ZitatM48er Die Sperrung zwischen Wuhletal und Hellersdorf vom 2. April bis 16. Juni wird ordentlich Personal freisetzen. Und diese Woche hilft der Ferienfahrplan. Die Anstalt ist wieder gut drauf. Diese Sperrung wird ja "rechtzeitig" bekanntgegeben. In der Fahrinfo geht der Ersatzverkehr nur bis zum 29.04. Da hat wohl ein Zauberstab unverhoffterweise innerhalb einer Woche eine Baufivon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Fachartikel im Spiegel Der Spiegel Gruß Giebelseevon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Mario, vielen Dank für die detaillierte Info. Mittlerweile ist die BVG Seite auch wieder erwacht. Natürlich ohne Info zu unserem Thema. Ist ja auch noch eine Woche Zeit. Zitatder weiße bim In Hellersdorf Durchfahrt stadtauswärts vom 18.9. bis 15.10., dann Seitenwechsel auf stadteinwärts vom 16.10. bis 12.11.23 laut Planung. Auch in Biesdorf soll vier Wochen lang die Umfahrung genutztvon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
Nee nee, ich bin kein Roboter. Zwischendurch ist die Seite auch mal erreichbar gewesen. Ist eben nicht so einfach. Zitatdef Ist sie wirklich nicht erreichbar oder bekommst Du auch (seit Wochen) die Meldung "You are about to enter stadtplan.bvg.de . For security reasons please complete the captcha to access."? Dann muss man unten eigentlich nur "Ich bin kein Roboter" anklivon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
Vielen Dank für die Info. Die Anstalt bekommt es ja nicht hin. Das Internet ist ja was Neues. Auch darf die BVG Seite am Wochenende mehrmals nicht erreichbar sein. Ja, die Arbeiten müssen nun mal ausgeführt werden. Wie lange wird es dauern? Zitatder weiße bim Ja, der DDR-Beton der Bahnsteigkantenelemente wird nun langsam brüchig (die oberirdische Strecke ist nun schon 34 Jahre in Betriebvon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
Bei der Verbindungssuche hatte ich gerade festgestellt, dass die U5 ab 18.09.23 nicht stadtauswärts in Hellersdorf hält. Im Navi und in den Störungsmeldungen ist nichts zu finden. Hat jemand Details dazu? Gruß Giebelseevon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmarc-j Warum steht denn die U10 immer wieder zur Debatte? Ist der Stau so schlimm, die M4 so voll? Oder einfach nur, weil man es iwann mal geplant hatte und es diese Vorleistungen gibt? Von Falkenberg ist man doch in 35 min. am Alex, das ist doch zumindest genau so schnell wie mit dem PKW. Gibt es da nicht dringendere Baustellen in Berlin? Es geht nicht um nur die Fahrzeit bis zum Alevon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist ZitatGiebelsee ZitatB-V 3313 ZitatGiebelsee Anfangs war die Linie E auch ein Vorratsbau. Bitte was? Ich habe momentan nicht die Möglichkeit dir Literatur zur Geschichte der Linie E rauszusuchen. Vielleicht hat jemand schnell was zur Hand. Hinter der S-Bahn Kreuzung war die Besiedelung noch nicht doll und Friedrichsfelde war eigentlich nur Betriebsstrecke. Interessant sind dievon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
Kleinere Träumerein: Irgendwo in Weißensee wird eine Startbaugrube für die Tunnelbohrmaschine errichtet. Diese fährt dann bis zu den Schildaufnahmen vor dem Alex durch die parallel errichteten Rohbaugruben der Bahnhöfe. Die Abstellanlage Rotes Rathaus unten wird zur Wendeanlage umgebaut. Vorerst fahren dann die 4 Wagen Züge Weißensee-Alex. Hinter Rotes Rathaus auf Höhe Nikolaiviertel wird einevon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatGiebelsee Anfangs war die Linie E auch ein Vorratsbau. Bitte was? Ich habe momentan nicht die Möglichkeit dir Literatur zur Geschichte der Linie E rauszusuchen. Vielleicht hat jemand schnell was zur Hand. Hinter der S-Bahn Kreuzung war die Besiedelung noch nicht doll und Friedrichsfelde war eigentlich nur Betriebsstrecke. Interessant sind die damaligen Fahrpläne und dievon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ... Wie wäre es denn mit einem neuen Ansatz? Da Autofahrer gerne die U-Bahn wollen, werden sie sie ja sicher auch gerne benutzen. Also kann man oben die Straßenbahn zur Flächenerschließung beibehalten, die U-Bahn wird einen schnellen Express anbieten und die bis zu drei Fahrstreifen und der Mini-Radweg werden durch ein neues Konzept durch eine Fahrspur, einen echten Radweg und eine Lvon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
Ich weiß nicht warum die U-Bahn nach Weißensee nicht so ein Erfolg wie die U5 werden soll. Anfangs war die Linie E auch ein Vorratsbau. Wenn wir in unserer Stadt noch atmen wollen, muß dass eben angepackt werden. Mit der Straßenbahn werden wir dann statt 10FZ eben mal 30FZ benötigen. Ich habe den Eindruck, dass viele kein Berlin außerhalb des S-Bahnringes kennen. Gruß Giebelseevon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
Wieviel Wagen sind angekommen? 2-Wagen-Zug oder 4-Wagen-Zug oder sogar beide? ZitatHiSB Der erste zug der Baureihe JK ist kürzlich im Werk Schöneweide der Berliner S-Bahn angekommen. Gestern haben wir ihn bei Testfahrten auf dem Prüfgleis beobachten können. Fotos oder Videos konnten wir nicht machen.von Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
Der Pendelverkehr auf der U5 ist durch die unterschiedlichen Takte von 10 und 15 Minuten sehr hilfreich zum Vergraulen der Beförderungsfälle. Warum ist es eigentlich nicht möglich den Pendelzug von Cottbusser Platz nach Hönow vor Hellersdorf auf das südliche Gleis zu führen und somit Platz und Zeit für einen zweiten Zug auf dem nördlichen Gleis zu schaffen? Ist die Anstalt nicht Willens oder gevon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Zuwegung vom U4-Bahnsteig: Viele Grüße, Thomas Wie groß ist der Aufzug eigentlich? Der sieht ja auf dem Foto so kurz aus, oder täuscht die Perspektive? Gruß Giebelseevon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Zitatmarc-j Ich finde online nichts, ab wann die neuen Flexity ausgeliefert werden. Gibt es da schon einen groben Termin? Ich habe doch heute morgen einen Link geliefert. Die Infos von dort reichen dir warum genau nicht? Dort ist ja der Beginn der Lieferung ab Mitte 2023 angegeben. Gibt es schon einen konkreten Monat? Werden die Fahrzeuge gleich fortlaufend als Serie geliefertvon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Gestern früh gegen halb Neun bin ich auf der M2 Richtung Alexanderplatz gefahren, die Bahnen kamen im 5 Minuten Abstand, das klappte auch gut und pünktlich, aber ich war sehr erstaunt, dass die zweite Bahn genau so knüppel voll war, wie die erste. Ich hatte fast den Eindruck, die Prenzlauer braucht jetzt auch noch ne U-Bahn. 😂 Das kann nicht sein. Wir brauchen keine U-Bavon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Ich würde es nicht als Fehler bezeichnen, eher eine Folge des Fachkräftemangels und der Globalisierung des Schienenfahrzeugbaues. Alle bisherigen U-Bahntrieb- und früher auch Beiwagen wurden in Berlin oder teilweise in anderen deutschen Waggonfabriken hergestellt. Nun werden Rohbauten der Wagenkästen und Drehgestellrahmen im Ausland gefertigt und in Berliner Werken final montivon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader Hab ich auch gesehen. War 484 008, ein Serienzug. ZitatGiebelsee Sind die Serienzüge jetzt zugelassen? bei Linienchronik ist der 484 008 jetzt in Grünau beheimatet. Gruß Giebelsee Gibt es bezüglich der Zulassung Neuigkeiten?von Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
Sind die Serienzüge jetzt zugelassen? bei Linienchronik ist der 484 008 jetzt in Grünau beheimatet. Gruß Giebelseevon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader Die können offenbar weiter mit dem Auto fahren, da die Idee der autofreien Innenstadt vom Tisch scheint. Das ist ja mal wieder nur schwarz weiß Denkenvon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
Was ist eigentlich mit dem "geringen" Anteil der etwas Älteren und noch ein wenig bis zur Rente haben, die doch nicht mehr ganz so fit sind und ca. 25 km bis zum Job haben? Gruß Giebelseevon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatUndergroundBerlin Vielleicht interessant: Mit Einheit 5075 wurde die erste IK-Einheit vom Großprofil fürs Kleinprofil umgebaut. Sie steht seit kurzem in der BwGru. Wie wird sie dann heißen. Bleibt die 5075? 1075 geht ja noch nicht. Gruß Giebelseevon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVBB/HVV ZitatAlter Köpenicker Sensation oder Alltag? Ein Gelenkbus gestern auf der Linie 951 am S-Bf. Fredersdorf Also ich sehe ihn auch nicht oft, aber als ich Anfang des Jahres mal mit dem 951 fuhr, hatte ich auch einen Gelenkbus. Ich habe schon zwei Stück in der HVZ gesichtet. Begegnen sich in Vogelsdorf in der Seestraße. Es gab dann arge Probleme um die Kurve zu kommen. Gruß Giebevon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Schau Dir nur den Schrägaufzug vom Innsbrucker Platz an - der fährt auch nur in Zeitlupe. Ich habe aber den Eindruck, dass der Schrägaufzug in der Lindauer Allee schneller fährt, fasst wie ein normaler Aufzug. Gruß Giebelseevon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Zitat"Giebelsee" am 18.12.2020 um 14.40 Uhr: weiter unten gibt es ja auch einen weiteren Artikel bezüglich der Zulassung der neuen S-Bahn Ich weiß zwar nicht, was Du mit "weiter unten" meinst, aber auch dieser Artikel wurde noch nicht gedruckt und befindet sich vermutlich deshalb hinter einer Aufforderung, ein Abonnement abzuschließen. Außerdem haben das svon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt ZitatThomas Krickstadt am 17.12.2020 um 21.06 Uhr: Vielleicht später ... Ich konnte gerade von meinem natürlich nicht am Webserver der Berliner Zeitung angemeldeten Bürocomputer den Artikel abrufen, d. h. die "Bezahlschranke" für diesen Artikel ist gefallen ... Gruß, Thomas weiter unten gibt es ja auch einen weiteren Artikel bezüglich der Zulassung der neuen S-von Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Allerdings erinnere ich mich lebhaft an die Werksbahn, die z.T. noch mit Dampflock und mind. zwei kleinen Diesellocks die schweren Kessel und Turbinenteile transportierten. Ich kenne dort noch Dampfspeicherloks, dass war 1978/79. Für den Zugang zur Betriebsberufsschule über den Eingang Lessingstraße brauchte man einen speziellen Ausweis. Ausweis vergessen war gleich Unterrichtsavon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
Ist dass der erste Zug im Bahnhof UDL? Ist der blaue Himmel im Bahnhof Museumsinsel schon gestrichen? Auf der BVG Projekt (U5) Seite ist ein Foto von 1029 im Bahnhof UDL Gruß Giebelseevon Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum
Was passiert eigentlich wenn ein Fahrgast der BVG an Influenza erkrankt ist, an der bekanntlich in dieser Saison in Deutschland über 130 Menschen verstorben sind und Infektionswege die gleichen sind? Gruß Giebelsee ZitatB-V 3313 Was heißt denn hier hysterisch? Soll man solche Verdachtsfälle einfach ignorieren?von Giebelsee - Berliner Nahverkehrsforum