ZitatVvJ-EnteAber dieses Gefühl, einfach einsteigen und keine Gedanken über Tarife, Verkehrsverbünde, Kosten machen zu müssen, ist einfach schön. Volle Zustimmung. Ich war neulich unterwegs und musste die Sperrung in Birkenwerder umfahren. Dank Deutschland-Ticket ging das einfach mit dem Linienbus. Ohne D-Ticket hätte ich wahrscheinlich ein QdL-Ticket gehabt, mit dem ich diesen Bus nicht hättevon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix ZitatPhilipp Borchert Aber hat denn die Nachfrage in der Region auch nachgelassen? Wenn nicht kann sich die UVG doch freuen, dass vermutlich noch immer viele Leute die deutlich teureren Einzelfahrscheine (oder andere Angebote aus dem VBB-Tarif) nutzen. Ich nehme nicht an, dass die Nachfrage nachgelassen hat, aber es ist eben das Problem der ländlichen Regionen (ohne größere Städte ivon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX-Town Traffic Neues aus Potsdam: […] Die neue Haltestelle Wiesenpark wird laut Fahrplanauskunft ab 25.03. bedient. Und laut ViP-Newsletter von heute wird die Haltestelle am 22.04.2024 dann auch in Betrieb genommen. Der Fahrplan der Linie 92 ändert sich nicht, weil der Halt schon beim Fahrplanwechsel in den Fahrplan eingearbeitet wurde.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlO530Am besten wäre also neben den beiden Vorausfahrern auch die Berücksichtigung des Folgetaktes - also quasi "warten oder Gas geben?" Auf jeden Fall würde ich sagen. Da hab ich mal ein Youtube-Video gesehen in schönster 80er Jahre Computergrafik und -sound, wo das gut erklärt wurde (leider finde ich es nicht mehr). Wenn sich ein Fahrzeug erstmal verspätet hat, dann sammelt esvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Beim Eisenbahnbundesamt gibt es eine Planänderung für die Verkehrsstation Fangschleuse zur Einsicht- und Stellungnahme:von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Das ist jetzt aber blöd gelaufen... Und wir hatten noch gedacht, jetzt geht's endlich los :( Misstverständnis. „In“ kann doch auch „innerhalb“ heißen, also das erste neue Fahrzeug innerhalb von 30 Jahren bzw. in diesem Jahrtausend. </scherzkaputtmach>von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatHeidekraut Auf jeden Fall ein schönes Gebäude. Vermutlich ein Bahnhofsgebäude in der Mark Brandenburg. Ich glaube, dass der Bahnhof nicht allzu weit weg von der Spree ist. Das müsste der Bahnhof Beeskow sein.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
beim rbb gibt's einen Beitrag mit Bild vom Abladen der ersten neuen Straßenbahn in Frankfurt am Messegelände: Edit: Bewegte Bilder gibt es auch eine Woche lang:von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ZitatBäderbahn Die erste neue Straßenbahn für Frankfurt/Oder ist unterwegs und soll morgen ankommen. Bilder & Bericht bei Facebook: Hatten wir für die "VBB-Einheitswagen" nicht irgendwann einen separaten Thread? Wenn nicht, sollte der evtl. jetzt eröffnet werden, wo die ersten neuen Züge tatsächlich anrollen... Hatten wir mal und haben wir auch immer noch:von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGlobal FischIch hörte von Leuten, die letzte Woche von Warnemünde nach Berlin sechs Stunden brauchten. Irgendwelche Bauarbeiten bei Gransee mit SEV dort, auf einen RE5 Pendel Berlin-Oranienburg hat man verzichtet, und die S-Bahn fährt ja Oranienburg-Frohnau im SEV. Nanu, am Sonnabend vormittag habe ich in Oranienburg einen RE5 nach Berlin gesehen. Und die RB12 und RB32 sind doch sowieso gevon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmasi1157Eine Kreditkarte ist auch ohne Authentifizierungsverfahren "einsatzbereit", bloß eben nicht für online-Einkäufe. Ein online-Einkauf wird aber in aller Regel online getätigt. Und in dem Anschreiben der Bank stand wörtlich: „Ihre Karte ist schon jetzt online einsatzfähig…“von Jumbo - Deutschlandforum
ZitatAlter KöpenickerHast Du denn das Rätsel inzwischen gelöst? Nein, ich bin noch nicht dazu gekommen, eine Kontaktadresse rauszusuchen und ein ordentliches Schreiben zu formulieren. Hier im Forum schreibt es sich doch einfacher, weil umgangssprachlicher. Und bei meinen letzten Ausflügen konnte ich magnels passener Fernverkehrsverbindung sowieso nur mit dem von der DB stammenden Deutschlandvon Jumbo - Deutschlandforum
ZitatAlter KöpenickerSieht zwar nach verlassenem Fabriksgelände aus, aber wie passen die Kreuzberger Bügel im Hintergrund dazu? Ich nehme an, dass die Kreuzberger Bügel aufgestellt wurden, weil das Fabrikgelände inzwischen anderweitig genutzt wird, z.B. der Bildung dient wie die HTW in Oberschöneweidevon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDer Fonz Zitatkrickstadt ZitatAuf manchen Youtube-Führerstandsmitfahrten Richtung Süden kann man die Ausfädelung auch erkennen. Wüsstest Du zufällig eine YouTube-Adresse, bei der man das erkennen kann? Danke und viele Grüße, Thomas Ich vermute mal, dass es sich um den Stummel bei Minute 3:37 rechts handeln soll. richtig. Das ist die Ausfahrt Richtung Zehlendorf. Mir ist auch malvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt ZitatFlorian Schulz am 6.4.2024 um 6.58 Uhr: Das Luftbild aus einer späteren Befliegung sollte ausreichend Aufschluss geben. Oh, so weit nördlicher? Das eingekreiste ist der Anschluss für die Fahrt zur Stammbahn. Die Einfädeung von der Stammbahn kommend ist die doppelte, gebogene Linie in der Baugrube weiter südlich. Du hast in dem Beitrag oben meinen Blickwinkel schon ziemvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd HellingerIm konkreten Fall dürfte schon dazukommen, sich mit Flucht-/Rettungswegen aus dem Tunnel sowue Position und Funktionsweise vorhandener Brandmeldeanlagen etc. vertraut zu machen. Derlei ist z. B. auf anderen kurzen Strecken wie Schöneweide-Spindlersfeld eher weniger relevant... Das leuchtet ein. ZitatS5 MahlsdorfMit dazu gehört auch mal ein Blick ins Strecken- und Betriebssvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGlobal FischGrößte nötige Baumaßnahme wäre ein Kreuzungsmöglichkeit in Neustadt (da hatte man in den 1990er schon mal was versucht, ist, glaube ich, aber nicht mehr da) Ich hab mir den Bahnhof Neustadt mal auf Luftbildern angesehen. Da müsste eigentlich genug Platz für eine Kreuzungsmöglichkeit sein, jetzt wo das Empfangsgebäude der Städtebahn weg ist: eines der einst vor dem Empfangsgebäuvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatkrickstadtZitatFlorian Schulz am 5.4.2024 um 11.02 Uhr: Die Ausfädelung hat man nicht gespart. Sie wurde gebaut. Das ist durch Fotos belegt. Ich lerne gerne etwas dazu, würde mich also freuen, entsprechende Fotos sehen zu können Hier kommt eins. Da sich das Bild in meinem uploaded-Verzeichnis befindet, müsste das schon irgendwo im Forum enthalten sein, aber ich finde es auf die Schnelvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSBahner ZitatHeidekraut Ich wundere mich immer, dass für so kurze Strecken Streckenkunde nötig ist. Geht es um die wenigen Weichen und die drei Signale? Oder muss man lernen, wie weit der Bremsweg im Provisorischen Bahnhof ist? Für mich ist S-Bahn, S-Bahn und ein Triebwagenführer sollte S-Bahn fahren können, oder? ;-) Das Regelwerk in Verbindung mit den örtlichen Richtlinien gelten natürlichvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Ist der Ring nicht jahrelang so gefahren? Bernau - Spindlersfeld oder so? Wie def schon schrieb nicht jahrelang, sondern nur während der Sperrung des Tunnels, aber der Umlauf war Buch – ↺ – Spindlersfeld – ↻ – Bernau – ↺ – KW – ↻ – Buch. Trotzdem wird wohl keiner Buch – ↺ – Spindlersfeld durchgefahren sein.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRobAuf den Luftbildern im Geoportal von 1992 ist es sehr eindeutig als Industrieanschluss zu erkennen, der nahe des Bahnhofs Marzahn in die Wriezener Bahn mündet. Detailbild: Stimmt. Und man erkennt auch das nördliche Ende des Gleises mit einem Prellbock. Sieht so aus, als ob das ein Umspannwerk war, wo das Gleis endete. Umspannwerke hatten ja wegen des Transports der Transformatoren oftvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Bingo. Nun ist nur noch die Frage, was das für ein Gleisstück ist, dass auf dem Gewerbegebiet Marzahn nördlich der Knorrbremse liegt. 52.547393, 13.531893 Gewerbepark Jetzt hat sich die Auflösung mit der Bearbeitung meines Beitrags überschnitten. Eine Erklärung, weshalb das Gleis dort angelegt wurde, habe ich aber auch nicht.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Das Stück Restgleis könnte auch ein Teil einer ehem. Werksbahn sein. Es befindet sich inmitten zweier bekannter Bahnstrecken, unweit des Scheitelpunktes in dem sich beide treffen. Die ursprüngliche und wohl ältere Strecke befindet sich östlich des Gleisstückes, westlich davon befindet sich eine etwas jüngere Strecke. Aber obwohl diese fast parallel läuft und sehr nah ist, denke ivon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekrautDenn das habe ich bis heute nicht genau herausbekommen bzw. kenne keinen Plan, der es verzeichnet. Dass es keinen Plan gibt, der das Gleis verzeichnet, habe ich auch. Selbst in Openstreetmap, wo ja eigentlich jeder noch existierende Gleisstummel eingetragen ist, habe ich nix passendes gefunden. Dabei habe ich mit dieser „Pantographen-Ansicht“ das ganze Berliner Stadtgebiet abgegrvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatChristian Linow Allerdings verwirrt mich die Frage, welchen Zweck das Gleis hatte. Diese Frage verwirrt mich am allerwenigsten, da der Zweck von Gleisen stets der ist, daß Züge bzw. Schienenfahrzeuge darauf fahren. Ich verstehe die Frage so, dass Heidekraut wissen möchte, zu welchem Zweck die Schienenfahrzeuge darauf fahren. Meine Vermutung ist, dass dieser Zweckevon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatChristian Linow Anschlussgleis in Bernau zum einstigen Heeresbekleidungsamt. Aber da würde nach meinem Dafürhalten der Zaun nicht hinpassen. Und Birken habe ich auch keine in Erinnerung. …und es ist nicht in Berlin.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatChristian LinowAllerdings verwirrt mich die Frage, welchen Zweck das Gleis hatte. Diese Frage hat mich auch irritiert. Daher mein erster Lösungsversuch, der abseits vorhandener Bahntrassen ist. Aber den hat veit82 ja nun schon widerlegt. Daher ein neuer Versuch: das Anschlussgleis zum Heizwerk in Buchvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Wenn es zu schwer wird, liefere ich noch ein weniger verwackeltes Bild nach, auf dem vom Gebäude im Hintergrund mehr zu sehen ist. Also für mich ist das Rätsel zu schwer. Irgendwie kann ich auf dem Bild gar keinen Anhaltspunkt erkennen, um nach der Lösung recherchieren zu können. Und die Örtlichkeit kommt mir auch nicht bekannt vor, so dass ich wirklich nur ins Blaue raten kanvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmasi1157Aber interessanterweise wurde hin und zurück ohne erkennbaren Grund die Zugbindung aufgehoben, und zwar mehrere Stunden vor der gebuchten Abfahrt. Sowas hatte ich auch schonmal. Das war eine Fahrt mit 1x Umsteigen vom ICE in den RE. Da wurde ein paar Tage vor der Reise eine Baustelle in die Fahrplandaten eingepflegt. Diese Baustelle führte dazu, dass der RE nicht durchfuhr, sondervon Jumbo - Deutschlandforum
ZitatAlter KöpenickerDie Karte ist ja einsatzbereit Da haben wir ein unterschiedliches Verständnis von „einsatzbereit“. So wie ich das Wort verstehe, hätte ich den Fahrschein bekommen, da ich die Karte für die Bezahlung hätte einsetzen können.von Jumbo - Deutschlandforum