Problem ist halt auch das hohe Durchschnittsalter....bis zum zweiten Halbjahr 2026 müssen sie noch durchhalten.von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Sind das die Skoda-Typen, die auch in Mannheim herumfahren? Die sind zwar sehr elegant, aber auch sehr schmal innen. Die Strecke von Tür zu Tür ist relativ lang und das bedeutet, dass sich die meisten Fahrgäste durchzwängen müssen, bis sie an die Tür gelangen. Das war zumindest in Mannheim bei den Vorgänger Tram-Typen besser gelöst, einfach kürzere Abstände von Insel zu Insel, fürvon TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger @Thomas: Danke sehr für diese sage und schreibe achtundachtzig Bilder umfassende Galerie Eine Frage bleibt beim Betrachten aber leider unbeantwortet: Hat man eigentlich den Gleis- und Haltestellenrückbau auf dem "Bahnhofsvorplatz" sowie unter der EÜ Sterndamm inzwischen auch irgendwie fortgesetzt oder wartet die BVG damit, bis sich DB, Senat, Bezirksamt, InfraVvon TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
Ich finde es ja bedenklich, dass man im Jahre 2024 wegen der "Einführung Vermögenswirksame Leistungen" noch streiken muss.....von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Zitatder weiße bim ZitatPassusDuriusculus Ich bin immer begeistert, wie es die Unternehmen des DB-Stammbaumes schaffen, bei Streik super kurzfristig den kompletten Streikfahrplan in den Navigator einzuarbeiten und auch bei jedem Schichtwechsel mega schnell zu aktualisieren. Das führt das BVG-Argument (wie sind zu groß um einzutragen, wenn mal eine Fahrt ausfällt) irgendwie ad absuvon TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLinie 21 ZitatMont Klamott Ich vermisse das BVG Navi, im angehefteten Thread ist eine Diskussion unerwünscht. Immerhin gibt es eine Rubrik geplante Baumaßnahmen auf bvg.de, etwas versteckt. Nicht nur Du. Seit die BVG ihr navi eingestellt hat, ist die Information über Bauarbeiten grottenschlecht. Zum Beispiel finden an diesem Wochenende Bauarbeiten an der Blumberger Damm-Brücke statt...von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt ZitatArnd Hellinger am 25.1.2024 um 16.17 Uhr: Zitat"der weiße bim" am 25.1.2024 um 22.12 Uhr: Was dort nicht erwähnt wird, dass auch der BVG-Busverkehr betroffen ist. Wie soll die VIZ das wissen, wenn es noch nicht einmal die BVG selbst bekannt gibt? Diese Information ist weder auf der Seite der bekannten Bauarbeiten noch auf den Seiten mit den Störungsmeldungen zvon TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp BorchertImmer noch eine ganze Menge. Wie gesagt, meine Vermutung: Stärkere Wagenkästen mit mehr Material, mehr Technik (nicht nur Klimaanlage, sondern auch Rechner für z.B. ausführlichere Fahrgastinformationen). Es brauchen sich nur mal 20 Personen zusammentun und etwas rumspringen. Da merkst du schnell, dass 481/485 wahre Leichtgewichte sind.von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLeylaVorhin erwischte ich dagegen einen 480 der so gut geheizt hat, dass alle Fenster offen waren. :D Das ist ja nicht so unüblich - hatte mal vor Jahren damit auf dem Ring das Vergnügen. Da waren im Dezember auch die Fenster offen.von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
Es sind so simple Sachen, die diesen Job unattraktiv machen......von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJordinar ZitatNemo ZitatJordinar Wie wäre es einfach mit der Haltestelle, wo auch die ganzen regulären Buslinien X7, X71, 263, 734, 735, 736, 743, N7, N36, N60 abfahren? Da braucht man Busse mit dem richtigen RBL oder jemanden, der die Schranke manuell öffnet. Wie wäre es wenn man hier Lösungen statt Ausreden sucht? Von der Lage her mag BER günstig wirken, aber 800m Fußweg zum Ersatzvevon TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekrautBerliner Zeitung und Tagesspiegel links-grün? Dass ich nicht lache. Dei eine bedient die Putin-Klientel, die andere den Westberliner Beton-Klüngel. Gefällt mir.von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo ZitatAlter Köpenicker ZitatLogital Und als Fahrgast interessiert mich die primäre Ursache und nicht die Behebung. Wobei die Reparaturmeldung auf ein baldiges Fortkommen hoffen läßt, während die bloße Störungsmeldung einen eher ungewissen Ausgang suggeriert. Hm, ich weiß nicht. Bei „Störung“ sage ich mir: kann passieren, Technik geht nunmal irgendwann kaputt. Bei „Reparatur“ frage ivon TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Laut einem Presseartikel von Peter Neumann in der Berliner Zeitung bleibt es weiter bei Einschränkungen im Busfahrplan der BVG. Inzwischen werden Busfahrer schon im Ausland, sogar außerhalb der EU angeworben: Inzwischen? Bei anderen Busfirmen in Deutschland bereits seit mehreren Jahren der Standard - da reist der Personalchef auch schon mal nach Rumänien und schaut sich vorvon TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
RB55 wird bis Neuruppin verlängert??von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSalzfisch ZitatGraphXBerlin Die Frage ist ob dies wirklich nötig ist. Die letzte Krüger-Rollbandversion hatte über 80 Ziele. Könnte auch reichen. Die letzte Folientechnik im Jahr 2000 war sehr dünn und könnte durchaus 200 Felder aufnehmen. Die Rollbänder der BR481 hatten 134 Positionen, davon waren zehn frei und vier waren rote Sonderziele wie "Probezug", "Werkstattzug"von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNahverkehrsplanRE2 mit dem Liniensignet in Charlottenburg irritiert mich jedoch. Hat schon seine Richtigkeit - der Linienwechsel auf den RE2/RE7-Verstärkern erfolgt ostwärts in Charlottenburg, westwärts in KW.von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
Wäre eine Schranke nicht auch eine Lösung gewesen? Oder hat man die aufgrund des Fußgänger-Aufkommens verworfen?von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
Das betrifft aber nicht nur Berlin, sondern ganz Deutschland. ÖPNV mit alle Ihren Facetten wird ja meist von Beamten erstellt und die kennen bekanntlich nur Faxgeräte.... PS: Hab übrigens mal versucht am Alex (U5-Ebene) mit einer Amex ein Ticket zu ziehen - ein Automat ließ es zu, der andere (am enderen Ende des Bahnsteiges) nicht. Grund unbekannt. Highlight sind dann immer diese Quittungen, dvon TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
Nach DB Regio BaWü hat jetzt auch DB Regio Nordost die Wagenreihung im DB-RIS scharf geschaltet. Andere EVUs sind noch nicht vorhanden. Wobei manche Reihungen wohl noch nicht zu 100% stimmen.von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
Sind keine Fußnoten - sind eigentlich die Anzahl der Busse, die in diesem Umlauf eingesetzt sind - 1, 2 oder 3 Busse, aber 1,5 könnte dann auch Bus mit Anhänger heißen oder oder oder.... In MV gibts noch die NSL-Variante - was auch immer das heißen mag. Auf Fußnoten wird in den Dokumenten eh keinen Wert geleget. Man merket, dass hier Bahner für Bahner schreiben.von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
Weiß jemand, was bei DB Regio ein halber Bus ist? Ein Bus ohne Dach? :)von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBuchholzerJung RB12 Ersatzbus (Hohenschönhausen- Oranienburg), in Französisch Buchholz Hst. Blankenfelder Straße ....sehe ich das richtig - da war ein Laufband im Display? Wie cool......von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
Es gab zuletzt in der BVG-App einen Bug bei den 4-Fahrten-Karten - zumindest unter iOS. Kann sein, dass der nun auch in der VBB-App auftritt. Buch doch das alles über den DB-Navigator. Da gibts keine Probleme. :)von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
Kann mich dem nur anschließen. Mit dem EBE-Beleg kannst du deine Reise bis zum Ende durchführen, ohne neu zu zahlen. Hast du einen guten Kontrolleuer (auch sowas soll's geben), weißt er dich sogar drauf hin....hab auch noch nie einen gesehen, der am nächsten Bhf aussteigt und zum FKA rennt und sich ein neues Ticket zieht (oder über die App bucht).von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
Was mich generell interessieren würde: Wer stellt eigentlich die Wartehallen? In Berlin wohl die BVG, im ländlichen Raum wohl eher die Kommunen selber (inklusive Wartung)? Mir ist in den Jahren aufgefallen, dass man von der 90er-Standard-Wall-Variante vor allem im Marzahn-Köpenick-Strang auf eine VRR-Berek-Variante umgesattelt hat. Highlight ist immer noch die Tram-Hst. "Freizeitforumvon TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
???? Steht auch alles in den Fahrplanauskünften drin....von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
Sind die Ansagen jetzt eigentlich "Text-to-Speech"? Hört sich ja beim Ingo nun doch etwas "zusammengesetzt" an.von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
Als Rollstuhlbenutzer könnte ich mit dieser Anzeige nun mal gar nichts anfangen. Was bedeutet das Rolli-Symbol in diesem Kontext? Ich hoffe auf der Webseite gibts dann eine entsprechende Erläuterung......aber da debke ich wohl zu positiv.von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum
Das "Abschließen" der Wagons ging doch nur bis Oktober?!von TobiBER - Berliner Nahverkehrsforum