Zitatkrickstadt Moin, heute wurde die parlamentarische Anfrage eines Abgeordneten veröffentlicht, der seine Anfragen immer als Aufforderungen formuliert: ZitatAnfrage des Abgeordneten Prof. Dr. Martin Pätzold (CDU) vom 26.2.2024 und Antwort vom 13.3.2024: Tramlinien M4 und M5 in Hohenschönhausen optimieren Vorbemerkung der Verwaltung: Die Schriftliche Anfrage betrifft zum Teil Sachverhalvon alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
Albertstraße in Schönebergvon alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
M17, 27, 37 ab Dezember wieder durchgehend bis Schöneweide. Witz komm raus, du bist umzingelt.von alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJeDi ZitatWollankstraße Verstehe auch nicht, warum auf der FahrCard der Gültigkeitsbereich nicht aufgedruckt ist. Weil der Trick an der Fahrcard ja ist, dass man ohne Vorlage der Chipkarte sein Abo ändern kann. Wirklich? Wäre echt genial! Dann würde ich mir in der warmen Jahreszeit gerne noch Zone C dazubuchen. Ab Oktober dann wieder zurück zu nur AB.von alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Die Straßenbahn-Baustelle in der Hohenschönhausener Hauptstraße wird (wie schon kürzlich in Friedrichshagen) nicht termingerecht fertig. Statt am Montag, dem 13. werden die Straßenbahnen der Linien M5 und 27 erst am Sonnabend, dem 18. November wieder ihre planmäßige Strecke fahren. was nich wirklich verwundert denn man hat erst 5 Tage (am Freitag) nach Streckensperrung mit dvon alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Warum hat die DDR-Reichsbahn die eigentlich nie zurückgekauft? Zurückkaufen? War der Besitzerwechsel denn rechtens und die Eigentümerschaft nicht eigentlich klar? Die Frage daher muss lauten: Warum wurden die Fahrzeuge nicht zurückgefordert? Die Antwort dürfte aber wohl in der Staatsraison der Zeit gelegen haben. Forderungen an bestimmte Staaten stellte man einfach nicht.von alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatSilent-Eagle Die S47 sollte generell bis Schöneweide zurückgezogen werden Dann kann sie auch gleich ganz eingestellt werden. Gibts da von ofizieller Seite eine Kosten-Nutzenabwägung oder was inoffizielles vielleicht? Den Bus dann alle 10 statt 20Minuten fahren zu lassen, ist das vielleicht günstiger (wertfrei gefragt)?von alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Offizielles der BVG zum Fahrplanwechsel 181E, 186E und die Umbenennungen einiger Haltestellen sind mir neu. Zitat BVG: 186: 5-Minuten-Takt S+U Rathaus Steglitz <> S Lichterfelde Ost nur noch 7 bis 8 Uhr. Zitat Ende Häh? Kurz getestet, 20.Dez. nachmittags: 5min Takt. Ein Glück (erstmal). Spinnt Fahrinfo einfach nur oder hat die BVG nicht mehr alle Geschirrteilevon alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Man Tramy, dieses "mir tun nur die leid, die keine Schuld haben" könntest du bitte mal unterlassen. Er hat aber Recht finde ich. Stell dich mal am Prerower Platz an die Fußgängerampel die zur Haltestelle Richtung Gehrenseestr. führt und warte 5min (ich warte da täglich). Bei jedem x-ten Ampelumlauf gibt es jemand der wenden will und einer abbiegenden 17 fast reinfährt.von alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNachtwaechter Die S-Bahn Mitteldeutschland GmbH wird ab Dezember 2013 den Nahverkehr von Halle und Leipzig betreiben. Dazu wird die S-Bahn Leipzig-Halle aufgelöst und in das neue Netz integriert. So sollen es 5 S-Bahn Linien geben: S1 Leipzig Miltitzer Allee - Oschatz S2 Leipzig Gaschwitz - Bitterfeld S3 Halle-Nietleben - Leipzig Stötteritz S4 Geithain - Hoyerswerda S5 Zwickau - Leipzvon alexbln - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
ZitatBahnInfo-Redaktion Der Lokführer eines im Bahnhof Karow stehenden NEB-Zuges beobachtete den Zusammenstoß und funkte einen Nothalteauftrag. Was hat er sich dabei gedacht ? Ist das vielleicht eine Vorschrift ??? Ich frage - ohne nähere Kenntnisse über das Regelnwerk zu haben, was hätte für Schaden vermieden werden können oder noch anders gefragt hat es denn etwas genutzt ?von alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
Spandauer70 schrieb: > Die 76 ist nicht umsonst schon 1954 verschwunden, > da war die individuelle Motorisierung der > Bevölkerung noch eine Theorie ;-) Du meinst schon 1954 gabs keine Tram mehr aufm Kudamm? Das muss dann aber ne politische Entscheidung gewesen seinvon alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
O-37 schrieb: ------------------------------------------------------- > Nur so ein paar lose Gedanken dazu: > > - Autofahrer zahlen KfZ-Steuer - Radfahrer und > Fußgänger ... nichts. Was willste bloss *damit* sagen? Noch so'n paar sinnlose Aufzählungen - Raucher zahlen Tabaksteuer, Nichtraucher meist nich - durch Silvester wird viel Schaumweinsteuer eingenommen, abervon alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
Grenko schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich hoffe mal, die S-Bahn holt sich den Schaden > (also nicht nur den reinen Sachschaden, sondern > auch Ausfallzeiten, Kosten für den SEV, usw.) bis > auf den letzten Cent beim Unfallverursacher > wieder! > > Solche Fragen beschäftigen Dich ?... Aber er hat doch Recht mit dieser Bemerkung!von alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
Oder mit einem potsdamer Stadtbus nach Steinstücken fahren und dort in den BVG-Bus umsteigen. Dauert bloss etwas längervon alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
DonChaos schrieb: ------------------------------------------------------- > Wozu? Geht doch bloß um Abrechnungen und Geld beim > Elektronischen Ticketing mit Kundendaten...da > braucht man keinen Datenschutz. Deine Meinung. Zum Glück gibts das eTicket ja noch nich verflichtend. wer weiß was da alles vom Kunden gespeichert wird um ihn später analysieren zu können. Und DANN: Stellevon alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
shorty schrieb: ------------------------------------------------------- > Daher ist meine > Vermutung dass Du vielleicht an einer Bus-Linie > wohnst wo Fahrzeuge mit neuem Rechner eingesetzt > werden. Das würde erklären Warum das Netz da / und > wieder Weg ist. > Gruß, Shorty > PS. Nur ne Wage vermutung Mmh ja kann sein. Seit einer Woche sehe ich ab und zu invon alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Forengemeinde, nachdem heute vermehrt WLAN-Probleme bei mir aufgetaucht sind musste ich alle Treiber und so neu installieren. Dabei wird mir jetzt auch immer eine Liste der umliegenden WLANs gezeigt. Und da entdeckte ich dieses: "Atries@RBL" übrigens unverschlüsselt laut Anzeige Erstmal nix ungewöhnliches aber wenn man das in Google eintippt hat man sofort nahverkehrsrelevon alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
Wie sieht denn so eine Kombi-Säule aus?von alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
Silent-Eagle schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich verstehe auch nicht warum nur die S9 bis zum > BBI fahren soll... Weil - wie ich ebenfalls finde - ein 10min-Takt mit Vollzügen (ob wir das in der Realität nochmal erleben werden?) ausreichend sein dürfte. Also, Berlin_Hbf, gute Arbeit, gefällt mir weitgehend. Nur eines: Du & andere, erfindet nivon alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
Lieber Schmierzug, vielen Dank für diese kompetente Antwort.von alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
Schmierzug schrieb: ------------------------------------------------------- > Übrigens kann man die ZBS-Installationen schon > sehen. Seit etwa 4 Monaten fährt (Mo - Fr) ein > Halbzug als Leerzug zwischen Tempelhof / > Schöneweide und Tempelhof - Treptower Park hin und > her. Dieser Zug fährt mit ZBS (mechanische > Fahrsperre ist zusätzlich vorhanden) zur Probe. > Jvon alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > Deutsche Bahn entwickelt neues Zugsicherungssystem > für Berliner S-Bahn > [...] Mmh... Hab ich ein Deja Vu? Die beschriebene Technik (Balisen, Fahrzeugrechner mit Streckenprofil) klingt nach ETCS (oder wie das konkret heißt). Das war doch schon seit mind. dem Jahr 2000 auf dem Südring installiert. Gvon alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
Logital schrieb: ------------------------------------------------------- > Ob das in diesem Forum mehrheitsfähig wäre. Ich > bin dafür. Finanziert durch eine Innenstadtmaut. Ich wäre dagegen, wenn es komplett kostenlos ist. Aber nur aus dem einen Grund, weil heutzutage m.M.n. alles kostenlose nicht wirklich gewürdigt wird. Mit gleicher Argumentation bin ich auch gegen die Initiativvon alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
PEG 650.08 schrieb: ------------------------------------------------------- > alexbln schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Zwei Jahre dafür? Dolle Leistung. So nötig muß > es > > wohl doch nicht sein. > > Der Bau muss ja nicht zwangsläufig 2 Jahre > dauern. > Eventuell hat man die Mehrleistungen erst in den >von alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
bb-eisenbahnfan schrieb: ------------------------------------------------------- > also Die ODEG soll ab Dez 2011 bis klinikum fahren > so die letzten Infos die ich kenne. Also deutlich: ca. 600m (nicht 1km wie im MOZ-Artikel) Gleis, vielleicht eine Weiche am Südende des Bahnhofs Saarow, am Klinikum selbst dann lediglich ein einfacher Bahnsteig (mehr wäre IMHO Verschwendung), die nötivon alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
Fritz schrieb: > Einfach mal die drei Kommentarseiten > durchscrollen. Die Diskussion führen wir hier seit Jahren. Ich mach' dann schon mal Popcorn fertig.von alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
T6Jagdpilot schrieb: > > Bitte Klartext - ich verstehe es nicht. > ------------------------------------------- > Ich versuchs mal zu erklären: > Die Fzg werden auf dem PC dargestellt, wie sie auf > dem Hof stehen ( grafisch). > Ist das Gleis also auf dem PC nicht richtig > dargestellt worden, bei der Erschaffung des > Programms, kann man den Zug dort nicht mitvon alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
T6Jagdpilot schrieb: > Und da gibt es in Microbus noch diverse > Kinderkrankheiten, > die sich z.B. bei der Schulung der Mitarbeiter > zeigten. > (z.B. Stellplätze für Fzg. auf dem Hof, die in > natura vorhanden sind, auf dem Gleisbild aber > nicht dargestellt waren) > > Wenn also das System Microbus nicht stabil läuft > für Disposition und Fahrzeugverwavon alexbln - Berliner Nahverkehrsforum
Heute früh/vormittags: Signalstörung zwischen Schöneweide und Grünau sowie diverse Zugausfälle auf der S8 Die Folge: Übervolle S9 (Halbzug!) sowie chaotische Zustände auf den Buslinien 160 und 163 in Richtung Adlershof. Unter 'Betriebslage' fand sich dazu keine Meldung... Grüßevon alexbln - Berliner Nahverkehrsforum