempelhof wurde in einer Ansage von einem > Stromausfall am Ostkreuz gesprochen. Am Ostkreuz war auf den Stadtbahnsteigen (D, E) die Bahnsteigbeleuchtung ausgefallen. Vielleicht hatte da irgendwo ein Bagger Appetit auf ein paar Watt? ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- >Trias mit Bus 248 erreichbar Einige Veränderungen gibt es im Bereich Alexanderplatz: die Bus-Linie 248 wird über die Holzmarktstr., vorbei an der BVG-Zentrale zum Ostbahnhof verlängert. Außerdem verkehrt sie auf ganzer Länge durch die Zossener Str.; der U-Bhf Mehringdamm wird dann nicht mehr bedient. Durch dvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Heidekraut schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn jetzt die Berliner schon einen Stadtplan > brauchen, um sich in ihrer Stadt zurechtzufinden? > Kenne weder den einen noch den anderen Platz Na, dann wäre die Anschaffung eines Stadtplans vielleicht hilfreich? > Die Touristen können weder mit Nord-Süd > noch mit Namen von Plätzen etwas tun,von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
DonChaos schrieb: ------------------------------------------------------- > Und den 240er hätte man übrigens auch am > Washingtonplatz enden lassen können. Zitat: "Keine Endstelleneinrichtung (Personaltoilette)."von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Wie ich es bereits geahnt habe: im DB-Bereich des Hbf wird man auf der Suche nach dem TXK weiterhin zum Ausgang Europaplatz geschickt. Wer damit zum Alex will, ist da weiterhin richtig, aber ich denke, wer speziell den TXL sucht, will zum Flughafen und da muss er irgendwann, wenn er merkt dass er falsch ist, zurück zum Washingtonplatz. Das "Wegeleitsystem" sollte diesbezüglich schnellstvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Berlin_Hbf schrieb: ------------------------------------------------------- > > Es war kein Regionalverkehr aus Spandau über die > Stadtbahn gemeint (!) Ach, Spandau liegt jetzt zwischen Zoo und Ostbahnhof?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jumbo schrieb: ------------------------------------------------------- > Also in Messe Nord habe ich heute keinen Hinweis > auf die erweiterte Gültigkeit des > Einzelfahrscheins gesehen. (weder bei AB noch bei > ABC, jeweils Einzelfahrschein und Tageskarte > geguckt). Auch die Abendschau bemängelt die Informationen:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Bauinfo finde ich auch sehr irritierend. Hab > da ne Weile gebraucht um durchzublicken. Tja, wenn wir das schon nicht verstehen, wie soll denn Tante Charlotte aus Mahlsdorf damit klar kommen? Allerdings muss man wohl den Erstellern der Meldungen die Vielzahl dieser Meldungen in der letzten Zeit zu Gute hvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > es entfallen aber die Zuggruppen TI und EI, das > sind 5*2/4 und wir redeten von Wochenende Ja, aus denen könnte man was machen, aber ich fürchte eher, da ist man froh wenn man dadurch am Wochenende Züge für die Wartung frei hat, wie Jay schon bemerkte. Zum Thema Vollzüge: entgegen den Ankündigungen sivon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > > Wieso das denn? Schon mal davon gehört, dass man > an den Fahrscheinautomaten Fahrscheine im Vorraus > erwirbt? Wieso sollte man den Kunden das > erschweren? Sicher, deshalb schrieb ich ja auch "irgendwie". Aber nach den obigen Meldungen hat sich das ja wohl erledigt, wenn da bereitvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > doch Harald, in der aktuellen Punkt3 bei den > Bauinfos auf Seite 10 steht: > "Vom 27.11. (Fr) 22.00 Uhr bis 30.11. (Mo) 1.30 > Uhr werden zwischen dem Biesdorfer Kreuz und > Marzahn Schienen ausgewechselt und zeitgleich > zwischen Strausberg und Strausberg Nord an den > Weichen gearvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
alexbln schrieb: ------------------------------------------------------- > lebt denn die Idee der > Weiterführung der 88 in Form eines > Dreischienengleises überhaupt noch? Na, derart revolutionäre, pragmatische, kundenfreundliche und damit sicher mehr Fahrgäste generierende Ideen können doch bei uns nicht umgesetzt werden! Und da würden doch auch die Autofahrer unter der Bahnbrvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > 5 Mintentakt Stadtbahn - Mahlsdorf, darüber hinaus > alle 20 Minuten bis Strausberg Nee, den jibs doch noch jarnich: es fahren nur die Zuggruppen E und EI und die ergeben höchstens einen 10 Minutentakt, EII und SII sind doch noch weitverstreut im Netz abgestellt! ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Eine Idee wäre ja vielleicht, an den Automaten den Verkauf von Tageskarten für diese Tage irgendwie zu sperren!?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum