ZitatAlter Köpenicker ZitatBd2001 Die entscheiden auch nicht allein sondern stimmen sich untereinander ab und mit deren übergeordnete Ebene. Meine Güte, bis die das alles abgestimmt und entschieden haben, ist ja der Zug längst abgefahren. Nein, der bleibt so lange stehen bis entschieden ist. Sonst wäre ja die Bahn pünktlich.von Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert ZitatChris97Das halte ich für ein absoluten Gerücht... ODER... ZitatTheo333bei guter Arbeit im Stellwerk ...die in Deinen Fällen einfach nicht gegeben war. Das Eine hat mit dem Anderen nichts zu tun. Gute Arbeit im Stellwerk ist die Voraussetzung für einen betriebssicheren Bahnbetrieb. Die Disposition sitzt eine Ebene höher. Das machten früher die Zugleitungen aus dvon Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Gestern gab es von ca 14 bis 16 Uhr einen Stromausfall. Im Ypsilon Neukölln - Schöneweide Treptower Park fand kein Zugverkehr mit Sbahnen statt. Die Fahrgäste stürmten den 165er und die Regionalbahnen. Nach meiner Erkenntnis fand diesmal kein Halt der Linie FEX in Schöneweide statt. Ja, leider. Die RB konnten dank drei Wagen nicht die Massen aufnehmen.von Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
Flexibel wie die BVG ist hat sie auch einen neuen Dienstplan erstellt, gültig bis Havarieende. Ja, der Personalrat hat auch zugestimmt. Das Kabel wurde mittlerweile auch bestellt denn ca. 200 Meter hat man nicht so einfach auf Lager.von Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Zitateiterfugel Deinen Frust in allen Ehren, aber welchen Mehrwert hat diese Nicht-Info bei den Kurzmeldungen? Ich finde sowas immer ganz interessant. Wo sollte denn diese kurze Meldung auch sonst einsortiert werden, wenn nicht bei den Kurzmeldungen? Kurios ist das ja schon lange nicht mehr. Machen wir eben ein neues Thema auf: Trauriges 2023von Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatM48er Zitatder weiße bim Und ja, verstößt alles gegen Hausordnung und VBB-Beförderungsbedingungen. Interessiert nur keinen mehr, da die Stadt Berlin und die Verkehrsbetriebe andere, größere Probleme haben. Immer wieder interessant, wie sich die BVGer hier einen Freibrief für eigenes Versagen ihres Unternehmens ausstellen. Und der Hinweis, dass es irgendwo in BVG, Stadt und Universum größevon Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 Nun ist es amtlich, in der Nacht vom 4. zum 5. Oktober wird der bereits fertiggestellte JK von Schöneweide zur Werkstatt Gunewald überführt. Die Fahrt ist abgesagt, der Zug kommt dieses Jahr nicht mehr zur BVG. Über die Gründe schweigen die Beteiligten.von Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ZitatBd2001 Neben Gleis 6 wird fleißig gebuddelt. Erst waren die Bombensucher aktiv und nun sind die Bagger angerückt. Weiß jemand, was man da baut? Für ein ESTW scheint mir der Aufwand zu hoch. Na ja, das kommt schon darauf an, wie groß der Stellbezirk wird - bei der S-Bahn reich der ja von fast Treptower Park und Köllnische Heide bis einschließlich Grünauer Kreuz und Spinvon Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
Neben Gleis 6 wird fleißig gebuddelt. Erst waren die Bombensucher aktiv und nun sind die Bagger angerückt. Weiß jemand, was man da baut? Für ein ESTW scheint mir der Aufwand zu hoch.von Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
Ab sofort bis auf Weiteres verkehrt nur jeder zweite Zug der U3 bis Krumme Lanke, der Rest endet bereits in Breitenbachplatz. Grund ist ein Kabeldiebstahl.von Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ZitatPassusDuriusculus Hmm. Sobald Fenster und Türen von der Schmiererei betroffen sind, finde ich es kundenunfreundlich, wenn die Züge eingesetzt werden. Das ist wohl Ansichtssache, mir persönlich ist es lieber, der Zug fährt, auch wenn er anders aussieht als vorgesehen. Siehst Du das auch noch so wenn Deine Klamotten verschmutzt werden weil die Farbe noch nicht trocken ist?von Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Kurioses von der U2. Habe gerade eine 2 Minuten verfrüht abfahrende U2 Ri. Theo-Heuss-Platz von hinten gesehen. Wusste gar nicht, dass das signaltechnisch möglich ist (und die Signale erst so ne halbe Minute vor Abfahrt auf grün schalten). Zusätzlich blinkt (war letzte Woche auch schon mal so) eine Phantom-U2 nach Ruhleben und immer mal wieder wird in der zweiten Zvon Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Heute mal Ausfall von Daisy bei der U-Bahn. Es wird nur die Richtung angezeigt, keine Echtzeitdaten. Kurios aber, lt.der (nicht vom Band kommenden) Durchsage („technische Probleme“) kann es zu „Unregelmäßigkeiten beim Zugverkehr“ kommen. Ausfall Daisy seit gestern Abend, aber mittlerweile funktioniert es wieder. Die Ansagen kamen aber vom Band. Daisy bietet die Möglichkeitvon Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatBd2001 ZitatAlter Köpenicker ZitatJumbo Bei „Reparatur“ frage ich mich, warum reparieren die das grade jetzt, und nicht nachts, wenn kein Zug fährt bzw. wenn der Zug in der Werkstatt ist. Diese Antwort ist doch nun wirklich einfach: Weil es jetzt gerade kaputtgegangen ist. Welcher Schaden wartet denn mit seiner Entstehung auf die Nacht? Da gibt es viele. Gerade Schvon Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Aus welchen Gründen wurden eigentlich die "kleineren" Lärmschutzwände zwischen Pankow und Pankow-Heinersdorf gebaut? Die sind doch vermutlich auch nicht per Vorschrift gefordert gewesen, da an diesem Streckenstück m.W. kein Ausbau o.ä. passiert ist. Das geht auf das Lärmsanierungsprogramm zurück wo auch Bestandsstrecken Lärmminderungen angestrebt werden.von Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Tschuldigt die dumme Frage, aber nach langem Rätseln bin ich nicht drauf gekommen. Wofür steht WF? Werk für Fernsehelektronikvon Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatKrumme Lanke Grundsätzlich ist die Rampe ja erst einmal besser, als nur Treppen zur Verfügung zu haben, so ist zumindest schon jenen Menschen geholfen, die Sackkarren oder Kinderwagen mit sich führen. Allerdings müsste es 2023 in einem wohlhabenden und ach so fortschrittlichen Land wie Deutschland doch selbstverständlich sein, an jedem Bahnhof, der nicht ebenerdig erreichbar ist, Aufzüge bervon Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNiederschönhausen West Ist da das Gleis 2 zum Durchfahren gesperrt oder was ist der Grund für die Ausfälle ? Gesperrt ist das Gleis nicht, aber die Oberleitung ist abgeschaltet.von Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatJumbo Bei „Reparatur“ frage ich mich, warum reparieren die das grade jetzt, und nicht nachts, wenn kein Zug fährt bzw. wenn der Zug in der Werkstatt ist. Diese Antwort ist doch nun wirklich einfach: Weil es jetzt gerade kaputtgegangen ist. Welcher Schaden wartet denn mit seiner Entstehung auf die Nacht? Da gibt es viele. Gerade Schäden am Fahrweg die nicht betriebsvon Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBahnmeier @Bd2001: Hast du eigentlich Zugang zu den Fahrplänen aller U-Bahnlinien? Nicht alle. Die BVG macht da ein Geheimnis daraus und informiert seine Mitarbeiter auch nur sporadisch. Das betrifft in erster Linie die Baufahrpläne. Wenn etwas von Interesse ist kann ich versuche die Fahrpläne zu bekommen, aber ohne Gewähr.von Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Wegen technischer Störung pendelt die U1 nur zwischen Uhlandstr. und Wittenbergplatz. Das macht sie schon die letzten Tage so. Ab 21.30 Uhr fährt sie wieder normal.von Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatneuer ZitatMike485 ZitatBd2001 Na dann hoffen wir mal das die S47 im Abendverkehr nach Spindlersfeld nun vom Gleis 4 statt 5 abfährt und die Zeit des Bahnsteigwechsel vorbei ist. Leider nein, die Fahrzeit ist in beide Richtungen sechs Minuten, die Kehrzeit jeweils vier; sind genau 20 für einen Umlauf. Für eine Kehrfahrt in Schöneweide fehlen zwei bis drei Minuten, da bräuchten sie einen zwvon Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBahnmeier Und von wo kommen die Aussetzerfahrten bzw wohin gehen die Einsetzerfahrten? Die Fahrt nach Spichernstraße kommt von Pankow, die Fahrt nach Nollendorfplatz kommt von Krumme Lanke. Die Einsetzer fahren entsprechend zurück.von Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBahnmeier Bedeutet das jetzt das bis nächsten Juli die U4 am Nollendorfplatz am Bahnsteig kehrt? Wie fahren denn jetzt die Einsetzerfahrten bzw. Aussetzerfahrten die bisher von / nach Fehrbelliner Platz erfolgten? Ob bis Juli ist offen. Im Dezember ist Fahrplanwechsel und da kann alles wieder anders sein. Statt Ferbelliner Platz werden die Züge auf Spichernstraße bzw Nollendorfplatz ausvon Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
Na dann hoffen wir mal das die S47 im Abendverkehr nach Spindlersfeld nun vom Gleis 4 statt 5 abfährt und die Zeit des Bahnsteigwechsel vorbei ist.von Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
Trotzdem baut die BVG auch in bestehen RSTW die Sicherungstechnik um. Gerade aktuell baut man im RSTW Prinzenstraße den Gleiswechsel zwischen Hallesches Tor und Möckernbrücke um und die neue Kurve Gleisdreieck oben/unten wird in bestehende Relaisstellwerke eingebunden.von Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatMarcus74 Welche Bewandtnis haben die ganzen Gt/z Traktionen ( gekoppelt) die zwischen FEZ und Nixenstrasse abgestellt sind? Ersatz für den Betriebshof Schöneweide (Nalepastraße). Aber warum dann alle als Pärchen abgestellt?von Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
Egal wie viele Züge man fährt, in der Nacht stehen sie alle. Die Abstellgleise Nollendorfplatz sind voll. Die fünfte Einheit der U4 paßt da nicht mehr hin. Die dafür benötigte Einheit steht daher auf Warschauer Straße und verlängert den Standzug.von Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBahnmeier @Bd2001: Warum gilt jetzt noch der Baufahrplan? Hast du nähere Infos darüber wie das da weiter geht? Es gibt im Kleinprofil auf allen Linien einen Baufahrplan. Der Stammfahrplan kann nicht gefahren werden weil auf Fehrbelliner Platz bis Juli 2024 die Gleise 5 und 6 wegen Gleisbauarbeiten für Abstellungen nicht nutzbar sind. Die dort normalerweise stehenden Züge der U2 und U3 mvon Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBahnmeier Habe heute am Nollendorfplatz erlebt das du U4 zur HVZ wieder am Bahnsteig kehrt (so wie früher). Ist man jetzt doch wieder dazu übergegangen, ganztägig am Bahnsteig zu kehren? Ja. Aber das läuft noch unter dem Stichwort Baufahrplan. Der Stammfahrplan sieht immer noch eine Langkehre vor.von Bd2001 - Berliner Nahverkehrsforum