Zitatpeterl Nur alle 10 Minuten eine Fahrt? Ist das nicht sehr wenig? Es ist eine richtige Eisenbahn mit allen dazugehörigen Vorschriften. Das Karower Kreuz ist auch nach dem Ausbau nicht mit einem Autobahnkreuz vergleichbar. Ein von oder zum BAR abbiegender Güterzug mit 2 oder 3 tausend Tonnen und einigen 100 m Länge befährt dabei u.U. auch ein Stück des Gegengleises. Wenn dieser vor dem Abbivon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Die Unterbrechung der Fährverbindungen ist in normalen Wintern nicht ungewöhnlich. Im vergangenen Jahr waren die Linien F11 bis Ende Februar, F12 bis 14. März und F10 bis einschließlich 23. März eingestellt.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Auch das fällt unter die Pressefreiheit. Jederman darf straffrei soviel Unsinn schreiben, wie er will. (Ich auch! ;-)von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Warum ist die Lackierung der H97 abweichend von der der H01? Die H01 sind irgendwie etwas heller/greller. Beim HK siehts ähnlich aus. Die Vorserienfahrzeuge haben die etwas wärmere Farbe, die Serienfahrzeuge die grellere Lackierung der H01. Weiß da jmd, warum das so ist? Gabs da zur Jahrtausendwende Änderungen im Farbschema? Es gab keine Änderung im Farbschema. Die H97 habenvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Sind die dazu angedrohten Befrager eigentlich noch unterwegs ... ? Nein, eine (erste?) Fahrgastbefragung fand am 26. und 27.01.2011 statt.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatThommy Die S2-Verstärker, die aktuell in Lichtenrade enden, könnte man dann ohne weiteres als S22 umnennen und zum BBI durchbinden. Dafür müsste die Dresdener Bahn ab Lichtenrade mit zwei S-Bahngleisen ausgebaut werden, was auf (un-)absehbare Zeit durch die Anwohner blockiert ist.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Seit Wochenanfang wird der D88 B-US 3704 neben den beiden D-Wagen 3679 und 3776 auf der M29 auf den Kurzläufern Hermannplatz - Wittenbergplatz eingesetzt. Er befindet sich weitgehend im Originalzustand, so wie er bis Juni 2008 vom Hof Müllerstraße aus eingesetzt war.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Inzwischen ist dann das Eis weg, ... Das Eis ist schon wieder da. Wegen der zunehmenden Vereisung wurde heute auch die F12 Grünau - Wendenschloss eingestellt.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz Wieso werden die Bauleistungen für die neue Halle erst jetzt ausgeschrieben? Hätte man das nicht schon machen können, bevor man die alte Halle abgerissen hat? Schwierig. Aus der Bauzeit der alten Halle gibt es keinerlei Unterlagen über den Baugrund. Auch keine über ggf. während des Betriebes entstandene Kontaminierungen, da die alte Halle keine Bodenplatte hatte. All die Divon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatpeterl Zu 1): Ein abgestimmtes Verkehrssystem ist auch durch Ausschreibung möglich, schließlich geht es ja nicht um eine Ausschreibung der Verkehrsplanung sondern der Verkehrserbringung. In der Praxis ist dieses Konzept im Eisenbahnregionalverkehr denke ich hinreichend erprobt. Hier geht es nicht um Eisenbahnregionalverkehr. Bei diesem gibt es zur Vergabe keine Alternative, da der Aufgabevon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatpeterl Das ist also die Regel für öffentliche Aufträge. Wir unterstellen jetzt, da ich denke dass das Konsens ist, dass diese Regeln in Allgemeinen sinnvoll sind. Deshalb ist die alles entscheidende Frage meine Meineung nach nun warum man beim Stadtbusverkehr eine Außnahme von der sinnvollen Regel machen sollte. Im allgemeinen sind die Regeln sicher sinnvoll, zumal auch die EU einvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve z.B Keine Busverbindungen Ku'damm - Tauentzien - Unter den Linden - Alex... Nanu hab ich was verpasst? Wurden M19, M29, 100, 200 und TXL inzwischen eingestellt?von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Außerdem sind Fahrradwege auf dem Gehweg eine Einladung ... und Fußgänger durch die Gegend zu jagen. Inzwischen befahren nicht nur pedaltretende Radfahrer wie selbstverständlich in allen Richtungen auch nicht als Radweg markierte Gehwege, sondern in einigen Gegenden recht häufig auch motorisierte Zweiradpiloten. Und hupen auch noch frech, wenn der Fußgänger nicht schnell genug zurvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBahner Und wie hoch müsste dann der Mitgliederbeitrag sein, um das alles bezahlen zu können? Und genau deswegen wäre eine solche Verpflichtung der Gewerkschaften verfassungwidrig und damit hinfällig.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Grundsätzlich gefällt es mir auch, aber ich hatte heute den Eindruck, dass die Folie insgesamt schon recht schmutzig wird. Das wird bei den neu zu beschaffenden Fahrzeugen auch vorkommen, obwohl der Dreck auf silbergrau deutlich weniger auffällt (ich habe selbst ein silberfarbenes Fahrzeug in der Garage stehen, das seltener in die Wäsche muss als sein weißer Vorgänger). Die Klevon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Tatsächlich soll der neue alte Plan wirklich ab 28.2. gelten. Aber nur bei weiterhin günstiger Witterung, wie aus einer Antwort der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung vom 1.2.2011 auf eine Kleine Anfrage des Abgeordneten Lüdecke vom 4.1.2011 hervorgeht. Ein Konzept zur Rückkehr des S-Bahnbetriebes zu geordneten Verhältnissen, die das Erbringen des vertraglich vereinvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatstrolch Schon mal auf dem S- Bahnhof Lichtenrade gewesen? Nur mal vorstellen: Eine 2- gleisige S-Bahn und eine 2- gleisige Fern-/ Regionalbahn überquert diese Strasse. Sie heißt sogar Bahnhofsstrasse!!! Ja, in vielen anderen Gemeinden im heutigen Berlin wurden solche Eisenbahnstrecken bereits in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts auf Dämme hochgelegt und die Straßen unterführt. Ichvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfairsein Nartürlich gilt ein Tarifvertrag für alle Beteiligten des Unternehmens. das schriebt der Gleichbehandlungsgrundsatz des Grundgesetztes vor. Das war jahrelang ständige Rechtsauffassung des Bundesarbeitsgerichtes. In neuerer Zeit wird es aber so auf Dauer nicht haltbar sein. In den letzten Abschlüssen von ver.di sind bereits (wertmäßig relativ geringe) Bestandteile enthalten, die nuvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRuhlebener Die BVG verrät nichts - ob am Telefon oder per E-mail angefragt, keiner weiß was, und keiner will es herausfinden. Da das Bauen im Winter stark witterungsabhängig ist, wird sich momentan niemand auf einen Termin festlegen können und wollen, weder die neue Baufirma noch der Auftraggeber.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmcbit Ein Nichtorganisierter (oder gar bei einer anderen Gewerkschaft, die bereits einen TV abgeschlossen hat) riskiert aber mehr, als den Verdienstausfall. Das sollte man dabei nicht vergessen. Auch ein Nichtorganisierter nimmt bei Teilnahme an einem regulären Streik seine verfassungsmäßigen Rechte wahr, die ihm niemand steitig machen darf. Um seinen Rechtsschutz muss er sich aber - im Gvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Wegen am Ende 5€ mehr macht die GDL so einen Aufriss! Lächerlich! Wenn es nur um ein paar Euro auf der Lohntabelle ginge, hätte sich die GDL dem Tarifabschluss der anderen Bahngewerkschaften anschließen können. Es geht hier um die Verinbarung eines Flächentarifvertrages für die Lokführer aller in Deutschland agierenden Bahnunternehmen, dass der Wettbewerb nicht mehr auf demvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Für kleinere Gemeinden, die ihren Busverkehr (der zu großen Teilen aus dem Schülerverkehr resultiert und über den Querverbund mit profitablen Ver- und Entsorgungsbetrieben finanziert wird) ist gegen eine Ausschreibung der Verkehrsleistungen nicht viel einzuwenden. In Großstädten mit umfangreichem Schienenverkehr und Schnellbahnen im Verbund mehrerer Verkehrsträger sieht die Sache anders aus. Hvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatDaniOnline Wenn nicht die DB die S-Bahn betreiben wird, darf sie dann weiter als S-Bahn verkehren? Soweit ich weiß, hat die DB ja den Begriff "S-Bahn" schützen lassen. Ja, denn der Markenschutz ist fraglich und daher hat die DB 2010 vorsorglich die Nutzung ihrer Marken gegen die Zahlung einer Lizenzgebühr freigegeben. Die basiert allerdings auf der Kilometerleistung undvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner Oberleitungsstörung zwischen Betriebshof Köpenick und Am Wendenschloß gestern Nachmittag Hier hat ein sorgloser LKW-Fahrer mit seinem Gerät immerhin 400m Fahrleitung abgeräumt. Das haben wir in Berlin glücklicherweise auch nicht alle Tage. Man fragt sich, wozu in der StVZO eine Maximalhöhe von Straßenfahrzeugen festgelegt ist.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Wollen wir hoffen, dass du Recht hast! Na also, wegen der Skifahrer-Weltmeisterschaft in Bayern will die GDL zunächst stillhalten: Es lebe der Sport!von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMoabit Gibt es da wirklich 2 fertige Bahnsteige und einen Tunnel zum Tiergarten? Wenn ja, wo läuft der Tunnel her? Den gibt es in den Gehirnen, die daran glauben.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRingbahn Nur für mich stellt sich die Frage, warum erst in den 80er Jahren die Reichsbahn den Betrieb der West-S-Bahn an die BVG übergab und nicht schon früher? War es eher eine Frage des (politischen und propagandistischen) Stolzes, oder gab es dafür andere Gründe? Bei der Schuldfrage hatten beide Seiten ihre Anteile, so dass im Ergebnis das altväterliche Bahnsystem schrittweise den Bachvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStahldora Die BVG wird es nie lernen! Erst mal schön bestellen, dann aufs M** fallen, es ist immer das gleiche! Es war damals mit den Citaro I so, es war anschließend mit den Solarien und Volvos so und es ist jetzt mit den DL so und wird mit den Citaro LE so weitergehen. Die BVG hat noch keine eigenen Erfahrungen mit den Citaro LE gesammelt, bestellt aber erst mal kräftig. Ich kannvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPensionär In meinem früheren Leben war ich Spezialist für WiB-Brücken, aber Totalsperrung gab es nur für Arbeiten im Lichtraumprofil Erkläre den bautechnischen Laien hier bitte mal "WiB".von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Man bedenke, mit einer S27 ab Mahlow zum Flughafen würde man den gesamten südlichen raum an den Flughafen anbinden, der bisher entweder zurück zum Südkreuz oder umständlich mit dem Bus zum X7/171er... Will man einen stabilen, zuverlässigen und gleichzeitig kostengünstigen Betrieb, sollte man die U7 nach BBI verlängern.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum