Schön,gefällt mir. An solchen popligen Haltestellen,mit zwei Linien, so eine Information. Und die Haltestellen am Ostbahnhof bekommen so etwas nicht. Dabei fährt da viel mehr. Oder ich habe es noch nicht gesehen! bzw die da draußen haben eine bessere Lobby oder so!von Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Alles Richtig. Mir geht es nicht um planmäßigen Linienverkehr. Wurde kaum ein Fahrgast mitfahren. Sondern um Ausweichmöglichkeiten bei Demos u.ä. Was nützt es,wenn auch die Alte Schönhauser Str. sowie ein Teil vom Hackescher Markt und noch mehr gesperrt ist. Gerade in letzter Zeit habe ich in diesem Areal ein Polizeiauto auf Gleisen gesehen. Ich habe mal gelernt,jede Ausweichmöglichkeit,jedvon Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hatte vor sehr langer Zeit mein bedauern geäußert,das einige Kurven aus dem Streckennetz unserer Strassenbahn verschwunden sind. Als Reaktion bekam ich zu lesen,das wir diese nicht mehr brauchen. Wie ich jetzt lese ist es das Gegenteil. Zum Beispiel Alex:Es gab mal eine eine Kurve im Bereich Prenzlauer Tor,von Prenzlauer Allee kommend Richtung Friedrichshain. Die wurde auch regulär Linievon Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Allgemein kann ich mich mit diesen Windräder nicht anfreunden. Trotzdem sind in viele Bilder in diesem Forum als Poster geeignet Immer wieder schön anzusehen.von Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Frage von mir: Wie ist das,wenn jemand in der zweiten Reihe parkt,ist da genug Stange zur Oberleitung zwecks Ausweichen vorhanden? Ich habe noch schlechte Erinnerungen an die O-Busse der Linien 30.37.40 im Ostteil. Gott,waren die unzuverlässig! Die Fahrer mussten sehr sportlich sein,um auf das Dach zu klettern um dann die Stangen wieder einzufädeln. Gut,die Technik ist heute weiter und die Svon Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
In einem Aufsichtslehrgang habe ich mal gelernt,das wir vorrangig ausfahrende Züge beobachten sollen. Aber das war Ende der 70iger,noch in Altglienicke. Wenn das heute noch Gültigkeit hat,dann wäre mir dieser Unfall auch passiert. Egal welche Uhrzeit.Ob mit FBA oder ohne.von Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Im Güterbahnhof Neukölln und Treptow (Sonnenallee) ist noch aktivität von Güterverkehr zu sehen. Leider ist mir nicht bekannt,ob das Estrel per Bahn beliefert wird. Gleiches für Westhafen. Tempelhof ist sehr groß,aber nichts los. Allgemein haben wir sehr viele Gleisanlagen verschenkt. Schade.von Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Ich kam gegen 16h in Pankow auf dem Bahnsteig. Und der war voll. In Richtung Norden muß schon ewig nichts mehr gefahren sein. Die Fahrtzielanzeige änderte sich ständig. Und gegen 16.15h mußte noch ein LS Richtung Norden fahren. Das war echt passend.von Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
UND:Lese ich das richtig,mit ehrlicher Beschilderung?von Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin die Strecke schon zu DDR-Zeiten,in den 60/70er, langgefahren. Da wurde sie schon für Einsetzer der der Linien 4,13,21 genutzt. Und eben auch als Umleitung für die Linie 17. Ansonsten hat der 30er Obus diese Verkehrsinfrastrucktur bedient.von Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht kann ich nachhelfen. Habe gestern (Freitag) mir die teure Hörzu zugelegt und drin gestöbert. Dabei bin ich auf DDR-mobil gestoßen. Auch ,,Zwischen Tatra-Bahn und Ikarus". Das ist am Sonntag,06.01.2019 im ZDF-Info zwischen 15.45-18.45h. Ist aber unverbindlich. Ich schaue diesen Sender öfter. Dieser ändert die Zeiten ganz gerne mal. Also wer daran interessieriert,an diesem Tvon Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
In Puncto Ehrlichkeit würde ich mir eine ehrliche Beschilderung,hauptsächlich(aber nicht nur) bei der Strassenbahn wünschen. Richtig angschissen habe ich mich bei den Bauarbeiten im Bereich Wedding. Virchow Klinikum wird geschildert.Ab U Bhf.Seestr.aber SEV. Ich hätte die Möglichkeit mit U9 (Amrumer Str.)von Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Na,ob der noch funktioniert?von Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Ich selbst fahre sehr oft Südring. Aber mal allgemein gefragt: Ob S- oder U-Bahn,wenn man auf freier Strecke steht und vor allem sehr lange,was macht man in einem vollbesetzen Zug,wenn man dann mal dringend aufs Klo muß bzw man hat da so`n stinkenden Yeti in der Nähe?` (Gerade die Ringbahn ist für Obdachlose interessant.)von Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Ja,dieser Zug ist mir am Innsbrucker Platz begegnet. Ich habe mich gewundert,das dieser so wenig Fahrgäste hatte. Wurde so wenig Werbung für diese Fahrt gemacht? Gerade die Fahrt zwischen Halensee-Baumschulenweg stelle ich mir interessant vor. Und überhaupt;ich habe immer geglaubt,das Wochenende auf dieser Strecke Betriebsruhe ist. Das erste mal,das ich Sonntags eine Aktivität auf diesem Absvon Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Über den Planausschnitt habe ich mich echt gefreut. Mit dem 37er O-Bus bin ich auch noch an Biesdorf vorbei gefahren. (In der Streckenführung hatte er insgesamt drei Bahnübergänge,davon zwei mechanisch Bedient). Ich glaube mich an eine Aufschrift beim Schrankenwärter und Aufsicht erinnern zu können: ,,Hier arbeitet ein hervorragenes Schrankenwärterkollektiv".von Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Es fährt sich um einiges entspannter. Gerade Richtung Wittenbergplatz muß man nicht mehr so bangen,kommt man da noch rein oder nicht! Ich kann mir jetzt sehr gut vorstellen,wenn die Ringbahn mal wieder nicht so will,das die Fahrgäste,diese Linie auch als Umleitung/Umfahrung zum Heidelberger Platz nutzen könnten. Und in Krumme Lanke ist am besten eine Verlängerung an die S1 ran. Aber das Themvon Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Man sollte die Karte von RBB24 öffentlich zur Wahl aushängen und dann wie eine Wahl abstimmen lassen. Die Mehrheit soll dann entscheiden. Ja,am besten,wenn die nächsten Kommunalwahlen stattfinden. Dann könnte gleich ein Abstimmzettel mit im Umschlag sein. Ich selbst würde mich für die hellblaue (türkisfarbene) Linie entscheiden. Da ist ein Teil von Treptow sowie die Sonnenallee mit dabei. Avon Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Heute Vormittag hat sich der RBB mal mit diesen Thema beschäftigt. Fazit: Unzumutbar! Und es wird nicht besser.von Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Auf die schnelle kann man da nicht auf eine Änderung hoffen. Aber ich habe da eine Idee auf dem Schirm: Nämlich zu der dortigen RB-Bahn, die dort alle 60min fährt, früh und Nachmittag zusätzliche Züge zwischen Strausberg-Lichtenberg fahren lassen auch alle 60min,so das dort auf dem Abschnitt ein ca 30min Takt entsteht, nur damit man ein Teil der Fahrgäste wegbekommt und die S5 macht dann denvon Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Ich glaube,das mit der Stadtbezirksgrenze muß ich irgendwie relativieren.von Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Ich wollte ab Neukölln zur Sonnenallee,dann zum M41. Hatte dann aber das Glück,es kam eine Linksfahrt nach Schöneweide,und so bin ich eben in Köllnische Heide umgestiegen. Die Zustände in der Ringbahn grenzten an Körperverletzung. So sollte man mit Fahrgäste nicht umgehen. Aber was rede ich!!!von Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
In meinen Unterlagen ist der Güterbahnhof am Bahnhof Sonnenallee als Gbf Bln.Treptow beschriftet. Die Stadtbezirksgrenze Treptow/Neukölln läuft wohl genau zwischen S Bahn und Güterbahn. Ich habe letzten Sonntag auf dem Bahnhof Sonnenallee gestaunt,das da was fährt.(Oder war ich Sonnabend da???) Dachte,Wochenende ist auf der Strecke Ruhe.von Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Da ist noch was: Bei dem M29 frage ich mich,was dieser am Tage in Kolonne nach Hermannplatz fahren muß. Vor Karststadt behindern die sich gegenseitig. Diesen könnte man im 10min-Takt von Grunewald nach Hermannplatz fahren lassen.Reicht. Dafür neu einen X29 zwischen U Wittenbergplatz-Görlitzer Bhf-Lausitzer Platz-U Schlesisches Tor. Dabei Expressbusmäßig nur bestimmte Haltestellen anfahren lavon Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Ich mach mal weiter: Lückenschluß S75 Wartenberg-Karow. Es kann mir niemand Erzählen, das da kein Fahrgastbedarf besteht. Als nächstes der Osten: Warum muß man unbedingt in Mahlsdorf ein Regionalbahnhof bauen? Warum nicht in Hoppegarten? Da wo mal Güterverkehr stattgefunden hat, könnte jetzt ein Regionalbahnhof entstehen. Fahrgäste gibt es da genug. Ich muß gestehen, ich war schon ewivon Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Abendschaubeitrag hat mich auf eine Idee gebracht: Vor allem, weil die Gegend um das Märkische Zentrum erwähnt wurde. Warum macht man nicht Wilhelmsruh zur Abzweigstelle nach Rosenthal und fährt eine Zugruppe der S-Bahn dorthin. Rosenthal als Umsteigepunkt für S-Bahn,dann die NEB,die M1,die dortigen Busse,die U8 (nach Verlängerung oder die M1 verlängern.) Platz müßte da sein. Das Umsteigvon Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Was machen die Leute da oben, wenn sie bemerken, ah-das Fernsehprogramm ist Mißt ,wir fahren mal ins Kino!? Oder ich habe die Butter vergessen,ich mach mal zum Späti rüber. Oder ich habe Ohrensausen, ich gehe schnell zum Apothennotdienst. Spontan geht da nicht`s. Wenn ich da oben wohne müßte,hätte ich eine vollkommen andere Einkaufslogistik, hätte vielleicht ein Auto. Wie lange braucht dervon Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe noch einmal nachgeschaut: Die BVG-Linienchronik ist auch noch im Netz. Und ich hoffe,es bleibt noch eine Weile so.von Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Eine Verbindung/Verlängerung der S75/T Wartenberg-Karow ist leider nicht drin? War doch irgendwie mal angedacht?!von Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum
Logital,Du hast recht, So kann aber eine Studienarbeit beginnen,die ausgebaut werden kann. Immerhin soll man ja mehrere Seiten zusammen bekommen. Ich hatte das Glück bzw Pech und sollte mal was über das alte Ostkreuz schreiben. Internet und Kopierer sowie ausreichend Bildmaterial konnte man vergessen. Westberin ein weißer Fleck und die Regionalbahn nannte man noch irgendwie Sputnikverkehr.von Demaxberg - Berliner Nahverkehrsforum