Es ist ein Riesen-Irrtum den meist teuer bezahlten Bloedquatschern jahrelang zu glauben "Wir haben kein Geld, zu teuer, nicht finanierbar usw." ! Hinzu kommt die Total-Schwachsinns-Aussage "Wir leben auf Kosten unserer Kinder, Enkel" ! Wer sich auch nur minimal mit Wirtschaft / Geschichte befasst, begreift und stellt schnell fest, dass diese Aussagen totaler Nonsens sindvon Tunnelfunzel - Berliner Nahverkehrsforum
"" Immerhin hat der Zug ja sogar einen Designpreis gewonnen. "" Schon mal darueber Gedanken gemacht wieviel Designpreise es gibt und wieviel pro Tag fuer sonstwas vergeben werden? Aha, vielleicht...von Tunnelfunzel - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Als nächstes dann bitte werden auf dem Ring nur jeder zweite Bahnhof bedient und die Gegenseite übernimmt die anderen Bahnhöfe. Dann geht die Runde auch in 50min und man spart 2 bis 4 Züge. Da Buchner seine Idee ernst meint ist mein Vorschlag ironiefrei. Oder die ersten drei Wagen halten zwischen Ostkreuz und Westkreuz nur im südlichen Bereich die Wagen 4 bis 6 nur im nördlichvon Tunnelfunzel - Berliner Nahverkehrsforum
AHA ! Also die guten alten Stahl-Dora waren noch "Deutsche Wertarbeit".... Wir leben also in der Wegwerfgeschellschaft; kein Wunder, dass es bald keine Zuege mehr gibt. OT: Wie lange hielten die Schienen in Berlin - Ost der Tram? und Wie lange hielten die Schienen in der Seestrasse? Alles Gedankengaenge.... nicht fuer jeden...von Tunnelfunzel - Berliner Nahverkehrsforum
Nebenbei: Wenn man die F79 im derzeitigen Zustand nach Nord-Korea verschenkt, dann laufen die dort noch weitere 60-50 Jahre; ohne dauernden TUEV und aehnlichen Beschauungen studierter Spezialfachmaenner...von Tunnelfunzel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist Nur noch 33 Doppeltriebwagen des F79 unterwegs. Die Zeit läuft. F79 sind wohl 2638-2711, d.h. 36 DTW. Da fehlen also 3 DTW ( 2640/41, 2654/55, 2656/57 ). Was heisst also "Nur noch 33..." ? Das sind Ausdruecke aus der Preisliste der Lebensmittelbranche. Die Uebungswagen, technich gesehen, 2712-2723 sind natuerlich auch F79, aber Einzelstuecke und Schrott.von Tunnelfunzel - Berliner Nahverkehrsforum
Die Feuerwehr ist wohl auch etwas konfus... Da hat sich wohl gegen 15 Uhr jemand unter den S-Bahn-Zug am Bahnhof Südende gelegt; der Zug Richtung Lichterfelde stoppte dort jedenfalls etwas laengere Zeit, die Leute standen in der Gegend herum.. und auf der Fahrbahn Steglitzer Damm parkten dann Loeschfahrzeuge, Noteinsatzfahrzeuge und ein Feuerwehrkran; was der da sollte ??? Managerfehler ???von Tunnelfunzel - Berliner Nahverkehrsforum
Endlich mal eine aussagekraeftige neutrale Aussage (wenn nicht geschummelt wurde). Ich sehe hier schon etliche Herrschaften mit Schaum vor dem Mund; die die gelben Kisten auf dem Gleis wieder in jeder Nebenstrasse sehen wollen. Es hatte gute Gruende die fuer die Einstellung der Elektrischen sprachen. Und nur schnell eine Tram hinbauen wo man die U-Bahn geplant hat / hatte ist Bevormundung allevon Tunnelfunzel - Berliner Nahverkehrsforum
Hi, es handelt sich um eine U-Bahn, eine spezielle Einheit; 2770 / 2771. Er ist seit den 80er Jahren im Dienst und gondelt so in Berlin auf den Linien 5-9 hin und auch her. Das Foto ist kein Fake, denn die Linie 55 gehoert auch zu den Linien 5-9. Meist haelt er auf Bahnhoefen, aber auch auf Kehrgleisen, ab und zu ist er auch in den Werkstaetten. Dazwischen rollt er meist. Er hat die spezievon Tunnelfunzel - Berliner Nahverkehrsforum
Tja, und diese Herren waren auch nicht bekloppt. was man von heutigen Wichtigtuern nicht immer behaupten kann. Ich empfehle z.B.: den Gegnern von Flugzeugen / Flughaefen diese auch nicht zu nutzen; den Gegnern der U-Bahn diese strikt zu meiden; und hoffe dass der Ausbau der Elektrischen innerhalb der Innenstadt besser gestern als heute zum erliegen kommt. Weitere Diskussionen darueber mvon Tunnelfunzel - Berliner Nahverkehrsforum
Hi, weis eigentlich jemand was und wo 4018 und 4025 zur Zeit machen?von Tunnelfunzel - Berliner Nahverkehrsforum
Schön,schön, aber : Einen Aufzug in einem Brandfall benutzen kann toedlich enden. Ist also KEIN Zu- / Ausgang im Gefahrenfall. Natuerlich nur fuer Leute , die mitdenken.von Tunnelfunzel - Berliner Nahverkehrsforum
Sondersignal ist ein Begriff aus dem Osten. Dieser Ausdruck bezieht sich auf das, was man sehen und oder auch hören kann (Das muss nicht immer Blaulicht sein). Weiter wird unterschieden zwischen Sonderrechten und Wegerechten; Wegerechte sind dem Bürger zumindestens in Berlin weniger bekannt: Diese werden zB für Kolonnenfahrten von Einsatzfahrzeugen genutzt; 1te und letzte Fahrzeugvon Tunnelfunzel - Berliner Nahverkehrsforum
"brauchte es wie etwa in Singapur eine große Anzahl Kontrollkräfte" eben nicht !!! Es reichen wenige bis keine Kontrollkräfte in Singapore; und der Unterschied der U-Bahnen zB. ist nur an den Wagennummern zu erkennen; alle sehen gleich aus ! (Gleich neu wie sauber ). waran das liegt sollte mal der eine oder andere erkunden... Nebenbei wird in Singapore (fast) jedes Jahr einevon Tunnelfunzel - Berliner Nahverkehrsforum
und genau da kommt wieder der "halbe 6er" , also 3er ins Spiel. Gab es früher auch , auf der Linie 8, natürlich kein 6er. Gut,gut... die Wagen waren wohl am Stück länger... In Anlehnung Kleinprofil heutzutage 4er und 2mal 4er. Alles top eigentlich, ist aber bestimmt alles viel schwieriger.von Tunnelfunzel - Berliner Nahverkehrsforum
Nun hier ich als Nichtsahnender: Warum gibt es zukünftig nicht im Großprofil 3er-Züge ??? Erscheint doch logischer; entweder man gurkt mit einem 3er rum oder eben mit gekuppelten 2mal 3er hin und her. Und das auf allen Linien; gekuppelt oder entkuppelt überall und einfach möglich. Ist ja mit 4er und 2er Zusammenstellung weitaus schwieriger... Wenn eine Antwort bitte nicht : ist zu teuer, kannvon Tunnelfunzel - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Abend, heute ist die 9026 kreischend, klirrend und rumpelnd ueber die Seestrasse geschmirgelt. (Auch ein Klopfer?) Ab wann wird denn da mal nachgeschaut oder ausgebessert? Findet der Triebwagenfahrer (fuehrer?) das denn normal? Tunnelfunzelvon Tunnelfunzel - Berliner Nahverkehrsforum
Ich glaube frueher hat man "Klopfer" zu den Zuegen , die unrund fuhren, gesagt.von Tunnelfunzel - Berliner Nahverkehrsforum