@485er-Liebhaber: Kannst einen Link zu diesem Dokument reinstellen?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Wie wäre es wenn wir mal wieder zum Thema kommen?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@485er-Liebhaber: Woher hast diesmal diese Info?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Henning: Kennst dich mit dieser Buchreihe besser aus und kennst auch die Bände die erst in der Zukunft erscheinen?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Naja Titelbild kann ja schon als erstes entstehen. Aber gibt es denn schon Leseproben? Frage mich eigenlich warum nicht als ersten ein Band über die U4 rauskam. Denn sie ist die zweitkürzeste Linie und nach dem U5- U55- Lückenschluss wieder die kürzeste und an ihr wird sich wohl in Jahrzehnten nichts ändernvon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Die U4 könnte man eigentlich zusammen mit der U55 in einem Band zusammenfassen, haben ja zusammen nur acht Stationen. Aber die U55 ist schon im Bahnd der U5 mit drin, soweit ich weiß?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@S5 Mahlsdorf: Denke mal nicht, aber ohne diesen östlichen Streckenabschnitt würde die U3 ja nicht komplett beschrieben sein. Und bei jetztiger Linienführung (wenn die so bliebe) müsst man ja auch nach deiner These den Abschnitt Wittenbergplatz - Nollendorfplatz weglassen, denn der ist ja schon mit der U1 identischvon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Kennt jemand zufällig die Buchreihe "Berliner U-Bahnlinien" von Robert Schwandl? Da sind schon alle Linien erfasst, mit Ausnahme der U3 und U4. Ein Buch über die U3 soll wohl in diesem Jahr erscheinen. Stellt sich sicher die Frage ob es sich dabei noch um die jetztige U3 (am Nollendorfplatz enden) oder die zukünfigte U3 (an der Warschauer Straße enden) handelt?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Untergrundratte: Woher hast die Infos?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
naja von uhlandstraße kommend wäre eigentlich am Wittenbergplatz endet besser?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Wird es also eventuell eine Streckenführung Uhlandstraße - Nollendorfplatz geben?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Wie wird es denn mit der Taktgerechtigkeit aussehen, wenn alle Linien nur 10-Minutentakt fahren, bildet dann Wittenbergplatz - Warschauer Straße eine Ausnahme?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Frage mich warum es auf der U3 (der jetztigen) nicht in jüngster Zeit oder demnächst auch mal G, Hk oder Ik als Vierwagenzüge gab / gibt (wo da jetzt doch so oft Vierwagenzüge im Einsatz sind)von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@ Flexist: Und die U15 hatte meist Sechwagenzüge, wenn ich mich richtig erinnere? @Nemo: Naja ich meinte ja auch eventuell könnte es auch so kommen: U1: Krumme Lanke - Warschauer Straße U3: Uhlandstraße - Wittenbergplatz (eine solche U3 gab es ja auch schon mal)von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
naja und wegen dem Wagenmangel könnte es passieren das für die Strecke Uhlandstraße - Wittenbergplatz nur noch ein Zweiwagenzug zu Verfügung steht, well der Rest auf dem übrigen Kleinprofilnetz gebraucht wird (eventuell müsste auch auf der U4 auf den 5-Minutentakt in der HVZ verzichtet werden)von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
naja nur weil die Hochbahnstrecke in Kreuzberg ja schon immer die Nummer 1 hatte und das auch durch ein Musical!von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Arec: Das war auch kein Wunschdenken von mir sondern eine Vermutung, wie es (langfristig) kommen könnte. Aber unter dem Kurfürstendamm (einer weltbekannten Straße) sollte öfter als 10 Minuten eine U-Bahn fahren. Und ich frage mich auch was man in Kreuzberg dazu sagen wird, wenn dort nicht mehr die U1 fahren würde.von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Gibst denn eigentlich schon Meldungen seitens der BVG, die irgendwo nachzulesen sind? Ich frage mich auch seit langem wie diese bei dem Fahrzeugmangel sich eine U3-Verlängerung bis Warschauer Straße erlauben kann. Wahrscheinlich würde es dann irgendwann zu einer folgenden dauerhaften Linienführung kommen: U1: Uhlandstraße - Wittenbergplatz U3: Krumme Lanke - Warschauer Straße (eventuell auvon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@485er-Liebhaber: Woher hast du diese Info?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Ist eigentlich auf dem Bahnhof Spichernstraße ein durchgehender Auszug von der Straße zum U9-Bahnsteig (mit Zwischenstopp am Bahnsteig U3 Richtung Krumme Lanke) möglich?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Gibt es dazu eigentlich auch mal wieder eine Anfrage aus dem Abgeordnetenhaus?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Im U-Bahnhof Halemweg tut sich seit Ewigkeiten nichts mehr, jedenfalls kann ich nichts erkennenvon Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@der weiße bim: Woher hast die Infos? Und wird bei Spichernstraße nur die U3 berücksichtigt?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Gibt es eigentlich schon Ankündigungen, in welchen U-Bahnhöfen dieses Jahr Aufzüge eingebaut werden?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Naja die U3 ist schon eine gute Verbindung zur Domäne Dahlem und wir sind nicht in einem Autofahrerforum! PS: Gibt es auf der U3 eigentlich Kehrgleise südlich von Dahlem-Dorf und nördlich von Krumme Lanke?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
naja war letztens mit der U3 zur Domäne Dahlem unterwegs. Für den Fall sollte es schon entweder längere Züge oder dichtere Takte geben (eventuell Verstärkerzüge, die nicht bis Krumme Lanke fahren). Wieviele Kurse werden denn ab Montag auf der U3 unterwegs sein? Zurück zur U1: Bis wann gehen die Bauarbeiten am Gleisdreieck?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
aber immerhin könnte auf der U3 jetzt mehr Wagenmaterial am wochenende unterwegs sein, wenn Veranstaltungen in der Domäne Dahlem sind (da sind die Vierwagenzüge im !0-Minutentakt oft voll) Wird es denn ab Montag auf der U3 nur Vierwagenzüge geben, wenn die Sperrung zwischen Breitenbachplatz und Krumme Lanke ist?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
wundere mich das dann auf der U3 jetzt auch häufig Vierwagenzüge fahren (auch zur Hauptverkehrszeit). Eigenlich müsste doch jetzt genug Wagenmaterial frei sein für mehr Sechswagenzüge auf der U3? (eventuell sogar für Achtwagenzüge)von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
Mir ist in den letzten Tagen / Wochen aufgefallen, das auf der U1 nur noch Sechswagenzüge statt Achtwagenzüge unterwegs sind (und von daher auch nur A3's). Liegt es am Wagenmangel der BBVG im Kleinprofil oder hat das etwa andere Gründe?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum
@Harald Tschirner: Wie geht das?von Bahnmeier - Berliner Nahverkehrsforum