Ist jemanden von euch schon mal die unsinnigen Ansagen in der U9 und U12 aufgefallen? U9: Da wird Fahrgästen Richtung Warschauer Straße empfohlen ab Zoologischer Garten die U12 bis Gleisdreieck zu nutzen und dann auf Gleisdreieck umzusteigen! Die U12 fährt zu Warschauer Straße! U12: Am Wittenbergplatz heißt es immer noch "Übergang zu U1 und U3" Danach heißt es das man für einen bavon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Flexist: Das erkläre mal genauer? Welchen Sinn macht die U1, wenn sie nur zwischen Gleisdreieck und Warschauer Straße fährt, wenn dieser Abschnitt auch von der U3 bedient wird die das noch über Gleisdreieck hinaus fährt?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
xvon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Warum verkehrt die U1 zwischen Gleisdreieck und Warschauer Straße auch während den Phasen, in denen die U3 regulär (also von Krumme Lanke nach Warschauer Straße) fährt?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Laut BVGplus soll es auf der U4 vom 26. 6. bis zum 11. 8. jeweils von Sonntag bis Donnerstag ab 22 Uhr Bahnsteigarbeiten auf der U4 geben, weswegen die Linie um diese Zeit eingestellt wird. Wer weiß, auf welchem Bahnhof Bahnsteigarbeiten stattfinden und was genau dort gemahct wird?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@PassusDuriusculus: Laut Berliner Linienchronik gibt es 28 A3E´s und 50 A3L92`s. Und diese beiden sind miteinander kuppelbar, das macht zusammen 78 Einheiten!von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Mir ist in letzter Zeit aufgefallen, das auf der U1 neuerdings (fast ausschließlich) Züge der Baureihen Hk und Ik unterwegs sind. Hat das einen bestimmten Grund und wenn ja welchen?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Laut BVG soll ab dem 9. Januar der Streckabschnitt Wittenbergplatz - Nollendorfplatz der U1 und U3 saniert werden. Dazu wird dieser Abschnitt immer ab 22 Uhr gesperrt. Aber warum wird auch die U1 westlich vom Witenbergplatz ausser Betrieb genommen? Will man bei der BVG keine von Uhlandstraße kommenden Züge mehr am Wittenbergplatz Richtung Uhlandstraße kehren lassen?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Laut Linienchronik sind jetzt nur noch zwei A3L71-Einheiten im Betrieb. Was ihr Einsatzgebiet betrifft, da gibt es meiner Ansicht nach nur zwei Möglichkeiten: a) als zwei Zweiwagenzüge auf der U4 b) als ein Vierwagenzug auf der U1 und/oder U3 Wer kann mir sagen welche variante die richtige ist?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Zum Beispiel in der U8: Bei Gesundbrunnen und Herrmannstraße wird auf die Umsteigemöglich zum Anschluss an den BER hingewiesen, bei Alexanderplatz und Jannowitzbrücke hingegen nicht.von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Theo333: Was genau meinst du damit?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Seit einiger Zeit gibt es ja in den U-Bahnzügen neue Ansagen. Dabei ist mir einiges aufgefallen, worauf ich auch Antworten suche. 1. Warum gibt es diese neuen Ansagen nicht in den Zügen der Baureihen Hk und Ik? 2. Warum wird bei manchen Stationen bei denen es einen Anschluss zum BER gibt in den Ansagentexten darauf hingewiesen und bei anderen nicht?? 3. In den Zügen der U1 und U3 wird bevon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@B-V 3313: Woher hast du diese Info? Laut Linienchronik ist diese Einheit noch im Einsatz!von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Weiß auch jemand wann die letzte Einheit ausgemustert wird?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Laut Linienchronik ist jetzt nur noch eine F79-Einheit im Einsatz. WEiß jemand auf welcher Linie diese eingesetzt wird?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@B-V 3313 : Hast du dafür Quellen?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Mich würde eigentlich interessieren wie die BVG damals zu den Linienbezeichnungen gekommen ist, so wie sie waren? Hier ist sie nochmal: S1: Wannsee - Anhalter Bahnhof S2: Frohnau - Lichtenrade S3: Wannsee - Friedrichsstraße Dabei stell sich die Frage auf warum die S1 nicht die S3 wurde, denn die S1 war die letzte die von der BVG übernommen wurde. Logisch wäre es gewesen die erste Linie, dvon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@der weiße bim: Woher hast die es das es nächste Woche wahrscheinlich nur noch 10 A3L71 geben wird?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@PassusDuriusculus: Warum?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Bd2001: Warum sind Ik´s als Vierwagenzüge auf der U3 nicht zulässig? Gilt das auch für Hk´s und andere Kleinprofillinien? Mal eine andere Frage: Kommen die Ik´s die derzeit auf der U5 im Einsatz sind auch mal wider ins Kleinprofilnetz zurück? Irgendwann müsste doch auch mal die U5 wieder ans übrigen Großprofilnetz angeschlossen werden?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Steht schon fest wann die letzte Einheit(en) ausgemustert werden? Und auch wo diese ihre letzten Einsätze haben werden (ich vermute mal auf der U4)?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Kann es sein das die U3 zurzeit die Kleinprofillinie ist, wo die Wagenlänge am häufigsten variiert? Habe dort in letzter Zeit Vierwagenzüge (auch Hk´s und Ik´s), Sechswagenzüge und Achtwagenzüge (auch A3´s) gesehen. War heute auf der U3 im Ik unterwegs. Kurz vor Gleisdreieck fiel mir auf das die U2 vom Ansagetext entfernt wurde. Hat jemand nähere Infos dazu?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@DerRicoberlin: Nach welchen Kriterien wird denn entschieden welche Linien BT-Linien werden und wann wird das immer neu entschieden? Weil auf der U2 kaum noch A3`s zu sehen sind.von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Welche Linien sind eigentlich aktuell BT-Linien? Sollen eigentlich die A3´s vollständig von der U2 verschwinden?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Seit einiger Zeit sind wie bekannt sein dürfte, das auf der U3 auch Hk´s und Ik´s unterwegs sind (wenn auch recht selten). Neulich war ich in einem IK Richtung Krumme Lanke unterwegs. Dabei ist mir aufgefallen, das dieser Zug nicht als U3-Zug, sondern als U1-Zug angezeigt wurde, also auf der Zugzielanzeige und in den Anzeigen im Zug. Erst am Nollendorfplatz wurde er zum U3-Zug. Wie kommt es zu divon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@B-V 3313: Wo haben denn auf den Bahnhöfen der U4 Zugabfertiger ihren Platz gehabt? Habe dort noch nie ehemaligen Zugabfertigerhäuschen gesehen (außer am Nollendorfplatz). Und weißt du ob damals diese auch tatsächlich wieder Züge abgefertigt haben?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@DerRicoberlin: Nicht die Bahnhöfe der U4: Dort wurde schon 1992 der ZSA-Betrieb eingeführt (als erste Linie)von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Habe mal eine historische Frage: Wie sich vielleicht einige hier erinnern können fand Ende 1993 / Anfang 1994 der Einsatz von Zügen der Baureihe G auf der U4 statt (als 4-Wagen-Züge). Dies wurde beendet weil wegen des lauten Geräusches welches bis in die anliegenden Häuser drang weswegen Anwohner mit Anzeige gedroht hatten. Was mich aber wirklich interessiert: Wie hat man es da mit dem ZSA-Betrievon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Joe: Seit wann gibt es diesen Gleiswechsel und wann genau wird in Rudow am Bahnhof gekehrt (also Uhrzeiten)?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Habe neulich im Internet einen Gleisplan der Berliner U-Bahn gefunden und da ist ein Gleiswechsel zwischen Zwickauer Damm und Rudow eingezeichnet. Ist das nur ein Fehler oder gibt es dort wirklich einen Gleiswechsel- Soweit ich weiß wird in Rudow doch immer über die Kehranlage gekehrt?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum