Zitat222 T Zen ist ein Buskonzept in Paris. Dabei wurde auf gesamter Linienstrecke eine eigene Busstraße geschaffen und überall Ampelvorrang eingerichtet. Wie bei modernen Straßenbahnstrecken aus Frankreich wurden auch hier Straßenräume komplett umgekrempelt. Wie man hört, werden im Frankreich überall mit großen Erfolg Straßenbahnlinien neu gebaut und dieses Konzept auch für Berlin als Allheilmvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStahldora Haben sie denn nicht gesehen, dass du BVGer bist? Wie schon in der kneeling-Diskussion thematisiert, man sieht manchen Menschen ihr Leiden nicht an ;-)) Egal, ob Mitarbeiter oder Nicht-Mitarbeiter, vor Gott und dem Kontrolleur sind alle gleich (es sei denn, man hat die Anstalts-Kluft an, Polizei/Ordnungsamt/Feuerwehruniformen gehen wohl auch).von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Verkehrssenator Müller möchte eine automatisierte jährliche Preissteigerung, die sich an der Infaltionsrate bemisst. Gefällt mir. Bitte auch die tarifvertragliche Vereinbarung der jährlichen Lohnrunde in Höhe der vom Statistischen Bundesamt festgestellten Inflationsrate nicht vergessen, dann können für alle Seiten verlustreiche Arbeitskämpfe künftig vermieden werden.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Kann ich bestätigen, gerade in letzter Zeit wurde ich mehrmals auch in den Abendstunden in der U-Bahn nach dem Fahrausweis gefragt. Da braucht es keine Pressemitteilung. Dass Vertrauen gut, aber Kontrolle besser ist, steht außer Frage.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBV3222 ... was war´n das mit 1623 ?! Nur ne Rauchentwicklung ? Bestimmt, denn nach einem Vollbrand würde er heute nicht die Linie 192 bedienen, sondern auf dem Schrottplatz stehen ;-) Solche Überhitzungen sollte man nicht überbewerten, beispielsweise war dieser Britzer DL (3268) nach Instandsetzung bei MAN acht Monate nach dem spekakulären Feuerwehreinsatz vom 4.12.2010 wieder im Dienst.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner S-Bahnhof Prenzlauer Allee bekommt mit einer Glasbrücke einen zweiten Ausgang: Eine Million für eine neue Treppe. So wünschenswert dieser Ausgang ist, eine vergitterter Stahlgang wäre dort pflegeleichter als eine Glasbrücke.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBahnsimulant Hoffendlich finden sie den Täter und erteilen zusätzlich zur Strafe ein lebenslanges Hausverbot! Das der Zugführer noch bis zum U-Bahnhof Hermannplatz weiter fuhr und dann erst ins Krankenhaus fuhr - RESPEKT! Ein Leichtsinn, angesichts von Verletzungen noch weiter zu fahren. Nur mit dem Schockzustand erklärbar. Hier gilt es sofort den Notruf abzusetzen und die Videoaufzeivon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Als Entscheidungsträger bei der BVG wäre ich nach den diversen Bränden letztes Jahr eher geneigt, keine Citaros mehr zu beschaffen oder wenigstens von EvoBus ein detailliertes Brandschutzkonzept zu fordern... Das Konzept ist längst umgesetzt, seitdem ist kein Bus mehr abgebrannt. Motorbrände lassen sich nun mal nicht ausschließen, ganz unabhängig vom Fahrzeugtyp und -herstevon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStahldoraWieso kein? Verkehrsunfälle geschehen auf öffentlichen Straßen, Betriebsunfälle auf Bahngelände. Statistisch ein erheblicher Unterschied.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Immerhin auf diesem Weg mein Dank an den Zugfahrer, der vor der Weiterfahrt durchsagte, dass er nur bis Friedrichsfelde und dann zurück nach Hönow fährt. Da wurde der selten befahrene Gleiswechsel südlich Bahnhof Friedrichsfelde mal wieder genutzt. Zwischen Friedrichsfelde und Frankfurter Allee war der Fahrstrom wegen der Kontrolle des Tunnels durch die Polizei ausgeschaltet worden. Dvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ..., weil Gleise und Fahrleitungen zwischen Wandlitz- und Rheinfelsstraße in ihre neue Lage gebracht ... Eine schöne Kombination aus Rheinstein- und Ehrenfelsstraße, die zusammen in die Treskowallee einmünden. Die Betriebsweise wird sich aber von der vorjährigen Neubauaktion erheblich unterscheiden, denn der Gleiswechsel an der Haltestelle Rheinsteinstraße ist betriebsfävon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner ..., dass Barzahler keine Kaufmöglichkeit haben und daher dieses Fahrzeug unentgeldlich benutzen können! ... unentgeltlich (lt. Duden mit "t") benutzen müssen, da die Fahrer als Mitarbeiter im Öffentlichen Dienst keine Geschenke annehmen dürfen. Eine ähnliche Regelung galt ja im vergangenen Jahr bei der BVG, als auf einigen Linien kurzzeitig angemietete Omnibusvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 ..., wenn mir hier jemand die ganzen Schreibmaschinenproduktionsanlagen mit einem Output von mehreren Millionen Geräten pro Jahr zeigen kann. Die Diskussion ist ziemlich daneben, denn die einstigen Schreibmaschienenhersteller haben längst auf Drucker, Scanner, Plotter u.s.w. mit ähnlichem "Output" umgestellt und ihre Mitarbeiter entsprechend qualifiziertvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLinie 88 der Verkehrsbetrieb Potsdam testet ab kommender Woche bis 8. März 2012 einen Hybridbus. Jeder Betrieb muss heutzutage seine eigenen Erfahrungen machen. In Dresden sind bereits 18 Hybridbusse im Einsatz (elf Prozent des Bestandes), da der Ersatz der Altbusse angesichts der leeren Stadtkasse nur durch die Fördergelder funktionierte. Ohne Förderung hätte man sich Neuwagen gar nivon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital, am 24.1.12 Und wenn der Senat merkt, dass man eben ein Jahr länger braucht für die Beschaffung neuer Wagen, wird der Altvertrag der DB-S-Bahn einfach um nur ein Jahr verlängert. So hats auch Hamburg gemacht: Inzwischen fordert der Privatbahnverband nicht nur eine Gelegenheit zur Fahrzeugbeschaffung, sondern auch den Ausschluss der DBAG von der Vergabe: Zitat"Die Ausschvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatpeterl Kann mir jemand kurz den Vorteil einer Straßenbahn gegenüber einem Bus unter einem Kosten Nutzen Gesichtspunkt erklären oder mir einen entsprechenden Link schicken? Über den (Betriebs-)kostenaufwand für die Fahrgastbeförderung sagen diese Dokumente der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung einiges aus: Link: Demnach erforderte in den Jahren 2005 bis 2009 die Beförderung einvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatThomas Mueller Ich bilde mir Dreck, Farbschmierereien, Siff, Penner, akkustische Belästigung durch Zigeunergejaule, allgemeiner Verfall und Verwahrlosung sicherlich nur ein. Hier ist berücksichtigen, dass sich die Auslastung der Fahrzeuge und Bahnanlagen der BVG seit 1990 nahezu verdoppelt hat und durch die Sparvorgaben des Senates die Personalausstattung seitdem halbiert wurde. Dass diese Tvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Was ich bisher gehört habe, geht es Verdi also "nur" um mehr Geld? Nach geltendem Recht darf nur gestreikt werden, wenn Tarifverträge offen sind. Hier wurde der Entgelttarifvertrag gekündigt. Die anderen Vetragsbestandteile des TV-N sind nicht Gegenstand der Auseinandersetzung. Es geht also nur um dieSicherung der bestehenden Realeinkommen.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitattramfahrer Wieviele Mitarbeiter in der Verwaltung sitzen und was die verdienen entzieht sich meinem Wissen. Am besten mal ne mail an die BVG schreiben und um Auskunft bitten. Das ist nicht nötig, da alle wesentlichen Zahlen der letzten Jahre veröffentlicht wurden:von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 Den Streik verursachen die Arbeitnehmen, nicht der Arbeitgeber! Wer hier gibt oder nimmt, müsste erstmal definiert werden. Fakt ist jedenfalls, dass alles, was die Arbeitgeberseite bisher zu geben bereit ist, sich wieder unterhalb der Inflationsrate bewegt, also einen Reallohnverlust darstellt. Nach mehreren solchen Runden im Berliner Nahverkehr kann die Arbevon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Und nach dem, was die BVG-Chefin heute mitgeteilt hat, liegt das Angebot NICHT unter der Inflation. Beim Gehalt der BVG-Chefin durchaus verständlich. Allerdings haben mindestens 12.000 andere Mitarbeiter/Mitarbeiterinnen der BVG und BT eine andere Wahrnehmung. Die Inflationsrate lag im vergangenen Jahr bei etwa 2,3% Der 3% Abschluss der Tarifrunde 2010 mit zweijähriger Laufzeitvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIncentro Alle Straßenbahnwagen mit Sollwertgeber haben auch eine Totmannschaltung. Die deutsche BOStrab (Straßenbahn-Bau-und-Betriebsordnung) schreibt vor: Zitat§38(2) Personenfahrzeuge müssen eine Sicherheitsfahrschaltung haben, die bei Ausfall des Fahrzeugführers eine Bremsung bis zum Stillstand bewirkt. (3) Personenfahrzeuge, die auf Strecken mit Zugsicherungsanlagen nach § 22 betrivon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBahnInfo-Redaktion Die Berliner Verkehrsbetriebe BVG werden am Samstag von Betriebsbeginn bis 19 Uhr durch die Dienstleistungsgewerkschaft Verdi bestreikt. Zumindest hat die Tarifkommission einstimmig beschlossen, die Mitarbeiter der BVG und BT zu einem Warnstreik aufzurufen. Für ein "Bestreiken" wäre eine Urabstimmung der Gewerkschaftsmitglieder erforderlich. Das bereits "von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPneumatik Genauer gesagt wird denn wie hier auf Bild 8 von der baustellen-doku Seite die Invalidenstr zu sehen evtl. gleich zweigleisig gebaut ... Gebaut wird, was planfestgestellt wurde. Für eine Strecke nach Turmstraße gibt es weder Baurecht noch Finanzmittel. Allerdings werden die späteren Planungen bereits bei der Umverlegung von Versorgungsleitungen, Dimensionierung von Stromversorguvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFritz ... doch die Ausfädelung der Strecke durch die Frankfurter Allee dürfte bereits damals mit Kreuzungsbahnhof am Alexanderplatz geplant gewesen sein oder sollte ursprünglich am Alexanderplatz ein dreigleisiger Bahnhof errichtet werden wie später an der Klosterstraße? Wäre wahrscheinlich sogar einfacher und damit preiswerter zu errichten gewesen - weil die parallele Streckenführung durchvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
So eine Diskission hatten wir erst kürzlich hier: Vielleicht kann die kommende Grundsatzdebatte dort rangehängt werden.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Gestern war erneut die M2 betroffen. Diesmal Radfahrer gegen Straßenbahn an der Memhardstr. - Radfahrer schwer verletzt ins Krankenhaus, Straßenbahnfahrer mit Schock dienstunfähig.. Dass einige Radfahrer Gehwege und Fußgängerfurten benutzen und rote Lichtzeichen ignorieren, ist inzwischen bei dieser Minderheit anscheinend zum Gewohnheitsrecht geworden, da es praktisch nur einmal im Jahvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Heute hat es übrigens den 100er-Bus erwischt. Fahrgaststurz durch Gefahrenbremsung. Mit Verdacht auf Hirnblutung ins Krankenhaus eingeliefert. Nach einer schwer verständlichen Entscheidung des OVG Naumburg kann sowas neuerdings für den Omnibusfahrer/die Omnibusfahrerin, dessen/deren Versicherung oder den Verkehrsbetrieb teuer werden. ZitatStern.deNaumburg (dpa/tmn) - Stürzt ein Fahvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Eine ausgefallene Fahrt zieht Abzüge nach sich! Jede verspätete Fahrt zieht die Statistik der Pünktlichkeit nach unten und der Senat hat eine Pünktlichkeitsvorgabe (ich glaube 93%) beim Bus vorgegeben nach der die Zuschüsse gezahlt werden. Die Vorgaben bei Ausfall sind wesentlich höher, daher wird um jeden Nutzkilometer gerungen, auch wenn sich Kolonnen bilden und einige Wagen pvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Das würde ja dann bedeuten, das die Kehre am S Grünau rückwärts befahren wurde oder? So sieht es die gültige Rangierordnung vor.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum